"Hyundai Accent": εσωτερικό, εξοπλισμός, ρύθμιση, περιγραφή, φωτογραφίες και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Το "Hyundai Accent" είναι ένα αρκετά δημοφιλές αυτοκίνητο που δεν χρειάζεται ξεχωριστή εισαγωγή. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αγαπούν τα κορεάτικα οχήματα για την απλότητα του σχεδιασμού, το χαμηλό κόστος συντήρησης και το αξιοπρεπές περιθώριο ασφαλείας. Η εμφάνιση είναι αναγνωρίσιμη και καλοσχεδιασμένη από τους μηχανικούς που δημιούργησαν το Hyundai Accent. Το εσωτερικό αποδείχθηκε απλό: το φτηνό πλαστικό συχνά τρίζει στα χτυπήματα, η ηχομόνωση είναι επίσης μέτρια.

Ιστορία της Δημιουργίας

Η συναρμολόγηση των πρώτων αντιγράφων του Accent ξεκίνησε το 1994. Η κορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία κατάφερε να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο χαμηλού κόστους που όχι μόνο πληρούσε όλες τις απαιτήσεις, αλλά ήταν επίσης άνετο, οικονομικό, εύκολο στη συντήρηση και πολύ αξιόπιστο.

Το "Hyundai Accent", το εσωτερικό του οποίου συναρμολογήθηκε από φθηνό πλαστικό, άρχισε να κερδίζει ενεργά πωλήσεις και να διώχνει τους ανταγωνιστές στην αγορά. Το χαμηλό κόστος και η υψηλή κορεατική ποιότητα έπαιξαν ρόλο.

Με τις πωλήσεις να αυξάνονται γρήγορα σε όλο τον κόσμο, η Hyundai Motors Corporation αποφάσισε το 1999 να βελτιώσεικαι να βελτιώσει σημαντικά το Hyundai Accent. Το εσωτερικό αναθεωρήθηκε πλήρως και έλαβε νέο πλαστικό, το αμάξωμα απέκτησε νέες μορφές και άρχισε να μοιάζει με ευρωπαϊκά αυτοκίνητα.

Οι κύριες διαφορές μεταξύ της πρώτης και της δεύτερης γενιάς είναι:

• βελτιωμένος χειρισμός;
• Σφιχτή εσωτερική ποιότητα πλαστικού;
• ανασχεδιασμένο σύστημα πέδησης;
• νέες ρυθμίσεις ψεκασμού καυσίμου που μείωσαν σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου,
• μειώστε τον θόρυβο της καμπίνας.

Το 2001, το εργοστάσιο αυτοκινήτων TagAZ ξεκίνησε την παραγωγή του αυτοκινήτου Hyundai Accent. Το σαλόνι και ο εξωτερικός σχεδιασμός δεν έχουν αλλάξει. Ωστόσο, από τεχνική άποψη, υπήρξαν ευχάριστες βελτιώσεις:

• βασικός εξοπλισμός έχει κλιματισμό, υδραυλικό τιμόνι, σύστημα προστασίας με σύστημα ακινητοποίησης, ενημερωμένο σύστημα πολυμέσων;
• το σώμα έλαβε γαλβανισμό και πρόσθετη επεξεργασία του πυθμένα με ειδική ένωση;
• Το σασί τροποποιήθηκε για ρωσικούς δρόμους, η απόσταση από το έδαφος αυξήθηκε στα 169 χιλιοστά.
• Φίλτρο καμπίνας Hyundai-Accent άρχισε να εγκαθίσταται σε όλες τις διαμορφώσεις.

Προσαρμογή του αυτοκινήτου στη ρωσική πραγματικότητα και μείωση του συνολικού κόστους απήχθησαν στους πιθανούς αγοραστές, τώρα το Accent έχει γίνει ακόμη πιο συνηθισμένο στους δρόμους.

Περιγραφή του οχήματος

Το αυτοκίνητο είναι φτιαγμένο σε κλασικό και έμπειρο στυλ. Το μπροστινό άκρο αποτελείται από ένα μακρύ, κεκλιμένο καπό που ρέει στους προβολείς. Τα αντανακλαστικά οπτικά με έναν λαμπτήρα είναι υπεύθυνα για το φωτισμό του δρόμου,που δίνει κοντινό και μακρινό φως. Ο δείκτης κατεύθυνσης είναι ενσωματωμένος στο πλευρικό τμήμα του προβολέα. Η μάσκα με πλαίσιο χρωμίου συνδυάζεται όμορφα με το εξωτερικό και το σήμα Hyundai παίρνει περήφανα το επίκεντρο. Ο προφυλακτήρας δεν επιδίδεται στην παρουσία των φώτων πλοήγησης και των πολύπλοκων στροφών, αλλά η εφαρμογή κάθε λεπτομέρειας είναι στην κορυφή: όλα τα κενά επαληθεύονται και είναι στη θέση τους.

Το πλαϊνό σεντάν αποδείχθηκε ισορροπημένο και αναγνωρίσιμο. Οι καθρέφτες οπισθοπορείας είναι κατασκευασμένοι από μαύρο πλαστικό για να ταιριάζουν με τα χερούλια των θυρών και τα προστατευτικά καλούπια. Η υψηλή γραμμή υαλοπινάκων και η μικρή γωνία του παρμπρίζ θυμίζουν το γεγονός ότι το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε τη δεκαετία του '90. Το πίσω αριστερό φτερό είναι εξοπλισμένο με κεραία για λήψη ραδιοφωνικών σημάτων. Είναι αδύνατο να το αφαιρέσετε ή να το διπλώσετε στον εσωτερικό χώρο, η κεραία δεν είναι τηλεσκοπική και είναι σταθερά στερεωμένη στη θέση της. Τα κατώφλια δεν προστατεύονται από καλούπια ή πλαστική επένδυση, αλλά η υψηλή απόσταση από το έδαφος σας επιτρέπει να μην ανησυχείτε για αυτά.

Η τροφοδοσία δεν διαφέρει στις τεχνολογικές λύσεις και είναι κατασκευασμένη σε κλασικό σχέδιο. Τα φώτα δεν πάνε στο καπό του πορτμπαγκάζ. Ο προφυλακτήρας δεν είναι εξοπλισμένος με βοηθήματα στάθμευσης ή προβολείς ομίχλης. Ο σωλήνας της εξάτμισης είναι κρυμμένος πίσω από έναν τεράστιο προφυλακτήρα που κάθεται άνετα στη θέση του.

Εσωτερικό

Σαλόνι "Hyundai Accent" "TagAZ" δεν οριστικοποιήθηκε. Το αυτοκίνητο συναντά τον οδηγό με ένα άνετο τιμόνι με δυνατότητα ρύθμισης ύψους. Το ταμπλό αποτελείται από κλασικές ενδείξεις βέλους χωρίς σύγχρονες οθόνες. Για καθημερινό τρέξιμοαπαντά ο ενσωματωμένος μηχανικός μετρητής, ο οποίος μπορεί να μηδενιστεί πατώντας ένα ειδικό πλήκτρο.

Η κεντρική κονσόλα αποτελείται από αεραγωγούς, σύστημα πολυμέσων, πόμολα για τη ρύθμιση της ταχύτητας, της θέσης και της θερμοκρασίας φυσήματος. Λίγο πιο κάτω μπορείτε να βρείτε ένα κλειδί για να ανάψετε το κλιματιστικό, έναν αναπτήρα και ένα τασάκι. Ο εσωτερικός φωτισμός Hyundai Accent ανάβει αυτόματα όταν ανοίξει μία από τις πόρτες.

Η πόρτα του οδηγού είναι εξοπλισμένη με ένα μπλοκ με το οποίο μπορείτε να ανεβοκατεβάζετε τα παράθυρα, καθώς και να ρυθμίζετε τη θέση των πλαϊνών καθρεπτών. Τα καθίσματα του οδηγού και του συνοδηγού δεν είναι εξοπλισμένα με σύστημα ευέλικτης ρύθμισης. Μπορείτε μόνο να ρυθμίσετε τη θέση της πλάτης και να μετακινήσετε το ίδιο το κάθισμα. Ο πίσω καναπές είναι σταθερά κατασκευασμένος, αλλά μόνο τα παιδιά ή τα άτομα μικρού αναστήματος μπορούν να χωρέσουν άνετα.

Πακέτα

Στη Ρωσία, διατίθενται 7 επίπεδα εξοπλισμού, στα οποία η κύρια διαφορά είναι οι τύποι κινητήρων και τα κιβώτια ταχυτήτων του Hyundai Accent. Το σαλόνι δεν έχει σημαντικές εξωτερικές διαφορές, ο πρόσθετος εξοπλισμός είναι η παρουσία των παρακάτω επιλογών:

• ηλεκτρική ρύθμιση καθρέφτη;
• θερμαντικό στοιχείο καθρέφτη;
• η παρουσία συστήματος κεντρικού κλειδώματος;
• σύστημα ABS;
• αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού.

Όλες οι εκδόσεις ήταν εξοπλισμένες με 5% φιμέ τζάμια, κλιματισμό, υδραυλικό τιμόνι, σύστημα ακινητοποίησης. Την εποχή του 2018, το Accent 2004-2006 μπορεί να αγοραστεί για 150.000 - 200.000 ρούβλια, ανάλογα με τη διαμόρφωσηκαι τη γενική κατάσταση του αυτοκινήτου.

Προδιαγραφές

Συνολικά, προσφέρθηκαν δύο μονάδες παραγωγής ενέργειας και δύο τύποι μετάδοσης για να διαλέξετε:

1. κινητήρας βενζίνης 1,5 λίτρων 12 βαλβίδων με 90 ίππους;
2. βενζίνη μονάδα 1,5 λίτρων με 16 βαλβίδες, που έβγαλε 102 "άλογα".

Το κιβώτιο ταχυτήτων προσφέρθηκε χειροκίνητο 5 σχέσεων ή κλασικός μετατροπέας ροπής 4 ταχυτήτων "αυτόματος".

Πρόσθετα χαρακτηριστικά:

• μήκος - 4.236 χιλιοστά;
• πλάτος - 1.671 χιλιοστά;
• ύψος - 1.395 χιλιοστά;
• μεταξόνιο - 2.400 χιλιοστά;
• βασικό βάρος - 970 κιλά;
• ρεζερβουάρ καυσίμου - 45 λίτρα.

Η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα 181 km/h, η συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου δεν θα υπερβαίνει τα 7 λίτρα.

Tuning

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων της "Hyundai-Accent" ουσιαστικά δεν άλλαξαν τα αυτοκίνητά τους. Το κοινό-στόχος, σύμφωνα με τις πωλήσεις, αποτελούνταν από άτομα ηλικίας 40 έως 70 ετών.

Η μέγιστη αλλαγή θα μπορούσε να επηρεάσει μόνο το σύστημα πολυμέσων Hyundai Accent. Ο εσωτερικός συντονισμός στη φωτογραφία είναι σχεδόν αδύνατο να βρεθεί.

Κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων

Κρίνοντας από τις κριτικές, οι Κορεάτες μηχανικοί έκαναν εξαιρετική δουλειά και κατάφεραν να αναπτύξουν ένα αξιόπιστο και ανεπιτήδευτο αυτοκίνητο που είναι φθηνό και κατάλληλο για όλη την οικογένεια. Ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και η ανάρτηση δεν προκαλούν ερωτηματικά ακόμη και με διαδρομή 100.000 χιλιομέτρων. Η συντήρηση είναι φθηνή καιαπαιτείται όχι περισσότερο από μία φορά το χρόνο.

Στη δευτερογενή αγορά, τα καλά συντηρημένα αυτοκίνητα Hyundai Accent είναι πολύ συνηθισμένα. Οι φωτογραφίες του εσωτερικού επιβεβαιώνουν την καλή ποιότητα: η κεντρική κονσόλα, το τιμόνι και η επένδυση της πόρτας αντέχουν σε μεγάλες διαδρομές και δείχνουν υπέροχα ακόμα και μετά από λίγο.