UAZ - συντονισμός εκτός δρόμου: επισκόπηση εξοπλισμού και συμβουλές εγκατάστασης

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Ο συντονισμός εκτός δρόμου UAZ είναι μια σειρά εργασιών που είναι απαραίτητη για τη βελτίωση των δυνατοτήτων του οχήματος. Τι πρέπει να γίνει με το αυτοκίνητο; Με ποια σειρά πρέπει να εκτελούνται οι εργασίες; Στο άρθρο μας, θα μοιραστούμε την εμπειρία του σωστού συντονισμού από επαγγελματίες.

Έναρξη

Ο συντονισμός UAZ για εκτός δρόμου πρέπει να ξεκινά με τον προσδιορισμό του σκοπού για τον οποίο εκτελούνται γενικά όλες αυτές οι ενέργειες. Εάν το όχημα θα χρησιμοποιηθεί για αγώνες, είναι καλύτερα να πάρετε το παλιό UAZ 69, να βάλετε πάνω του τους μέγιστους τροχούς και τη μέγιστη ανύψωση.

Εάν το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για κίνηση εντός αστικών εθνικών οδών, κάτι που εφαρμόζεται στις περισσότερες περιπτώσεις, ο συντονισμός εκτός δρόμου του UAZ θα είναι να εξασφαλίσει άνεση οδήγησης στο δρόμο σε διαφορετικές καιρικές συνθήκες. Το να ζυγίζεις πολύ τον προφυλακτήρα για να κάνεις το αυτοκίνητο να δείχνει πιο βάναυσο δεν είναι απολύτως πρακτικό.

Winch πώς και γιατί βάλε

Η εγκατάσταση ενός βαρούλκου σε ένα νέο τυπικό μοντέλο UAZ θα πρέπει να γίνει πρώτα. Σύμφωνα με έμπειρους αυτοκινητιστές, αυτό είναι πραγματικά δροσερό και χρήσιμο. Μπορείτε να οδηγήσετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο στη φύση και να μην φοβάστε να κολλήσετε.

Ο συντονισμός εκτός δρόμου UAZ σε αυτήν την περίπτωση συνίσταται στο γεγονός ότι επιλέγεται ένα βαρούλκο με την ένδειξη 10.000. Αυτό αρκεί χωρίς υπερβολικό περιθώριο, αν και ένα τέτοιο σύστημα μπορεί να λειτουργήσει σε μια έκταση. Το UAZ SUV θα λάβει δείκτες κλίσης και χρησιμότητας. Γενικά, ένα τέτοιο βαρούλκο είναι αρκετό, το σύστημα τροφοδοσίας λειτουργεί χωρίς αστοχίες, η μπαταρία τραβάει, το μηχάνημα δεν σταματά στη διαδικασία τραβήγματος της μάζας του.

Συζητήσαμε την εγκατάσταση του βαρούλκου. Τώρα ας μάθουμε τι είδους καλώδιο χρειάζεται. Ασκείται η χρήση συνθετικών. Τα πλεονεκτήματα αυτού του υλικού είναι η ασφάλεια σε περίπτωση ζημιάς. Ένα τέτοιο συνθετικό καλώδιο δεν θα σκοτώσει κανέναν. Μπορείτε να δουλέψετε με συνθετικά ακόμα και χωρίς γάντια. Απλώς πρέπει να αφαιρεθεί, να αγκιστρωθεί μέσα από μια σφεντόνα που προστατεύει το φλοιό σε ένα δέντρο και να χρησιμοποιηθεί. Και με ένα μεταλλικό καλώδιο, υπάρχουν πολλά ζητήματα ασφάλειας.

Ωστόσο, τα συνθετικά πρέπει να ξετυλίγονται και να στεγνώνουν μία φορά το μήνα. Τα κινέζικα βαρούλκα είναι αρκετά για οικιακή χρήση. Αν σκοπεύετε να οδηγήσετε σε στυλ μάχης, είναι προτιμότερο να επιλέξετε ένα βαρούλκο που σας επιτρέπει να τεντώνεστε κάθετα προς τα πάνω σε 10 δευτερόλεπτα, πιάνοντας την κορυφή ενός δέντρου.

Rubber

Στη συνέχεια, είναι καλύτερο να τοποθετήσετε καλά ελαστικά στο αυτοκίνητο, ώστε να συμπεριφέρεται με σιγουριά σε βρώμικο δρόμο. Συνιστάται να επιλέξετε ελαστικά λάσπης για τη μεσαία κατηγορία MT και XT. Είναι πραγματικά αδύνατο να οδηγείς στην πόλη με καουτσούκ με τέτοιες αιχμές, κυνόδοντες και προεξοχές. Αλλά σε συνθήκες κίνησης σε ανώμαλο έδαφος, τέτοια ελαστικά είναι τα περισσότεραέξυπνη απόφαση.

Είναι σημαντικό να επιλέξετε το μέγεθος των τροχών ώστε να μην επηρεάζουν την εμφάνιση του αυτοκινήτου και να μην φέρουν σχεδιαστικές αλλαγές. Αρκεί να μετακινήσετε τον μπροστινό άξονα προς τα εμπρός. Όταν τοποθετείτε μεγαλύτερους τροχούς, θα πρέπει να το σηκώσετε. Και αυτό συνεπάγεται απώλεια ελέγχου και λιγότερη σταθερότητα του αυτοκινήτου.

Αυτό απέχει πολύ από το αυτοκίνητο αναφοράς όσον αφορά τη βιωσιμότητα. Και δεν θα ήθελα να χρησιμοποιήσω ένα τέτοιο αυτοκίνητο για οδήγηση στην πόλη.

Κλειδαριές

Η τοποθέτηση κλειδαριάς σε ένα SUV όπως το νέο UAZ "Hunter" είναι καλύτερο τελευταίο. Γενικά, ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας είναι αρκετό για σίγουρη ικανότητα cross-country μόνο του μπροστινού μπλοκ κατά 50-80% προκειμένου να κινηθεί περίφημα σε ανώμαλο έδαφος. Πίσω είναι μια ηλεκτρική μονάδα που λειτουργεί μόνο με χαμηλή ταχύτητα. Αυτό μερικές φορές δεν είναι αρκετό και η απευθείας μετάδοση πραγματοποιείται με απενεργοποιημένη τη μονάδα. Αποδεικνύεται ότι η βατότητα ενός αυτοκινήτου με ένα πίσω άκαμπτο μπλοκ χωρίς μπλοκάρισμα και μαζί του είναι περίπου το ίδιο. Ορισμένες συνθήκες υπό τις οποίες δεν έχει ρυθμιστεί κλειδαριά είναι ακόμη καλύτερες καθαρίζοντας το λάστιχο στο UAZ εκτός δρόμου.

Εγκατάσταση πρόσθετης προστασίας

Κατά κανόνα, απαιτείται μεγάλη προστασία σε ένα μακρύ ταξίδι. Το νέο UAZ "Hunter" δεν απαιτεί την εγκατάσταση όλων των τύπων τους που υπάρχουν αυτή τη στιγμή. Εάν αποφασίσετε να κάνετε τέτοιο συντονισμό, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι δεν μπορείτε να παραμορφώσετε τις λεπτομέρειες.

Το αυτοκίνητο δεν χρειάζεται επιπλέον κιλά μετάλλου για να φτιάξει το σύστημαλειτούργησε όπως έπρεπε. Επιπλέον, τα συντρίμμια με τη μορφή ραβδιών και φύλλων μπαίνουν σε πολλές προστασίες. Αυτό, φυσικά, μειώνει την απόδοση.

UAZ "Patriot" προστατεύει το σώμα κάτω από μια προστατευτική μεμβράνη. Τότε το αυτοκίνητο δεν θα χρειάζεται να πλένεται κάθε φορά.

Ανόρθωση σώματος

Ένα αυτοκίνητο UAZ του 2008 μπορεί να βελτιωθεί ξεκινώντας με ανύψωση αμαξώματος - τοποθετώντας ένθετα μεταξύ του πλαισίου και του αμαξώματος, το πλάτος των οποίων είναι 5 εκ. Τα μαξιλάρια πρέπει να σωθούν. Στη συνέχεια, η ανύψωση θα γίνει μικρότερη και το σώμα θα στερεωθεί σταθερά στο πλαίσιο.

Μετά το σήκωμα, μπορείς να βάλεις ρόδες 33ου μεγέθους 285 επί 75 επί 16. Γίνονται υπέροχα. Το μόνο μειονέκτημα - το "Hunter" θα χτυπήσει προς τα πίσω. Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με τετράφυλλα ενισχυμένα ελατήρια. Αυτοί:

• Ανθεκτικό.
• Ανθεκτικό.
• Soft.
• Καλή σχέση ποιότητας/τιμής.

Οι δίσκοι με μηδενική προεξοχή θεωρούνται βέλτιστοι, αλλά περιορίζουν ελαφρώς τη γωνία περιστροφής του τροχού με ένα μπουλόνι. Μπορείτε να βιδώσετε και να ξεβιδώσετε αυτό το ίδιο μπουλόνι, αλλά δεν είναι επιθυμητό να περιορίσετε πολύ τη γωνία περιστροφής.

Προβολείς

Το κύριο χαρακτηριστικό των προβολέων είναι η αντοχή του χοντρού γυαλιού και η αντοχή στην υγρασία. Υπάρχει μπλακ άουτ. Το αυτοκίνητο ήταν βαμμένο με Raptor. Αυτό είναι ένα ανθεκτικό φινίρισμα με ορισμένες αποχρώσεις.

Springs

Τα ελατήρια στο UAZ είναι αρκετά εύκολο στην εγκατάσταση. Αλλά είναι σημαντικό να γνωρίζετε ορισμένες λεπτότητες. Θα χρειαστεί πρώτα να αποσυναρμολογήσετε αυτόν τον μηχανισμό και να τον καθαρίσετε ώστε να μην υπάρχει σκουριά. Μετά από ενδελεχή καθαρισμό όλωντα φύλλα στις άκρες τους είναι στρογγυλεμένα για την ευκολία του ελατηρίου.

Στη συνέχεια, δίνεται στον μηχανισμό το απαραίτητο σχήμα για να παρέχει ιδιότητες ακαμψίας. Για αυτό, χρησιμοποιείται μια μέθοδος μηχανικής ισοπέδωσης χρησιμοποιώντας μια βαριοπούλα. Για αυτό, χρησιμοποιείται μια ειδική βάση. Είναι επιθυμητό ο σιδηρουργός να επεξεργάζεται επιπρόσθετα το ελατήριο, γιατί είναι σημαντικό να το φτιάξετε για να διατηρήσει το σχήμα του.

Μετά την επεξεργασία και των 6 φύλλων που απομένουν, πρέπει να προσαρμοστούν έτσι ώστε όλες οι ακτίνες να ταιριάζουν. Στη συνέχεια, πρέπει να αρχίσετε να φτιάχνετε αποστάτες για τα ελατήρια - τη γέφυρα. Αυτό θα σας βοηθήσει να αυξήσετε λίγο το ύψος και να αλλάξετε τη γωνία του αντίζυγου.

Στη συνέχεια, όλα τα μέρη πρέπει να συναρμολογηθούν με αντίστροφη σειρά. Κατά την εργασία, χρησιμοποιείται ένα μπουλόνι, το ελατήριο προ-συμπιέζεται με τη βοήθεια αυτοσχέδιων μέσων (μέγγενη, σφιγκτήρας, αεραγωγός). Στη συνέχεια, τα φύλλα σύρονται μαζί. Οι ειδικοί συνιστούν επίσης να λιπαίνονται τα κενά μεταξύ των φύλλων με γράσο γραφίτη. Αλλά πρέπει να ληφθεί λίγο για να μην αποκτήσει υπερβολική απαλότητα.

Μετά τις ενέργειες που έγιναν, το ελατήριο μπορεί να θεωρηθεί έτοιμο για λειτουργία. Συνιστάται να προ-βάψετε τη συσκευή πριν τη χρήση.

Τέτοιες συστάσεις ισχύουν και για τα πίσω ελατήρια.

Snorkel

Πολλοί αυτοκινητιστές ενδιαφέρονται για το πώς να εγκαταστήσετε ένα αναπνευστήρα σε ένα UAZ "Patriot". Αυτό το μοντέλο ανήκει στην κατηγορία SUV. Ως εκ τούτου, αντιμετωπίζει καλά διάφορους τύπους εκτός δρόμου, μικρά υδάτινα σώματα και άλλα εμπόδια. Οι αναφερόμενες δυσκολίες δεν αποτελούν πρόβλημα για ένα σιδερένιο άλογο φτιαγμένο πάνωεργοστάσιο οικιακών αυτοκινήτων.

Όμως κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου γνωρίζει τους κινδύνους του νερού για τη λειτουργία του κινητήρα, ειδικά όταν μπαίνει μέσα στο διαμέρισμα. Εάν το UAZ δεν διαθέτει αναπνευστήρα, το αυτοκίνητο μπορεί να υποστεί σοβαρή ζημιά.

Η διαδικασία για την εγκατάσταση αυτού του εξαρτήματος μπορεί να γίνει μόνος σας, εάν μελετήσετε τις συστάσεις που παρέχονται.

Πρέπει πρώτα να αγοράσετε μια εισαγωγή αέρα για το UAZ. Οι ειδικοί συνιστούν να προτιμάτε το ρωσικό "Stokrat". Είναι καλύτερα να φροντίσετε την εγκατάσταση του αναπνευστήρα αμέσως παρά να επισκευάσετε τον κινητήρα αργότερα. Προτείνουμε να εξετάσουμε τα στάδια της εργασίας.

Πρώτα πρέπει να λάβετε:

• Αντιδιαβρωτικός παράγοντας.
• Δράπανο και τρυπάνια για εργασία με μέταλλο στα 7 και 33 mm.
• Μύτη εργαλείων με διάμετρο 83 mm στο τρυπάνι για να ανοίξετε την κύρια οπή.
• Screwdriver.
• Κλειδί (αριθμός δέκα).

1. Διαθέστε μια ώρα για δουλειά.
2. Συνδέστε ένα κενό πρότυπο στο φτερό στη δεξιά πλευρά. Κυκλώστε το, έχοντας αποφασίσει για τις τρύπες, οι οποίες στη συνέχεια θα τρυπηθούν.
3. Το μέγεθος της τρύπας είναι 7mm.
4. Με τη βοήθεια μιας κορώνας ανοίγεται μια διαμπερής οπή, της οποίας η διάμετρος είναι 83 mm, για την οποία παίρνουν και το φτερό και το χιτώνιο.
5. Για να δοκιμάσετε το ανταλλακτικό, χρησιμοποιήστε ειδικές βίδες στερέωσης και τοποθετήστε το τεμάχιο εργασίας στο αναπνευστήρα.

Μπορείτε να κάνετε τα παραπάνω βήματα μόνοι σας, εξοικονομώντας χρήματα όταν επισκεφτείτε ένα σέρβις αυτοκινήτου.

Εφεδρικό ελαστικό

Για να τοποθετήσετε έναν εφεδρικό τροχό σε ένα UAZ, είναι σημαντικό να γνωρίζετεη σειρά τέτοιων εργασιών, ώστε να μην προκύψουν τα ακόλουθα προβλήματα:

• Επικίνδυνη κατάσταση όταν η πόρτα του χώρου αποσκευών πέφτει. Αυτό οδηγεί σε αστοχία του σώματος όταν ξεσπάσουν οι μεντεσέδες του. Σε μια τέτοια κατάσταση, προκύπτει ένα πρόβλημα επειδή οι διαστάσεις του τοποθετημένου τροχού είναι πολύ μεγάλες. Είναι πολύ μεγαλύτερα και βαρύτερα από την τυπική έκδοση.
• Το δεύτερο και πιο πιεστικό πρόβλημα είναι όταν ο τοποθετημένος τροχός υπερβαίνει τις συνολικές διαστάσεις που έχει ο πίσω προφυλακτήρας. Εάν συναντήσετε ένα υψηλό εμπόδιο στο δρόμο, τότε αυτό το μέρος του αυτοκινήτου θα είναι το πρώτο που θα χτυπήσει. Αυτή η δράση περνά στην πόρτα στο πορτμπαγκάζ και προκαλεί την παραμόρφωσή της. Μετά από έναν τέτοιο συντονισμό, θα απαιτηθεί μια ακριβή επισκευή οχήματος.

Για να αποτρέψετε τα παραπάνω προβλήματα να επηρεάσουν το αυτοκίνητο, υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να εκτελέσετε τον συντονισμό με διαφορετικό τρόπο:

• Τοποθετήστε το εφεδρικό ελαστικό μακριά από την πίσω πόρτα.
• Χρησιμοποιήστε το καπάκι του πορτμπαγκάζ για αυτόν τον σκοπό.
• Χρησιμοποιήστε μια ειδικά κατασκευασμένη πύλη (στήριγμα βραχίονα).

Οι επιλογές που αναφέρονται χρησιμοποιούνται ευρέως από τους αυτοκινητιστές. Κάθε ένα από αυτά χαρακτηρίζεται από ορισμένα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

Bumper

Μπορείτε να αφαιρέσετε το πλαστικό από το αυτοκίνητο UAZ και να κόψετε τον μεταλλικό σωλήνα από τον προφυλακτήρα. Εάν είναι επιθυμητό, τοποθετούνται πλαστικοί «κυνόδοντες». Είναι νόμιμο και λειτουργικό. Δυστυχώς, το πλαστικό ξεθωριάζει γρήγορα.

Για να αποκτήσετε έναν ενισχυμένο προφυλακτήρα σε ένα UAZ, πρέπει να γνωρίζετε τη σειρά εκτέλεσηςέργα. Με έναν ενισχυμένο προφυλακτήρα, το αυτοκίνητο αποκτά μια ιδιαίτερη γοητεία, δείχνοντας σε όλους ότι είναι δυνατό. Επίσης, η εγκατάσταση ενός τέτοιου εξαρτήματος θα φροντίσει για την προστασία των επιβατών από τραυματισμό σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Τα βήματα εγκατάστασης του προφυλακτήρα είναι τα εξής:

1. Επιλογή και αγορά του απαραίτητου υλικού που είναι κατάλληλο για αυτούς τους σκοπούς.
2. Δημιουργία και σχεδίαση διαγράμματος.
3. Προετοιμασία εργαλείων και υλικών.
4. Αποσυναρμολόγηση του παλιού τμήματος.

Εάν ακολουθήσετε με σαφήνεια τα βήματα που αναφέρονται, μπορείτε να αντικαταστήσετε με επιτυχία τον προφυλακτήρα με τα χέρια σας.

Πριν τοποθετήσετε τον προφυλακτήρα, λιπαίνεται με υγρό που περιέχει αλκοόλ και αφήνεται να στεγνώσει. Στη συνέχεια το μέρος πρέπει να βαφτεί και να γυαλιστεί πολύ γρήγορα. Πριν από αυτό, είναι επιθυμητό να χρησιμοποιήσετε έναν αντιδιαβρωτικό παράγοντα. Εάν επιλέξετε ανοξείδωτο χάλυβα, δεν θα χρειαστεί να βάψετε και να γυαλίσετε τον προφυλακτήρα.

Τοποθετήστε τον προφυλακτήρα με μπουλόνια και βίδες ή συγκόλληση.

Συνέπειες κάποιων αλλαγών

Είναι καλύτερα να μην τοποθετείτε ηλεκτρικούς προφυλακτήρες σε μοντέλα για καθημερινή οδήγηση. Αυτό είναι επιπλέον βάρος, το οποίο θα επιδεινώσει τη δυναμική του οχήματος και θα αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου. Εξάλλου, ο προφυλακτήρας ζυγίζει περίπου 50 κιλά. Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη: εάν οι δυνάμεις ασφαλείας έχουν ήδη εγκατασταθεί, πιθανότατα, θα πρέπει να κάνετε ενίσχυση ανάρτησης ή ανύψωση για να αντισταθμίσετε αυτό το κιτ αμαξώματος. Διαφορετικά, το αυτοκίνητο θα κρεμάσει.

Εάν μιλάμε για ρωσικά αυτοκίνητα, τότε μπορεί να σημειωθεί ότι οι προφυλακτήρες για αυτούς διαφέρουν στο προσιτό κόστος των μπροστινών και πίσω μοντέλων. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων συμβουλεύουν κάθε λίγα χρόνιααλλαγή προφυλακτήρα. Εάν κρεμάσετε έναν υπάλληλο ασφαλείας εδώ, θα χρειαστεί να ενισχύσετε την ανάρτηση για να μην «κάτσει» το αυτοκίνητο.

Όταν αγοράζετε ένα όχημα, πρέπει να φροντίζετε για την παρουσία ενός καλωδίου και μιας αντλίας. Τότε το αυτοκίνητο θα δείξει τις μέγιστες δυνατότητές του. Ένα μοντέλο εννέα μέτρων είναι αρκετό.

Εάν το καλώδιο είναι σε καλή κατάσταση, ακολουθείται η σύσταση χρήσης, τότε θα διαρκέσει όσο το δυνατόν περισσότερο και θα μπορεί να τραβήξει το όχημα εάν παραστεί ανάγκη. Αυτό το σχοινί είναι εξαιρετικό για δύσκολες δουλειές. Είναι πολύ δύσκολο να το σπάσεις.

Σύνοψη

Τα αυτοκίνητα UAZ μπορούν να ονομαστούν με ασφάλεια ρωσικά SUV. Αυτά τα οχήματα χρησιμοποιούνται ως ειδικός εξοπλισμός και προσφέρονται καλά για συντονισμό. Μερικοί ιδιοκτήτες ενός τέτοιου αυτοκινήτου σκέφτονται την ανάγκη να εκτελέσουν συντονισμό του SUV UAZ. Άλλοι έχουν ήδη αρχίσει να το κάνουν αυτό και συνεχίζουν να βελτιώνουν τα μοντέλα τους.

Εάν ο ιδιοκτήτης ενός ρωσικού SUV είναι πρόθυμος να πραγματοποιήσει μόνος του εργασίες μετασχηματισμού, τότε τέτοιες ενέργειες πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά. Ο αυτο-συντονισμός θα είναι πιο οικονομικός. Αλλά δεν μπορείτε να αγνοήσετε κανένα στοιχείο στην ακολουθία ενεργειών βήμα προς βήμα.

Οι επαγγελματίες συνιστούν να ξεκινήσετε τον συντονισμό με ένα βαρούλκο. Αυτό το εξάρτημα είναι οπωσδήποτε απαραίτητο, αφού το SUV μπορεί να μπει σε δύσκολες συνθήκες κάτω από τις οποίες θα πρέπει να τραβηχτεί. Τότε το βαρούλκο θα έρθει στη διάσωση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Δεν υπάρχουν επίσης ερωτήσεις σχετικά με την αλλαγή ελαστικών. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι συνιστάται η χρήση καουτσούκ για το καθένασεζόν.

Όσον αφορά την τοποθέτηση του προφυλακτήρα, η γνώμη των αυτοκινητιστών είναι διφορούμενη. Ορισμένοι οδηγοί πιστεύουν ότι αυτό είναι ένα σημαντικό στοιχείο του συντονισμού. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η ανοξείδωτη κατασκευή των 50 κιλών κάνει το SUV λιγότερο ελαφρύ και ευέλικτο. Το αυτοκίνητο πέφτει κάτω από αυτό το βάρος.

Ασκείται επίσης το βάψιμο του οχήματος έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μην είναι ιδιαίτερα ορατό στη φύση. Μια τέτοια εργασία θα βοηθήσει να δώσει στο αυτοκίνητο ακόμα μεγαλύτερη σταθερότητα. Τέτοιες ευκαιρίες θα ενθουσιάσουν τους κυνηγούς.

Το Russian UAZ είναι ένα πολλά υποσχόμενο μοντέλο. Ο συντονισμός κάνει αυτό το αυτοκίνητο ακόμα πιο cool!