Ιξώδες λιπαντικών κινητήρα: ονομασία, ερμηνεία

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Το ιξώδες είναι μία από τις πιο σημαντικές παραμέτρους του λαδιού που πρέπει να χυθεί στον κινητήρα. Δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι το ιξώδες του λαδιού κινητήρα αναγράφεται στο ίδιο το δοχείο. Η αλλαγή του ιξώδους ανάλογα με τη θερμοκρασία καθορίζει τα όρια των ορίων θερμοκρασίας για τη χρήση αυτού του καυσίμου και των λιπαντικών. Σε χαμηλές θερμοκρασίες, το ιξώδες του λαδιού δεν πρέπει να είναι πολύ υψηλό, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να ξεκινήσει "κρύος" (από τη μίζα) και η αντλία να το αντλεί μέσω του συστήματος. Και σε υψηλές θερμοκρασίες, το ιξώδες αυτού του λιπαντικού δεν πρέπει να είναι χαμηλό για να διατηρείται η απαιτούμενη πίεση στο σύστημα και να δημιουργείται μια λιπαντική μεμβράνη μεταξύ των εξαρτημάτων του κινητήρα που τρίβονται μεταξύ τους.

Κατηγορίες ελαίων

Ανάλογα με το πώς αλλάζει ένα δεδομένο καύσιμο με τη θερμοκρασία, υπάρχουν διαφορετικές κατηγορίες:

1. Χειμώνας. Αυτά τα λιπαντικά έχουν χαμηλό ιξώδες, οπότε όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κρύα, ο κινητήρας ξεκινά εύκολα με αυτά. Ωστόσο, σε υψηλές θερμοκρασίες, τέτοια λιπαντικά δεν είναι σε θέση να εξασφαλίσουν την κανονική λειτουργία του κινητήρα. Το ιξώδες αυτού του τύπου λαδιού κινητήρα θα είναι πολύ χαμηλό σε υψηλές θερμοκρασίες, επομένως δεν θα μπορεί να δημιουργήσει ένα αξιόπιστο φιλμ λαδιού μεταξύ των εξαρτημάτων του κινητήρα.
2. Καλοκαίρι. Σε χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες (το χειμώνα, για παράδειγμα), αυτά τα λάδια δεν παρέχουν κρύα εκκίνηση, αλλά λειτουργούν καλά σε υψηλές θερμοκρασίες λόγω του υψηλού ιξώδους τους.
3. Όλη τη σεζόν. Πρόκειται για λιπαντικά γενικής χρήσης που σε χαμηλές θερμοκρασίες έχουν το ιξώδες των λαδιών του χειμώνα, σε υψηλές θερμοκρασίες έχουν το ιξώδες των λαδιών του καλοκαιριού. Αυτά τα λιπαντικά είναι τα πιο δημοφιλή, επειδή δεν χρειάζονται αλλαγή κάθε εποχή, και είναι επίσης πολύ αποτελεσματικά ως εξοικονόμηση ενέργειας.

Το ιξώδες των λιπαντικών κινητήρα είναι μια σημαντική, αλλά όχι η μόνη λειτουργική παράμετρος. Αξίζει επίσης να εξεταστούν οι ιδιότητες κατά της φθοράς, της διάβρωσης, των απορρυπαντικών και των αντιοξειδωτικών. Παρόλα αυτά, τα χαρακτηριστικά ιξώδους των λιπαντικών κινητήρα είναι τα πιο σημαντικά. Για αυτούς οι οδηγοί ταξινομούν τα καύσιμα και τα λιπαντικά. Και διάφορα πρόσθετα και πρόσθετα αυξάνουν μόνο το κόστος του προϊόντος.

Ποιο λάδι είναι κατάλληλο για το αυτοκίνητό σας;

Η βάση για την επιλογή μιας συγκεκριμένης μάρκας είναι η απαίτηση του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Οι οδηγίες πρέπει να αναφέρουν ποιο ιξώδες πρέπει να έχει το λάδι κινητήρα. Ως παραδείγματα, οι οδηγίες παρέχουν επίσης συγκεκριμένες μάρκες και συνδέσμους σε ιστότοπους κατασκευαστών λιπαντικών.

Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο είναι παλιό και δεν μπορείτε να βρείτε επίσημες οδηγίες για τον τύπο και τη μάρκα λαδιού που χρησιμοποιείται, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σαςεπιλέξτε τη μάρκα λαδιού για το κιβώτιο ταχυτήτων και τον κινητήρα. Σε οποιοδήποτε σημείο πώλησης ή στο πρατήριο καυσίμων θα μπορούν να παρέχουν εξειδικευμένες συμβουλές.

SAE Λάδι Κινητήρα Ιξώδες

Το SAE (Society of Automobile Engineers) είναι ένα διεθνές πρότυπο που ρυθμίζει το ιξώδες των λιπαντικών. Πολλοί οδηγοί υποθέτουν ότι αυτός είναι ο κατασκευαστής ή η μάρκα του λιπαντικού, αλλά αυτό δεν συμβαίνει. Η προδιαγραφή SAE δεν μπορεί να πει τίποτα για την ποιότητα του λαδιού ή για τον σκοπό του για έναν συγκεκριμένο τύπο κινητήρα.

Το πρότυπο SAE αξιολογεί τις ακόλουθες παραμέτρους λιπαντικού:

1. Κινητικό ιξώδες. Αυτή η παράμετρος χαρακτηρίζει τη συμμόρφωση του προϊόντος με τη μία ή την άλλη κατηγορία ιξώδους. Αυτός είναι ο κύριος δείκτης για όλα τα καύσιμα και δεν πρέπει να συγχέεται με το δυναμικό ιξώδες του λαδιού κινητήρα, το οποίο καθορίζει τη δύναμη έλξης δύο στρωμάτων λαδιού.
2. Αντλησιμότητα. Καθορίζει την ταχύτητα με την οποία το λάδι εισέρχεται στα ζεύγη τριβής κατά την εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο. Υπάρχει επίσης πιθανότητα βλάβης του κινητήρα λόγω της περιστροφής των επενδύσεων κατά την εκκίνηση.
3. Ιξώδες σε υψηλές θερμοκρασίες. Αντανακλά το πραγματικό ιξώδες σε υπηρεσία υψηλής θερμοκρασίας. Η παράμετρος χαρακτηρίζει επίσης ιδιότητες κατά της φθοράς.

Στην πραγματικότητα, το SAE είναι η βαθμολογία ιξώδους των λιπαντικών. Σήμερα υπάρχουν 5 θερινά τμήματα και 6 χειμερινά. Στον προσδιορισμό του ιξώδους των λαδιών κινητήρα χειμερινού τύπου, υπάρχει πάντα το αγγλικό γράμμα W, που σημαίνει Χειμώνας (Χειμώνας). Και τι θα είναι περισσότερουψηλό ιξώδες, τόσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός που υποδεικνύεται στην προδιαγραφή.

Αποκρυπτογράφηση ιξώδους λαδιού κινητήρα

Αρχικά, ας ορίσουμε τα χειμερινά και καλοκαιρινά μαθήματα. Τα χειμερινά μαθήματα περιλαμβάνουν λάδια:

• 0W;
• 5W;
• 10W;
• 15W;
• 20W;
• 25W.

Καλοκαιρινά λιπαντικά:

• 20;
• 30;
• 40;
• 50;
• 60.

Για να σας διευκολύνουμε, ας πάρουμε ένα απλό παράδειγμα χαρακτηριστικού λιπαντικού. Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι σημαίνει το ιξώδες της προδιαγραφής λαδιού κινητήρα SAE 10W-40. Σημειώστε ότι το προϊόν με αυτό το χαρακτηριστικό χρησιμοποιείται συχνότερα στη Ρωσία.

Λοιπόν, τα 10W στην ονομασία μας κάνουν να καταλάβουμε ότι αυτό το λάδι είναι χειμωνιάτικο. Η δυνατότητα εύκολης εκκίνησης του κινητήρα σε κρύο καιρό χωρίς αρνητικές συνέπειες για αυτόν θα εξαρτηθεί από το πόσο σωστά μπορείτε να προσδιορίσετε αυτήν την παράμετρο.

Ο χαρακτηρισμός 40 στο παράδειγμά μας υποδεικνύει την καλοκαιρινή κατηγορία του προϊόντος. Επομένως, αυτό το λάδι είναι καθολικό. Αυτή η παράμετρος καθορίζει πόσο καλά αποδίδει το λάδι σε υψηλές θερμοκρασίες κινητήρα.

Η παρουσία και των δύο κατηγοριών στο όνομα υποδεικνύει τα καύσιμα και τα λιπαντικά όλων των εποχών. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το ιξώδες του λαδιού κινητήρα 5W40. Είναι ένα λάδι πολλαπλής ποιότητας που μπορεί να λειτουργήσει τόσο σε υψηλές όσο και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.

Πώς να προσδιορίσετε το ιξώδες του λαδιού κινητήρα για εσάςαυτοκίνητο;

Είναι καλύτερο να ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή όταν επιλέγετε λάδι κινητήρα. Κρίνοντας από αυτές τις συστάσεις, το αυτοκίνητό σας θα είναι ασφαλισμένο για προβλήματα κατά την εκκίνηση του κινητήρα το χειμώνα. Αυτό θα εξαλείψει τις αρνητικές συνέπειες για τον κινητήρα που σχετίζονται με την πείνα λαδιού. Εάν χρησιμοποιείτε λάδια με λάθος ιξώδες, τότε είναι δυνατή η αυξημένη φθορά του κινητήρα και ακόμη και η εμπλοκή μετά την εκκίνηση. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι μετά την εκκίνηση του κινητήρα, η αντλία χρειάζεται λίγο χρόνο για να αντλήσει λάδι μέσω του συστήματος. Μόνο τότε θα πάει στα μέρη τριβής. Και αν το ιξώδες είναι πολύ υψηλό, τότε η αντλία θα διαρκέσει πολύ περισσότερο. Όλο αυτό το διάστημα, ο κινητήρας θα είναι σε λειτουργία «ασιτίας» λαδιού, λόγω του οποίου τα τριβόμενα μέρη θα γίνουν γρήγορα άχρηστα. Το καλύτερο χειμερινό λάδι είναι αυτό που μπορεί να διατηρήσει τη ρευστότητά του ακόμα και σε κρύο καιρό. Τα καλύτερα σε αυτή την περίπτωση είναι τα λιπαντικά κατηγορίας «0W».

Κλίμακα ιξώδους λαδιών ανάλογα με τη θερμοκρασία

Αν δεν έχετε συστάσεις ή δεν έχετε καθόλου οδηγίες, τότε μπορείτε είτε να ζητήσετε συμβουλές από το πρατήριο (η πιο απλή και συνοπτική επιλογή), είτε να προσπαθήσετε να προσδιορίσετε μόνοι σας αυτήν την παράμετρο.

Πρώτα απ' όλα, θα πρέπει να βρείτε πληροφορίες σχετικά με τις μέσες θερμοκρασίες του χειμώνα στην περιοχή σας όπου σκοπεύετε να οδηγήσετε. Ανάλογα με αυτό, πρέπει να επιλέξετε λάδι.

Έτσι φαίνεται η κλίμακα ιξώδους λαδιού κινητήρα:

Σχετικά με την επιλογή καλοκαιρινού λαδιού

Όταν επιλέγετε καύσιμα και λιπαντικά για την καλοκαιρινή λειτουργία ενός αυτοκινήτου, αξίζειΛάβετε υπόψη ότι οι περισσότερες γνωστές ευρωπαϊκές εταιρείες συνιστούν τη χρήση λιπαντικών κατηγορίας «40». Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το καλοκαίρι ακόμα και την άνοιξη ή το φθινόπωρο, η θερμική καταπόνηση των κινητήρων είναι μεγάλη. Υψηλές θερμοκρασίες, ρυθμοί διάτμησης σε διάφορες περιοχές του κινητήρα, καθώς και τεράστιες ειδικές πιέσεις - όλα αυτά είναι χαρακτηριστικά των σύγχρονων κινητήρων. Υπό αυτές τις συνθήκες, το λάδι πρέπει να διατηρεί τις ιδιότητές του και να διατηρεί το απαραίτητο φιλμ λαδιού, καθώς και ψυχρά ζεύγη τριβής. Αυτή η εργασία γίνεται δύσκολη όταν λειτουργεί ο κινητήρας σε υπερβολική ζέστη ή όταν βρίσκεται σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, όπου δεν υπάρχει φυσική ενεργή ψύξη του κινητήρα από τη ροή του εισερχόμενου αέρα.

Τα λάδια παντός καιρού έχουν τις ιδιότητες των καλοκαιρινών και χειμερινών ποικιλιών λιπαντικών. Έχουν διπλή ονομασία SAE. Για παράδειγμα, στον προσδιορισμό του ιξώδους του λαδιού κινητήρα 5W30, υπάρχουν δύο ονομασίες ταυτόχρονα. Εδώ, οι ιδιότητες χειμερινού ιξώδους και θερμοκρασίας αντικατοπτρίζονται στην αριστερή πλευρά και οι καλοκαιρινές ιδιότητες στη δεξιά.

Ιδιότητες ιξώδους-θερμοκρασίας

Αυτό είναι ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του λαδιού. Από αυτές τις ιδιότητες εξαρτάται το εύρος θερμοκρασίας, στο οποίο αυτό το καύσιμο και τα λιπαντικά θα εξασφαλίσουν κανονική εκκίνηση του κινητήρα χωρίς να τον ζεστάνουν, καθώς και αποτελεσματική άντληση λαδιού μέσω του συστήματος λίπανσης, ψύξη τριβόμενων εξαρτημάτων στα υψηλότερα φορτία και θερμοκρασίες.

Ακόμη και αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σε χώρα με εύκρατο κλίμα, το εύρος θερμοκρασίας από την ψυχρή εκκίνηση το χειμώνα έως τη μέγιστη προθέρμανση μπορεί να είναι 180-190 μοίρες. Ιξώδεςορυκτέλαιο στο εύρος θερμοκρασίας από -30 έως +150 βαθμούς μπορεί να ποικίλλει χιλιάδες φορές. Τα καλοκαιρινά λάδια, τα οποία έχουν επαρκές ιξώδες σε υψηλές θερμοκρασίες, θα εξασφαλίσουν την κανονική εκκίνηση του κινητήρα σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 0 μοίρες. Τα χειμερινά καύσιμα και λιπαντικά, που θα εξασφαλίσουν κρύα εκκίνηση του κινητήρα σε χαμηλές θερμοκρασίες, θα έχουν ανεπαρκές ιξώδες όταν θερμαίνονται.

Επομένως, τα εποχιακά λάδια πρέπει να αλλάζονται 2 φορές το χρόνο. Επιπλέον, ο χρόνος λειτουργίας τους δεν παίζει κανέναν απολύτως ρόλο. Ακόμα κι αν το αυτοκίνητο ήταν στο γκαράζ όλο το χειμώνα με χειμερινό λάδι, πρέπει να αντικατασταθεί όταν μπει ο καιρός πιο ζεστός. Εξαιτίας αυτού, η λειτουργία των κινητήρων γίνεται αρκετά ακριβή.

Αυτό το πρόβλημα επιλύεται εν μέρει χάρη σε ειδικά πολυμερή πρόσθετα. Επομένως, σε γενικά καύσιμα και λιπαντικά όπως το 10W40 θα υπάρχουν πάντα πρόσθετα. Χωρίς αυτά, το λάδι δεν μπορεί να είναι καθολικό και να λειτουργεί εξίσου καλά χειμώνα και καλοκαίρι.

Συμπέρασμα

Τώρα γνωρίζετε την αποκωδικοποίηση του ιξώδους του λαδιού κινητήρα και μπορείτε να επιλέξετε τα κατάλληλα καύσιμα και λιπαντικά για τον εαυτό σας. Αλλά εάν υπάρχει αμφιβολία σχετικά με την επιλογή του σωστού ιξώδους, τότε είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό. Τα λανθασμένα επιλεγμένα καύσιμα και λιπαντικά μπορούν να βλάψουν σοβαρά τον κινητήρα.