Τι είναι η δαγκάνα σε ένα σύστημα πέδησης αυτοκινήτου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Το κύριο συστατικό της ασφαλούς μετακίνησης με αυτοκίνητο είναι, φυσικά, το σύστημα πέδησης. Η αξιοπιστία του επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιβραδύνει γρήγορα ή να σταματήσει εγκαίρως. Κατά συνέπεια, πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς την υγεία όλων των τμημάτων του συστήματος πέδησης, ιδιαίτερα, να προσέχετε τις δαγκάνες. Εξάλλου, αυτοί είναι που κάνουν την κύρια δουλειά της μετατροπής της ασκούμενης δύναμης από το πεντάλ του φρένου στο δίσκο του φρένου.

Ορισμός δαγκάνα

Ένα παχύμετρο, εξ ορισμού, είναι ένας κόμβος που έχει σχεδιαστεί για να συγκρατεί ένα εργαλείο με τη δυνατότητα μετακίνησης του. Αυτό το συγκρότημα περιλαμβάνει ειδικό μηχανισμό και βάση εργαλείων. Ο σχεδιασμός της δαγκάνας εξασφαλίζει κίνηση προς την κατεύθυνση που καθορίζεται από τη συσκευή. Για να κατανοήσετε τι είναι η δαγκάνα στο σύστημα πέδησης ενός αυτοκινήτου, πρέπει να κατανοήσετε τη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος πέδησης ενός αυτοκινήτου.

Εδώ, η δαγκάνα είναι ένας υδραυλικός κύλινδρος με ένα έμβολο που σχηματίζει τη δύναμη πέδησης του αυτοκινήτου και ένα στήριγμα που συγκρατεί τα τακάκια των φρένων. Όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ του φρένου, η πίεση του υγρού των φρένων αυξάνεται στα έμβολα που βρίσκονται στο περίβλημα της δαγκάνας, τα οποίαγυρίστε, πιέστε το τακάκι του φρένου πάνω στο δίσκο ή το τύμπανο του φρένου. Έτσι, το όχημα επιβραδύνει ή σταματά εντελώς. Δύο τύποι δαγκάνες φρένων χρησιμοποιούνται αυτήν τη στιγμή: σταθερή βάση και αιωρούμενη δαγκάνα.

Σχεδίαση σταθερής δαγκάνας

Η δαγκάνα σε αυτή την περίπτωση είναι στερεωμένη με ασφάλεια στην άρθρωση του τιμονιού. Σε αυτή την περίπτωση, οι κύλινδροι εργασίας βρίσκονται και στις δύο πλευρές του δίσκου του φρένου. Όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου, τα έμβολα πιέζουν τα τακάκια ταυτόχρονα και στις δύο πλευρές του δίσκου. Τα τακάκια φρένων σε αυτό το σχέδιο συγκρατούνται σε διαζευγμένη κατάσταση με τη βοήθεια ειδικών ελατηρίων. Αξίζει να σημειωθεί ότι ένα τέτοιο σύστημα πέδησης είναι πολύ αποτελεσματικό, επομένως χρησιμοποιείται συχνά για σπορ αυτοκίνητα ή ισχυρά αυτοκίνητα με μεγάλη μάζα.

Floating Caliper

Σε αυτήν την περίπτωση, ο κύλινδρος εργασίας με το έμβολο βρίσκονται στη μία πλευρά, ενώ ένα από τα τακάκια των φρένων είναι στερεωμένο σε σταθερή θέση. Κατά το φρενάρισμα, το έμβολο πιέζει μόνο ένα τακάκι, ενώ το δεύτερο πιέζεται στον δίσκο σταδιακά, κινούμενος κατά μήκος των οδηγών. Κατά κανόνα, αυτός ο τύπος ανταλλακτικών είναι φθηνότερος στην κατασκευή, επομένως αυτός ο τύπος δαγκάνας είναι κοινός στα περισσότερα αυτοκίνητα.

Αρχή λειτουργίας

Η πίσω δαγκάνα έχει τη λειτουργία να πιέζει τα τακάκια των φρένων στο δίσκο. Η προκύπτουσα τριβή αναγκάζει το αυτοκίνητο να επιβραδύνει ή να σταματήσει. Η μπροστινή δαγκάνα εκτελεί την ίδια λειτουργία.

Και τα δύο αυτά εξαρτήματα έχουν παρόμοια σχεδίαση. Αφού οι δαγκάνες μέσαυπόκεινται συνεχώς σε μεγάλα φορτία στην εργασία τους (συνεχής τριβή και, κατά συνέπεια, θέρμανση σε υψηλές θερμοκρασίες), πρέπει να είναι αρκετά ισχυρά και να έχουν υψηλή απαγωγή θερμότητας.

Κύρια σημεία και αιτίες δυσλειτουργιών

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ανακαλύπτουν τι είναι η δαγκάνα μόνο όταν εμφανιστούν τα πρώτα σημάδια των προβλημάτων τους. Επομένως, είναι απαραίτητο να γνωρίζετε τα συμπτώματα δυσλειτουργίας της δαγκάνας, τα οποία είναι πιο κοινά: εμφάνιση τριξίματος, μπλοκάρισμα των φρένων, τράβηγμα του αυτοκινήτου στο πλάι κατά το φρενάρισμα, υπερβολική ομαλότητα ή σκληρότητα του πεντάλ του φρένου. Κατά κανόνα, τα τακάκια και οι δίσκοι των φρένων φθείρονται πιο γρήγορα. Αυτό οφείλεται στη συνεχή τριβή και θέρμανση αυτών των εξαρτημάτων. Μην ξεχνάτε όμως ότι οι ανθήρες, οι τσιμούχες λαδιού και η μανσέτα στο εσωτερικό της θήκης απαιτούν επίσης τη δέουσα προσοχή, γιατί η στεγανότητα του συστήματος εξαρτάται από αυτά. Λόγω της έλλειψης κατάλληλης φροντίδας, ορισμένα στοιχεία και εξαρτήματα ενδέχεται να διαβρωθούν και να σκουριάσουν. Αυτό μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή των κινούμενων μερών του μηχανισμού.

Επισκευή δαγκάνες

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προσφέρουν πλήρη αντικατάσταση δαγκάνας αντί επισκευής. Ωστόσο, αυτή είναι μια αρκετά δαπανηρή διαδικασία ακόμη και για οικονομικά αυτοκίνητα. Είναι δυνατή η αποκατάσταση της δαγκάνας χρησιμοποιώντας ένα κιτ επισκευής, το οποίο περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα στοιχεία για αυτό, συμπεριλαμβανομένων των ανθήρων και των περιχειρίδων. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου κατανοεί ξεκάθαρα τι είναι η δαγκάνα, μπορεί κάλλιστα να κάνει ανεξάρτητα όλους τους απαραίτητους χειρισμούς για να την επισκευάσει.

Πρώτα απ' όλα, η δαγκάνα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να εκτιμηθεί ο βαθμός φθοράς κάθε στοιχείου. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στους οδηγούς, καθώς παρέχουν την απαραίτητη κινητικότητα των εξαρτημάτων. Σε κάθε περίπτωση, τα ίχνη διάβρωσης και σκουριάς, εάν υπάρχουν, πρέπει να αφαιρεθούν από τα στοιχεία της δαγκάνας. Για να γίνει αυτό, αρκεί να καθαρίσετε τα σωστά σημεία με λεπτό γυαλόχαρτο. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να επεξεργαστείτε τα εξαρτήματα με ειδικό λιπαντικό και να τα εγκαταστήσετε στη θέση τους. Για τα σύγχρονα συνεργεία αυτοκινήτων, είναι επίσης εύκολη η αντικατάσταση των εξαρτημάτων και των εμβόλων της δαγκάνας, γεγονός που μπορεί να αυξήσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της.

Έτσι, εάν είστε προσεκτικός και προσεκτικός οδηγός, δεν θα είναι δύσκολο να διασφαλίσετε την ασφαλή λειτουργία του συστήματος πέδησης, ιδίως των δαγκανών. Το κυριότερο είναι να γνωρίζουμε τι είναι η δαγκάνα και να αντικαθιστούμε έγκαιρα τα αναλώσιμά της.