Πώς να ελέγξετε τα καλώδια υψηλής τάσης σε ένα αυτοκίνητο;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Τα περισσότερα οχήματα χρησιμοποιούν καλώδια υψηλής τάσης για να μεταφέρουν ηλεκτρικό ρεύμα από το πηνίο ανάφλεξης ή τη μονάδα στα μπουζί. Ακριβώς όπως και άλλα μέρη του αυτοκινήτου, μπορεί να αποτύχουν κατά τη λειτουργία. Οι ηλεκτρικές και ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές συμβαίνουν ως αποτέλεσμα μιας ασυμφωνίας μεταξύ της ποιότητας του καλωδίου του αυτοκινήτου και των καθορισμένων παραμέτρων. Έχουν αρνητικό αντίκτυπο στις ηλεκτρονικές συσκευές, χωρίς τις οποίες είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς σύγχρονες μηχανές. Ο κινητήρας δέχεται επίθεση επίσης λόγω δυσλειτουργίας των ηλεκτρονικών.

Τι πρέπει να γνωρίζετε

Για την εξάλειψη των παρεμβολών που προκύπτουν, χρησιμοποιείται ειδική προστατευτική επεξεργασία καλωδίων υψηλής τάσης. Υπάρχουν βασικοί κανόνες, η τήρηση των οποίων εγγυάται την παραλαβή ποιοτικών προϊόντων:

• η ροή ρεύματος πρέπει να προέρχεται μόνο από το πηνίο;
• έκπτωσηη άκρη του κεριού και μέχρι το ίδιο το πηνίο πρέπει να είναι απαλλαγμένα από την παραμικρή διαρροή·
• χαμηλή αντίσταση;
• αντοχή σε απότομες διακυμάνσεις θερμοκρασίας;
• αντοχή στο περιβάλλον και τις χημικές ουσίες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η επιλογή του καλωδίου πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τον εξοπλισμό του μηχανήματος. Εξίσου σημαντική είναι η τακτική αντικατάσταση των καλωδίων υψηλής τάσης, ειδικά αυτών που συνδέονται με ηλεκτρονικά συστήματα. Η εμφάνιση διαρροής τάσης είναι δυνατή με την παραμικρή δυσλειτουργία, εξαιτίας αυτού, ο βαθμός τοξικότητας των καυσαερίων αυξάνεται και η ποιότητα λειτουργίας του κινητήρα επιδεινώνεται.

Αιτίες αποτυχίας

Μεταξύ των βασικών βλαβών, η ανεπαρκής τάση στα μπουζί έχει γίνει η πιο κοινή. Μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους:

• καμία επαφή μεταξύ καλωδίων υψηλής τάσης και μπουζί,
• υπέρβαση του καθορισμένου επιπέδου αντίστασης;
• κακής ποιότητας μόνωση που προκαλεί διαρροή τάσης;
• γραμμή θραύσης κάτω από το μονωτικό στρώμα.

Εάν σπάσουν τα καλώδια υψηλής τάσης του VAZ, το επίπεδο τάσης μειώνεται και εμφανίζεται ηλεκτρομαγνητικός παλμός, εμποδίζοντας τη μετάδοση της ονομαστικής τάσης στο κερί. Η προκύπτουσα ζημιά έχει ως αποτέλεσμα τη δυσλειτουργία του κυλίνδρου που προκαλείται από καθυστερημένη ανάφλεξη, καθώς και δυσλειτουργίες του κινητήρα και οι κρίσιμοι αισθητήρες του οχήματος δεν ανταποκρίνονται σωστά.

Πώς να ελέγξετε τα καλώδια υψηλής τάσης γιααυτοκίνητο

Για να αναγνωρίσετε ένα κατεστραμμένο καλώδιο, θα χρειαστείτε ένα κανονικό πολύμετρο, το οποίο είναι απαραίτητο για τον έλεγχο της γραμμής ανάφλεξης. Συνιστάται να ελέγχετε πότε οι αισθητήρες και ο κινητήρας είναι ασταθείς στο ρελαντί. Αυτή η συσκευή σάς επιτρέπει να προσδιορίσετε το επίπεδο αντίστασης και να προσδιορίσετε μια κατεστραμμένη γραμμή.

Η αντίσταση του καλωδίου μπορεί να ποικίλλει, επιλέγεται ανάλογα με τον κινητήρα και τις συστάσεις του κατασκευαστή. Εάν εντοπιστεί η παραμικρή ασυμφωνία, η γραμμή πρέπει να αντικατασταθεί.

Πριν ελέγξετε τα καλώδια υψηλής τάσης με ένα πολύμετρο, πρέπει να τα επιθεωρήσετε για τσιπ, λιωμένα σημεία και άλλες ζημιές. Το σπάσιμο του καλωδίου δεν είναι ασυνήθιστο και συμβαίνει συχνά ως αποτέλεσμα της επαφής εξαρτημάτων του κινητήρα που θερμαίνονται σε υψηλές θερμοκρασίες ή κατά τη διάρκεια ανακριβών επισκευών. Η επαφή με την επιφάνεια χημικών επιθετικών ουσιών επηρεάζει επίσης αρνητικά.

Βήματα επαλήθευσης

Στο τμήμα επαφής των καλωδίων δεν πρέπει να υπάρχουν ίχνη οξείδωσης και αιθάλης. Μην ξεχάσετε να ελέγξετε για κενά κάτω από το μονωτικό στρώμα. Για να εντοπίσετε τις αδυναμίες, πρέπει να επιθεωρήσετε τη γραμμή με τον κινητήρα σε λειτουργία. Εάν υπάρχουν, θα εμφανιστούν σπινθήρες σε αποσυνδεδεμένα σημεία. Για πιο ακριβή έλεγχο, συνιστάται να σβήνετε τα φώτα στο γκαράζ ή να εργάζεστε το βράδυ.

Πριν ελέγξετε τα καλώδια με ένα πολύμετρο, πρέπει να αφαιρεθούν. Να αντιστρέψειη εγκατάσταση των καλωδίων υψηλής τάσης ήταν ευκολότερη, συνιστάται να αφαιρέσετε κάθε γραμμή ξεχωριστά και να την στερεώσετε αμέσως στο ίδιο σημείο.

Η λειτουργία διάγνωσης αντίστασης έχει επιλεγεί στη συσκευή, η καλύτερη επιλογή θα ήταν μια περιοχή εντός 10 kOhm. Το κενό καθορίζεται από την απουσία της παραμικρής αντίστασης στο καλώδιο. Ένα τέτοιο προϊόν δεν εκτελεί τις εργασίες του και πρέπει να αντικατασταθεί. Η μέση παράμετρος αντίστασης καλωδίου είναι περίπου 5-6 kOhm.

Επίπεδο τάσης

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η τάση εξαρτάται άμεσα από το σύστημα ανάφλεξης που χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητο και τη μάρκα του αυτοκινήτου. Η τιμή του μπορεί να είναι στην περιοχή των 30-50 kV, κατά κανόνα, αυτή η παράμετρος υποδεικνύεται στο ίδιο το προϊόν. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα καλώδια υψηλής τάσης VAZ-2110 που περιλαμβάνονται σε ένα σετ πρέπει να έχουν παρόμοια ονομαστική αντίσταση, με διαφορά όχι μεγαλύτερη από 2 kOhm. Εάν γίνει υπέρβαση αυτής της παραμέτρου, συνιστάται η αντικατάσταση ολόκληρου του κιτ.

Δυνατότητες επιλογής

Ο θεμελιώδης παράγοντας στην επιλογή δεν είναι μόνο ο κατασκευαστής και η μάρκα των καλωδίων. Το μοντέλο κινητήρα δεν απαιτεί λιγότερη προσοχή. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κατά την αντικατάσταση και την επισκευή της καλωδίωσης, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη ορισμένα χαρακτηριστικά, ανάλογα με τον κατασκευαστή.

Το επόμενο κριτήριο είναι το όριο τάσης των καλωδίων. Εάν γίνει υπέρβαση αυτής της παραμέτρου, η γραμμή μπορεί να αποτύχει λόγω βλάβης του μονωτικού στρώματος. Αξίζει επίσης να δοθεί προσοχή στα υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή. Πρέπει να διαφέρουν αρκετάπλαστικότητα, αντοχή σε ενεργές χημικές ουσίες και υψηλές θερμοκρασίες.

Σε περίπτωση που τα καλώδια υψηλής τάσης («Lanos», για παράδειγμα) αποδειχθούν πλήρως λειτουργικά, είναι απαραίτητο να αναζητήσετε την αιτία των αλλαγών στη λειτουργία του κινητήρα σε άλλα στοιχεία του συστήματος. Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να επιθεωρήσετε το πηνίο ανάφλεξης και τα μπουζί.

Τρέχον

Η διαρροή ρεύματος μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους, οι πιο συνηθισμένοι είναι οι ακόλουθοι:

• ζημία στο εξωτερικό στρώμα;
• ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης και καπάκια καλωδίων;
• βρωμιά στο καπάκι διακλάδωσης και την καλωδίωση.

Όλα αυτά συμβάλλουν στην υποβάθμιση των διηλεκτρικών ιδιοτήτων των εξαρτημάτων που είναι απαραίτητα για τη λειτουργία του αυτοκινήτου.

Εξωτερικοί παράγοντες

Τα καλώδια υψηλής τάσης εκτίθενται συνεχώς σε αρνητικές επιδράσεις που μειώνουν την περίοδο χρήσης, όπως:

• Η κατακρήμνιση συμβάλλει στο σχηματισμό μιας ποικιλίας αποθέσεων στις μονάδες ανάφλεξης. Αυξάνουν την πιθανότητα διαρροής παρέχοντας ένα αγώγιμο αποτέλεσμα. Αργότερα, το επίπεδο πίεσης μειώνεται λόγω του κατεστραμμένου εξωτερικού στρώματος.
• Καθεστώς θερμοκρασίας. Όταν εκτίθενται σε υψηλές θερμοκρασίες, παραβιάζεται η ακεραιότητα των καλυμμάτων του μπουζί, τα οποία είναι τοποθετημένα δίπλα στα θερμαινόμενα στοιχεία του κινητήρα.
• Κρούση κραδασμών. Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, εμφανίζεται δόνηση που επηρεάζει τις επαφές των γραμμών.
• Η χαμηλή θερμοκρασία οδηγεί σε μείωση της πλαστικότητας των συρμάτων, γεγονός που αυξάνει την πιθανότηταζημιά στα καπάκια και τη μόνωση.

Τι να προσέξετε

Ιδιαίτερη σημασία κατά την αγορά είναι οι πληροφορίες που εμφανίζουν τις μάρκες των κινητήρων που ταιριάζει αυτό το προϊόν. Σε μηχανήματα που παράγουν παλμούς υψηλής τάσης σε ελάχιστη ενεργειακή τιμή, δεν μπορούν να εγκατασταθούν καλώδια με υψηλή κατανεμημένη αντίσταση. Εάν δεν τηρηθεί αυτός ο κανόνας, η ισχύς του σπινθήρα μειώνεται, και ως αποτέλεσμα, εμφανίζεται μερική ανάφλεξη του καυσίμου.

Με ένα εργαλείο όπως ένα ελεγκτή, μπορείτε εύκολα να προσδιορίσετε το επίπεδο αντίστασης των καλωδίων. Εξαίρεση αποτελεί το καλώδιο υψηλής τάσης για αυτοκίνητα, το οποίο έχει ιδιαίτερη στροφή, λόγω των μεταβλητών τιμών αντίστασης στον κινητήρα.

Το υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή της μονωτικής στρώσης επιλέγεται ανάλογα με τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά. Λαμβάνει επίσης υπόψη την αντιστοιχία μεταξύ του επιπέδου τάσης του συστήματος ανάφλεξης του αυτοκινήτου και των επιλεγμένων προϊόντων. Οι οδηγίες λειτουργίας και επισκευής για οποιαδήποτε μεταφορά υποδεικνύουν το όριο τάσης που πρέπει να αντέχουν τα καλώδια χωρίς να παραβιάζεται η ακεραιότητα της μόνωσης. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν ένα καλώδιο συμπληρωμένο με καπάκια και μόνωση από υλικά που δεν υπόκεινται σε επιδράσεις θερμοκρασίας (για παράδειγμα, σιλικόνη). Επιπλέον, θα μειώσει την πιθανότητα διαρροής ρεύματος λόγω του ότι δεν απορροφά υγρά.

Αλλαγή λειτουργίας κινητήρα

Τα καλώδια υψηλής τάσης μαζί με τα καπάκια πρέπει να καθαρίζονται συστηματικά από την υγρασία καιρύπους, έχοντας προηγουμένως αφαιρεθεί από τον κινητήρα. Τα πηνία ανάφλεξης, οι μονωτές του μπουζί και το καπάκι του διανομέα χρειάζονται επίσης τακτικό καθαρισμό.

Η ζημιά στη μόνωση όχι μόνο φαίνεται αλλά και ακούγεται. Το βράδυ, μετά την ανύψωση της κουκούλας, θα γίνουν αντιληπτοί σπινθήρες, οι οποίοι συνοδεύονται από κλικ. Συχνά υπάρχει μια λάμψη κοντά στις συσκευές του συστήματος ανάφλεξης, ο λόγος για αυτό είναι η διαρροή ηλεκτρικής ενέργειας και τα αυξημένα επίπεδα υγρασίας.

Η λειτουργία του κινητήρα στις υψηλές στροφές αρχίζει να αλλάζει εάν το καλώδιο στον μη μεταλλικό αγώγιμο πυρήνα είναι ακατάλληλο. Ο ήχος αλλάζει και ο κινητήρας αρχίζει να «τρέχει». Σε αυτή την περίπτωση, μπορούμε να μιλήσουμε για ζημιά στο καλώδιο που πηγαίνει στο κερί. Εάν ο κινητήρας αρχίσει να σβήνει, το κεντρικό καλώδιο θα πρέπει να επιθεωρηθεί προσεκτικά.

Ποικιλίες

Η κατασκευή συρμάτων τύπου υψηλής τάσης περιλαμβάνει καπάκια, μεταλλικές επαφές, προστατευτική επίστρωση και αγώγιμο πυρήνα. Επίσης, στην κατασκευή χρησιμοποιούνται χτένες, οι οποίες είναι απαραίτητες για τη συλλογή καλωδίων σε δέσμες. Συμβατικά, τα προϊόντα χωρίζονται σε διάφορους τύπους, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της παραγωγής και τα υλικά που χρησιμοποιούνται.

Τα καλώδια υψηλής τάσης με επίστρωση PVC με μανδύα χαλκού είναι στην πρώτη κατηγορία. Ο δεύτερος τύπος είναι προϊόντα, των οποίων η προστατευτική επίστρωση είναι από πολυουρεθάνη. Η πιο προηγμένη τεχνολογικά και σύγχρονη επιλογή είναι τα καλώδια με μόνωση σιλικόνης και αγώγιμο πυρήνα, για την παραγωγή των οποίων Kevlar, πολυμερές ήυλικό fiberglass. Αποτρέπουν την εμφάνιση απωλειών στο σύστημα ανάφλεξης και διατηρούν το απαιτούμενο επίπεδο τάσης διάσπασης, βελτιστοποιώντας έτσι την κατανάλωση καυσίμου, αυξάνοντας την ισχύ της μονάδας ισχύος και τους σπινθήρες. Αξίζει επίσης να σημειωθεί η φιλικότητα προς το περιβάλλον και η αντίσταση στις εξωτερικές επιρροές. Τα προϊόντα κάθε κατηγορίας κατασκευάζονται σύμφωνα με τεχνικές προδιαγραφές και επιλέγονται ανάλογα με τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά και τον προϋπολογισμό.