Αυτοκίνητο VAZ-2115: χαρακτηριστικό

Αυτοκίνητο VAZ-2115: χαρακτηριστικό
Αυτοκίνητο VAZ-2115: χαρακτηριστικό
Anonim

Το πρώτο ενημερωμένο αυτοκίνητο της οικογένειας Samara είναι ένα σεντάν με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς - VAZ-2115. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων.

vaz 2115
vaz 2115

Λόγω της αλλαγής στο σχήμα του αμαξώματος, το αυτοκίνητο άρχισε να έχει βελτιωμένη αεροδυναμική. Επιπλέον, στη σχεδίασή του χρησιμοποιήθηκαν νέα σφραγισμένα μέρη, οι πλαστικοί προφυλακτήρες τροποποιήθηκαν κάπως, οι πλαϊνές πόρτες άρχισαν να έχουν πρόσθετη επένδυση και προβλέπονται φέρινγκ μαρσπιέ για το δάπεδο. Επιπλέον, αυτό το μοντέλο διακρίνεται επίσης από ένα νέο καπό πορτμπαγκάζ, το οποίο διαθέτει σύνδεσμο στο επίπεδο του δαπέδου και μια αεροτομή στην οποία βρίσκεται ένα φως φρένων. Αυτό το αυτοκίνητο έχει ήδη νέους προβολείς και πρωτότυπο σχέδιο πίσω φωτισμού. Άλλαξε και ο πίνακας οργάνων, στον οποίο υπάρχουν διακόπτες με κουμπιά με οπίσθιο φωτισμό, λυχνίες ελέγχου.

Το μοντέλο VAZ-2115 παράγεται σε δύο εκδόσεις - "Lux" και "Standard". Ο βενζινοκινητήρας VAZ-2115 έχει όγκο 1,5 και 1,6 λίτρα. Αρχικά, παράγονται αυτοκίνητα με κινητήρα καρμπυρατέρ. Αλλά ήδη το 2001, κατασκευάστηκε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα που έχει διανεμητικό ψεκασμό καυσίμου. Ο κινητήρας ψύχεται από σύστημα υγρού κλειστού τύπου.

Αρχικά υπήρχε μια ιδέαγια τον εκσυγχρονισμό όχι μόνο της εξωτερικής επένδυσης και του αμαξώματος. Όλα πήγαν στο γεγονός ότι οι κατασκευαστές θα βελτιώσουν την ανάρτηση, το κιβώτιο ταχυτήτων και το σύστημα πέδησης. Ωστόσο, στη συνέχεια αποφασίστηκε να αφεθούν τα πάντα χωρίς σημαντικές αλλαγές, μόνο που όλοι αυτοί οι κόμβοι δανείστηκαν από τον προκάτοχό του, Samara-1. Ο κινητήρας ψεκασμού έχει γίνει πιο προηγμένος και είναι πλέον σε θέση να αναπτύξει περισσότερη ισχύ. Η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται και ο κινητήρας ζεσταίνεται πιο γρήγορα. Το σύστημα ψύξης υγρού του VAZ-2115, λόγω της αναγκαστικής κυκλοφορίας ενός ειδικού υγρού, αποτρέπει την υπερθέρμανση του κινητήρα.

κινητήρας vaz 2115
κινητήρας vaz 2115

Το ψυκτικό χύνεται στο δοχείο διαστολής. Σε αυτή την περίπτωση, ο εύκαμπτος σωλήνας πρέπει να αποσυνδεθεί από το σωλήνα γκαζιού. Μόλις εμφανιστεί υγρό στον σωλήνα, ο εύκαμπτος σωλήνας μπορεί να τοποθετηθεί στη θέση του και, στη συνέχεια, προσθέτοντας υγρό στο επίπεδο της άνω άκρης του ιμάντα στερέωσης, σφίξτε το βύσμα. Για να αποφύγετε τους θύλακες αέρα στο σύστημα, συνιστάται να αφήνετε τον κινητήρα στο ρελαντί για όχι περισσότερο από δύο λεπτά.

Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου VAZ-2115, θα πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες:

Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να ξεκινήσετε την κίνηση ενός αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας μίζα. Πρέπει να είναι στην πρώτη ταχύτητα.

Ο κινητήρας VAZ-2115 διακρίνεται για χαμηλό θόρυβο. Εάν αλλάζετε ταχύτητες εγκαίρως, αυτό θα αποτρέψει τον κινητήρα του αυτοκινήτου να λειτουργεί σε υψηλές ταχύτητες. Αυτό θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου.

Μην οδηγείτε το όχημά σας σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους γιατί αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμαπαραμόρφωση της ανάρτησης και των στοιχείων του αμαξώματος.

Μην υπερβαίνετε το φορτίο του οχήματος. Η παραμέληση αυτού του κανόνα μπορεί να βλάψει τα στοιχεία της ανάρτησης, η σταθερότητα του αυτοκινήτου θα επηρεαστεί.

σύστημα ψύξης vaz 2115
σύστημα ψύξης vaz 2115

Χρησιμοποιήστε λάδια που προτείνονται από το εργοστάσιο για λίπανση κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων.

Συνιστάται: