Chevrolet Corvette ZR1: φωτογραφία, κριτική, προδιαγραφές

Πίνακας περιεχομένων:

Chevrolet Corvette ZR1: φωτογραφία, κριτική, προδιαγραφές
Chevrolet Corvette ZR1: φωτογραφία, κριτική, προδιαγραφές
Anonim

Εδώ και πολύ καιρό υπάρχει μια ανταγωνιστική διαδικασία μεταξύ των δύο κατασκευαστών supercars. Οι αμερικανικές εταιρείες General Motors και Dodge παρήγαγαν αυτοκίνητα μοναδικά στην κατηγορία τους. Υπάρχει εδώ και καιρό μια συζήτηση σχετικά με το ποιο σπορ αυτοκίνητο είναι καλύτερο; Chevrolet Corvette ZR1 ή Dodge Viper; Εξετάστε το πιο ισχυρό στην ιστορία της εταιρείας - "Corvette".

Ιστορία της σύνθεσης

Το διθέσιο σπορ αυτοκίνητο κυκλοφόρησε το 1953. Το όνομα του μοντέλου προέρχεται από το ομώνυμο πολεμικό πλοίο, το οποίο είχε εξαιρετική ευελιξία. Ο ιδρυτής της σειράς μοντέλων ήταν η έκδοση C1, η οποία εκείνη την εποχή είχε σώμα από υαλοβάμβακα και ενισχυμένο σωληνωτό πλαίσιο. Η εταιρεία παρήγαγε και πούλησε μόνο 300 αντίγραφα αυτού του αυτοκινήτου. Ήταν εξοπλισμένα με κινητήρα 4 λίτρων και ειδικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η επόμενη γενιά ξεκίνησε το ταξίδι της με το όνομα C2 StingRay. Αυτό το τέρας είχε μια μονάδα σε σχήμα V 7 λίτρων κάτω από την κουκούλα. Από τη γραμμή συναρμολόγησης απελευθερώθηκαν σχεδόν 118 χιλιάδες αυτοκίνητα. Το 1963 δημιουργήθηκε μια ειδική τροποποίηση του GT, αλλά ο αριθμός τους περιορίστηκε στα 5 κομμάτια.

1963 Corvette
1963 Corvette

5 χρόνια μετά το "StingRay Grand Turismo", η ανησυχία παρουσίασε στο κοινό των αυτοκινητιστών ένα μοντέλο που δημιουργήθηκε με βάση το Mako Shark II, το οποίο εκείνη την εποχή ήταν απλώς μια ιδέα. Η ανάρτηση και ο κινητήρας είναι δανεικά από τη δεύτερη γενιά, αλλά η εμφάνιση ήταν εντελώς διαφορετική και πρωτότυπη. Αυτή τη στιγμή, εμφανίστηκε μια έκδοση του Chevrolet Corvette ZR1, η οποία κυκλοφόρησε ειδικά για αγωνιστικές πίστες. Ο κινητήρας των 7 λίτρων ανέπτυξε μέγιστη ισχύ 430 ίππων και δεν μπορούσε κάθε έμπειρος δρομέας να αντιμετωπίσει τον αυθάδη χαρακτήρα του.

Περαιτέρω, η εταιρεία αύξησε μόνο την παραγωγή της σειράς Corvette. Στη συνέχεια, εμφανίστηκαν τροποποιήσεις με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 8 λίτρων σε σχήμα V. Η ανάρτηση έχει βελτιωθεί για περισσότερο έλεγχο της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου στην πίστα. Το σώμα άρχισε να αποκτά μια επίδοξη εμφάνιση και όλο και περισσότερο να προσελκύει τις απόψεις των άλλων.

Το 1990, το μοντέλο ZR1 υπέστη αλλαγές. Ως βάση λήφθηκε η Corvette C4 και η μονάδα ισχύος ελήφθη από τη Lotus. Η ισχύς αυτού του κινητήρα ήταν ίση με 375 ίππους.

Μεγαλύτερος αδερφός
Μεγαλύτερος αδερφός

Και εδώ είναι άλλη μια ενημέρωση του διαπρεπούς σπορ αυτοκινήτου. Το 2018 κυκλοφορεί η ολοκαίνουργια Corvette ZR1, η οποία περιγράφεται παρακάτω. Η πρώτη του έκθεση ήταν στο Ντουμπάι στις 12 Νοεμβρίου 2017, σε διεθνή έκθεση. Ας μάθουμε καλύτερα τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου.

Εμφάνιση σπορ αυτοκινήτου

Μετά από πολλά χρόνια στην εμφάνιση εξακολουθεί να είναι το ίδιο "Corvette". Ψηλή πρύμνη και μακρύ ρύγχος με παραδοσιακούς λοξούς προβολείς. Κυρίως ως υλικόχρησιμοποιημένες ίνες άνθρακα.

αναιδές βλέμμα
αναιδές βλέμμα

Ο μπροστινός προφυλακτήρας έχει τώρα τρεις τεράστιες εισαγωγές αέρα και από κάτω είναι ένας διαχωριστής από ανθρακονήματα. Γενικά, η Corvette ZR1 έχει 13 οπές για να μειώσει πλήρως τη θερμοκρασία του κινητήρα και των άλλων μονάδων.

Υπάρχει μια μεγάλη τρύπα στο κέντρο του καπό από ανθρακονήματα μέσα στην οποία προεξέχει το κάλυμμα του κινητήρα. Όλα δείχνουν αρκετά εντυπωσιακά και ελκυστικά. Όπως αρμόζει σε ένα σπορ αυτοκίνητο, η Chevrolet έχει 2 πίσω πτερύγια, ένα από τα οποία είναι στάνταρ. Αυτό σας επιτρέπει να επιτύχετε κάθετη δύναμη, σχεδόν διπλάσια από αυτή ενός παρόμοιου Z06. Επιπλέον, είναι δυνατή η εγκατάσταση μιας ενεργής αεροτομής που μπορεί να δημιουργήσει φορτίο 431 κιλών.

Τα οπτικά στοιχεία πίσω και κεφαλής έχουν υποστεί αλλαγές: απέκτησαν νέες λάμπες LED. Οι προβολείς έχουν λάβει την προσαρμοστική λειτουργία.

Οπίσθια οπτική
Οπίσθια οπτική

Η πλάτη έχει αλλάξει δραματικά. Ο προφυλακτήρας είναι φαρδύτερος και έχει μια απόληξη εξάτμισης 4 σωλήνων στο κεντρικό κάτω μέρος του προφυλακτήρα, που δημιουργεί έναν μοναδικό ήχο γρυλίσματος του αυτοκινήτου.

American Interior

Ποιο είναι το πρώτο πράγμα που βλέπουμε όταν καθόμαστε πίσω από το τιμόνι ενός σπορ αυτοκινήτου; Σωστά, πολυλειτουργικό! Επιπλέον, το τιμόνι είναι ελαφρώς κομμένο στο κάτω μέρος, κάτι που δίνει την αίσθηση ότι βρίσκεσαι σε αγωνιστικό αυτοκίνητο. Το εσωτερικό είναι διακοσμημένο αποκλειστικά με δέρμα και Alcantara. Δύο σπορ καθίσματα σε βαθιά καθίσματα κρατούν τον οδηγό και τον συνοδηγό σταθερά στη θέση τους κατά τις κλειστές στροφές. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 8 ιντσών ευχαριστεί με ένα σαφέςεμφάνιση της εικόνας.

Σαλόνι του Αμερικανού
Σαλόνι του Αμερικανού

Η κεντρική κονσόλα είναι ελαφρώς στραμμένη προς τον οδηγό, κάτι που είναι πολύ βολικό για τον έλεγχο των πολυμέσων και του συστήματος κλιματισμού. Το υποβραχιόνιο έχει πολλές κόγχες για διάφορα μικροαντικείμενα. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι σπορ, δεν έχει νόημα να μιλάμε για απουσία δεύτερης σειράς. Ακόμη και παρά τη χαμηλή οροφή, η είσοδος στα αυτοκίνητα είναι άνετη και δεν προκαλεί ενόχληση. Η καμπίνα θα φιλοξενήσει τέλεια δύο ενήλικες ύψους έως 190 cm.

Μονάδα παραγωγής ενέργειας

Οι προγραμματιστές εγκατέστησαν έναν νέο κινητήρα 6,2 λίτρων, ο οποίος βελτίωσε την απόδοση της Corvette ZR1. Η ισχύς αυτού του τέρατος είναι 766 ίπποι, γεγονός που καθιστά την έκδοση την πιο ισχυρή και ταυτόχρονα ακριβή από όλες τις κορβέτες.

Κάλυμμα από ανθρακονήματα στον κινητήρα
Κάλυμμα από ανθρακονήματα στον κινητήρα

Ο 8κύλινδρος κινητήρας αποδίδει 969 Nm ροπής, με τελική ταχύτητα 340 km/h. Θα εκπλαγείτε αν μάθετε ότι η κατανάλωση καυσίμου της Corvette στο μικτό κύκλο είναι μόνο 11 (εξοπλισμός με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων).

Τιμές στη Ρωσία

Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, δεν θα είναι δυνατή η αγορά Chevrolet Corvette ZR1 στη χώρα μας. Το μοντέλο θα αποσταλεί αποκλειστικά εντός των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής. Το supercar θα κοστίζει 120.000 δολάρια. Εάν ακούσετε τη γνώμη των ειδικών, εάν αυτό το τέρας εμφανιστεί στη Ρωσία, η τιμή του θα κυμανθεί στο επίπεδο των 9.000.000 ρούβλια. Αξίζει όμως να θυμάστε ότι αν γίνετε ευτυχισμένοικάτοχος αυτού του πολυτελούς οχήματος, θα πρέπει να σκεφτείτε το ποσό των φόρων σε αυτό.

Παρουσίαση του ενημερωμένου ZR1
Παρουσίαση του ενημερωμένου ZR1

Συμπερασματικά, μόνο ένα πράγμα μπορεί να ειπωθεί. Η εταιρεία δεν σταματά ποτέ να επιβραδύνει την παραγωγή πραγματικά υπέροχων μηχανημάτων. Οι κινητήρες τους θα εκπλήσσουν με τη δύναμή τους ανά πάσα στιγμή. Και πιθανότατα, το μοντέλο Chevrolet Corvette ZR1 θα κατέχει το προβάδισμα μεταξύ των ισχυρών υπεραυτοκίνητων.

Συνιστάται: