"Land Rover Discovery Sport": κριτικές, προδιαγραφές, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Όλοι ονειρεύονται να αποκτήσουν ένα Land Rover SUV. Ένα από τα διάσημα μοντέλα της εταιρείας είναι το «Discovery Sport». Τα χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου δεν είναι εξαιρετικά, επομένως μπορεί να αποδοθεί στο μέσο SUV με μια σαφώς υπερτιμημένη τιμή. Ας δούμε αν είναι τόσο σοβαρό.

Ιστορικό μοντέλου

Αρχικά, η βρετανική εταιρεία Land Rover ήταν θυγατρική της εταιρείας «Rover» και ειδικευόταν στην παραγωγή «οχημάτων παντός εδάφους». Στα πρώτα μοντέλα τζιπ της αυτοκινητοβιομηχανίας, δεν υπήρχε καν ένας υπαινιγμός για μια άνετη και ευχάριστη βόλτα. Τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με πολύ σκληρά καθίσματα και, παραδόξως, δεν υπήρχαν λαβές στις πόρτες για να τις ανοίξουν από μέσα. Παρά τέτοιες ενοχλήσεις, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων το θεώρησαν επαρκές, δεδομένου του γεγονότος ότι το αυτοκίνητο είχε αυξημένη ικανότητα μετακίνησης. Έκπληξη ήταν και η παρουσία μικρών κινητήρων, η κατανάλωση των οποίων θεωρήθηκε σχετικά χαμηλή.

Μετά από πολλά χρόνιαη εταιρεία έγινε ανεξάρτητη και απέκτησε το όνομα - Land Rover. Η δημοτικότητα των αυτοκινήτων της εταιρείας κέρδιζε δυναμική και ο αριθμός των θαυμαστών αυξανόταν με γρήγορους ρυθμούς. Ο κατασκευαστής είχε στόχο να παράγει αποκλειστικά SUV. Το κοινό αναγνώρισε αυτά τα αυτοκίνητα με την πρώτη ματιά, και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή η ογκώδης και γωνιακή εμφάνιση έχει γίνει το κύριο χαρακτηριστικό των αυτοκινήτων της Land Rover.

Αλλά ακόμα και παρά τη δημοτικότητα των μοντέλων της εταιρείας, υπήρξαν δύσκολες στιγμές στην ιστορία της. Σε διαφορετικές περιόδους, οι ιδιοκτήτες της αυτοκινητοβιομηχανίας ήταν οι πιο εξέχουσες εταιρείες: η Ford και η BMW. Αυτό συνεχίστηκε έως ότου η ινδική εταιρεία TATA απέκτησε το μερίδιο ελέγχου (η διάσημη Jaguar έγινε επίσης ιδιοκτησία της εταιρείας).

2008 ήταν μια κομβική χρονιά στην ιστορία της Land Rover. Στην παγκόσμια έκθεση αυτοκινήτου παρουσιάστηκε το Land Rover LRX concept, το οποίο απέκτησε νέα εμφάνιση. Η τολμηρή εμφάνιση και το γρήγορο σώμα συνδύαζαν όχι μόνο την κομψότητα, αλλά είχαν και πολλές καινοτόμες τεχνικές λύσεις.

Το 2011, η εταιρεία κυκλοφόρησε ένα ολοκαίνουργιο SUV Land Rover Evoque. Αυτό το αυτοκίνητο κέρδισε τις καρδιές πολλών αυτοκινητιστών όλων των εργατικών τάξεων. Τόσο οι βαριεστημένες νοικοκυρές όσο και οι πιο εργατικοί επιχειρηματίες ήθελαν να το αποκτήσουν.

Από το 2014, το crossover Land Rover Discovery Sport εμφανίστηκε στη γκάμα μοντέλων της εταιρείας, το οποίο έχει γίνει μια απλοποιημένη έκδοση του Range Rover Sport που κυκλοφόρησε προηγουμένως. Παράλληλα, οι μηχανικοί κατάφεραν να διατηρήσουν παραδόσεις στον σχεδιασμό των μεταφορών της βρετανικής ανησυχίας. ΣΤΟΩς αποτέλεσμα, το κόστος του SUV έχει μειωθεί σημαντικά και αυτό έχει γίνει άλλη μια ώθηση στη δημοτικότητα του μοντέλου.

Σχετικότητα SUV

Ακόμη και αν αναλογιστεί κανείς ότι ανάμεσα σε όλα τα τζιπ της εταιρείας, το Land Rover Discovery Sport θεωρείται οικονομικό, το κόστος του ξεπερνά ακόμη και επιφανείς κατασκευαστές. Εάν επιλέξετε ένα SUV υπεύθυνα, μπορείτε να βρείτε πολύ φθηνότερες επιλογές για το περιβάλλον του τζιπ. Για παράδειγμα, το Audi Q5 κοστίζει σχεδόν 300 χιλιάδες ρούβλια λιγότερο, αλλά ταυτόχρονα η ισχύς του είναι πολύ μεγαλύτερη. Μια παρόμοια γερμανική Mercedes GLC είναι 150.000 ρούβλια φθηνότερη από το Land Rover Discovery Sport. Επομένως, αυτό το SUV δεν πρέπει να θεωρείται η καλύτερη επιλογή.

Προδιαγραφές

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στον Βρετανό, ίσως υπάρχει κάτι ιδιαίτερο γι 'αυτόν. Οι προγραμματιστές εγκατέστησαν δύο τύπους κινητήρων κάτω από την κουκούλα: βενζίνη και ντίζελ. Ο πρώτος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2 λίτρων αποδίδει μέγιστη ισχύ 240 ίππων και ο κινητήρας ντίζελ Discovery Sport έχει μια υπερτροφοδοτούμενη μονάδα 2,2 λίτρων και αναπτύσσει 190 «άλογα». Όπως μπορείτε να δείτε, το crossover δεν έχει εντυπωσιακά τεχνικά χαρακτηριστικά, δεδομένης της μάζας του αυτοκινήτου - 1775 κιλά. Ταυτόχρονα, το τζιπ μπορεί να ρυμουλκήσει φορτίο βάρους έως 2,5 τόνους.

Απόδοση μεταξύ χωρών

Ανεξάρτητα από το πόσο σκληρά προσπαθούν οι κατασκευαστές να εξελίξουν το αυτοκίνητο, οι επιδόσεις εκτός δρόμου αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά. Σύμφωνα με κριτικές, το Discovery Sport, ακόμη και με μια πλήρη γκάμα πρόσθετων επιλογών, μαζί μεΤο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων εκτός πίστας είναι ανασφαλές. Η παρουσία του συστήματος ESP και των αθλητικών ρυθμίσεων δεν δίνει την αίσθηση της οδήγησης SUV.

Σε ολισθηρές επιφάνειες, το αυτοκίνητο γλιστράει πολύ εύκολα όταν πατάτε το πεντάλ του επιταχυνσιόμετρου. Επομένως, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνιστούν να είστε προσεκτικοί όταν οδηγείτε ένα τζιπ.

Crossover εξωτερικό

Το "Land Rover Discovery Sport", σύμφωνα με κριτικές, από πολλές απόψεις εξωτερικά μοιάζει με το αντίστοιχο Evoque. Η εμφάνιση του τζιπ συνδυάζει μοντερνισμό και στυλ. Μια αρκετά μεγάλη μάσκα ψυγείου έχει πλαίσιο χρωμίου και στα πλαϊνά της βρίσκονται οπτικά LED της αρχικής μορφής. Τα φώτα ομίχλης κατασκευάζονται με τη μορφή μικρών λωρίδων.

Αν κοιτάξετε το αυτοκίνητο από την πλευρική προβολή, μπορείτε να δείτε πώς η οροφή, που καταλήγει σε γείσο, «κρέμεται» πάνω από το έδαφος. Αυτό το εφέ δημιουργείται από ράφια βαμμένα μαύρα. Η σπορ εμφάνιση του πίσω μέρους, με τα μοναδικά διαμορφωμένα φώτα στάθμευσης, μοιάζει λίγο με την εμφάνιση ρομπότ. Ταυτόχρονα, πολλές κριτικές για το Discovery Sport λένε ότι δεν υπάρχει σπορ και δυναμισμός στην εμφάνιση του αυτοκινήτου. Το μόνο πράγμα στο οποίο οι ιδιοκτήτες είναι αλληλέγγυοι μεταξύ τους είναι ότι το SUV είναι πολύ όμορφο.

Το "Discovery Sport" συμπληρώνει τέλεια πολλά τοπία με την παρουσία του, είτε πρόκειται για ένα ξέφωτο δάσους είτε για ένα τετράγωνο πόλης. Η σχεδίασή του δεν είναι νέα, το μεγαλύτερο μέρος του είναι μια συλλογή του μεσαίου μεγέθους Evoque και του αγαπημένου πολλών Range Rover.

Εσωτερικά χαρακτηριστικά

Ας δούμε το εσωτερικό ενός βρετανικού αυτοκινήτου. Αν τουλάχιστον μια φορά είχατε την τύχη να βρεθείτε στο εσωτερικό των σύγχρονων SUV της Land Rover, τότε δεν θα εκπλαγείτε από το ταμπλό με αντίθεση με τις πρωτότυπες ζυγαριές. Στο κέντρο υπάρχει μια μεγάλη έγχρωμη οθόνη και ακριβώς από κάτω βρίσκονται τα χειριστήρια κλιματισμού.

Οι ιδιοκτήτες, σύμφωνα με κριτικές του Discovery Sport, δεν βλέπουν έναν υπαινιγμό σπορ χαρακτήρα στην καμπίνα. Αλλά το κύριο πλεονέκτημα είναι η διαθεσιμότητα υλικών υψηλής ποιότητας που χρησιμοποιούνται στην εσωτερική διακόσμηση. Αν και σε ορισμένα μοντέλα υπήρχαν μεγάλα κενά μεταξύ των στοιχείων συναρμολόγησης. Αλλά όταν αγοράζει ένα SUV, ο καταναλωτής κλείνει το μάτι σε αυτά τα μικρά ελαττώματα.

Η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι ευρύχωρη και μπορεί να φιλοξενήσει άνετα τρία άτομα. Ως πρόσθετη επιλογή, ο προγραμματιστής προτείνει να εξοπλίσει το Discovery Sport με μια τρίτη σειρά καθισμάτων. Δεν αξίζει να μιλήσουμε για την άνεσή του, καθώς η απόσταση μεταξύ της δεύτερης και της τρίτης σειράς είναι πολύ μικρή. Αλλά ταυτόχρονα, πρέπει να σημειωθεί ότι οι περισσότεροι διαγωνιζόμενοι αυτής της κατηγορίας δεν έχουν τέτοια ευκαιρία και συχνά προκύπτει η ανάγκη για ένα ταξίδι με έξι άτομα.

Η χωρητικότητα αποσκευών με την τρίτη σειρά αναδιπλωμένη είναι 480 λίτρα, που είναι αρκετά καλός αριθμός. Εάν πρέπει να μεταφέρετε μεγάλη ποσότητα αποσκευών, τότε θα πρέπει να χαμηλώσετε και τη δεύτερη σειρά επιβατών. Ταυτόχρονα, οι ιδιοκτήτες υποστηρίζουν ότι σε αυτή την περίπτωση είναι δυνατό να τοποθετηθεί ακόμη και ένα μικρό ψυγείο (σημειώστε ότι σε αυτό το σχέδιο ο όγκοςισοδυναμεί με 1700 λίτρα).

Κριτικές Ιδιοκτητών

Οι απόψεις των ιδιοκτητών του μοντέλου διαφέρουν μεταξύ τους. Σε κάποιον αρέσει πολύ αυτό το αυτοκίνητο και κάποιος πιστεύει ότι η απόλαυση του ταξιδιού στον αυτοκινητόδρομο είναι τουλάχιστον. Όπως έδειξαν τα test drives του Discovery Sport, το SUV μπορεί να χειριστεί τα περισσότερα μικρά εμπόδια στους δρόμους της πόλης.

Έξω από την πόλη, θέλετε περισσότερα, θέλετε να μπείτε στο χώμα, αλλά για κάποιο λόγο η διαίσθηση σας λέει ότι δεν πρέπει να το κάνετε αυτό. Και δεν σας εξαπατά, ακόμη και οι σύγχρονες τεχνολογίες δεν είναι σε θέση να παρέχουν στο Discovery Sport επαρκή ικανότητα μεταξύ χωρών. Αλλά η εμφάνιση έχει προτεραιότητα κατά την αγορά αυτού του αυτοκινήτου. Είναι υπερβολικός και όμορφος, γίνεται αντιληπτός από μακριά και οι περαστικοί τον διώχνουν.

Όροι Ασφαλείας

Το Land Rover Discovery Sport έχει βαθμολογηθεί με πέντε αστέρια από τον Euro NCAP για ασφάλεια. Το αυτοκίνητο είναι πολύ αξιόπιστο και πληροί όλες τις απαιτήσεις για ακαμψία αμαξώματος και ποιότητα ανταλλακτικών.

Οι καινοτόμοι αερόσακοι που αναπτύχθηκαν από τους μηχανικούς της εταιρείας παρέχουν προστασία στον οδηγό και τους επιβάτες σε μετωπικές και πλευρικές συγκρούσεις. Προστέθηκε υποστήριξη για φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.

Η ιδιαιτερότητα της εταιρείας είναι ότι πριν σταλεί το μοντέλο στους αντιπροσώπους, υποβάλλεται σε πολλές δοκιμές στα συνεργεία του εργοστασίου. Όλα τα καθίσματα στο αυτοκίνητο δεν αποτελούν εξαίρεση, παρέχουν πρόσθετη ασφάλεια σε όλους στην καμπίνα. Οι ζώνες ασφαλείας συμμορφώνονται με τα πρότυπα προστασίας των επιβατών.

Τιμή αυτοκινήτου

Αυτή τη στιγμή, στη βασική διαμόρφωση, η τιμή του Discovery Sport είναι περίπου 2 εκατομμύρια ρούβλια για την έκδοση SE με κινητήρα 2 λίτρων. Διατίθενται επίσης αυτοκίνητα στη μέγιστη διαμόρφωση HSE Luxury με ισχυρό ηχοσύστημα και υπογούφερ. Το κόστος ενός τέτοιου μοντέλου φτάνει τα 3,5 εκατομμύρια ρούβλια. Όλα τα SUV στη Ρωσία πωλούνται μόνο στην έκδοση τετρακίνησης.

Συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε ότι αν αγοράσετε αυτό το αυτοκίνητο, θα αποκτήσετε ένα πραγματικά όμορφο και κομψό SUV. Τα προβλήματα του Discovery Sport θα επηρεάσουν κυρίως τις επιδόσεις μεταξύ των χωρών. Αλλά αν χρησιμοποιείτε ένα τζιπ ως μέσο μεταφοράς στη δουλειά ή στο κατάστημα, τότε αυτή είναι μια άξια επιλογή. Αν και στο δρόμο δεν θα περάσετε απαρατήρητοι.