Auto: διαγνωστικά υπολογιστών και εξοπλισμός

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Όλα τα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου που έχουν σχεδιαστεί για τον έλεγχο του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένα με αυτοδιάγνωση, σχεδιασμένο να ενημερώνει τον οδηγό για δυσλειτουργίες. Πολλοί οδηγοί έχουν παρατηρήσει την ένδειξη Check Engine να ανάβει όταν γυρίζει το κλειδί. Σβήνει ένα δευτερόλεπτο μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Εάν το σύστημα εντοπίσει δυσλειτουργία στο όχημα, η ένδειξη δεν θα σβήσει. Σε αυτήν την περίπτωση, απαιτείται διαγνωστικός έλεγχος υπολογιστή για το αυτοκίνητό σας. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, θα πρέπει να επικοινωνήσετε αμέσως με τους ειδικούς.

Εργασία

Τα διαγνωστικά με υπολογιστή ενός αυτοκινήτου, ακόμη και σε μηχανήματα με το ίδιο σύστημα ελέγχου, ενδέχεται να διαφέρουν. Αλλά η κύρια αρχή είναι πάντα η ίδια: κατά τη λειτουργία του κινητήρα, τις στιγμές των διαφόρων τρόπων λειτουργίας, οι μετρήσεις διαβάζονται συνεχώς από αρκετές δεκάδες αισθητήρες. Ταυτόχρονα, καταγράφονται διακριτά και δυναμικά σήματα.

Το σύστημα αντιδρά σε αυτά τα σήματα ανάλογα με τον τύπο τους: ένας αισθητήρας που παράγει διακριτά σήματα διαγιγνώσκεται ως θραύση στο κύκλωμα σε περίπτωση δυσλειτουργίας και ένας αισθητήρας που παρέχει συνεχές δυναμικό σήμα έχει δύο κωδικούς σφάλματος. Το πρώτο υποδεικνύει ότι ο αισθητήρας είναι κατεστραμμένο και το δεύτερο δείχνει ότι το σήμα έχει ξεπεράσει τις παραμέτρους.

Συσκευή ελέγχου

Όταν εκτελούνται διαγνωστικά με υπολογιστή για αυτόματη, αυτή η συσκευή ελέγχεται απαραίτητα. Μπορεί να αποτελείται είτε από μια ενιαία μονάδα στην οποία είναι συνδεδεμένα όλα τα άλλα συστήματα οχημάτων, είτε από ξεχωριστούς κόμβους που εναλλάσσονται μεταξύ τους. Εάν παρουσιαστεί σήμα σφάλματος τη στιγμή που εκτελούνται τα διαγνωστικά με υπολογιστή για το αυτοκίνητο, το σύστημα αποθηκεύει τον κωδικό στη μακροπρόθεσμη μνήμη του, ώστε οι ειδικοί να τον αποκρυπτογραφήσουν αργότερα. Μετά από αυτό, δίνεται ένα σήμα ότι έχει προκύψει μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης σε μορφή που θα είναι κατανοητή στον οδηγό. Στη συνέχεια, οι ειδικοί κάνουν τη δουλειά ρουτίνας τους. Συνδέονται με τον σύνδεσμο, ο οποίος βρίσκεται στη μονάδα ελέγχου. Όλα τα υπάρχοντα σφάλματα διαβάζονται εδώ. Αφού αποκρυπτογραφηθούν όλοι οι κωδικοί, ο κύριος αποφασίζει για τις ακόλουθες ενέργειες.

Λεπτομερής δοκιμή

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ένα αυτοκίνητο είναι μια συλλογή από έναν μεγάλο αριθμό τόσο απλών στοιχείων όσο και αρκετά πολύπλοκων. Και παρόλο που τα διαγνωστικά υπολογιστών που πραγματοποιήθηκαν για το αυτοκίνητο αποκαλύπτουν τα περισσότερα από τα σφάλματα, λόγω των συνδέσμων που ήταν λανθασμένες κατά την επισκευήσυνδεδεμένο ή λόγω βλάβης στην καλωδίωση, υπάρχουν επίσης καταστάσεις που απαιτούν λεπτομερή δοκιμή υπό διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Αυτό είναι απαραίτητο για να διαπιστωθεί η ακριβής αιτία των σφαλμάτων.

Επαναφορά σφαλμάτων

Αν προέκυψαν προβλήματα κατά λάθος (καλωδιώσεις, βύσματα, υγρασία), τότε για να επαναφέρετε τον κινητήρα αρκεί συχνά να επαναφέρετε απλώς τα συσσωρευμένα σφάλματα. Δεν χρειάζεται να το κάνετε μόνοι σας αποσυνδέοντας τη μονάδα ελέγχου από την παροχή ρεύματος ή με άλλες μεθόδους. Μια τέτοια εργασία θα πρέπει να ανατεθεί σε έναν ειδικό. Άλλωστε, υπάρχει και διαγνωστικό υπολογιστή αυτοκινήτου με αναχώρηση. Έτσι ο πλοίαρχος θα είναι σε θέση να αναλύσει όλα τα λάθη. Η μονάδα ελέγχου, βλέποντας αλλαγές στην κατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων του οχήματος, κάνει τις δικές της τροποποιήσεις προκειμένου να βελτιστοποιήσει τη λειτουργία των συστημάτων και να την κάνει αρμονική. Αφού διαγραφεί η μνήμη, θα χρησιμοποιήσει τις προεπιλεγμένες ρυθμίσεις. Αυτές οι ρυθμίσεις δεν είναι πάντα βέλτιστες και μερικές φορές ολόκληρος ο κύκλος χρειάζεται να επαναληφθεί πολλές φορές προκειμένου να εξαφανιστούν τα συμπτώματα επαναφοράς μνήμης.

Η απόδοση μπορεί να επιδεινωθεί μετά από αναγκαστική επαναφορά. Για παράδειγμα, θα υπάρξουν άκαιρες, ασαφείς, πολύ απότομες αλλαγές ταχυτήτων ή η ταχύτητα στο ρελαντί θα γίνει υψηλή ή χαμηλή. Αυτή η επιδείνωση στη λειτουργία ορισμένων συστημάτων δεν υποδηλώνει δυσλειτουργία, αλλά δεν είναι και ο κανόνας.

Διαγνωστικά με υπολογιστή αυτοκινήτων στο Μινσκ

Στην πρωτεύουσα της Λευκορωσίας υπάρχουν πολλά πρατήρια που πραγματοποιούν αυτή τη διαδικασία. Για παράδειγμα, η υπηρεσία "Karl Lux" πραγματοποιεί πλήρη διάγνωση όλων των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου με επακόλουθες επισκευές. Η STO «Motors» δοκιμάζει την ανάρτηση, τον κινητήρα, το σύστημα καυσίμου με τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό. Και ελέγχονται από έμπειρους τεχνίτες. Ένα άλλο πρατήριο που είναι δημοφιλές είναι το Bonus. Επίσης δοκιμάζουν όλα τα κύρια εξαρτήματα του αυτοκινήτου και, εάν χρειάζεται, κάνουν επισκευές υψηλής ποιότητας.

Η διάγνωση πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το σχέδιο, τακτικά. Τα αποτελέσματά του πρέπει πάντα να αποθηκεύονται. Στη συνέχεια, είναι δυνατό να περιορίσετε το εύρος των πιθανών αστοχιών και να προσδιορίσετε τη φύση τους με μεγαλύτερη ακρίβεια. Μόνο σε αυτήν την περίπτωση θα είναι δυνατή η πρόβλεψη πιθανών δυσλειτουργιών.

Διαδικασία διάγνωσης

Ο αλγόριθμος διαδικασίας αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:

• Ο αυτόματος διαγνωστικός εξοπλισμός υπολογιστή διαβάζει όλες τις πληροφορίες που θα χρειαστούν για την αντιμετώπιση προβλημάτων.
• Ελέγχθηκε η συνάφεια των πληροφοριών που ελήφθησαν. Δηλαδή, ελέγχονται τα κυκλώματα και οι συνδέσεις, η υγεία των αισθητήρων και η τάση του ενσωματωμένου δικτύου. Όλα αυτά καθιστούν δυνατό να βεβαιωθείτε ότι τα δεδομένα είναι κατάλληλα για χρήση στην αξιολόγηση.
• Πρόσβαση σε δεδομένα σε πραγματικό χρόνο. Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται για τη δοκιμή αισθητήρων και στοιχείων συστήματος. Η οθόνη εμφανίζει τις παραμέτρους για την αλλαγή της ταχύτητας του στροφαλοφόρου άξονα, του ψεκασμού καυσίμου και άλλες πληροφορίες.
• Όλα τα αποτελέσματα αναλύονται. Οι δάσκαλοι βγάζουν συμπεράσματα γιατην παρουσία και τη φύση του προβλήματος.

Το κύριο πλεονέκτημα των σαρωτών είναι ότι λειτουργούν ως παλμογράφος. Έτσι λαμβάνονται γραφήματα εξάρτησης από διαφορετικές παραμέτρους.

Ο πλοίαρχος πρέπει να έχει καλές γνώσεις μηχανικής, καθώς και να κατανοεί τις διαδικασίες που συμβαίνουν μέσα στο αυτοκίνητο. Επομένως, ένας καλός ειδικός στον οποίο μπορεί κανείς να εμπιστευτεί θα πρέπει να έχει μεγάλη εμπειρία στη διάγνωση αυτοκινήτων με υπολογιστή.

Αποτέλεσμα

Συμπερασματικά, αξίζει να πούμε ότι τα διαγνωστικά χρειάζονται μόνο για τον προσδιορισμό της κατάστασης του αυτοκινήτου. Διευκολύνει την αντιμετώπιση προβλημάτων, αλλά δεν αποτελεί επισκευή. Σε πολλές περιπτώσεις, αυτή η λειτουργία απλά δεν είναι αρκετή. Σε σύντομο χρονικό διάστημα θα προσδιοριστεί η ακριβής αιτία, γεγονός που θα μειώσει σημαντικά το κόστος των επισκευών.