MAZ-6422 - ένα αποκλειστικό αυτοκίνητο από το εργοστάσιο αυτοκινήτων του Μινσκ

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Minsk Automobile Plant ευχαριστεί τακτικά τους πελάτες του με υψηλής ποιότητας και αξιόπιστα τρακτέρ φορτηγών. Ένα από αυτά τα φορτηγά, το οποίο δημιουργήθηκε για τη μεταφορά μεταξύ πόλεων και χωρών, είναι το MAZ-6422. Θα συζητηθεί στο άρθρο μας.

Επιλογές παραγωγής

Αυτό το αυτοκίνητο βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης στις ακόλουθες εκδόσεις:

• Το MAZ-6422 είναι ο βασικός τύπος, εξοπλισμένος με μονάδα παραγωγής ενέργειας ντίζελ. Αυτήν τη στιγμή εκτός παραγωγής.
• MAZ -64224 - ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με κινητήρα χωρητικότητας 425 λίτρων. s.
• MAZ-64221 - ένα φορτηγό με κινητήρα που κατασκευάζεται από το εργοστάσιο αυτοκινήτων Yaroslavl.
• Το MAZ-642205-220 είναι ένα αυτοκίνητο που συμμορφώνεται πλήρως με την κατηγορία Euro-2.
• MAZ-64226 - ένα αυτοκίνητο με κινητήρα από τη γερμανική εταιρεία MAN και με κιβώτιο ταχυτήτων για 16 ταχύτητες.

Τεχνικοί δείκτες

Το τρακτέρ MAZ-6422, τα χαρακτηριστικά του οποίου του επιτρέπουν να κινείται με πλήρες φορτίο 24.000 kg με ταχύτητα 85 km/h, έχει τις ακόλουθες παραμέτρους:

• Διάκενο - 260 mm.
• Η ελάχιστη απαιτούμενη ακτίνα στροφής είναι 9200mm.
• Μπροστινό πλάτος διαδρομής - 2002 mm.
• Πλάτος πίσω μετατρόχιο - 1792 mm.
• Ύψος – 2970χιλ.
• Πλάτος - 2500 mm.
• Μήκος - 6570 mm.
• Απόλυτο βάρος - 9050 kg.
• Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου - 350 λίτρα.
• Κατανάλωση - 45,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Motor

Το MAZ-6422 ήταν εξοπλισμένο με μια ποικιλία κινητήρων, αλλά ο τετράχρονος οκτακύλινδρος κινητήρας ντίζελ YaMZ-238F ήταν ο καταλληλότερος για αυτό. Αυτό το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας έχει θέση σε σχήμα V των κυλίνδρων εργασίας και υπερσυμπίεση.

Τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα είναι:

• Στροφές ανά λεπτό - 1500 rpm.
• Η μέγιστη δυνατή ροπή είναι 1120 Nm.
• Ισχύς - 320 ίπποι s.
• Όγκος - 14,68 λίτρα.

Γενική περιγραφή

Ας μελετήσουμε το MAZ-6422 με περισσότερες λεπτομέρειες. Η καμπίνα του έχει σημαντικές διαφορές από τους προκατόχους του. Οι αλλαγές επηρέασαν τη γρίλια και το σχήμα των προβολέων. Επίσης, το αυτοκίνητο έχασε τα γνωστά στρογγυλεμένα σχήματα που ήταν δημοφιλή τη δεκαετία του 1960. Οι μηχανικοί δεν αγνόησαν το παρμπρίζ, το οποίο άρχισε να γίνεται πανοραμικό με μια μέση σχάρα. Ένας μεγάλος προφυλακτήρας σχεδιασμένος να προστατεύει από συγκρούσεις αποκλείστηκε. Δεν αντικαταστάθηκε από ειδικό στοιχείο εξοπλισμένο με την κύρια μονάδα προβολέων. Η οροφή του τρακτέρ καλύπτεται με βελτιωμένη αεροτομή.

Το MAZ-6422 έλαβε μια άνετη καμπίνα με ένα πολύ άνετο, ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού.

Τα μπροστινά φτερά του φορτηγού έλαβαν ορθογώνιο σχήμα, αλλά αυτή η τεχνική λύση επιδείνωσε κάπως τη δυναμική του αυτοκινήτου, και επομένως αυτός ο σχεδιασμός είναιδεν μπήκε σε παραγωγή σειρών.

Το αληθινό όνειρο του οδηγού

Το MAZ-6422 είναι το αυτοκίνητο που έχει γίνει πραγματικά πολύ δημοφιλές στους οδηγούς που ταξιδεύουν μεγάλες αποστάσεις. Αυτό οφειλόταν στους ακόλουθους παράγοντες:

• Υψηλός βαθμός ασφάλειας και άνεση στο τιμόνι.
• Τα καθίσματα διαθέτουν ανάρτηση ελατηρίου για μεγαλύτερη άνεση.
• Οι γέφυρες του μηχανήματος είναι ισχυρότερες και πιο ανθεκτικές μετά τη θερμική επεξεργασία.
• Η παρουσία δύο θέσεων ελλιμενισμού επέτρεψε στο πλήρωμα δύο ατόμων να οδηγεί συνεχώς περισσότερα από εκατό χιλιόμετρα.
• Το αυτοκίνητο αποδείχθηκε πολύ ευέλικτο και υπάκουο χάρη στο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων και τον αποπολλαπλασιαστή.

Η ομαλή λειτουργία και το μειωμένο νεκρό βάρος του οχήματος καθίστανται δυνατά με τη χρήση ελατηρίων μικρών φύλλων με μεταβλητή διατομή. Επιπλέον, αυτές οι λεπτομέρειες επέτρεψαν στο φορτηγό να φτάσει σε διεθνές επίπεδο, αφού αυτή η απόφαση των σχεδιαστών εκτιμήθηκε στο εξωτερικό. Ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για αυτήν την εξέλιξη αποκτήθηκε από ορισμένες καναδικές εταιρείες, και ακόμη και ένα ολόκληρο εργοστάσιο κατασκευάστηκε για την παραγωγή τέτοιων ελατηρίων.

Διακριτικό χαρακτηριστικό του τρακτέρ είναι και ο ηλεκτρολογικός εξοπλισμός, ο οποίος την εποχή της παραγωγής των πρώτων μοντέλων ήταν εξελιγμένος. Αυτές οι καινοτομίες ήταν:

• Ραδιόφωνο.
• Ταχόγραφος.
• Αισθητήρας πίεσης φρένων.

Συμπερασματικά, αξίζει να σημειωθεί ότι το MAZ-6422 έγινε μια πραγματική ανακάλυψη στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία και μπόρεσε να ανατρέψει εντελώς την παραδοσιακή άποψη γιαΣοβιετικά τρακτέρ.