2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Το LLC "Taganrog Automobile Plant" βρίσκεται στο Taganrog. Ιδρύθηκε το 1997. Έκλεισε μετά από 17 χρόνια - το 2014. Ο λόγος της διακοπής των εργασιών ήταν η χρεοκοπία.
Μια σύντομη ιστορία του φυτού
Το εργοστάσιο αυτοκινήτων Taganrog (Tagaz) κατασκευάστηκε με την άδεια και τα σχέδια της νοτιοκορεατικής εταιρείας Teu Motors. Η χρηματοδότηση έγινε από ξένες εταιρείες. Το συνολικό ύψος των επενδύσεων που επενδύθηκαν είναι πάνω από 260 εκατομμύρια δολάρια. Στο εργοτάξιο υπάρχει ένα καθολικό δοχείο, το οποίο μετατράπηκε σε εμπορευματοκιβώτιο αυτοκινήτου από σχεδιαστές του Ροστόφ. Η συνολική περίοδος κατασκευής είναι 1 έτος και 7 μήνες.
Το 1998 ο Taganrog γιόρτασε τα εγκαίνια της εταιρείας. Το εργοστάσιο αυτοκινήτων ξεκίνησε επίσημα τις εργασίες του στις 12 Σεπτεμβρίου. Δυστυχώς, στην αρχή λειτουργούσε στο ελάχιστο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου υπήρξε οικονομική κρίση στη Ρωσική Ομοσπονδία. Σύμφωνα με τα σχέδια, το εργοστάσιο έπρεπε να ξεκινήσει αμέσως την παραγωγή τριών μοντέλων TEU, αλλά de facto τα μηχανήματα δημιουργήθηκαν σε μικρές παρτίδες. Και ο μεταφορέας λειτουργούσε μόνο για να μην λιμνάζει.
Την άνοιξη του 1999, αποφασίστηκε να ξεκινήσει η παραγωγή"Orion", ωστόσο, λόγω της ασταθούς προμήθειας εξαρτημάτων, το εργοστάσιο σταμάτησε να τα συναρμολογεί.
Το δεύτερο εξάμηνο του 2000, ο μεταφορέας άρχισε να δημιουργεί ένα φορτηγό Citroen Berlingo. Ήταν η πρώτη, μάλιστα, μεγάλης κλίμακας παραγωγή. Μέχρι το 2013, η εταιρεία τα πήγαινε σχετικά καλά, αλλά μετά την κήρυξη της πτώχευσης του ιδρυτή της, το εργοστάσιο αυτοκινήτων του Taganrog έλαβε το ίδιο καθεστώς.
Το 2016, η ιστορία συνεχίστηκε. Τώρα άρχισαν να πληρώνουν μισθούς σε όσους εργάζονταν προηγουμένως στο εργοστάσιο. Ωστόσο, μόνο 100-300 ρούβλια το μήνα μεταφέρονται σε καθένα. Στα τέλη Νοεμβρίου του τρέχοντος έτους πρόκειται να διεξαχθεί η τελική δημοπρασία στην οποία θα πουληθεί η γη της εταιρείας και τα κτίριά της.
Διαδικασία πτώχευσης
Λόγω της παγκόσμιας κρίσης που προέκυψε το 2009, η παραγωγή στο εργοστάσιο μειώθηκε αρκετές φορές. Τα τραπεζικά δάνεια αυξήθηκαν και το ποσό έφτασε σε υπερβολικά ύψη - περισσότερα από 20 δισεκατομμύρια ρούβλια. Ήδη από το 2010, η κατάσταση είχε διευθετηθεί, αφού όλοι οι πιστωτές, εκτός από την VTB, συμφώνησαν να αναδιαρθρωθούν. Αυτή η τράπεζα κατέθεσε αγωγή σε ρωσικό δικαστήριο προκειμένου να αναγνωρίσει το εργοστάσιο αυτοκινήτων του Taganrog ως πτώχευση. Ωστόσο, μετά την παρέμβαση του Βλαντιμίρ Πούτιν, το χρέος αναδιαρθρώθηκε και η απαίτηση αποσύρθηκε.
Το 2012 η ιστορία επαναλήφθηκε. Αλλά αυτή τη φορά, το εργοστάσιο αποφάσισε να κηρύξει από μόνο του την πτώχευση καταθέτοντας στο διαιτητικό δικαστήριο. Οι περικοπές προσωπικού ξεκίνησαν, ο προϋπολογισμός και η παραγωγή μειώθηκαν.
Στις 21 Ιανουαρίου 2014, το εργοστάσιο κηρύχθηκε επίσημα σε πτώχευση.
Tagaz Road Partner
Αυτότο αυτοκίνητο, το οποίο συναρμολογήθηκε από το εργοστάσιο αυτοκινήτων Taganrog, παρουσιάζεται ως ένας ισχυρός, αξιόπιστος και πιστός φίλος για κάθε οδηγό. Το διάκενο έχει υψηλό επίπεδο, έχει τοποθετηθεί τετρακίνηση, ο τύπος αμαξώματος είναι station wagon. Αυτό το SUV συνδυάζει όλες τις καλύτερες εξωτερικές ιδιότητες και τεχνικό εξοπλισμό.
Τα τζάμια είναι όσο το δυνατόν πιο άνετα, ώστε ο οδηγός να έχει εξαιρετική θέα. Η ψηλή θέση καθισμάτων, οι μεγάλοι καθρέφτες, καθώς και η ηλεκτρική θέρμανση και η εσωτερική θέρμανση θα κάνουν το ταξίδι άνετο.
Ο κινητήρας που τοποθετήθηκε στο αυτοκίνητο είναι μια μονάδα ντίζελ 2,6 λίτρων ικανή να αναπτύξει ισχύ έως 105 ίππους. Με. Χάρη σε αυτόν, μπορείτε να αισθάνεστε άνετα και αξιόπιστα στο δρόμο. Ο κινητήρας λειτουργεί με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Tagaz C190
Το Taganrog Automobile Plant δημιούργησε ένα άλλο, όχι λιγότερο εξαιρετικό μέσο μεταφοράς. Ονομάστηκε Tagaz C190.
Αυτό το αυτοκίνητο είναι κατάλληλο για κάθε οδηγό - τόσο αρχάριο όσο και επαγγελματία. Έχει εγκατασταθεί τετρακίνηση, υψηλό επίπεδο απόστασης και ο κινητήρας θα προσθέσει μόνο εμπιστοσύνη στο δρόμο. Το αυτοκίνητο κινείται εύκολα τόσο εκτός δρόμου όσο και σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους. Η ανάρτηση που παρέχει μέγιστη ομαλότητα λειτουργεί εξαιρετικά.
Ο κινητήρας έχει ροπή που παράγει τεράστια ισχύ σε συνθήκες εργασίας υψηλής ταχύτητας. Χάρη στην εισαγωγή αέρα, το αυτοκίνητο είναι φιλικό προς το περιβάλλον. Το κάθισμα του οδηγού είναι όσο το δυνατόν πιο άνετο και τα καθίσματα του συνοδηγού είναι αρκετά μεγάλα. Αυτό θα επιτρέψει άνετη διαμονή για άτομα με μεγάλαύψος και βάρος.
Tagaz Aquila
Το πρώτο πράγμα που σου τραβάει τα βλέμματα είναι η εμφάνιση. Σε αυτούς ξεχωρίζει το εργοστάσιο Tagaz. Η σειρά ήταν πραγματικά στολισμένη με αυτό το μηχάνημα. Φαίνεται πραγματικά καταπληκτική και εντελώς μη τυποποιημένη για την τάξη της. «Τι συμβαίνει με αυτόν;» - τίθεται αμέσως το ερώτημα. Αυτό το αυτοκίνητο από τους σχεδιαστές του Rostov πωλείται στην τιμή ενός σεντάν χαμηλότερου επιπέδου και ταυτόχρονα έχει την εμφάνιση ενός σπορ αυτοκινήτου. Το γρήγορο "πρόσωπο" και η φωτεινή εικόνα βοήθησαν να προσελκύσουν πολλούς πιθανούς αγοραστές που ενδιαφέρθηκαν σαφώς για το τι μπορεί αυτό το μοντέλο.
Στο εσωτερικό, διακρίνονται σπορ καθίσματα με ζάντες αλουμινίου, καλής ποιότητας υλικά, βελτιωμένες γραμμές αμαξώματος. Πρέπει να σημειωθεί ότι για μια μικρή τιμή ένα άτομο παίρνει ένα καλό αυτοκίνητο που έχει εμφανή εμφάνιση.
Tagaz Tager
Το αυτοκίνητο έχει λάβει την καλύτερη μορφή, περιεχόμενο και πνεύμα. Ήταν αυτές οι μηχανές που δημιούργησε η Tagaz. Η σύνθεση δεν αφήνει κανέναν αδιάφορο.
Όσον αφορά την εμφάνισή του, πρέπει να σημειωθεί ότι τα κανόνια των θρυλικών αυτοκινήτων, τα οποία ταιριάζουν ιδανικά στη σχεδίαση ενός σύγχρονου αυτοκινήτου, τηρήθηκαν πλήρως. Δεν έχει υποκύψει στην επιρροή των τάσεων της μόδας και συνδέεται επίσης από τους καταναλωτές με δύναμη και αξιοπιστία.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρες (βενζίνης) 2, 3 και 3, 2 λίτρων, χωρητικότητας 150 λίτρων. Με. και 220 λίτρα. Με. αντίστοιχα. Όταν οδηγείτε, είναι εύκολο να εκτιμήσετε την ομαλή λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Διαθέσιμοςλειτουργία τετρακίνησης. Εάν το αυτοκίνητο κινείται έως και 70 km/h, τότε μπορείτε εύκολα να αλλάξετε τη λειτουργία.
Συνιστάται:
UralZiS-355M: προδιαγραφές. Φορτηγό αυτοκίνητο. Το εργοστάσιο αυτοκινήτων Ural πήρε το όνομά του από τον Στάλιν
UralZiS-355M, αν και δεν έγινε θρύλος της σοβιετικής αυτοκινητοβιομηχανίας, θα μπορούσε κάλλιστα να ισχυριστεί ότι είναι το πρότυπο απλότητας και αξιοπιστίας
MAZ-6422 - ένα αποκλειστικό αυτοκίνητο από το εργοστάσιο αυτοκινήτων του Μινσκ
MAZ-6422 είναι ένα αυτοκίνητο που παράγεται μέχρι σήμερα. Ορισμένα από τα τεχνικά χαρακτηριστικά του είναι επίσης σχετικά με τα σύγχρονα φορτηγά
Σήματα επωνυμιών και ονομάτων αυτοκινήτων. Γερμανικές, αμερικανικές και κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων και τα σήματα τους
Σήματα μάρκες αυτοκινήτων - πόσο διαφορετικά είναι! Με και χωρίς όνομα, περίπλοκα και απλά, πολύχρωμα και απλά… Και όλα είναι πολύ πρωτότυπα και ενδιαφέροντα. Έτσι, δεδομένου ότι τα γερμανικά, αμερικανικά και ασιατικά αυτοκίνητα είναι τα πιο κοινά και σε ζήτηση, τότε χρησιμοποιώντας το παράδειγμα των καλύτερων αυτοκινήτων τους, θα αποκαλυφθεί το θέμα της προέλευσης των εμβλημάτων και των ονομάτων
KrAZ-255B - προδιαγραφές. Εργοστάσιο αυτοκινήτων Kremenchug
Ο περασμένος αιώνας δεν ήταν από πολλές απόψεις η καλύτερη εποχή στην ανθρώπινη ιστορία. Υπήρχαν πόλεμοι, και οι πιο πρόσφατες θανατηφόρες ασθένειες, υπήρξε διαίρεση χωρών και χάραξη συνόρων … Αλλά πολλά καλά πράγματα συνέβησαν εκείνη την εποχή. Το τελευταίο μπορεί εύκολα να περιλαμβάνει τις περισσότερες από τις επιστημονικές ανακαλύψεις και τις πιο χρήσιμες εφευρέσεις
Τι είναι το τόναρ; Κοινό ουσιαστικό και γνωστό εργοστάσιο αυτοκινήτων
Τι μπορεί να σημαίνει η λέξη "τοναρ"; Η ιστορία του εργοστασίου αυτοκινήτων "Tonar" και η τρέχουσα κατάσταση σε αυτό. Οι κύριες κατευθύνσεις παραγωγής και μια σύγχρονη γκάμα μοντέλων μηχανημάτων. Πλεονεκτήματα του Tonar στην αγορά των ρυμουλκούμενων