2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48
Το σφόνδυλο, χωρίς καμία υπερβολή, μπορεί να χαρακτηριστεί η πιο ευέλικτη συσκευή. Όχι μόνο αντισταθμίζει την ανομοιόμορφη περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα και μεταδίδει τη ροπή από τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά και περιστρέφει τον στροφαλοφόρο άξονα κατά τη διαδικασία εκκίνησης. Οι παλμοί της ροπής εξομαλύνονται λόγω της περιοδικής βραχυπρόθεσμης συσσώρευσης και της επακόλουθης απελευθέρωσης κινητικής ενέργειας. Το απόθεμα ενέργειας εμφανίζεται κατά τη διάρκεια της διαδρομής του εμβόλου και η κατανάλωση συμβαίνει σε άλλους κύκλους. Ταυτόχρονα, όσο περισσότεροι κύλινδροι (και, κατά συνέπεια, όσο μεγαλύτερος είναι ο συνολικός χρόνος διαδρομής), τόσο πιο ομοιόμορφη είναι η ροπή αυτού του κινητήρα, πράγμα που σημαίνει ότι η μάζα του σφονδύλου μπορεί να είναι μικρότερη.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι βολάν ανάλογα με το σχεδιασμό τους. Ο πιο συνηθισμένος - συμπαγής - είναι ένας τεράστιος δίσκος από χυτοσίδηρο με διάμετρο 30-40 mm με χαλύβδινο γρανάζι που πιέζεται στην εξωτερική του πλευρά, το οποίο διασφαλίζει ότι ο στροφαλοφόρος άξονας περιστρέφεται κατά την εκκίνηση με τη βοήθεια μίζας. Υπάρχει επίσης ένα σφόνδυλο διπλής μάζας και ένα ελαφρύ. Η χρήση σφόνδυλου διπλής μάζας, συμπεριλαμβανομένουδύο δίσκοι που περιλαμβάνονται, κατέστησαν δυνατή την απαλλαγή από την εγκατάσταση μιας συσκευής απόσβεσης στο δίσκο συμπλέκτη. Ένας ελαφρύς σφόνδυλος χρησιμοποιείται συνήθως όταν ρυθμίζετε έναν κινητήρα. Η μείωση της ροπής αδράνειας συμβαίνει λόγω της μετατόπισης της κύριας μάζας του σφονδύλου πιο κοντά στις άκρες του δίσκου, ως αποτέλεσμα της οποίας μειώνεται η μάζα του (έως 1,5 kg), βελτιώνονται τα δυναμικά χαρακτηριστικά και ο κινητήρας Η ισχύς αυξάνεται επίσης (έως 5%).
Πώς λειτουργεί ένας σφόνδυλος διπλής μάζας;
Αυτός ο σφόνδυλος δεν αποτελείται από ένα αλλά δύο περιβλήματα. Το πρώτο από αυτά συνδέεται απευθείας με τον στροφαλοφόρο άξονα και είναι επίσης η κορώνα της μίζας. Το δεύτερο σώμα είναι η βάση για την τοποθέτηση του συγκροτήματος του συμπλέκτη. Και τα δύο περιβλήματα συνδέονται μεταξύ τους με απλά ρουλεμάν (ακτινικά και ωστικά), τα οποία διαθέτουν ενδιάμεσο σύστημα απόσβεσης. Η συσκευή σύνδεσης τους επιτρέπει να κινούνται μεταξύ τους στην αξονική κατεύθυνση. Το εσωτερικό του σφονδύλου διπλής μάζας είναι γεμάτο με γράσο για να διασφαλιστεί η αποτελεσματική και σωστή λειτουργία των ελατηρίων. Οι συσκευασίες, με τη σειρά τους, χωρίζονται με ειδικούς πλαστικούς διαχωριστές που εμποδίζουν το μπλοκάρισμα.
Ο σφόνδυλος διπλής μάζας λειτουργεί με βαθμιδωτή αρχή. Τα μαλακά ελατήρια του πρώτου σταδίου είναι υπεύθυνα για την εκκίνηση και το σβήσιμο του κινητήρα. Πιο δύσκαμπτα ελατήρια δεύτερου σταδίου παρέχουν στρεπτική απόσβεση κατά την κανονική οδήγηση.
Αυτός ο σχεδιασμός είναι κατασκευασμένος για να μειώνει πιο αξιόπιστα τους κραδασμούς, να μειώνει τον θόρυβο, να μειώνει τη φθορά των συγχρονιστών, να προστατεύει το κιβώτιο ταχυτήτων του κινητήρααπό υπερφορτώσεις, ευκολία αλλαγής ταχυτήτων. Ταυτόχρονα, εμφανίζεται αυξημένη φθορά του συστήματος αποσβεστήρα ελατηρίου, που συνήθως καταλήγει σε βλάβη του ελατηρίου τόξου, του κύριου στοιχείου του σφονδύλου διπλής μάζας.
Πότε πρέπει να αντικατασταθεί ο σφόνδυλος διπλής μάζας;
Η άνιση λειτουργία του κινητήρα, οι κραδασμοί και ο θόρυβος στο ρελαντί μπορεί να προκαλέσουν μη φυσιολογική λειτουργία του συστήματος ανάφλεξης, των ζευγών εμβόλου, της βαλβίδας γκαζιού, καθώς και άλλων συσκευών και συγκροτημάτων, συμπεριλαμβανομένης μιας ένδειξης ότι ο σφόνδυλος διπλής μάζας είναι ελαττωματικός. Τα συμπτώματα που δείχνουν ξεκάθαρα ότι ήρθε η ώρα να το αντικαταστήσετε είναι τα εξής:
- δημιουργία ρωγμών στην επιφάνεια;
- απώλεια λιπαντικού στο περίβλημα του συμπλέκτη;
- δεν μπορεί να το στρίψει προς καμία κατεύθυνση.
Η επισκευή ενός σφονδύλου διπλής μάζας σε χειροτεχνικές συνθήκες είναι σχεδόν αδύνατη και επομένως συνήθως αλλάζει εντελώς.
Αν και, σε ορισμένες περιπτώσεις, η γενική επισκευή και η ανακατασκευή ενός σφονδύλου μπορεί να είναι φθηνότερη από την αγορά ενός νέου (το ελάχιστο κόστος είναι περίπου $500). Μια άλλη επιλογή θα μπορούσε να είναι η αντικατάστασή του με ένα κανονικό ολομεταλλικό - ένα ανάλογο ενός δύο μαζών.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, για μεγαλύτερη και πιο αξιόπιστη λειτουργία ενός σφονδύλου διπλής μάζας, είναι απαραίτητο να τηρούνται οι στοιχειώδεις κανόνες λειτουργίας, δηλαδή: για κινητήρες ντίζελ που έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με υψηλές ροπές, μην επιτρέπεται η παρατεταμένη λειτουργία σε χαμηλές στροφές και επίσης πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη πριν σβήσετε τον κινητήρα.
Συνιστάται:
Πόσο αποτελεσματικό είναι το ηλεκτρονικό πεντάλ γκαζιού
Το ηλεκτρονικό πεντάλ αερίου εμφανίστηκε στην αυτοκινητοβιομηχανία πριν από περισσότερα από δέκα χρόνια και οι τροποποιήσεις αυτής της εφεύρεσης άρχισαν να εμφανίζονται τον περασμένο αιώνα, πιθανώς από το 1997. Η πρώτη που εισήγαγε το σύστημα E-GAS (αυτό είναι το όνομα αυτής της εταιρείας) στη μαζική παραγωγή ήταν η Bosch. Σε αυτοκίνητα εγχώριας κατασκευής, ένα ηλεκτρονικό πεντάλ γκαζιού εμφανίστηκε πρόσφατα, περίπου από τα μέσα του 2010
"Chrysler Sebring" - ένας ισχυρός και αξιόπιστος "αμερικανός"
Το "Chrysler Sebring" θεωρείται το πιο άνετο σεντάν της αμερικανικής ανησυχίας. Αυτό το μοντέλο κατασκευάστηκε σε τρία στυλ αμαξώματος: κουπέ, σεντάν και κάμπριο. Η κυκλοφορία του ξεκίνησε το 2000, μια ανανεωμένη έκδοση κυκλοφόρησε το 2003 και η παραγωγή ολοκληρώθηκε το 2006. Αυτό το αυτοκίνητο συνδυάζει τέλεια τα εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά, την κομψή σχεδίαση και το υψηλό επίπεδο άνεσης και θα ικανοποιήσει ακόμα και τον πιο απαιτητικό λάτρη του αυτοκινήτου
Πόσο σημαντικός είναι ο καθαρισμός του καρμπυρατέρ
Συχνά συμβαίνει ότι με ένα κανονικό επίπεδο καυσίμου στο θάλαμο πλωτήρα, ο κινητήρας του αυτοκινήτου δεν θέλει να ξεκινήσει ή σταματά στις χαμηλές ταχύτητες. Αυτό υποδηλώνει ότι ο καθαρισμός του καρμπυρατέρ είναι υποχρεωτικός και μόνο αυτός θα βοηθήσει στην απομάκρυνση των περιττών μπλοκαρισμάτων και στην επανέναρξη της σωστής λειτουργίας του κινητήρα
Σφόνδυλος αποσβεστήρα: χαρακτηριστικά της συσκευής, αρχή λειτουργίας, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Ο κινητήρας έχει πολλά κρίσιμα εξαρτήματα και μηχανισμούς. Ένα από αυτά είναι ο σφόνδυλος. Αυτός ο κόμβος είναι που μεταδίδει τη δημιουργούμενη ροπή στο κουτί μέσω του συμπλέκτη. Επίσης, χάρη στο σφόνδυλο, ο κινητήρας περιστρέφεται όταν είναι ενεργοποιημένη η μίζα (όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε). Επιπλέον, η μονάδα έχει σχεδιαστεί για να μειώνει τους κραδασμούς και τους κραδασμούς και να μεταφέρει ομαλά δυνάμεις στο κουτί. Στο σημερινό άρθρο, θα δώσουμε προσοχή σε έναν τέτοιο τύπο μηχανισμού όπως ένα σφόνδυλο αποσβεστήρα
Μονάδα ελέγχου κλίματος. Κλιματισμός διπλής ζώνης: οδηγίες
Όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα πάνω από την B-class είναι εξοπλισμένα με ειδικό εξοπλισμό, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για να δημιουργεί ένα βέλτιστο κλίμα στο αυτοκίνητο. Αυτός ο εξοπλισμός ονομάζεται έλεγχος κλίματος. Ένα σύγχρονο σύστημα που δημιουργεί βέλτιστες «καιρικές συνθήκες» στην καμπίνα είναι ένα ηλεκτρονικό συγκρότημα, μια μονάδα ελέγχου κλιματισμού που ελέγχει τη λειτουργία του θερμαντήρα, του ανεμιστήρα, του συστήματος κλιματισμού, καθώς και τη διανομή των ροών αέρα
