Πόσο αποτελεσματικό είναι το ηλεκτρονικό πεντάλ γκαζιού

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Το ηλεκτρονικό πεντάλ αερίου εμφανίστηκε στην αυτοκινητοβιομηχανία πριν από περισσότερα από δέκα χρόνια και οι τροποποιήσεις αυτής της εφεύρεσης άρχισαν να εμφανίζονται τον περασμένο αιώνα, πιθανώς από το 1997. κατασκευή, έγινε η γνωστή εταιρεία Bosch. Σε αυτοκίνητα εγχώριας κατασκευής, ένα ηλεκτρονικό πεντάλ γκαζιού εμφανίστηκε πρόσφατα, από τα μέσα περίπου του 2010.

Διάφοροι λάτρεις των αυτοκινήτων αγόρασαν ένα αυτοκίνητο με παρόμοιο πεντάλ και είδαν ότι έμοιαζε με πεντάλ γκαζιού με μηχανικό γκάζι. Πολλοί άνθρωποι αναρωτιούνται γιατί εφευρέθηκε και πώς να το κάνουν τόσο ενεργό όσο σε μηχανικό τσοκ.

Το ηλεκτρονικό πεντάλ γκαζιού έχει πολλά πλεονεκτήματα, αλλά έχει και μειονεκτήματα. Το πλεονέκτημα αυτής της καινοτομίας είναι η μείωση των απότομων αλλαγών αερίων, κατά την οποία εμφανίζεται η απελευθέρωση επιβλαβών ουσιών που δηλητηριάζουν την ατμόσφαιρα. Ένας μεγάλος αριθμός αυτοκινητιστών είναι δυσαρεστημένος με την καθυστέρηση στην εργασίακινητήρα, που εμφανίζεται όταν πατάτε γρήγορα το πεντάλ. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει καθυστέρηση, καθώς η μονάδα ελέγχου αντιδρά αμέσως στη μετατόπιση της θέσης του πεντάλ, η αύξηση της ταχύτητας του κινητήρα ξεκινά χωρίς άλμα, ομαλά, κάτι που είναι μάλλον ασυνήθιστο για έμπειρους οδηγούς. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η απουσία μηχανικής σύνδεσης μεταξύ της βαλβίδας γκαζιού και του πεντάλ γκαζιού οφείλεται στην απλοποίηση του σχεδιασμού συστημάτων που μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά τον κινητήρα κατά τη λειτουργία (ηλεκτρική κατευθυντική ευστάθεια, ABS, αντιολισθητικό, έλεγχος κλίματος, anti-bux, κ.λπ.)

Επίσημα, το ηλεκτρονικό πεντάλ γκαζιού θεωρείται ότι δεν επισκευάζεται. Υπάρχουν τεχνίτες που αναλαμβάνουν την εξάλειψη των ελλείψεων και των βλαβών, αλλά όταν η περίοδος εγγύησης για το αυτοκίνητο δεν έχει ακόμη λήξει, είναι καλύτερα να τα κάνετε χωρίς αυτά. Εάν το πεντάλ γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά, δεν αξίζει να πάτε σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων για επισκευή - δεν θα μπορούν να σας βοηθήσουν εκεί. Θα ήταν πιο σωστό να έρθετε στο επίσημο σέρβις, όπου πρέπει οπωσδήποτε να ζητήσετε ετικέτα σχετικά με τις επισκευές που έγιναν. Έχετε το δικαίωμα να απαιτήσετε να αντικατασταθεί το αυτοκίνητό σας με άλλο, υπό την προϋπόθεση ότι το αυτοκίνητο έχει επισκευαστεί τουλάχιστον τρεις φορές σε επίσημο σέρβις.

Στο τέλος του άρθρου, πρέπει να πούμε ότι πρόσφατα άρχισαν να εμφανίζονται στην πώληση διάφορες συσκευές, οι λεγόμενες εμπλοκές του μετρητή πεντάλ γκαζιού. Υπάρχουν όπως "jeter", "pedal booster", "spur" και πολλά άλλα. Υπάρχουν πολλά άρθρα στο Διαδίκτυο για τέτοιες συσκευές, που λένε ότιανώτερο από το chip tuning. Γιατί είναι καλές τέτοιες συσκευές; Τοποθετούνται σε ένα κενό στην καλωδίωση του ηλεκτρικού πεντάλ αερίου. Η αρχή λειτουργίας είναι η εξής: η συσκευή παραπλανά την ECM, υποδεικνύοντας ότι χρειάζεστε περισσότερη ροπή με τη μικρότερη διαδρομή του πεντάλ.

Πώς να το καταλάβετε αυτό; Αυτό σημαίνει ότι πατώντας το πεντάλ κατά 5%, η ECU θα σκεφτεί ότι το πεντάλ έχει ήδη πατηθεί κατά 60%. Αυτό είναι το ίδιο σαν να πατάς ο ίδιος το πεντάλ γκαζιού μέχρι τη μέση, δηλαδή θα πληρώσεις για αέρα. Ίσως είναι καλύτερο να μην αγοράσετε μια τέτοια συσκευή, αλλά απλώς πατήστε το πεντάλ μέχρι τη μέση;