Hyundai ix35. Συντονισμός "Hyundai ix35"

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Το κορεατικό crossover Hyundai ix35 βρίσκεται στην αγορά των πρώην χωρών της ΚΑΚ από το 2010. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, κατάφερε να κερδίσει σημαντική δημοτικότητα, και όλα αυτά χάρη στις καλές τεχνικές δυνατότητες, τον μοντέρνο σχεδιασμό και τη σχετικά προσιτή τιμή. Σήμερα θα μιλήσουμε για τη ρύθμιση του Hyundai ix35, που σας επιτρέπει να ενισχύσετε τις αδυναμίες και να τονίσετε τα δυνατά σημεία του αυτοκινήτου.

Προδιαγραφές μηχανήματος

Το Hyundai ix35 είναι εξαιρετικό για οδήγηση στην πόλη. Επιπλέον, μπορείτε να ρίξετε με ασφάλεια το φως εκτός δρόμου σε αυτό. Το αυτοκίνητο προσφέρεται με τρεις τύπους κινητήρων: δύο πετρελαιοκινητήρες χωρητικότητας 184 και 136 ίππων και έναν βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 150 «ίππων». Σε συνδυασμό με τη μονάδα ισχύος, μπορεί να λειτουργήσει ένα χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο 5 ή 6 ταχυτήτων. Οι μηχανές αυτού του μοντέλου συναρμολογούνται στην Τσεχική Δημοκρατία και τη Σλοβακία.

Οδηγίες συντονισμού

Το Hyundai ix35 μπορεί να αναβαθμιστεί με διάφορους τρόπους, ανάλογα με τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη. Αυτοί που θέλουν το αυτοκίνητο να ξεχωρίζειροή κυκλοφορίας, τροποποιήστε το εξωτερικό του. Οι λάτρεις της πιο άνετης διαδρομής βελτιώνουν το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Λοιπόν, όσοι αγαπούν τη δυναμική οδήγηση, πρώτα απ 'όλα, πραγματοποιούν chip tuning του κινητήρα. Παρεμπιπτόντως, στους κύκλους των επαγγελματιών, ο συντονισμός είναι μόνο η τελειοποίηση του μηχανικού μέρους του αυτοκινήτου. Και όλες οι διαδικασίες που στοχεύουν στην αύξηση της ελκυστικότητας και της άνεσης ονομάζονται styling.

Για να είμαστε δίκαιοι, το Hyundai ix35 αρχικά φαίνεται και οδηγεί καλά (τουλάχιστον για την τιμή του), επομένως πριν αρχίσετε να το τελειοποιείτε, αξίζει να αξιολογήσετε τη σκοπιμότητα αυτών των μέτρων. Ο συντονισμός του Hyundai ix35 γίνεται προσεκτικά, ώστε το αυτοκίνητο να αποδειχθεί πραγματικά αποκλειστικό και όχι προκλητικό. Μόνο με μια ικανή προσέγγιση μπορείτε να έχετε ένα αξιόλογο αποτέλεσμα.

Εσωτερικό

Απολύτως όλες οι εκδόσεις του αυτοκινήτου υφίστανται εσωτερικές βελτιώσεις, γιατί ακόμη και στην πιο ακριβή διαμόρφωση μπορείτε να βρείτε αδυναμίες. Ο ανεξάρτητος συντονισμός του εσωτερικού του Hyundai ix35 ξεκινά συνήθως με την επιλογή των αυθεντικών καλυμμάτων για τα υποβραχιόνια και τα καθίσματα, την τοποθέτηση μιας νέας κορυφής στον επιλογέα ταχυτήτων και κάθε είδους επένδυση χρωμίου. Όλες οι περιγραφόμενες λειτουργίες δεν είναι καθόλου δύσκολο να γίνουν χωρίς τη συμμετοχή επαγγελματιών. Η εγκατάσταση ενός νέου συστήματος ηχείων επίσης δεν θα προκαλέσει δυσκολίες. Για ένα πλήρες αποτέλεσμα, ο ακουστικός εξοπλισμός υψηλής ποιότητας συμπληρώνεται από έναν καλό ενισχυτή και υπογούφερ. Πολλοί λάτρεις του άψογου ήχου αυτοκινήτου εγκαθιστούν ηχεία υψηλής συχνότητας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου τους, τα οποία ευρέως ονομάζονται απλά «τουίτερ». Στην περίπτωση του μοντέλου Hyundai ix35,τον συντονισμό του οποίου εξετάζουμε σήμερα, υπάρχει μια προειδοποίηση: τα "tweeter" μπορούν να εγκατασταθούν μόνο στους μπροστινούς πυλώνες. Για να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία, πρέπει να κόψετε προσεκτικά την κανονική πλαστική επένδυση. Αυτή η λειτουργία μπορεί να καταστρέψει ολόκληρο το εσωτερικό, επομένως θα πρέπει να γίνεται με εξαιρετική προσοχή. Για όσους δεν είναι σίγουροι για τις ικανότητές τους, συνιστάται να αναθέσετε το θέμα σε επαγγελματίες. Σε γενικές γραμμές, όπως μπορείτε να δείτε στις φωτογραφίες που παρουσιάζονται στις σχετικές πηγές πληροφοριών, ο συντονισμός του εσωτερικού του Hyundai ix35 μπορεί να είναι τόσο βαθύς όσο και επιφανειακός.

Ηλεκτρονικά

Για να γίνει το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν πιο άνετο και ασφαλές, μπορεί να εξοπλιστεί με πρόσθετα καινοτόμα ηλεκτρονικά. Αισθητήρες πίεσης ελαστικών, DVR με ανιχνευτή ραντάρ, πλοηγός, αισθητήρες στάθμευσης - όλα αυτά και πολλά άλλα θα αυξήσουν σημαντικά τον βαθμό εμπιστοσύνης του οδηγού στο δρόμο. Επιπλέον, όσοι θέλουν να κάνουν το αυτοκίνητό τους πιο άνετο καλό είναι να σκεφτούν να ζεστάνουν το τιμόνι. Οι ιδιοκτήτες ενός Hyundai ix35 μετά το 2014 δεν χρειάζεται να ανησυχούν για αυτό - η επιλογή, μαζί με έναν εικονικό πίνακα οργάνων 4,2 ιντσών, αποτελούν μέρος του εργοστασιακού εξοπλισμού.

Μόνωση θορύβου

Τα παραπάνω μέτρα ρύθμισης ix35 είναι ακατάλληλα για πολλούς οδηγούς, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για την απομόνωση θορύβου. Το γεγονός είναι ότι η εργοστασιακή προστασία του κορεατικού crossover από τον εξωτερικό θόρυβο, για να το θέσω ήπια, αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Μπορείτε να εμπιστευτείτε την τοποθέτηση ηχομόνωσης σε επαγγελματίες ή να αφήσετε στην άκρη 2-3 ημέρες και να κάνετε τα πάντα μόνοι σας. Αυτή η διαδικασία είναι αρκετά εφικτή.για τον μέσο οδηγό που είναι πρόθυμος να κάνει υπομονή για να βελτιώσει το αυτοκίνητό του.

Πρέπει να ξεκινήσετε από το ταβάνι. Το πρώτο βήμα είναι να αποσυναρμολογήσετε προσεκτικά το περίβλημα. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε ανελέητα τις λωρίδες τσόχας που είναι εγκατεστημένες κάτω από αυτό, οι οποίες παίζουν το ρόλο της εργοστασιακής ηχομόνωσης, αλλά δεν παράγουν πολύ αποτέλεσμα. Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης των λωρίδων τσόχας είναι επίπονη και μπορεί να διαρκέσει αρκετές ώρες. Αφού αφαιρέσετε το προστατευτικό υλικό από την οροφή, πρέπει να καθαριστεί με διαλύτη. Απομένει μόνο να κολλήσετε ένα ειδικό υλικό στην οροφή. Κατά κανόνα, πρόκειται για απομόνωση κραδασμών 3 mm, η οποία πρέπει να τυλίγεται προσεκτικά με ειδικό κύλινδρο, συν σπληνίτιδα ή τσόχα 4 mm. Όσοι δεν θέλουν να περάσουν μισή μέρα καθαρίζοντας πλήρως την μόνωση δόνησης με κόλλα οροφής ανάμεσα στις λωρίδες της. Στη συνέχεια, όλα αυτά καλύπτονται με μια στρώση νέας τσόχα.

Το επόμενο βήμα στο δρόμο για ένα ήσυχο εσωτερικό είναι η ηχομόνωση των θυρών. Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το περίβλημα και, έχοντας φτάσει στη μεταλλική βάση, απολιπάνετε προσεκτικά. Στη συνέχεια, όλα γίνονται σύμφωνα με το σχήμα που περιγράφεται παραπάνω: πρώτα κολλάται η απομόνωση κραδασμών και μετά η σπληνίτιδα. Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν είναι επιθυμητό να χρησιμοποιήσετε το τελευταίο με ένα στρώμα κόλλας στις πόρτες, καθώς η κόλλα του αποσυντίθεται υπό την επίδραση της υγρασίας. Το Splenite με σφραγιστικό στερείται αυτό το πρόβλημα. Η τοποθέτηση των θυρών με ταινία είναι πιο δύσκολη από την οροφή, καθώς οι μικρές οπές στερέωσης δεν επιτρέπουν τη χρήση μεγάλων τεμαχίων υλικού. Στη συνέχεια κολλάται το εσωτερικό πλαίσιο της πόρτας. Σε αυτή την περίπτωση, όλες οι επιπλέον τρύπες σε αυτό θα πρέπει να κλείσουν. Μένει μόνο να κολλήσετε την κάρτα της πόρτας με vibroplast και να την τοποθετήσετε στη θέση της.

Όταν όλες οι πόρτεςέτοιμο, μπορείτε να ξεκινήσετε την επεξεργασία του χώρου αποσκευών, του δαπέδου και των θόλων των τροχών. Αυτό γίνεται σύμφωνα με την ίδια αρχή που περιγράφηκε παραπάνω. Πρέπει να σημειωθεί ότι το πάχος του στρώματος ηχομόνωσης στο πάτωμα μπορεί να φτάσει τα 4 mm και στον κορμό δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2 mm. Το γεγονός είναι ότι στον χώρο αποσκευών του ix35 όλα τα μέρη είναι τοποθετημένα αρκετά σφιχτά. Εάν το παρακάνετε με την ηχομόνωση, τότε ο κορμός απλά δεν θα συναρμολογηθεί. Το στρώμα σπληνίου στο πάτωμα μπορεί να φτάσει τα 8 mm, αλλά στον κορμό δεν πρέπει να είναι περισσότερο από 4 mm. Απομένει μόνο να εγκαταστήσετε όλα τα στοιχεία στις θέσεις τους. Η απομόνωση θορύβου είναι ένα από τα πιο χρονοβόρα στάδια του οικιακού συντονισμού Hyundai ix35. Η απομόνωση θορύβου δεν είναι ορατή στη φωτογραφία των εκσυγχρονισμένων αυτοκινήτων, αλλά οι επιβάτες θα το εκτιμήσουν μετά το πρώτο ταξίδι.

Εξωτερικό

Το επόμενο στάδιο του συντονισμού του "Hyundai ix35" είναι οι εξωτερικές βελτιώσεις. Αξίζει να διορθώσετε το εξωτερικό του αυτοκινήτου αρμοδίως και προσεκτικά. Ο εξωτερικός συντονισμός δίνει στους οδηγούς πολλές ευκαιρίες να πραγματοποιήσουν τις φαντασιώσεις τους, κάτι που συχνά τους παίζει ένα σκληρό αστείο. Αν το παρακάνετε, τότε ένα αρμονικό και αναλογικό αυτοκίνητο μπορεί να μετατραπεί σε κάτι άγευστο και αποκρουστικό. Στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε πολλές φωτογραφίες του συντονισμού του "Hyundai ix35", το οποίο, εκτός από σύγχυση, δεν προκαλεί κανένα συναίσθημα.

Το πρώτο πράγμα που κάνουν συνήθως οι οδηγοί είναι να αλλάζουν εργοστασιακές ζάντες. Τα κορεατικά crossover φαίνονται υπέροχα, με ζάντες τιτανίου 18 ή 19 ιντσών. Υπάρχουν επίσης αυτοκίνητα αυτού του μοντέλου με τροχούς 20 ιντσών. Έτσι, το σώμα του μηχανήματος επιτρέπει τη χρήση μιας μεγάλης γκάμαςδιαστάσεις. Λοιπόν, μια πλούσια συλλογή δίσκων διαφόρων χρωμάτων και διαμορφώσεων θα επιτρέψει σε κάθε οδηγό να επιλέξει το πιο κατάλληλο μοντέλο. Για μεγαλύτερο αποτέλεσμα, τα ελαστικά με ενδιαφέρον σχέδιο πέλματος μπορούν να αγοραστούν με νέους δίσκους.

Όσο για το αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος, οι ειδικοί δεν συνιστούν τη χρήση του για αυτό το αυτοκίνητο. Αν πάλι αποφασίσετε να καταφύγετε στην τοποθέτησή του, τότε βεβαιωθείτε ότι το στοιχείο που έχετε επιλέξει δεν θα χαλάσει την ήδη ευχάριστη εμφάνιση του αυτοκινήτου. Αυτό που πραγματικά συνιστάται να αλλάξετε είναι η εργοστασιακή γρίλια. Αντίθετα, μια χρωμιωμένη μάσκα, κατά προτίμηση με το έμβλημα της Hyundai, θα φαίνεται υπέροχη σε ένα αυτοκίνητο. Πολλοί αυτοκινητιστές, όταν αγοράζουν ένα νέο αυτοκίνητο, πρώτα απ 'όλα βάφουν τα παράθυρα και αυτό το μοντέλο δεν αποτελεί εξαίρεση. Εδώ μπορείτε να προσθέσετε μόνο ένα πράγμα: δεν πρέπει να εξοικονομήσετε απόχρωση. Η κακή μεμβράνη θα εξασθενίσει γρήγορα και θα ξεκολλήσει από το ποτήρι.

Για όσους θέλουν να κάνουν το εξωτερικό του αυτοκινήτου πιο επιθετικό και ισχυρό, συνιστάται η τοποθέτηση ενός επιχρωμιωμένου kengurin. Η παραπάνω φωτογραφία του tuning ix35 αποδεικνύει ότι το kengurin σίγουρα δεν θα χαλάσει την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Μπορείτε επίσης να πειραματιστείτε με κάθε είδους μικροπράγματα όπως παρμπρίζ, καθρέφτες οπισθοπορείας, μαρσπιέ θυρών, καλούπια, εταιρικά εμβλήματα, λαβές θυρών και εκτροπείς καπό. Με μια μικρή προσφορά δωρεάν χρηματοδότησης, δεν είναι καθόλου δύσκολο να μεταμορφώσεις ένα αυτοκίνητο.

Η προσπάθεια να κάνετε ένα αυτοκίνητο να ξεχωρίζει από το πλήθος βάφοντάς το ξανά σε ένα ασυνήθιστο χρώμα είναι μια επικίνδυνη υπόθεση. Αν θέλετε να αναβαθμίσετε το αυτοκίνητό σαςχωρίς δραστικά μέτρα, μπορείτε να δοκιμάσετε να το βάψετε ξανά σε ματ απόχρωση.

Οπτικά

Τα πειράματα με οπτικά είναι λιγότερο επικίνδυνα από ό,τι με τη ζωγραφική. Εδώ είναι οι κύριες παραλλαγές των προβολέων του κορεατικού crossover:

1. Οι επαναλήπτες περιγράμματος των φλας είναι τοποθετημένοι στο επάνω άκρο των προβολέων.
2. Φώτα διάκενου LED είναι εγκατεστημένα κατά μήκος της κάτω άκρης των λαμπτήρων.
3. Ο φακός φωτίζεται από το εσωτερικό με λευκές λυχνίες LED.
4. Μάτια αγγέλου με φωτεινούς λαμπτήρες εκκένωσης είναι τοποθετημένα στη μάσκα προβολέων.

Όλες οι επιλογές που περιγράφονται συνήθως υλοποιούνται με πολύπλοκο τρόπο. Μπορείτε να κάνετε τους προβολείς πιο φωτεινούς και πιο ελκυστικούς χωρίς τις κατάλληλες δεξιότητες. Για να μάθετε πώς να αποσυναρμολογείτε και να συναρμολογείτε τους προβολείς, απλώς παρακολουθήστε μερικά λογικά βίντεο σχετικά με αυτό το θέμα. Συνολικά, η ολοκλήρωση των προβολέων μπορεί να διαρκέσει έναν απλό οδηγό όχι περισσότερες από 6 ώρες.

Hyundai ix35 chip tuning

Όσοι δεν είναι ικανοποιημένοι με το αρχικό τεχνικό δυναμικό του αυτοκινήτου, μπορούν να προσθέσουν μερικές δεκάδες ίππους σε αυτό αναβαθμίζοντας τσιπ το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας. Το Chip tuning "Hyundai ix35" είναι πολύ δημοφιλές σήμερα. Μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας διάφορες μεθόδους. Η πιο κοινή επιλογή είναι να χρησιμοποιήσετε μια ηλεκτρονική μονάδα που ονομάζεται V-tech Power Box. Παράγεται από την πολωνική εταιρεία V-tech Tuning S. C. Η μονάδα αποτελείται από οκτώ προγράμματα ελέγχου που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη βελτιστοποίηση και την αύξηση της απόδοσης του κινητήρατη δύναμή του. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το V-tech Power Box μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για εκδόσεις πετρελαίου Hyundai ix35. Όπως δείχνουν οι κριτικές, η ρύθμιση chip ix35 (βενζίνη) με τη χρήση αυτής της μονάδας είναι αναποτελεσματική. Για τους σκοπούς αυτούς, χρησιμοποιείται κλασική ρύθμιση chip, η οποία περιλαμβάνει το φλας της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου και εγγυάται τα επιθυμητά δυναμικά χαρακτηριστικά.

Αξίζει να σημειωθεί ότι πριν κάνετε chip tuning, πρέπει να αναλύσετε προσεκτικά την κατάσταση όλων των εξαρτημάτων του οχήματος. Εάν το αυτοκίνητο έχει κάποια προβλήματα, για παράδειγμα, τα φίλτρα είναι βουλωμένα ή ο κινητήρας λειτουργεί με σφάλματα, τότε το φλας θα είναι αναποτελεσματικό. Επομένως, πρέπει πρώτα να διαγνώσετε όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου και μετά να αρχίσετε να το βελτιώνετε. Όπως δείχνουν οι κριτικές, η ρύθμιση chip ix35 σάς επιτρέπει να αυξήσετε την ισχύ του κινητήρα κατά 12-15 τοις εκατό. Αυτό είναι πολύ καλό, δεδομένου ότι μιλάμε για ένα βαρύ αστικό crossover.

Επιπλέον, το φλας επιτρέπει:

1. Απαλλαγείτε από τον περιοριστή ταχύτητας.
2. Ρυθμίστε τον κινητήρα για έναν συγκεκριμένο τύπο καυσίμου.
3. Απελευθερώστε το πλήρες δυναμικό του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής.

Συντονισμός chip DIY

Ο συντονισμός chip στην κλασική έκδοση προσαρμόζει τη σύνθεση του μείγματος αέρα-καυσίμου και το επίπεδο πλήρωσης των κυλίνδρων με αυτό. Εξαιτίας αυτού, ήδη από τις χαμηλές στροφές, ο κινητήρας αρχίζει να «μαζεύει» καλά. Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι με τη βελτίωση ορισμένων παραμέτρων, άλλες μπορεί να επιδεινωθούν. Πρέπει να βρούμε μια μέση λύση στην οποία ο κινητήρας θα λειτουργεί πραγματικά βέλτιστα.

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων τοποθετούν στην ECU (ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου) ένα συγκεκριμένο σύνολο προγραμμάτων που θα πρέπει να εγγυώνται την τέλεια λειτουργία όλων των συστημάτων μηχανών. Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες του Hyundai ix35, του οποίου εξετάζουμε τη ρύθμιση, δεν συμφωνούν πάντα με τις τυπικές ρυθμίσεις αυτοκινήτου. Ως εκ τούτου, ορισμένοι από αυτούς καταφεύγουν σε chip tuning. Όσοι έχουν αυτοπεποίθηση για τις ικανότητές τους και δεν φοβούνται να καταστρέψουν το αυτοκίνητό τους, αναβοσβήνουν μόνοι τους. Ο αλγόριθμος για αυτήν τη λειτουργία είναι περίπου ο εξής:

1. Αγορά διαγνωστικού προγράμματος για ανάλυση κινητήρα.
2. Αποκρυπτογράφηση του εργοστασιακού υλικολογισμικού του αυτοκινήτου.
3. Απομόνωση εντολών που επιτρέπουν τη ρύθμιση chip του κινητήρα.
4. Σύνταξη πινάκων βαθμονόμησης που σχετίζονται με τις εντολές που δίνει η ECU. Εδώ δεν θα είναι περιττό να χρησιμοποιείτε προγράμματα οπτικοποίησης.
5. Δέσμευση των απαιτούμενων παραμέτρων στους μεταγλωττισμένους πίνακες και λήψη χαρτών βαθμονόμησης.
6. Βαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου.

Η τελευταία επέμβαση αξίζει να εξεταστεί με περισσότερες λεπτομέρειες. Η βαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου πραγματοποιείται συνήθως χρησιμοποιώντας ένα βοηθητικό πρόγραμμα που ονομάζεται Hyundai Flasher. Είναι εγκατεστημένο σε υπολογιστή με Windows XP. Μετά τη σύνδεση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου στον υπολογιστή χρησιμοποιώντας τον προσαρμογέα K-line, ξεκινά η διαδικασία αποκρυπτογράφησης. Αυτό το μέρος του συντονισμού chip πρέπει να γίνει με την ανάφλεξη ανοιχτή. Όταν τα νέα δεδομένα φορτωθούν πλήρως στην ECU, η ανάφλεξη σβήνει και ο προσαρμογέας αποσυνδέεται από τον υπολογιστή. Ολοκληρώθηκε το φλας.

Θεωρητικά, η διαδικασία φαίνεται αρκετά απλή, αλλά συνεχίζεταιΕξασκηθείτε στο chip tuning έχει πολλές παγίδες. Επομένως, αξίζει να τονίσουμε για άλλη μια φορά ότι το να το αναβοσβήσετε μόνοι σας αξίζει τον κόπο μόνο εάν είστε εκατό τοις εκατό σίγουροι για την ικανότητά σας. Σε άλλες περιπτώσεις, αξίζει να επικοινωνήσετε με επαγγελματίες. Ένας κατάλληλος συντονισμός τσιπ ix35 θα κοστίσει πολύ λιγότερο από τη διόρθωση σφαλμάτων μετά από ένα μη κατάλληλο.

Συμπέρασμα

Λοιπόν, σήμερα μάθαμε από ποια εξαρτήματα μπορεί να αποτελείται το Hyundai ix35 tuning. Όπως μπορείτε να δείτε, οι περισσότερες από τις λειτουργίες για τη βελτίωση του αυτοκινήτου μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα. Ωστόσο, είναι καλύτερο να εμπιστευτείτε κάποιους χειρισμούς στους πλοιάρχους. Για παράδειγμα, εάν κάνετε λάθος κατά την εγκατάσταση ηχομόνωσης, η καμπίνα δεν θα είναι αρκετά ήσυχη, αλλά για μια παράβλεψη στον συντονισμό chip, μπορείτε να πληρώσετε για την προσωπική ασφάλεια και την ασφάλεια των άλλων.