Ανάκτηση μπαταρίας. Σωτηρία ή μαρτύριο;

Ανάκτηση μπαταρίας. Σωτηρία ή μαρτύριο;
Ανάκτηση μπαταρίας. Σωτηρία ή μαρτύριο;
Anonim

Η αρχή του 21ου αιώνα εκπλήσσει τους πάντες με τις ανακαλύψεις και τα φιλόδοξα σχέδιά της. Η πρόοδος δεν σταματά, καλύπτοντας όλες τις μεγάλες περιοχές. Από τη δημιουργία της μπαταρίας, έχει υποστεί πολλές αλλαγές, αλλά μέχρι σήμερα είναι ο ηγέτης μεταξύ των μη σταθερών πηγών. Στην καθημερινή ζωή, είμαστε περιτριγυρισμένοι από έναν μεγάλο αριθμό διαφορετικών μπαταριών, που κυμαίνονται από τις μικρότερες σε τηλέφωνα έως τεράστιες σε ειδικό εξοπλισμό.

Ανάκτηση μπαταρίας
Ανάκτηση μπαταρίας

Από αυτή την άποψη, η ανάκτηση της μπαταρίας είναι ιδιαίτερης ζήτησης. Η μπαταρία θεωρείται ότι είναι μια συσκευή αποθήκευσης ενέργειας λόγω χημικής αντίδρασης για τη μετέπειτα χρήση της. Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει ότι είναι ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας που εκτελεί την αντίδραση που διευκολύνει τη φόρτιση και την περαιτέρω χρήση της. Αυτή η τεχνολογία ανακαλύφθηκε τον 18ο αιώνα και από τότε μόνο τα υλικά και τα εξαρτήματα έχουν αλλάξει, αλλά η ίδια η αρχή παρέμεινε η ίδια.

Το πιο προφανές σημάδι χαμηλής μπαταρίας

ανάκτηση μπαταρίας
ανάκτηση μπαταρίας

Τοθεωρείται έλλειψη ισχύος για την εκκίνηση της μίζας και μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό και ο ευκολότερος τρόπος για να το επαναφέρετε σε λειτουργία μπορεί να είναι μια απλή χρέωση. Εάν αυτό δεν βοηθήσει, τότε έχετε δύο επιλογές - είτε να επαναφέρετε την μπαταρία είτε να αγοράσετε μια νέα. Και εδώ είναι που οι απόψεις διίστανται. Κάποιοι υποστηρίζουν ότι είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα καινούργιο και να μην σπαταλήσετε τον χρόνο και τον κόπο σας, άλλοι λένε ότι η διαδικασία αποκατάστασης δεν είναι τόσο δύσκολη και ότι το αποτέλεσμα που προκύπτει μπορεί να διαρκέσει για αρκετές ακόμη σεζόν.

Αν η ανάκτηση της μπαταρίας δεν σας φαίνεται τόσο δύσκολη για να την κάνετε μόνοι σας, τότε πρέπει να γνωρίζετε πέντε βασικές μεθόδους:

1) Φόρτιση με αντίστροφα ρεύματα.

Αντίστροφο ρεύμα - εναλλασσόμενο ρεύμα με διαφορετικές διάρκειες και πλάτη παλμών. Για κάθε τμήμα των παλμών, η μπαταρία φορτίζεται και αποφορτίζεται μερικώς. Αυτή η προσέγγιση δημιουργεί ιδανικές συνθήκες για τη μείωση των αντιδράσεων.

2) Αποθεραπεία με κύκλους προπόνησης.

Συνήθως, αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται μία φορά το χρόνο, εκτελώντας τα ακόλουθα βήματα: φορτίστε πλήρως την μπαταρία και αφήστε την για 3 ώρες, ρυθμίστε την πυκνότητά της και στη συνέχεια φορτίστε για άλλα 30 λεπτά. Ο τελικός κύκλος σάς επιτρέπει να μετακινείτε ομοιόμορφα το φορτίο στον ηλεκτρολύτη για την επακόλουθη εκφόρτιση δέκα ωρών με έλεγχο τάσης και πυκνότητας. Αν και αυτή η τεχνική είναι αποτελεσματική, έχει και τα μειονεκτήματά της.

ηλεκτρολύτη σε μια μπαταρία
ηλεκτρολύτη σε μια μπαταρία

3) Έκπλυση και αντικατάσταση ελαττωματικών στοιχείων.

Αυτή η τεχνική είναι αρκετά διαδεδομένη στους ανθρώπους,είναι ένα από τα πιο βρώμικα περιβαλλοντικά και εντάσεως εργασίας. Συχνά, η δουλειά που γίνεται δεν φέρνει αποτελέσματα και η ανάκτηση της μπαταρίας καθίσταται αδύνατη.

4) Ανάκτηση με χρήση παλμικών ρευμάτων.

Αυτή η τεχνική χρησιμοποιείται κυρίως από μεγάλες εταιρείες με μεγάλο αριθμό εξειδικευμένου εξοπλισμού. Ο λόγος για αυτήν τη μη δημοτικότητα είναι τα ακόλουθα μειονεκτήματα: το υψηλό κόστος εξοπλισμού, το υψηλό κόστος ενέργειας και εργασίας, η διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας ανάκτησης.

5) Πρόσθετα.

Η χημική αντίδραση εδώ αποτελεί τη βάση της όλης διαδικασίας. Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αυτή η αρχή μπορεί να θεωρηθεί βραχυπρόθεσμη και η επακόλουθη συχνή χρήση τους μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη διακοπή οποιασδήποτε αντίδρασης στις μπαταρίες.

Ανεξάρτητα από την επιλεγμένη μέθοδο, συνιστούμε να αναθέσετε την αποκατάσταση της μπαταρίας στους πλοιάρχους σε εξειδικευμένα κέντρα.

Συνιστάται: