2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48
Το ρουλεμάν ώσης είναι πολύ σημαντικό μέρος πολλών μηχανών. Χωρίς αυτό, δεν θα μπορέσουν να εκτελέσουν το έργο τους. Σήμερα υπάρχουν πολλά διαφορετικά ρουλεμάν, και το καθένα έχει το δικό του όνομα, σχήμα και μέγεθος. Χρησιμοποιούνται ευρέως και μπορούν να βρεθούν σε οποιονδήποτε σύγχρονο μηχανισμό. Αξίζει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στο πώς λειτουργεί αυτή η λεπτομέρεια.
Το ρουλεμάν στήριξης αποτελείται από κυλινδρικούς κυλίνδρους, οι οποίοι είναι τοποθετημένοι εγκάρσια και κάθε επόμενος βρίσκεται κάθετα σε αυτό που βρίσκεται μπροστά του. Επιπλέον, διαχωρίζονται για προστασία με διαχωριστή (μια συσκευή που χωρίζει ένα προϊόν σε μέρη). Χάρη σε αυτό το σχέδιο, ένα ρουλεμάν μπορεί να πάρει το φορτίο από όλες τις κατευθύνσεις. Ακόμη και τα αξονικά ακτινικά φορτία δεν αποκλείονται. Χάρη στην εξαιρετική τους απόδοση και την ευκολία εγκατάστασης, αυτά τα ρουλεμάν μπορούν να τοποθετηθούν γρήγορα σε ανταλλακτικά και συγκροτήματα σύγχρονων οχημάτων.
Αξίζει να παραθέσουμε τα πιο κοινά μοτίβα αυτών των μερών.
1) Ρουλεμάν στήριξης με εξωτερικό δακτύλιο (ή ενσωματωμένο εσωτερικό δακτύλιο). Διαθέτει οπές στερέωσης, δεν χρειάζεται φλάντζες σύσφιξης. Αυτή η δομή δεν επηρεάζεται απόεγκατάσταση, έτσι ώστε η ακρίβεια περιστροφής να είναι πάντα σταθερή. Αυτός ο τύπος ρουλεμάν χρησιμοποιείται για την περιστροφή του εξωτερικού και του εσωτερικού δακτυλίου.
2) Ένα ρουλεμάν στήριξης με έναν εξωτερικό δακτύλιο που χωρίζεται για να επιτρέπει στον εσωτερικό δακτύλιο να περιστρέφεται. Έτσι, το πρώτο διαχωρίζεται, και αυτή τη στιγμή το δεύτερο συνδέεται με το σώμα. Αυτό το μοντέλο χρησιμοποιείται όταν απαιτείται περιστροφή των εσωτερικών δακτυλίων.
3) Ρουλεμάν στήριξης με διαχωριστικό εσωτερικό δακτύλιο για περιστροφή εξωτερικού δακτυλίου. Αυτό το μέρος έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με το προηγούμενο. Χρησιμοποιείται μόνο όπου απαιτείται η ακρίβεια της περιστροφής του δακτυλίου, ο οποίος βρίσκεται έξω.
4) Μονοχωρισμένο. Έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με τα δύο προηγούμενα. Ωστόσο, έχει αυξημένη ακαμψία.
Είναι αδύνατο να μην αναφέρουμε την αντικατάσταση των ρουλεμάν. Εάν το ρουλεμάν στήριξης του γόνατου άρχισε να χτυπά, πρέπει να αλλάξει επειγόντως. Είναι πολύ εύκολο να γίνει αντικατάσταση. Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να το κάνετε αυτό.
Μπορείτε να πραγματοποιήσετε μια πλήρη αποσυναρμολόγηση του συγκροτήματος βάσης βάσης με ένα δίσκο φρένου και μια γροθιά. Η διαδικασία θα απαιτήσει πολλή προσπάθεια, αλλά δεν θα χρειαστεί να ρυθμίσετε την ευθυγράμμιση των τροχών με νέο τρόπο.
Ένας άλλος τρόπος είναι ευκολότερος - απλά πρέπει να αποσυνδέσετε τη σχάρα, για την οποία αποσυνδέστε την άρθρωση του τιμονιού. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε το πάνω μέρος με το ελατήριο του αμορτισέρ και στην πραγματικότητα.
Μια άλλη επιλογή. Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το ράφι, στη συνέχεια - τα ελατήρια. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε το επάνω παξιμάδι, το οποίο βρίσκεται στη ράβδο του αμορτισέρ. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε το στήριγμαρουλεμάν - θα δείτε το δεύτερο παξιμάδι στο στέλεχος. Θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα πιο λεπτό.
Πώς καταλαβαίνετε πότε είναι ώρα να αλλάξετε ένα ανταλλακτικό; Εάν, όταν στρίβετε ή φρενάρετε σε χαμηλές ταχύτητες, εκπέμπεται ένα τρίξιμο κάπου στην περιοχή των τροχών. Μετά από τέτοιους ήχους, το τιμόνι κινείται προς τα δεξιά. Ακόμα κι αν ακούτε ένα κροτάλισμα κάπου κοντά στα αμορτισέρ κατά τη διάρκεια της διέλευσης των ταχυτήτων και των προσκρούσεων.
Συνιστάται:
Τι είναι το ρουλεμάν μπιέλας; Κύρια και ρουλεμάν μπιέλας
Ο στροφαλοφόρος άξονας του κινητήρα είναι ένα σώμα περιστροφής. Περιστρέφεται σε ειδικά κρεβάτια. Χρησιμοποιούνται απλά ρουλεμάν για να το υποστηρίζουν και να διευκολύνουν την περιστροφή. Είναι κατασκευασμένα από μέταλλο με ειδική αντιτριβική επίστρωση σε μορφή μισού δακτυλίου με ακριβή γεωμετρία. Το ρουλεμάν της μπιέλας λειτουργεί σαν απλό ρουλεμάν για τη μπιέλα, η οποία σπρώχνει τον στροφαλοφόρο άξονα. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτές τις λεπτομέρειες
Αντικατάσταση μπροστινού ρουλεμάν πλήμνης Chevrolet Niva. Συμβουλές και κόλπα αντικατάστασης
Αποφασίσατε να αντικαταστήσετε το μπροστινό ρουλεμάν πλήμνης στο Chevrolet Niva; Τότε αυτό το άρθρο είναι ειδικά για εσάς. Ακολουθούν συμβουλές και κόλπα για να αντικαταστήσετε μόνοι σας το ρουλεμάν
Αποκατάσταση της σφαιρικής άρθρωσης. Επισκευή, αποκατάσταση, αντικατάσταση ρουλεμάν
Οι κύριοι εχθροί της σφαιρικής άρθρωσης ήταν πάντα το νερό και η βρωμιά. Μπορούν να μπουν στις αρθρώσεις μόνο εάν ο ανθήρας έχει φθαρεί. Η αντικατάσταση μιας φθαρμένης σφαιρικής άρθρωσης (δεδομένου ότι δεν διαχωρίζεται) είναι μια αρκετά δαπανηρή απόλαυση, αλλά η αποκατάστασή της, ακόμα και μόνη της, είναι αρκετά δυνατή και όχι τόσο ακριβή
Σχεδιασμός μπροστινής πλήμνης και αντικατάσταση ρουλεμάν «φτιάξ' το μόνος σου»
Η μπροστινή πλήμνη διασφαλίζει ότι οι τροχοί περιστρέφονται και περιστρέφονται γύρω από τον άξονά τους. Αυτό είναι χαρακτηριστικό για κάθε αυτοκίνητο, ανεξάρτητα από τον τύπο κίνησης - εμπρός ή πίσω. Το μόνο πράγμα που υπάρχει στους κόμβους των αυτοκινήτων με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είναι πιο ισχυρά ρουλεμάν, καθώς είναι τοποθετημένος ένας σύνδεσμος CV σε αυτά
Ρουλεμάν στήριξης των μπροστινών αντηρίδων: φωτογραφία, σημάδια δυσλειτουργίας. Πώς να αντικαταστήσετε το μπροστινό ρουλεμάν γόνατου;
Πληροφορίες σχετικά με το τι αποτελούν τα ρουλεμάν στήριξης των μπροστινών αντηρίδων. Περιγράφεται ο σχεδιασμός, η αρχή λειτουργίας, καθώς και οδηγίες για την αντικατάσταση αυτών των στοιχείων ανάρτησης
