2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47
Το Honda VFR 800 είναι ένα από τα πιο όμορφα «ιαπωνικά» με σπορ συμπεριφορά. Κυκλοφόρησε για πρώτη φορά από τη Honda το 2000, δεν έχει χάσει τη σημασία του μέχρι σήμερα. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη - εξαιρετική σχεδίαση, υψηλό επίπεδο άνεσης (για μια σπορ μοτοσυκλέτα) και εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά - όλα αυτά έχουν κάνει τη μοτοσυκλέτα Honda VFR τόσο διάσημη και δημοφιλή εδώ και 13 χρόνια.
Όπως πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν, αυτό το ποδήλατο ανήκει στην κατηγορία των σπορ και των τουριστών, γεγονός που υποδηλώνει την ευελιξία αυτής της τεχνικής. Ομαλή άσφαλτος, ορεινά περάσματα, αμμώδεις δρόμοι - όλα αυτά είναι εξίσου κατάλληλα για οδήγηση Honda VFR. Και αυτό που είναι αξιοσημείωτο είναι ότι σε αυτή τη μοτοσυκλέτα ο οδηγός θα μπορεί όχι μόνο να ξεπεράσει όλα τα εμπόδια, αλλά και να μην αισθάνεται δυσφορία.
Αν μιλάμε για τεχνικά χαρακτηριστικά, τότε, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να μιλήσουμε για την καρδιά αυτού του ποδηλάτου - για τον κινητήρα του. Είναι τετράχρονο, εξοπλισμένο με τέσσερις κυλίνδρους και δεκαέξι βαλβίδες και είναι υγρόψυκτο.
Η χωρητικότητα του κινητήρα είναι 782 κυβικά εκατοστά, η ισχύς του φτάνει τους 107 ίππους και η ροπή είναι 8750 σ.α.λ. Ο όγκος λαδιού που απαιτείται για την κανονική λειτουργία του κινητήρα είναι 3,8 λίτρα. Κύκλοι εργασιώνστο ρελαντί φτάνουν τα 1200. Το Honda VFR 800 έχει σύστημα ψεκασμού καυσίμου με χωρητικότητα ρεζερβουάρ 22 λίτρα. Το κιβώτιο είναι αλυσίδα, ο αριθμός των ταχυτήτων είναι έξι.
Με τόσο εντυπωσιακά δεδομένα, η μοτοσυκλέτα έχει μικρές διαστάσεις, κάτι που βολεύει πολύ τον πιλότο, καθώς κρατιέται εύκολα σε κάθε ελιγμό. Το βάρος ενός πλήρως εξοπλισμένου ποδηλάτου Honda VFR 800 είναι μόνο 208 κιλά, το μήκος του φτάνει τα δύο μέτρα και το ύψος του είναι ένα μέτρο. Ταυτόχρονα, η μοτοσικλέτα μπορεί να αφαιρέσει ένα αρκετά μεγάλο φορτίο - η χωρητικότητα μεταφοράς της είναι 195 κιλά. Η μέγιστη ταχύτητα της μοτοσυκλέτας φτάνει τα 235 χιλιόμετρα την ώρα.
Όπως κάθε τεχνική, η μοτοσυκλέτα Honda VFR 800 έχει τα θετικά και τα αρνητικά της. Τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματά του περιλαμβάνουν την ταχύτητα και την ευελιξία, που σας επιτρέπουν να κινηθείτε με αρκετή ταχύτητα σε μια δύσκολη διαδρομή με μεγάλο αριθμό στροφών, και αυτό είναι μια πολύ σημαντική ιδιότητα για ένα σπορ ποδήλατο. Αυτή η μοτοσυκλέτα φημίζεται επίσης για το αυξημένο επίπεδο άνεσης - ακόμα και μετά από εκατοντάδες χιλιόμετρα σε έναν όχι πολύ επίπεδο δρόμο, ο οδηγός δεν θα αισθάνεται πολύ κουρασμένος και καταβεβλημένος. Η απαλότητα της διαδρομής εξασφαλίζεται από μια καλή ανάρτηση και υψηλής ποιότητας αμορτισέρ που έχει τοποθετήσει ο κατασκευαστής.
Επίσης εκτιμάται από τους κατόχους του Honda VFR 800 είναι το εξαιρετικό σύστημα πέδησης, η καλή ισορροπία και σχεδόν καθόλου κραδασμοί. Η ισχύς έλξης της μοτοσικλέτας δεν είναι λιγότερο αξιοσημείωτη - εκδηλώνεται ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες, γεγονός που καθιστά εύκολο να σηκωθείτε.στον πίσω τροχό.
Ωστόσο, αυτό το ποδήλατο έχει και μειονεκτήματα, αν και δεν είναι πολλά. Λόγω των φαρδιών πλαϊνών θηκών, το πλάτος της μοτοσικλέτας έχει μειωθεί σημαντικά, γεγονός που εμποδίζει την άνετη οδήγηση σε μποτιλιαρίσματα στην πόλη και η κατανάλωση καυσίμου δεν είναι πολύ μικρή. Επιπλέον, αφού φτάσει τις 6800 σ.α.λ., η επιτάχυνση είναι αρκετά έντονη.
Ένα ακόμα πράγμα - το Honda VFR 800 έχει αρκετά περίπλοκο σχεδιασμό, επομένως η αυτοεπισκευή του είναι πολύ δύσκολη.
Συνιστάται:
Μοτοσικλέτα Honda CBF 1000: κριτική, προδιαγραφές, κριτικές
Η Universal μοτοσυκλέτα Honda CBF 1000 με μοντέρνα και κομψή σχεδίαση είναι κατάλληλη τόσο για οδήγηση υψηλής ταχύτητας σε επαρχιακούς δρόμους όσο και για κατακτήσεις εκτός δρόμου, που δεν μπορούν παρά να τραβήξουν την προσοχή των οδηγών. Θεωρείται ένα από τα καλύτερα ποδήλατα δρόμου κατάλληλα για καθημερινή χρήση τόσο από επαγγελματίες αυτοκινητιστές όσο και από αρχάριους
Μοτοσικλέτα Honda VTR 1000: κριτική, προδιαγραφές, κριτικές. Μοτοσικλέτες "Honda"
Όταν η Honda κυκλοφόρησε το Firestorm το 1997, η εταιρεία δεν μπορούσε να φανταστεί την παγκόσμια δημοτικότητα της μοτοσικλέτας. Σχεδιασμένο για να κεφαλαιοποιήσει την επιτυχία του αγωνιστικού Ducati 916 τη δεκαετία του 1990, η σχεδίαση Honda VTR 1000 F ήταν μια απόκλιση από τις δοκιμασμένες σπορ προσφορές τετρακύλινδρων του κατασκευαστή. Αυτή ήταν μάλλον μια κίνηση που η εταιρεία δεν ήθελε να κάνει
Honda: lineup. Μοτοσικλέτα "Honda" για κάθε γούστο
Η μοτοσικλέτα Honda είναι πάντα αξιόπιστη, αξιόπιστη, ανθεκτική. Σήμερα, σε κάθε υπάρχουσα κατηγορία μοτοσυκλετών, υπάρχει σίγουρα ένα ή και πολλά μοντέλα της Honda που θεωρούνται εμβληματικά
Σπιτική μοτοσικλέτα ντίζελ. DIY μοτοσικλέτα ντίζελ
Ο σχεδιασμός μιας μοτοσικλέτας και ενός κινητήρα ντίζελ εφευρέθηκαν σχεδόν ταυτόχρονα. Ωστόσο, αυτές οι συσκευές έχουν περάσει από ξεχωριστούς δρόμους εξέλιξης. Λίγοι άνθρωποι θα μπορούσαν να φανταστούν ότι κάποτε αυτές οι δομές θα λειτουργούσαν σε ένα ενιαίο σύνολο. Φυσικά, μια μοτοσικλέτα ντίζελ είναι κάτι από την κατηγορία των εξωτικών, αλλά οι σύγχρονοι τεχνίτες δεν συναρμολογούν τέτοιες μονάδες
Μοτοσικλέτα "Κουκουβάγια". Μοτοσικλέτα "ZiD Owl 200" νέα (φωτογραφία)
Μοτοσικλέτα "Owl" (πλήρες όνομα "Voskhod Owl") - απόγονος του διάσημου "Kovrovets" (μοντέλο "K-175"), που παρήχθη από το εργοστάσιο Degtyarev (ZiD) από το 1957 έως το 1965. Ένα ενδιαφέρον και μακρά ιστορία ύπαρξης, επαναλαμβανόμενες αλλαγές εμφάνισης και χαρακτηριστικών. Όλα αυτά είναι μια μοτοσυκλέτα «Κουκουβάγια». Φωτογραφίες από διάφορα θέματα το επιβεβαιώνουν ξεκάθαρα
