VAZ-2123: περιγραφή, προδιαγραφές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Μια πειραματική παρτίδα πέντε χιλιάδων εγχώριων οχημάτων VAZ-2123 παρήχθη και εξαντλήθηκε ακόμη και πριν από την έναρξη της παραγωγής του ρωσο-αμερικανικού SUV Niva Chevrolet. Η εξωτερική διαφορά εκφράστηκε μόνο στη νέα επένδυση του ψυγείου, εξοπλισμένη με επώνυμη επένδυση με έμβλημα και προφυλακτήρες που ταιριάζουν με το χρώμα του αμαξώματος, καθώς και με την παρουσία εφεδρικού καλύμματος τροχού (στην πίσω πόρτα). Η τροποποίηση συναρμολογήθηκε σε μια ξεχωριστή επιχείρηση που βρίσκεται κοντά στην επικράτεια της AvtoVAZ. Το ενημερωμένο μοντέλο έφυγε από τη γραμμή συναρμολόγησης στα τέλη του 2002 και η μαζική παραγωγή ξεκίνησε το 2003. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά αυτού του οχήματος.

Περιγραφή

Η συνολική παραγωγή των αυτοκινήτων Chevrolet Niva (VAZ-2123) μέχρι το τέλος του 2004 ανήλθε σε περίπου 75 χιλιάδες μονάδες, γεγονός που υποδεικνύει ένα αρκετά υψηλό επίπεδο δημοτικότητας. Ο κατά προσέγγιση αριθμός για την ετήσια κυκλοφορία είχε προγραμματιστεί στην περιοχή των 55-60 χιλιάδων μοντέλων. Η νέα τροποποίηση έχει εκτεταμένη βάση κατά 25 εκατοστά σε σύγκριση με το προηγούμενο VAZ-2123, πέντε πόρτες και εσωτερική σχεδίαση τυπική για ένα πλήρες αυτοκίνητο κατηγορίας C με αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα.

Έχουν επίσης αναβαθμιστεί σημαντικές παράμετροιτεχνικό σχέδιο, συμπεριλαμβανομένου του χειρισμού, της εργονομίας και της παθητικής ασφάλειας. Όλες οι βελτιώσεις επιβεβαιώνονται από δοκιμές πρόσκρουσης και δοκιμές στη θάλασσα. Ανάμεσα στη συνέχεια και των δύο αυτοκινήτων, μπορεί κανείς να σημειώσει παρόμοια ελαφριά στοιχεία σε σχήμα σταγόνας, κοντούς προεξοχές, σημαντική απόσταση από το έδαφος, που μαζί εγγυώνται καλή γεωμετρική ικανότητα αντοχής.

Ομοιότητες τροποποιήσεων

Η κύρια ομοιότητα μεταξύ αυτών των μηχανών έγκειται στο τυπικό σύστημα μετάδοσης με μόνιμη τετρακίνηση σε όλους τους τροχούς, διαφορικό μπλοκαρίσματος διαξόνων και αποπολλαπλασιαστή. Το επίπεδο θορύβου των αυτοκινήτων του νέου μοντέλου VAZ-2123 έχει μειωθεί σημαντικά, γεγονός που οφείλεται στην παρουσία ενός τρίτου στηρίγματος στον μηχανισμό μεταφοράς και στην αύξηση της απόστασης από αυτό στο κύριο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Λειτουργία με μοχλό αλλαγής ταχυτήτων H.

Εσωτερικά εξαρτήματα

Το εσωτερικό του VAZ-2123 Chevrolet Niva δεν έχει ουσιαστικά τίποτα κοινό με τον προκάτοχό του. Ο εσωτερικός εξοπλισμός θυμίζει ξένο αυτοκίνητο της κατηγορίας Golf. Ο πίνακας οργάνων έχει στρογγυλεμένη διαμόρφωση, που συμπληρώνεται από μια κονσόλα με εργονομικά χειριστήρια για λειτουργίες αερισμού και φωτισμού. Προηγουμένως, χρησιμοποιήθηκαν πρωτόγονοι ελεγκτές τύπου ολίσθησης. Ένα αναδιπλούμενο τασάκι και ποτηροθήκη συμπληρώνουν τις αποχρώσεις του εσωτερικού.

Κατά την περίοδο χρήσης, τα πλαστικά εσωτερικά πάνελ αρχίζουν να τρίζουν, όπως πολλά άλλα μοντέλα "VAZ". Το σπορ τιμόνι με τέσσερις ακτίνες και το έμβλημα της Chevrolet φαίνεται πρωτότυπο (ο προκάτοχος ήταν εξοπλισμένος με τιμόνιμηχανισμός από "δέκα".

Πακέτα

Οι προγραμματιστές άρχισαν αμέσως να παράγουν το ενημερωμένο μοντέλο VAZ-2123 σε βασικά και βελτιωμένα επίπεδα εξοπλισμού. Η πρώτη επιλογή είναι εξοπλισμένη με σφραγισμένες ζάντες, υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, ηλεκτρικούς ανυψωτήρες παραθύρων. Επίσης εδώ θα βρείτε πρίζα ραδιοφώνου, κεντρικό κλείδωμα και φίλτρο σκόνης στο σύστημα εξαερισμού.

Η πολυτελής έκδοση του αυτοκινήτου είναι επιπλέον εξοπλισμένη με βελούδινο εσωτερικό, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, προσκέφαλα, κεραία, ένα ζευγάρι ηχεία, προβολείς ομίχλης, ζάντες αλουμινίου και κάλυμμα εφεδρικού τροχού με λογότυπο. Την άνοιξη του 2003, το προαιρετικό πακέτο επεκτάθηκε ώστε να περιλαμβάνει φιμέ τζάμια και ηλεκτρικά θερμαινόμενους καθρέφτες.

Προδιαγραφές VAZ-2123

Οι παρακάτω είναι οι κύριες παράμετροι του εν λόγω αυτοκινήτου:

• Αριθμός θέσεων/θυρών – 5/5.
• Απόλυτο βάρος - 1,31 t.
• Η μέγιστη ταχύτητα είναι 140 km/h.
• Επιτάχυνση από 0 έως 100 km - 19 δευτερόλεπτα.
• Χωρητικότητα χώρου αποσκευών - 650 λίτρα.
• Διάκενο - 20 cm.
• Βάση τροχού - 2,45 μ.
• Εμπρός/πίσω πίστα – 1, 43/1, 4 m.
• Διαστάσεις VAZ-2123 - 3, 9/1, 7/1, 64 m (μήκος/πλάτος/ύψος).
• Ακτίνα στροφής (ελάχιστη) - 5,4 m.
• Η μονάδα ισχύος είναι ένας κινητήρας βενζίνης, διαμήκως τοποθετημένος με κατανεμημένη έγχυση καυσίμου.
• Μετατόπιση - 1690 cu. δείτε
• Ένδειξη ισχύος - 80 "άλογα".
• Κύλινδροι - τέσσερα στοιχεία σε σειρά.
• Σύστημα κιβωτίου ταχυτήτων - μηχανική για πέντε σειρές με τετρακίνηση.
• Ανάρτηση - εμπρός ανεξάρτητος εγκάρσιος σταθεροποιητής, πίσω - εξαρτώμενο στοιχείο ελατηρίου.
• Φρένα - τύπος δίσκου εμπρός, πίσω - τύμπανο.
• Χωρητικότητα ρεζερβουάρ - 58 λίτρα.
• Κατανάλωση καυσίμου σε μικτή λειτουργία - 9,6 l / 100 km.

Λειτουργίες

Τα αυτοκίνητα VAZ-2123 στη νέα σχεδίαση είναι εξοπλισμένα με ένα ευρύχωρο πίσω κάθισμα, το οποίο καθιστά δυνατή την άνετη φιλοξενία τριών ενήλικων επιβατών. Ταυτόχρονα, η πλάτη και το μαξιλάρι μπορούν να διπλωθούν σε αναλογία 3/2, κάτι που είναι πολύ βολικό για τη μεταφορά ογκωδών αποσκευών. Από τα αδιάκριτα βλέμματα, το περιεχόμενο του κορμού κρύβεται με ένα αφαιρούμενο ράφι. Η πίσω πόρτα είναι περιστρεφόμενου τύπου, εξοπλισμένη με εφεδρικό τροχό και σύστημα θέρμανσης.

Η μπροστινή ανάρτηση είναι σχεδόν ίδια σχεδιαστικά με το Niva, εκτός από τους ενισχυμένους εγκάρσιους μοχλούς. Η κινηματική του πίσω μπλοκ απόσβεσης έχει βελτιωθεί αισθητά. Το σύστημα διεύθυνσης της διαμόρφωσης ατέρμονα κύλινδρο έχει γίνει πιο κατατοπιστικό και ευκολότερο, χάρη στην υδραυλική ώθηση. Από αυτή την άποψη, τα αυτοκίνητα μπορούν να συγκριθούν με εισαγόμενα αντίστοιχα.

Στη βασική διαμόρφωση για το Chevrolet Niva, παρέχεται η μονάδα ισχύος 2123, η οποία είναι μια βελτιωμένη έκδοση της τροποποίησης 21214. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με υδραυλικό εντατήρα αλυσίδας χρονισμού, ανυψωτικά βαλβίδων, καταλυτικό μετατροπέα με ανιχνευτής λάμδα. Ο χώρος του κινητήρα είναι καλυμμένος με πλαστικόειδικό εξώφυλλο.

Εκσυγχρονισμός

Μια άλλη βελτίωση της νέας έκδοσης του VAZ-2123 πραγματοποιήθηκε το φθινόπωρο του 2003. Οι σχεδιαστές άλλαξαν τη θέση της γεννήτριας, μεταφέροντάς την σε στεγνή περιοχή στο πάνω μέρος του μπλοκ κινητήρα, ο ιμάντας κίνησης αντικαταστάθηκε με μια πιο αξιόπιστη έκδοση με ραβδώσεις πολυ-V. Από το 2004, ξεκίνησε η παραγωγή μιας πειραματικής τροποποίησης του Chevrolet Niva με έναν κινητήρα από την Opel (1,8 λίτρα), μια θήκη μεταφοράς Aisin, συγκεντρωμένη με ένα ενημερωμένο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό μείωσε περαιτέρω τον θόρυβο του οχήματος. Το στάνταρ πακέτο αυτής της κατηγορίας περιλαμβάνει το σύστημα ABS, εντατήρες ιμάντα, αερόσακους. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί η καλή ικανότητα του αυτοκινήτου σε cross-country, η οποία είναι υψηλότερη από αυτή των περισσότερων SUV.

Συχνές βλάβες

Η συσκευή VAZ-2123 (ειδικά τα μοντέλα 2002-2003) απέχει πολύ από την ιδανική και πάσχει από κάποιες «παιδικές» δυσλειτουργίες. Μεταξύ αυτών:

• Απενεργοποίηση ή αυθόρμητη στροφή του κινητήρα (λόγω ενός εσφαλμένα βαθμονομημένου συστήματος ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης).
• Υπάρχει ένα εξωτερικό χτύπημα στους υδραυλικούς ανυψωτήρες.
• Αντιψυκτικό ρέει από τον θερμοστάτη.
• Ο αισθητήρας TPS σπάει συχνά.
• Τα παξιμάδια στερέωσης της πολλαπλής χαλαρώνουν.
• Αποτυχία σφιγκτήρα γκαζιού.
• Οι ανθήρες των αρθρώσεων CV φθείρονται γρήγορα.
• Το κιβώτιο μεταφοράς ζεσταίνεται για μεγάλο χρονικό διάστημα και βουίζει σε παγωμένο καιρό.
• Υπάρχει θρόισμα και θόρυβος στο ρουλεμάν απελευθέρωσης καιανάλογα του άξονα εισόδου του κιβωτίου.
• Ο βραχίονας του μπροστινού άξονα σπάει.
• Οι αρθρώσεις Gimbal παρουσιάζουν σημαντική αντίδραση.
• Διαρροή αμορτισέρ και υδραυλικό τιμόνι.
• Γρήγορη χρήση κανονικών ελαστικών.
• Ασθενείς πλήμνες φρένων.
• Συχνές βλάβες ηλεκτρικού εξοπλισμού.
• Κακή επαφή στα φωτιστικά στάσης.
• Παίξτε στο μέρος της επαφής της πόρτας με το σώμα.
• Ελαττωματικά ενεργοποιητές και κλειδαριές.
• Ο ελεγκτής τάσης συχνά καίγεται.
• Ασυνέπεια των πραγματικών ενδείξεων με οδόμετρο και μετρητή καυσίμου.
• Στρεβλώσεις και γρατσουνιές στο γυαλί.
• Παραμόρφωση ράβδων κλειδαριάς.
• Χωρίς βάση υποδοχής κάτω από την κουκούλα.

Σε τροποποιήσεις μετά το 2003, οι περισσότερες από αυτές τις ελλείψεις εξαλείφθηκαν.

Αποτέλεσμα

Στη δευτερογενή αγορά, μπορείτε εύκολα να βρείτε αυτοκίνητα Niva Chevrolet. Οι ειδικοί και οι χρήστες συμβουλεύονται να επιλέξουν μοντέλα μετά την κυκλοφορία του 2003, καθώς οι πρώτες εκδόσεις είχαν μια σειρά από ελλείψεις. Δεν πρέπει να «οδηγηθείτε» από τη φθηνότητα του αυτοκινήτου, καθώς οι επισκευές και οι συνεχείς βελτιώσεις θα χρειαστούν πολλά χρήματα και χρόνο. Τα πρωτότυπα των πρώτων "ημικατεργασμένων προϊόντων" 2123 ("Chevrolet Niva") ουσιαστικά δεν αντιπροσωπεύονται στην αγορά, καθώς εξαντλήθηκαν ως επί το πλείστον στην περιοχή της πατρίδας τους.