UAZ-374195: περιγραφή, προδιαγραφές και φωτογραφία

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:45

Το εργοστάσιο του Ουλιάνοφσκ είναι διάσημο για τα στρατιωτικά του οχήματα. Αυτά τα μηχανήματα έχουν καλή απόδοση σε εκτός δρόμου και ανώμαλο έδαφος. Όλοι συνηθίζουν να συνδέουν τη μάρκα UAZ με τετρακίνητα SUV. Αλλά μην ξεχνάτε ότι η UAZ εξακολουθεί να παράγει το μίνι λεωφορείο Loaf. Για πρώτη φορά αυτό το αυτοκίνητο εμφανίστηκε στις ημέρες της ΕΣΣΔ. Τώρα υπάρχουν πολλές τροποποιήσεις του. Και σήμερα θα δούμε ένα από αυτά. Αυτό είναι το UAZ-374195. Φωτογραφίες, προδιαγραφές, ελαττώματα μοντέλου - αργότερα στο άρθρο.

Περιγραφή

Λοιπόν, τι είναι αυτό το αυτοκίνητο; Το UAZ-374195 είναι ένα ρωσικό μίνι λεωφορείο εκτός δρόμου εξοπλισμένο με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Σχεδιασμένο για τη μεταφορά ανθρώπων σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους.

Σχέδιο

Αυτό το μοντέλο UAZ είναι ίσως το μοναδικό στη γκάμα μοντέλων που δεν έχει υποστεί ποτέ εξωτερικές αλλαγές κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου παραγωγής. Ο σχεδιασμός του μηχανήματος είναι πανομοιότυπος με αυτόνπου παρήχθη στη δεκαετία του '60. Μπροστά - ένας μικρός προφυλακτήρας και στρογγυλοί γυάλινοι προβολείς. Το ίδιο το αμάξωμα έχει απλές υπερβολικές γραμμές, λόγω των οποίων το αυτοκίνητο έλαβε το ψευδώνυμο "Loaf".

Τι προβλήματα έχει το αυτοκίνητο στο αμάξωμα; Το μέταλλο εδώ δεν είναι βαμμένο πολύ καλά. Το αυτοκίνητο διαβρώνεται γρήγορα. Επιπλέον, το ίδιο το αμάξωμα έχει ήδη μικρές παραμορφώσεις από το εργοστάσιο. Αυτό γίνεται ιδιαίτερα αντιληπτό από το πλάι, αν κοιτάξετε το σώμα από μια γωνία. Προκειμένου να επιβραδυνθεί με κάποιο τρόπο η ανάπτυξη της διάβρωσης, οι ιδιοκτήτες πρέπει να περιποιούνται τακτικά το σώμα με Movil ή ασφαλτική μαστίχα.

Διαστάσεις, απόσταση από το έδαφος

Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου, όπως και του αμαξώματος, δεν άλλαξαν καθ' όλη την περίοδο παραγωγής. Έτσι, το μίνι λεωφορείο έχει μήκος 4,39 μέτρα, πλάτος 1,94 μέτρα και ύψος 2,06 μέτρα. Η τυπική απόσταση από το έδαφος είναι 20,5 εκατοστά. Ταυτόχρονα, πολλοί ιδιοκτήτες πραγματοποιούν ανύψωση ανάρτησης, αυξάνοντας έτσι την απόσταση από το έδαφος κατά άλλα δύο εκατοστά. Αυτό είναι απαραίτητο, πρώτα απ 'όλα, όχι επειδή το αυτοκίνητο έχει χαμηλή απόσταση από το έδαφος (όλα είναι μια χαρά με αυτό το χαρακτηριστικό), αλλά για να τοποθετήσετε ελαστικά λάσπης με αυξημένη διάμετρο.

Salon

Ας μετακινηθούμε μέσα στο ρωσικό μίνι λεωφορείο. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου UAZ-374195 παρέμεινε επίσης σχεδόν αμετάβλητο από την εποχή της ΕΣΣΔ. Από τις παγκόσμιες αλλαγές - ένα διαφορετικό τιμόνι (ωστόσο, χωρίς αερόσακο) και ένα αναβαθμισμένο ταχύμετρο. Τώρα διαθέτει ψηφιακό χιλιομετρητή που μετρά τη συνολική και ημερήσια χιλιομετρική απόσταση. Τα καθίσματα έχουν επίσης αλλάξει, αλλά, όπως σημειώνουν οι κριτικές, δεν έχουν γίνει άνετα. κάρτες πόρτας -το πιο απλό, υπάρχει μια λαβή και ένας χειροκίνητος μοχλός παραθύρου. Ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα υπάρχει ένα τεράστιο κουτί κάτω από το οποίο βρίσκεται ο κινητήρας. Λόγω αυτής της θέσης, το σέρβις της μονάδας ισχύος πρέπει να γίνεται απευθείας στην καμπίνα.

Οι κριτικές σημειώνουν ένα συν από αυτήν τη ρύθμιση. Το χειμώνα, ο κινητήρας ζεσταίνεται και η καμπίνα ζεσταίνεται πολύ. Αλλά εν κινήσει πρέπει συνεχώς να ακούς τον ήχο του κινητήρα. Η ηχομόνωση δεν είναι πολύ καλή εδώ, λένε οι ιδιοκτήτες. Μερικοί άνθρωποι κολλούν μόνοι τους θερμομόνωση και ηχομόνωση, αλλά αυτό δεν βοηθάει πολύ.

Τα υλικά φινιρίσματος είναι απλά και φθηνά, μερικές φορές υπάρχει ακόμη και γυμνό μέταλλο. Από άνεση - μόνο υδραυλικό τιμόνι. Χωρίς κλιματισμό ή ηλεκτρικά παράθυρα. Τα καθίσματα για επιβάτες δεν διαθέτουν πλευρική και οσφυϊκή υποστήριξη και επομένως δεν χρειάζεται να μιλάμε για μεταφορά ατόμων σε μεγάλες αποστάσεις. Ωστόσο, το UAZ-374195 αγοράζεται κυρίως από επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας για τη μεταφορά προσωπικού προσωπικού. Μερικοί άνθρωποι αγοράζουν αυτοκίνητο για κυνήγι και ψάρεμα, αλλά πολύ σπάνια.

UAZ-374195: προδιαγραφές

Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου βρίσκεται μια τετρακύλινδρη μονάδα ισχύος βενζίνης της ZMZ. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του UAZ-374195; Με όγκο 2,7 λίτρων, αυτός ο κινητήρας αποδίδει 112 ίππους. Δεν χρειάζεται να μιλήσουμε για καμία δυναμική του overclocking. Αυτή η ισχύς σαφώς δεν είναι αρκετή για ένα αυτοκίνητο του οποίου το απόλυτο βάρος είναι μεγαλύτερο από δύο τόνους. Το αυτοκίνητο είναι πολύ δύσκολο να επιταχύνει, και πολύ περισσότερο με φορτίο, λένε οι κριτικές των ιδιοκτητών. Αν και επί του σκάφους μπορείπάρτε επίσημα έως και 800 κιλά.

Ο κινητήρας UAZ-374195 αναπτύσσει ροπή 198 Nm και επιταχύνει το αυτοκίνητο σε εκατοντάδες σε «αιώνια» 35 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 127 χιλιόμετρα την ώρα. Η δεξαμενή καυσίμου έχει όγκο 77 λίτρα. Συνιστάται η πλήρωση του UAZ-374195 με 92η βενζίνη από το εργοστάσιο. Όσο για την κατανάλωση, σύμφωνα με στοιχεία διαβατηρίου, είναι 13,5 λίτρα. Αλλά στην πράξη, το UAZ μπορεί να φάει έως και 15 λίτρα, ειδικά το χειμώνα.

Κιβώτιο ταχυτήτων μηχανικό, πέντε σχέσεων. Η αλλαγή ταχυτήτων είναι ασαφής σύμφωνα με κριτικές. Για να ελέγξετε το πλαίσιο, πρέπει πρώτα να το συνηθίσετε.

Τι λένε οι ιδιοκτήτες για τον κινητήρα; Ο κινητήρας έχει πόρο 150 χιλιάδων χιλιομέτρων, ενώ κατά τη λειτουργία μπορεί να συναντήσετε αυξημένη κατανάλωση λαδιού, τριπλασιασμό και υπερθέρμανση.

μενταγιόν

Το μηχάνημα είναι χτισμένο σε μια δομή πλαισίου. Εμπρός και πίσω εξαρτώμενη ανάρτηση. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι τετρακίνητο, υπάρχουν άξονες και στους δύο άξονες. Ως ελαστικά στοιχεία χρησιμοποιούνται ελατήρια. Τα φρένα είναι μόνο τύμπανο. Από τα ευχάριστα χαρακτηριστικά, αξίζει να σημειωθεί ότι το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό ενισχυτή. Απουσίαζε σε παλιά δείγματα.

Πώς συμπεριφέρεται το αυτοκίνητο εν κινήσει; Σύμφωνα με κριτικές, το UAZ-374195 έχει πολύ παλιό σχέδιο. Το μηχάνημα ελέγχεται ανεπαρκώς λόγω πολλών παραγόντων:

• Υψηλό κέντρο βάρους.
• Εξαρτημένη αναστολή.
• Ένα αρχαϊκό σχέδιο του συστήματος διεύθυνσης, το οποίο δεν έχει βελτιωθεί από την εποχή της ΕΣΣΔ.

Το αυτοκίνητο κυλάει πολύ στις στροφές και λόγω της μεγάλης μάζας επιβραδύνει άσχημα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν είναι πλήρως φορτωμένο. Μερικές φορές η οδήγηση αυτού του αυτοκινήτου είναι απλώς επικίνδυνη, λένε οι κριτικές. Οι ιδιοκτήτες, προκειμένου να βελτιώσουν τα οδηγικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, εισάγουν πολλές βελτιώσεις στη σχεδίαση της ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης. Ωστόσο, το αυτοκίνητο εξακολουθεί να «κατσίκα» στους δρόμους.

Η σχεδίαση της ανάρτησης είναι αρκετά απλή, αλλά είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για αξιοπιστία. Σύμφωνα με κριτικές, ο ιδιοκτήτης μπορεί να αντιμετωπίσει μια γρήγορη αστοχία των στροφέων και των ρουλεμάν τροχών. Τα αμορτισέρ επίσης δεν διαρκούν πολύ.

Σύνοψη

Λοιπόν, εξετάσαμε τι είναι ένα μίνι λεωφορείο UAZ-374195. Από τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου, αξίζει να σημειωθεί:

• Υψηλή απόσταση.
• Η παρουσία της τετρακίνησης, που δίνει στο αυτοκίνητο ικανότητα cross-country.
• Σχετικά χαμηλό κόστος.

Το υπόλοιπο αυτοκίνητο έχει πολλά ελαττώματα. Τα περισσότερα από αυτά σχετίζονται με το γεγονός ότι ο σχεδιασμός του μηχανήματος δεν έχει αλλάξει για μεγάλο χρονικό διάστημα και είναι σημαντικά ξεπερασμένος. Επιπλέον, οι ιδιοκτήτες παραπονιούνται για κακή ποιότητα κατασκευής. Ως εκ τούτου, τα περισσότερα αυτοκίνητα αγοράζονται από κρατικές επιχειρήσεις. Συνοψίζοντας, αξίζει να πούμε ότι πριν επιλέξετε αυτό το αυτοκίνητο για τον εαυτό σας (για ψάρεμα ή κυνήγι), πρέπει να σταθμίσετε προσεκτικά όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα. Αυτό το μηχάνημα, δυστυχώς, δεν έχει σημαντικά πλεονεκτήματα, και ως εκ τούτου πολλοί επιλέγουν το Niva ήο ίδιος Κυνηγός. Αυτά τα αυτοκίνητα θα είναι πιο άνετα και λιγότερο προβληματικά όσον αφορά τη συντήρηση.