Lamborghini LM002 SUV: φωτογραφία, προδιαγραφές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Το 1986, στην Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, η Lamborghini LM002 SUV παρουσιάστηκε στον κόσμο, η οποία ήταν μια ακόμη προσπάθεια της μάρκας να επιδείξει τη δική της δύναμη στην αγορά αυτοκινήτων αυτής της κατηγορίας.

Το μοντέλο επανασχεδιάστηκε πλήρως από τους μηχανικούς της εταιρείας, οι οποίοι ανέπτυξαν ένα εντελώς νέο πλαίσιο με μπροστινό κινητήρα για το SUV. Μετά τις δοκιμές, ξεκίνησε η μαζική παραγωγή της Lamborghini LM002 - ένα πραγματικό SUV με εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά και επιθετική εμφάνιση.

Η ιστορία του SUV

Σήμερα, η Lamborghini είναι μια ακμάζουσα μάρκα με τζίρο πολλών εκατομμυρίων δολαρίων, αλλά η πετρελαϊκή κρίση που ξέσπασε το 1973 όχι μόνο παρέλυσε την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά οδήγησε και στη σχεδόν πλήρη κατάρρευση της ίδιας της ανησυχίας: τα υπεραυτοκίνητα που παρήγαγε δεν ταξινομήθηκαν ως οικονομικά αυτοκίνητα και οι εισαγόμενες ποσοστώσεις καυσίμων οδήγησαν σε πτώση της ζήτησης για τέτοια αυτοκίνητα. Ως αποτέλεσμα, η εταιρεία πουλήθηκε το 1974, παρά την απίστευτη επιτυχία του supercar. Lamborghini Countach.

Το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ το 1977 ανακοίνωσε διαγωνισμό για ένα νέο αυτοκίνητο για τον στρατό. Ο νικητής όχι μόνο έλαβε διαγωνισμό 60 εκατομμυρίων δολαρίων, αλλά εντάχθηκε και στην Ένωση Προμηθευτών του Πενταγώνου, η οποία εγγυήθηκε μεγάλα κέρδη στο μέλλον, αφού σημαντικό μέρος του κρατικού προϋπολογισμού των ΗΠΑ πήγε στη στρατιωτική μηχανή. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η Lamborghini πέταξε όλα τα κεφάλαια που διέθετε για να συμμετάσχει στο έργο, συμπεριλαμβανομένου του δανείου που έλαβε, το οποίο κράτησε την ανησυχία ζωντανή και την εμπόδισε να χρεοκοπήσει.

Πρωτότυπο Lamborghini LM002

Ως αποτέλεσμα, η Lamborghini Cheetah, ένα πρωτότυπο ενός τετρακίνητου SUV με συνολικό βάρος 2 τόνων και με πολύ αμφιλεγόμενη σχεδίαση, ήταν έτοιμο για δοκιμή. Οι ειδικοί της Chrysler εργάστηκαν για την ανάπτυξη του αυτοκινήτου, χάρη στο οποίο απέκτησε έναν ισχυρό κινητήρα V8 5,9 λίτρων με 183 ίππους και ένα αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων. Παρά όλα τα πλεονεκτήματα, το SUV έχει προκαλέσει πολλές διαμάχες με τη σχεδίασή του.

Λειτουργίες σχεδίασης

Κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού αυτού του μοντέλου, οι μηχανικοί βασίστηκαν στην πολυετή εμπειρία στην παραγωγή σπορ αυτοκινήτων, σε συνδυασμό με μια έντονη έλλειψη της ίδιας εμπειρίας στον σχεδιασμό στρατιωτικών SUV. Αυτός ο συνδυασμός οδήγησε στο γεγονός ότι το παραδοσιακό πλαίσιο της σκάλας αντικαταστάθηκε με ένα σύνθετο χωροταξικό και χρησιμοποιήθηκαν πάνελ από ανθρακονήματα για την επένδυση του αμαξώματος.

Το κιβώτιο ταχυτήτων και ο κινητήρας τοποθετήθηκαν στο πίσω μέρος για την προστασία του αυτοκινήτου - οι μηχανικοί ήταν της γνώμηςότι μια τέτοια διάταξη θα αύξανε τη δυνατότητα επιβίωσης και θα μείωνε τον κίνδυνο πρόκλησης κρίσιμης βλάβης στην μετωπική προβολή. Ως αποτέλεσμα, το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου έπεσε στον πίσω άξονα, γεγονός που μείωσε την ευστάθεια του αυτοκινήτου και οδήγησε στο γεγονός ότι στην πρώτη δοκιμή συντρίφτηκε σε σκάλες.

Οι επακόλουθες προσπάθειες οριστικοποίησης του SUV απέτυχαν: η επιτροπή αρνήθηκε να επιτρέψει τη δοκιμή της πρώτης έκδοσης, παρά το γεγονός ότι οι λομπίστες της Chrysler κατέβαλαν σημαντικές προσπάθειες για να το κάνουν.

Ωστόσο, μια εντελώς διαφορετική πλευρά ενδιαφέρθηκε για το SUV: οι Άραβες σεΐχηδες επέστησαν την προσοχή στην καινοτομία, χάρη στην οποία το αυτοκίνητο εκσυγχρονίστηκε και έλαβε ένα νέο όνομα - Lamborghini LM002. Η Wiki, η παγκοσμίου φήμης διαδικτυακή εγκυκλοπαίδεια, αναφέρει ότι το SUV τέθηκε σε μαζική παραγωγή και έγινε το πρώτο premium μοντέλο που πωλήθηκε σε πολλές χώρες στην τιμή των 60 χιλιάδων δολαρίων.

Εξωτερικό

Lamborghini LM002 έχει βάναυσα και επιθετικά χαρακτηριστικά ενός αληθινού SUV. Αξίζει να σημειωθεί το γεγονός ότι η εταιρεία αρχικά ασχολήθηκε με την παραγωγή αυτής της κατηγορίας αυτοκινήτων για να αναπτύξει τη δική της εικόνα, όπως αποδεικνύεται από το γεγονός ότι μόνο 301 αυτοκίνητα παρήχθησαν σε πέντε χρόνια.

Το εξωτερικό του SUV διακρίνεται από τους κλασικούς στρογγυλούς προβολείς, οι οποίοι στο μέλλον δανείστηκαν αρκετά συχνά από άλλους κατασκευαστές οχημάτων. Οι μεγάλοι τροχοί παρέχουν στο αυτοκίνητο άριστες ικανότητες για cross-country σε οποιοδήποτε τμήμα του δρόμου.

Μεταξύ άλλων SUVΗ Lamborghini LM002 ξεχωρίζει για το κάπως στιβαρό εξωτερικό της και την υψηλή απόσταση από το έδαφος, που την κάνει να μοιάζει με στρατιωτικό τζιπ. Το LM002 παράγεται σε δύο στυλ αμαξώματος - ένα πλήρες SUV και ένα φορτηγό. Τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου περιλαμβάνουν τη συνάφεια του σχεδιασμού: δεν χάνει την ελκυστικότητά του μετά από δεκαετίες από τη δημιουργία του.

Από τη φωτογραφία της Lamborghini LM002, μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι ο σχεδιασμός αυτού του αυτοκινήτου έχει γίνει η ενσάρκωση του στρατιωτικοποιημένου εξωτερικού των σύγχρονων SUV, καθώς τα σύγχρονα μοντέλα τζιπ έχουν μεγάλο αριθμό στοιχείων παρόμοια με την εμφάνιση των απογόνων της ιταλικής εταιρείας.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό της Lamborghini LM002 τραβάει την προσοχή κυρίως με την πολυτέλειά του, αχαρακτήριστη για στρατιωτικά οχήματα. Για διακόσμηση χρησιμοποιείται γνήσιο δέρμα υψηλής ποιότητας. Ο βασικός εξοπλισμός του SUV περιλαμβάνει ένα premium ηχοσύστημα και κλιματισμό. Το ταμπλό αποτελείται από έξι αναλογικούς μετρητές. Λόγω της μεγάλης κεντρικής σήραγγας, ουσιαστικά δεν υπάρχει κεντρική κονσόλα αυτή καθαυτή.

Οι θέσεις που διατίθενται για την κύρια κονσόλα καταλαμβάνονται από τους κύριους εκτροπείς του κλιματικού συστήματος και τα χειριστήρια του. Στην κεντρική σήραγγα βρίσκεται το κουμπί αλλαγής ταχυτήτων και τα κουμπιά κίνησης του ηλεκτρικού παραθύρου. Στην πλευρά του οδηγού, υπάρχει ένα κουμπί αλλαγής ταχυτήτων στους τέσσερις τροχούς που βρίσκεται έξω από την κεντρική σήραγγα.

Προδιαγραφές

Η Lamborghini LM002 είναι εξοπλισμένη με δωδεκακύλινδρο V-κινητήρα 7,2 λίτρων και 455 ίππων και πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι μια τέτοια μονάδα ισχύος στη συνέχεια εγκαταστάθηκε συχνά σε σκάφη πρώτης κατηγορίας. Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία προχώρησε ένα βήμα παραπέρα και εξόπλισε το SUV με ειδικές αλλαγές στο τιμόνι για να του δώσει μια σπορ εμφάνιση.

Η συμμετοχή της Lamborghini LM002 στον αγώνα Παρίσι-Ντακάρ απαιτούσε από τους σχεδιαστές της ιταλικής εταιρείας να κάνουν σημαντικές αλλαγές στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης έχει αναβαθμιστεί στους 600 ίππους, το SUV έχει νέο κιβώτιο ταχυτήτων και προσαρμοσμένα ελαστικά Pirelli.

Κόστος και εξοπλισμός

Η Lamborghini LM002 δεν έχει πουληθεί ποτέ στη Ρωσία, δυστυχώς, και αυτή τη στιγμή μπορεί να αγοραστεί μόνο σε αγγλικές δημοπρασίες για ένα αρκετά μεγάλο ποσό - περίπου τρία εκατομμύρια ρούβλια. Ωστόσο, ένα SUV εμφανίζεται εξαιρετικά σπάνια σε τέτοιους ορόφους συναλλαγών.

Αποτελέσματα

Το SUV LM002, που παράγεται από την ιταλική εταιρεία Lamborghini, είναι ένα από τα πιο σπάνια και σπάνια οχήματα σήμερα. Η εύρεση ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι αρκετά δύσκολη και αν είναι, τότε το ελάχιστο κόστος του θα είναι περίπου τρία εκατομμύρια ρούβλια.

Τα πλεονεκτήματα αυτού του αυτοκινήτου περιλαμβάνουν υψηλή απόσταση από το έδαφος, μεγάλους τροχούς, έναν απίστευτα ισχυρό κινητήρα ικανό ναδίνουν πιθανότητες στα περισσότερα σύγχρονα οχήματα εκτός δρόμου από εξέχουσες αυτοκινητοβιομηχανίες, εξαιρετική ικανότητα cross-country ακόμα και στις πιο απρόσιτες διαδρομές και τετρακίνηση. Φυσικά, η Lamborghini LM002 έχει σημαντικές ορέξεις, και ως εκ τούτου δεν θα μπορεί να το αντέξει κάθε λάτρης των συνηθισμένων αυτοκινήτων. Δεδομένης της απίστευτης ιστορίας της δημιουργίας του, των πολυάριθμων αναθεωρήσεων και του τίτλου ενός από τα καλύτερα οχήματα εκτός δρόμου, το LM002 θα γίνει ένα πραγματικό στολίδι στη συλλογή οχημάτων που δικαιολογεί πλήρως όχι μόνο το κόστος του, αλλά και τον τίτλο ενός σπάνιου όχημα εκτός δρόμου που δημιουργήθηκε για στρατιωτικές ανάγκες.