Kia SUV: σειρά. Πλαίσιο SUV "Kia" (φωτογραφία)

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Η νοτιοκορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία Kia ξεκίνησε με ποδήλατα. Το πρώτο ελαφρύ SUV Kia κατασκευάστηκε από θυγατρική της Ασίας για τις ανάγκες του στρατού.

Kia SUV

Το πρώτο μη στρατιωτικό κορεάτικο SUV εμφανίστηκε το 1990 και κατασκευαζόταν μέχρι το 1997. Ονομαζόταν Asia Rocsta. Τα επόμενα δύο χρόνια δόθηκαν στη δεύτερη γενιά του Asia Rocsta R2, στην οποία αυτή η σειρά τερμάτισε την ύπαρξή της χωρίς διαδόχους. Αυτό το SUV μοιάζει με ένα παλιό αμερικανικό τζιπ από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.

Το επόμενο ήταν το βραχύβιο SUV "Kia Retona". Δημιουργήθηκε με βάση την πρώτη γενιά του crossover Sportage που είχε ήδη παραχθεί εκείνη την εποχή από το 1997 έως το 2003.

Αυτά τα SUV δεν παράγονται πλέον, αντικαθίστανται ανελέητα από crossover.

Σήμερα, ο μοναδικός εκπρόσωπος των νοτιοκορεατικών αυτοκινήτων ονομάζεται, και σωστά, SUV. Αυτό είναι ένα Kia Mohave Jeep.

Δύο ακόμη crossover μοντέλα μπορούν να καταταχθούν υπό όρους στη μικρή φυλή των SUV της Kia - η πρώτη γενιά Sorento και το νέο Sportage.

Kia Asia Rocsta

Ο ασκητισμός του στρατιωτικού κλασικού τζιπ στην πολιτική έκδοση έχει αμβλυνθεί με μοντέρνους προφυλακτήρες, καλούπια, πλαστικά φτερά και ενδιαφέρουσες ζάντες. Το τεντωμένο κάλυμμα παρέμεινε, αλλά υπήρξε μια άλλη τροποποίηση με σκληρό κάλυμμα. Το σαλόνι έχει επίσης γίνει πιο άνετο. Το τιμόνι είναι ίδιο με αυτό που είναι τοποθετημένο στα αυτοκίνητα, τα καθίσματα είναι ρυθμιζόμενα.

Η δεύτερη γενιά με τον δείκτη R2 εξωτερικά διαφέρει από τα αμερικανικά τζιπ, στην εμφάνισή της είναι ορατά τα χαρακτηριστικά των ιαπωνικών τζιπ του τελευταίου τετάρτου του 20ου αιώνα.

Τα Τζιπ της Asia Roksta δεν παραδόθηκαν στη Ρωσία. Αυτά τα αυτοκίνητα που κινούνται σε εγχώρια εκτός δρόμου τον χτυπούν με στροφές.

Στην πρώτη έκδοση του τετρακύλινδρου SUV, που βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1994, εγκαταστάθηκαν δύο παραλλαγές τετρακύλινδρων κινητήρων. Diesel R2 (MAGMA) με όγκο 2,2 λίτρα και ισχύ 72 λίτρα. Με. και βενζίνης «Mazda» με όγκο 1,8 λίτρων επιτάχυνε το τζιπ στα 140 χλμ./ώρα.

Η μάζα του αυτοκινήτου ήταν περίπου 1,3 τόνοι, διαστάσεις (Μ × Π × Υ) - 3,6x1, 7x1,8 m, απόσταση από το έδαφος - 0,2 m, χωρητικότητα φόρτωσης - 0,5 τόνοι.

Πωλήθηκαν τζιπ σε Αγγλία, Κορέα, Ιταλία, Γερμανία.

Kia Retona

Το δεύτερο SUV "Kia Retona" στην αρχή του ταξιδιού του τοποθετήθηκε ως αντικαταστάτης του τζιπ Asia Rocsta. Στα τέλη του περασμένου αιώνα, η Kia Motors αγόρασε την Ασία και η Retona ενοποιήθηκε με το πρώτο Sportage.

Εξωτερικά, ειδικά μπροστά, το αυτοκίνητο έχει στρογγυλούς προβολείς, κοντά στο ψυγείο και προεξέχονταπρος τα έξω με φτερά ανεξάρτητα από το καπό, που θυμίζουν Jeep Wrangler. Οι προφυλακτήρες και το υποπόδιο είναι κατασκευασμένα από άβαφο χοντρό πλαστικό, το πλαίσιο του παρμπρίζ, ως φόρο τιμής στο στρατιωτικό στυλ, είναι διακοσμημένο με διακοσμητικές θηλιές που μιμούνται την κλίση του γυαλιού στο καπό.

Διαστάσεις τζιπ 4 × 1, 75 × 1,8 μ., απόσταση από το έδαφος - 0,2 μ. Απόλυτο βάρος του οχήματος - 0,4 τόνοι, επιτρεπόμενο βάρος με φορτίο και επιβάτες - 1,9 τόνοι Στο μικτό κύκλο η κατανάλωση καυσίμου ήταν 10 λίτρα ανά 100 χλμ. Η μέγιστη ταχύτητα που μπορούσε να αναπτύξει ένα SUV ήταν 125 km/h.

Το SUV κατασκευάστηκε σε τρεις εκδόσεις ενός αμαξώματος δύο θυρών: ένα τετραθέσιο καλυμμένο από μέταλλο και ένα κάμπριο με μαλακή τέντα, καθώς και ένα διθέσιο με χώρο αποσκευών πίσω από τα μπροστινά καθίσματα. Ο μέγιστος όγκος του χώρου αποσκευών είναι 1,2 χιλιάδες λίτρα. Κινητήρας πετρελαίου 2,0 λίτρων, τετρακύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος, 83 ίππων. σελ., χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, υδραυλικό τιμόνι - αρκετά αξιοπρεπείς επιδόσεις για ένα μικρό SUV.

Kia Sportage

Μόνο η πρώτη γενιά του Kia Sportage μπορεί να αποδοθεί στα SUV. Αναπτύχθηκε στην πλατφόρμα Mazda Bongo, με δικό του κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων.

Το Jeep πωλήθηκε ως τετράθυρη σκληρή οροφή και δίθυρη μαλακή οροφή. Η παραγωγή ξεκίνησε το 1993 και τελικά τελείωσε το 2004.

Εξωτερικά, φαινόταν απλός, όχι πολύ εκφραστικός, αλλά γεμάτος αυτοπεποίθηση, όπως αρμόζει σε ένα τζιπ. Εσωτερικά - αρκετά άνετα και υψηλής ποιότητας, με άνετα καθίσματα.

Οι διαστάσεις του είναι 3,76/4,34×1,65×1,73 m, η απόσταση από το έδαφος είναι 0,2 m, το βάρος είναι περίπου ενάμιση τόνος. Το SUV ήταν εξοπλισμένο με δίλιτρους κινητήρες βενζίνης και δύο ντίζελ με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων και αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων. Το Sportage επιτάχυνε στα 100 km/h σε λιγότερο από 15 δευτερόλεπτα, η μέγιστη ταχύτητα ήταν μεγαλύτερη από 170 km/h. Το SUV ένιωθε σίγουρο τόσο στους στενούς δρόμους της πόλης όσο και εκτός δρόμου.

Η πρώτη γενιά είχε ένα σαφές πλεονέκτημα - ήταν καθολική: SUV και SUV σε ένα αυτοκίνητο Kia.

Τα μοντέλα SUV δεύτερης και τρίτης γενιάς Sportage έχασαν σταδιακά αυτό το πλεονέκτημα και έγιναν κλασικά crossover.

Η τρίτη γενιά, που αποκαλύφθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2010, έχει μοντέρνο σχεδιασμό crossover με ίσως μια νότα σπορτίφ.

Το εσωτερικό είναι διακοσμημένο με ακριβά υλικά υψηλής ποιότητας, ο έλεγχος είναι ακριβής, ο χώρος αποσκευών χωράει σχεδόν πεντακόσια και με τα καθίσματα αναδιπλωμένα και όλα τα χίλια τετρακόσια λίτρα.

Δίλιτρος βενζινοκινητήρας με 163 ίππους. Με. και ντίζελ - 136 και 184 λίτρα. Με. εξοπλισμένο με αυτόματα κιβώτια πέντε και έξι σχέσεων. Το βενζινοκίνητο SUV επιταχύνει σε 10,4 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα άνω των 180 km/h.

Kia Sorento

Το επόμενο αυτοκίνητο της Kia, το SUV Sorento, ικανοποιεί τις απαιτήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς τόσο σε σχεδιασμό όσο και σε επιδόσεις. Τα πρώτα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με κινητήρα βενζίνης 2,4 λίτρων με χωρητικότητα 139 ίππων. Με. και ντίζελ γιαΧωρητικότητα 3,5 λίτρων 194 λίτρων. Με. με αυτόματο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Οι κινητήρες αντικαταστάθηκαν αργότερα με πιο ισχυρά, οικονομικά και φιλικά προς το περιβάλλον μοντέλα.

Το SUV με πλαίσιο Kia Sorento με σταθερό πίσω άξονα ήταν το καλύτερο για ταξίδια εκτός δρόμου. Μπορούσε ακόμη και να περάσει μέσα από υδάτινα εμπόδια βάθους έως και μισού μέτρου. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε σε δύο εκδόσεις: τετρακίνηση ή κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.

Η δεύτερη γενιά του Sorento, που κυκλοφόρησε στην αγορά το 2009, δεν είχε πλέον τέτοιες ιδιότητες εκτός δρόμου. Το crossover έχει γίνει πολύ πιο όμορφο τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά. Εμφανίστηκαν πιο σύγχρονοι και ισχυροί κινητήρες, ένα σαλούν πέντε ή επτά θέσεων, ένας βοηθός για την οδήγηση στην κατηφόρα, αλλά το αμάξωμα έγινε ο φορέας, η τετρακίνηση εξαφανίστηκε (μόνο το plug-in απέμεινε) και η κατεβασμένη ταχύτητα.

Μετά από άλλα τρία χρόνια, η εμφάνιση του Kia Sorento έγινε ακόμα πιο μοντέρνα, εμφανίστηκε ένας ισχυρότερος κινητήρας βενζίνης (192 ίππων). Αλλά αυτό είναι ήδη εκατό τοις εκατό, όμορφο και αξιόπιστο, αλλά ένα crossover.

Kia Borrego

Ένα άλλο αυτοκίνητο πλαισίου Kia είναι ένα SUV (φωτογραφία παρακάτω) Borrego.

Το μεγάλου μήκους Kia Borrego δημιουργήθηκε για την αγορά των ΗΠΑ το 2008, αλλά δεν βρήκε τη θέση του και σταμάτησε να κυκλοφορεί το 2011. Αλλά σήμερα μπορεί να βρεθεί στους δρόμους της Λατινικής Αμερικής, της Μέσης Ανατολής και της Ανατολικής Ευρώπης.

Με διαφορετικό όνομα, παράγεται στη Ρωσία στο Καλίνινγκραντ στο εργοστάσιο Avtotor.

Kia Mohave

Το μεγάλο ισχυρό αυτοκίνητο έχειεξαιρετική ευελιξία και διαθέτει ευρύχωρο, το λιγότερο, εσωτερικό. Αυτό είναι το μοναδικό SUV στη σειρά της Kia σήμερα.

Οχήματα εκτός δρόμου, η σειρά των οποίων κάποτε αποτελούνταν από αληθινά τζιπ Rocsta, Retona, Sorento και Sportage, έχουν πρακτικά εξαφανιστεί χωρίς να βρουν αγορά. Αλλά οι εξελίξεις που χρησιμοποιήθηκαν σε αυτά δεν εξαφανίστηκαν. Έχουν βρει μια άξια χρήση στο Kia Mojave.

Από το 2008, το τζιπ, που έχει δύο ονόματα, έχει βελτιωθεί και έγινε ένα ακριβό πολυτελές αυτοκίνητο.

Το τεράστιο πεντάθυρο τζιπ με επτά θέσεις είναι εξοπλισμένο με έναν οικονομικό πετρελαιοκινητήρα 3 λίτρων, χωρητικότητας 250 ίππων. Με. με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Καταναλώνει περίπου 10 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ στο μικτό κύκλο και επιταχύνει στα «εκατό» σε μόλις 9 δευτερόλεπτα, παρά το γεγονός ότι ζυγίζει περισσότερους από 2 τόνους. Η απόσταση από το έδαφος είναι 0,217 μ.

Η δομή του πλαισίου επιτρέπει σε ένα βαρύ μηχάνημα σε συνθήκες εκτός δρόμου, λόγω της ομοιόμορφης κατανομής όλων των φορτίων, να διατηρεί την ισορροπία, να μην κυλίεται ή να ταλαντεύεται σε ανώμαλο έδαφος.

4,6L κινητήρας βενζίνης με 340hp. Με. έχει 8 κυλίνδρους, συμμορφώνεται με το περιβαλλοντικό πρότυπο EURO V και είναι εξοπλισμένο με αυτόματο 6 σχέσεων.

Αν το πρώτο off-roader Kia ήταν ένα συμπαγές και αρκετά φθηνό τζιπ, που προοριζόταν μάλλον για νέους, τότε το νέο μοντέλο, μεγάλο και πανάκριβο, ταιριάζει σε σοβαρούς χαρισματικούς ανθρώπους με σταθερό εισόδημα. Τι μοίρα τον περιμένει, θα συνεχίσει τη σύνθεση ο Κορεάτης κατασκευαστής και τικαινοτομίες, μπορεί κανείς μόνο να μαντέψει.