"Saab": χώρα προέλευσης, περιγραφή, σειρά, προδιαγραφές, φωτογραφία

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Η χώρα προέλευσης της Saab είναι η Σουηδία, καθώς κατασκευάζονταν αρχικά από τη Saab Automobile AB. Ανάμεσα στα μοντέλα μπορείτε να βρείτε διαφορετικούς τύπους αμαξωμάτων. Υποκαταστήματα μέχρι το 2012 βρίσκονταν σε διάφορες χώρες του κόσμου. Συγκεκριμένα, η παραγωγή βρίσκεται στο Μεξικό. Άνοιξε μαζί με την General Motors. Μετά την κήρυξη πτώχευσης της Saab το 2012, η σουηδική κυβέρνηση ανακάλεσε την άδεια χρήσης της επωνυμίας.

Η μάρκα Saab ξεκίνησε το 1937. Στη συνέχεια άνοιξαν μια μικρή επιχείρηση στο Trollhättan. Πιο κοντά στη δεκαετία του εξήντα, η εταιρεία έγινε μια από τις μεγαλύτερες στη Σουηδία. Και το 1968, εντάχθηκε στον βιομηχανικό όμιλο Saab-Scania AB. Από το 1979 άρχισε να συνεργάζεται με το ιταλικό Fiat.

Το 1989, η General Motors έγινε ιδιοκτήτης ενός ελέγχου μετοχών και το 2000 εξαγόρασε πλήρως την εταιρεία. Κατά τη διάρκεια της κρίσης του 2008, η General Motors αποφασίζει να πουλήσει την εταιρεία και το 2010 ο Ολλανδός ομιλητής την παίρνει υπό το «φτερό» της. Ωστόσο, μετά από μάταιες προσπάθειες διόρθωσηςοικονομική κατάσταση το φθινόπωρο του 2011, σε τελική ανάλυση, ξεκίνησε η διαδικασία πτώχευσης.

Επωνυμία Saab

Από όσο είναι γνωστό, η χώρα προέλευσης "Saab" παρήγαγε αεροσκάφη μέχρι τον Απρίλιο του 1937. Μια μικρή ομάδα σχεδιαστών αεροσκαφών στα τέλη του 1946 δημιούργησε το πρώτο αυτοκίνητο - Saab 92.001. Αυτή η διαδικασία οδηγήθηκε από τον Gunnar Ljungstrom. Έμπειροι μηχανικοί δημιούργησαν ένα σουηδικό αυτοκίνητο Saab με εξαιρετικές αεροδυναμικές ιδιότητες. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα DKW δύο εμβόλων.

Το 1949, ο Σουηδός κατασκευαστής Saab άρχισε να δημιουργεί μεγάλα σπορ αυτοκίνητα Saab Standard 92 και Saab 92 DeLuxe. Το Saab 93 κυκλοφόρησε το 1955. Οι ειδικοί τοποθέτησαν ελαστικά χωρίς σωλήνες και έναν τρικύλινδρο κινητήρα σε αυτό. Η σουηδική παραγωγή "Saab Sonnet" κυκλοφόρησε το 1956. Το εξωτερικό κέλυφος του διθέσιου αυτοκινήτου συναρμολογήθηκε από υαλοβάμβακα. Ωστόσο, το Saab 95 station wagon ήταν το πιο δημοφιλές. Οι θαυμαστές της μάρκας την είδαν για πρώτη φορά το 1959. Το νέο Saab 96 έγινε το αγαπημένο στις πωλήσεις της δεκαετίας του 1960. Χάρη σε αυτό το «σιδερένιο άλογο», ο οδηγός αγώνων Eric Carlson έλαβε πολλά βραβεία τη δεκαετία 1960-1962 κατά τη διάρκεια του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι στην Αγγλία.

Η μάρκα Saab, της οποίας η χώρα κατασκευής είναι η Σουηδία, ήταν η πρώτη που έλαβε ζώνες ασφαλείας, ξεπερνώντας τους ανταγωνιστές της. Επιπλέον, η εταιρεία έχει εφαρμόσει δοκούς στις πόρτες που αντέχουν σε κάθε χτύπημα. Επίσης, τοποθετήθηκαν φουσκωμένοι δίσκοι στα συστήματα πέδησης. Το 99 παρουσίασε για πρώτη φορά καθαριστικά προβολέων και αυτοθεραπευόμενο προφυλακτήρα.

Μετά την πώληση ενός μεριδίου ελέγχου της General Motors στοΤο 1997, το μοντέλο Saab 9-3 παρουσιάστηκε στο Ντιτρόιτ. Μιλάμε για μια βελτιωμένη έκδοση του Saab 9000. Παράλληλα, το Saab 9-5 μπήκε στην αγορά. Η ανάπτυξή του ξεκίνησε το 1993. Μετά από αυτό, το αυτοκίνητο Saab, η χώρα προέλευσης του οποίου είναι η Σουηδία, έγινε το τρία εκατομμυριοστό αυτοκίνητο.

Swedish Saab 9-4X

Πριν από αυτό το γεγονός, η οργάνωση υπέφερε πολύ. Το μεσαίου μεγέθους crossover ήταν μια μεγάλη αναμονή. Ταυτόχρονα, η σουηδική εταιρεία προσπάθησε να συμβαδίσει με τους ανταγωνιστές της - Porsche και BMW. Υπό την ηγεσία της General Motors, η Saab παρουσίασε επίσημα το μοντέλο έτοιμο για κυκλοφορία το 2008. Όμως η παγκόσμια οικονομική κρίση σήμαινε ότι το Saab 9-4X έπρεπε να καλύψει τις ανάγκες του νέου ιδιοκτήτη, Speaker Cars. Ωστόσο, η Saab, της οποίας η χώρα κατασκευής είναι η Σουηδία, εξακολουθεί να βασίζεται στην Cadillac SRX και παράγεται στο εργοστάσιο της General Motors στο Μεξικό.

Σύμφωνα με τους προγραμματιστές, η δυναμική εμφάνιση του αυτοκινήτου εστιάζει στο αεροπορικό πνεύμα. Η μάσκα τύπου πτερυγίου αεροσκάφους, οι γωνιακοί πίσω πυλώνες και το πίσω μέρος με ένα μικρό πανοραμικό παράθυρο κάτω από τη μεγάλη αεροτομή δημιουργούν μια αίσθηση αντιδραστικότητας. Επιπλέον, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με οπτικά LED, προσαρμοστικούς προβολείς bi-xenon, ζάντες αλουμινίου 18-20 ιντσών και δύο διπλούς σωλήνες εξάτμισης.

Saab 9-3 Sport Combi και Sport Sedan

Αυτά τα δύο μοντέλα έχουν την ιδιότητα και την ανάπτυξη στο επίπεδο της δομής του αεροσκάφους και της ενεργής εμφάνισης. Saab 9-3Sport Sedan» θα ταιριάζει στους λάτρεις των κλασικών. Υπάρχει μια νότα αθλητισμού στο κουπέ του. Οι ελαφρώς κωνικοί προβολείς και τα αιχμηρά παράθυρα υποδεικνύουν την ταχύτητα και την ισχύ που ενυπάρχουν στα αεροσκάφη. Το σαλόνι προσελκύει ιδιαίτερη προσοχή. Έχει γίνει πιο ευρύχωρο. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι το αυτοκίνητο είναι ικανό να επιταχύνει έως και 250 km / h. Το Saab 9-3 παρουσιάζεται με διαφορετικούς κινητήρες - από 122 ίππους με όγκο 1,8 έως 255 ίππους με όγκο 2,8 λίτρα.

Η αποκλειστικότητά του έγκειται στο γεγονός ότι εδώ μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν κινητήρα νέας γενιάς - BioPower, ο οποίος λειτουργεί με μείγμα αιθανόλης και βενζίνης.

Το σπορ βαγόνι Saab 9-3 Sport Combi παραμένει ισότιμα με τον «αδελφό» του. Ένας εξαιρετικός χώρος αποσκευών κάνει αυτό το μοντέλο πραγματικό φίλο για ένα ταξίδι στην εξοχή και τις υπαίθριες δραστηριότητες.

Saab 9-7X SUV

Μιλάμε για τον πρωτότοκο στην κατηγορία SUV της Saab. Σουηδοί μηχανικοί και σχεδιαστές προσέγγισαν τη δημιουργία του με πλήρη ευθύνη. Πίσω και στο πλάι, η καινοτομία μοιάζει με Chevrolet, αλλά το πίσω μέρος φαίνεται πιο ελαφρύ χάρη στην κυρτή γραμμή του παραθύρου. Μια ελαφρώς προεξέχουσα μάσκα, κωνικοί προβολείς και μια προεξοχή πάνω από τον προφυλακτήρα δίνουν στο αυτοκίνητο μια ξεχωριστή εμφάνιση.

Οι δημιουργοί του "Saab 9-7X" προσφέρουν ένα αυτοκίνητο με εξακύλινδρο κινητήρα 4,2 λίτρων χωρητικότητας 275 "ίππων" και οκτακύλινδρο κινητήρα με όγκο 5,3 λίτρων και 304 ίππους. Όλες οι ποικιλίες διαθέτουν αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων. Το Saab 9-7X είναι πισωκίνητο, αλλά αν γλιστράει, οι μπροστινοί τροχοί ανάβουν μόνοι τους.

Υπάρχει επίσης ένα μείον από αυτότα μοντέλα έχουν υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Όπως έδειξαν οι δοκιμές, έχοντας ξεπεράσει 100 χιλιόμετρα, το SUV κατανάλωσε περίπου 16 λίτρα βενζίνης.

Saab 9-5 sedan και station wagon

Το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο κυκλοφόρησε τον Σεπτέμβριο του 2009. Η παρουσίασή του έγινε στη Φρανκφούρτη. Ο κατασκευαστής της χώρας "Saab 9-5" το κυκλοφόρησε με διακριτικά χαρακτηριστικά και σε συνδυασμό με αποτελεσματικότητα και ασφάλεια. Παρουσιάστηκε σε δύο τύπους σωμάτων.

Το εξωτερικό του αυτοκινήτου είναι αρκετά απλό. Το ασυνήθιστο σχήμα του γυαλιού υποδηλώνει για άλλη μια φορά την «αεροπορική» κληρονομιά της Saab. Πριν το 9-5 είναι φτιαγμένο στο στυλ του Aero X. Το αυτοκίνητο φαίνεται να εκπέμπει ζωική επιθετικότητα και σκοπιμότητα με την εμφάνισή του. Η οροφή με κλίση προς τα εμπρός τονίζει τον καθοριστικό χαρακτήρα. Πίσω υπάρχουν δύο φανάρια μακρόστενου σχήματος. Διασυνδέονται με μια γραμμή χρωμίου.

Το Saab 9-5 κυκλοφόρησε με διαφορετικούς κινητήρες 2,0 και δύο 2,3 λίτρων ο καθένας, χωρητικότητας 150, 185 και 260 ίππων.

Χώρα παραγωγής "Saab 9-3" Convertible Vector Viggen

Viggen είναι το πρώτο μαχητικό αεροσκάφος της Saab. Η παρουσία αυτής της λέξης στο όνομα του μοντέλου σημαίνει διακύμανση ταχύτητας στη γραμμή. Convertible σημαίνει ότι του επιτρέπεται να λιάζεται.

20 λίτρα καυσίμου καταναλώνονται ανά 100 χιλιόμετρα. Και αν επιταχύνετε στα 80 km/h ή περισσότερο, τότε ο άνεμος αρχίζει να φυσάει στην καμπίνα.

Η λαβή του χειρόφρενου είναι αρκετά περίεργη. Οι κατασκευαστές το μεταμφιέστηκαν σε αυτοκίνητο ακινήτων. Και στο τριάκτινο τιμόνι τοποθετήθηκαν κουμπιάαλλαγή ταχυτήτων.

Saab 9000

Ποια χώρα είναι η κατασκευάστρια της Saab και παρήγαγε αυτοκίνητα κατηγορίας Α; Το Saab 9000 είναι το πρώτο μοντέλο business class στην ιστορία του κατασκευαστή. Ανήκει στην κατηγορία Ε. Οι μηχανικοί ανέπτυξαν αυτό το αυτοκίνητο μαζί με το ιταλικό Fiat. Η καινοτομία εμφανίστηκε στην αγορά σε δύο σώματα.

Τον Μάιο του 1984, παρουσιάστηκε το αυτοκίνητο. Ένα χρόνο αργότερα ξεκίνησε η μαζική παραγωγή του. Το 1987 κυκλοφόρησε ένας τρίτομος. Το τέλος της εποχής Saab 9000 ήρθε την άνοιξη του 1998.

Η εμφάνιση του αυτοκινήτου είναι αρκετά ανάλογη, παρά την ηλικία του. Το "Saab 9000" είναι ένα 5θυρο liftback και ένα σεντάν. Αξίζει να σημειωθεί ότι το βάρος του αυτοκινήτου κυμαίνεται από 1410 έως 1475 κιλά. Όλα εξαρτώνται από το ίδιο το μοντέλο. Το σαλόνι είναι φτιαγμένο σε στυλ ρετρό. Ταυτόχρονα, ήταν καλά μελετημένο και ευρύχωρο. Το πορτμπαγκάζ χωράει 556 λίτρα, ενώ το liftback χωρά από 488 έως 883 λίτρα.