UAZ diesel: ρύθμιση, λειτουργία και επισκευή. Επισκόπηση των αυτοκινήτων UAZ

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Το αυτοκίνητο UAZ (ντίζελ), του οποίου η λειτουργία και επισκευή είναι απλή και προσιτή, παράγεται σε διάφορες τροποποιήσεις. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά των εκδόσεων χρησιμοποιώντας το παράδειγμα δύο δημοφιλών τροποποιήσεων: 469 και "Patriot", καθώς και μια σύντομη επισκόπηση άλλων παραλλαγών του αυτοκινήτου από το εργοστάσιο αυτοκινήτων του Ουλιάνοφσκ.

Δυνατότητες εγκατάστασης μονάδας ντίζελ στο UAZ-469

Κατά την εγκατάσταση μιας έκδοσης ντίζελ του κινητήρα σε μια παραδοσιακή έκδοση βενζίνης της σειράς 469, χρησιμοποιούνται συχνότερα κατάλληλα ανάλογα από ξένα αυτοκίνητα (Nissan, Toyota SUV). Μεταξύ των πλεονεκτημάτων της μονάδας ισχύος:

• καλύτερη τάση για μεταφορά φορτίου;
• χαμηλότερη ειδική κατανάλωση σε σύγκριση με τη βενζίνη;
• φιλικότητα προς το περιβάλλον, λόγω της χαμηλότερης περιεκτικότητας σε μόλυβδο σε υψηλής ποιότητας καύσιμο ντίζελ,
• υψηλή αξιοπιστία και δυνατότητα συντήρησης.

Μεταξύ των βασικών μειονεκτημάτων είναι η κακή απόδοση ενός κινητήρα ντίζελ σε χαμηλές θερμοκρασίες, ειδικά στις συνθήκες των περιοχών του Άπω Βορρά. Η επισκευή ενός τέτοιου κινητήρα επίσης δεν ευχαριστεί πολλούς καταναλωτές, αφούκοστίζει περισσότερο από το αντίστοιχο της βενζίνης.

Κατά τη λειτουργία, τον συντονισμό και την επισκευή του UAZ (ντίζελ), παρατηρούνται συχνά εκπομπές μαύρων ή μπλε καυσαερίων στην ατμόσφαιρα. Αυτό μπορεί να θεωρηθεί τόσο μείον όσο και συν, ανάλογα με τις αισθητικές προτιμήσεις του ιδιοκτήτη, αλλά δεν αποτελεί απειλή για το αυτοκίνητο. Σε κάθε περίπτωση, η επιλογή είναι δική σας!

Τι είδους ντίζελ μπορεί να τοποθετηθεί στο UAZ "Loaf";

Πριν αλλάξετε έναν βενζινοκινητήρα σε αντίστοιχο κινητήρα ντίζελ, στην περίπτωση αυτού του μοντέλου, πρέπει να σταθμίσετε προσεκτικά τα υπέρ και τα κατά. Εάν έχετε τον κατάλληλο εξοπλισμό και την ικανότητα να συντηρείτε σωστά, προχωρήστε και πειραματιστείτε!

Η δεύτερη λεπτότητα που πρέπει να ληφθεί υπόψη σε αυτό το θέμα είναι ποιος θα είναι υπεύθυνος για την εγκατάσταση, τον συντονισμό, τη λειτουργία και την επισκευή του ντίζελ UAZ; Καλό είναι να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει κοντά σας μια εταιρεία που εγγυάται ποιοτική μεταμόρφωση των κινητήρων. Αυτή η διαδικασία μπορεί να γίνει μόνος σας, αλλά είναι αρκετά δύσκολο να εκτελεστεί. Θα χρειαστείτε ειδικά εργαλεία για την αφαίρεση και την εγκατάσταση μηχανισμών που είναι δύσκολο να αναπτυχθούν χωρίς βοηθό. Η καλύτερη επιλογή είναι να επικοινωνήσετε με ένα εξειδικευμένο πρατήριο, όπου οι ειδικοί θα τοποθετήσουν σωστά και αξιόπιστα όλα τα στοιχεία σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Συστάσεις

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αποφασίσετε για τη διαμόρφωση του μοντέλου UAZ ντίζελ. Λαμβάνει υπόψη τις διαστάσεις, τις τεχνικές παραμέτρους και το κόστος της μονάδας. Οι περισσότερες ξένες εγκαταστάσεις υψηλής ποιότητας έχουν υψηλή τιμή, από 40 χιλιάδες ρούβλια και άνω. Αλλά αποφασισμένοι ιδιοκτήτες των εγχώριωναυτό το γεγονός δεν σταματά τα SUV.

Πολλοί τεχνίτες επιλέγουν έναν απλό κινητήρα δύο λίτρων με ατμοσφαιρικό ψυκτικό τύπο "C-T" ("Toyota"). Αυτή η τροποποίηση προκαλεί μια μάλλον χαμηλή βαθμολογία ισχύος (88 ίππους), καθώς και μια παράμετρο χαμηλής ταχύτητας. Η έκδοση του κινητήρα ντίζελ Nissan TD-27-ETI θα γίνει πιο σχετική. Σε αυτήν την έκδοση, 130 "άλογα" σας επιτρέπουν να ανταπεξέλθετε στις πραγματικές εργασίες μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών.

Επίσης, οι μονάδες της Mercedes (OM-616) θεωρούνται δημοφιλείς κινητήρες ντίζελ για το Loaf. Έχουν αποδειχθεί εξαιρετικά, δεν χρειάζονται ιδιαίτερη συντήρηση, είναι αξιόπιστα και πρακτικά. Το μόνο αρνητικό είναι τα προβλήματα με τη δυναμική.

UAZ "Patriot" diesel (ZMZ)

Οι τροποποιήσεις αυτού του μηχανήματος σε λειτουργία βενζίνης ή ντίζελ δεν έχουν ιδιαίτερες διαφορές. Η ισχύς της δεύτερης επιλογής είναι χαμηλότερη (128 ίπποι), αλλά το μειονέκτημα αντισταθμίζεται από τη βελτιωμένη ροπή (270 έναντι 217 Nm). Η διαφορά είναι ιδιαίτερα αισθητή εκτός δρόμου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο βενζινοκινητήρας "τρώει" περίπου 12 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και η κατανάλωση καυσίμου του ντίζελ UAZ είναι 2-3 λίτρα λιγότερο. Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά οδήγησης και το κόστος των καυσίμων. Το όριο υψηλής ταχύτητας ενός αυτοκινήτου σε καύσιμο ντίζελ είναι 135 km / h. Αυτό είναι 15 χιλιόμετρα λιγότερο από το αντίστοιχο της βενζίνης. Λόγω των διαφορών σχεδιασμού μεταξύ των δύο διαφορετικών τύπων κινητήρων, ο χώρος του κινητήρα κάθε παραλλαγής κατασκευάζεται διαφορετικά.

Αποχρώσεις εκμετάλλευσης

Η χρήση του ντίζελκινητήρες απαιτεί συμμόρφωση με ορισμένους κανόνες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι αυτός ο τύπος καυσίμου έχει υψηλή ευαισθησία στις θερμικές παραμέτρους. Οι ειδικοί συνιστούν να ακολουθήσετε αυτές τις συμβουλές:

1. Μην ξεκινάτε αμέσως τον κινητήρα σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν. Συνιστάται να βάλετε το κλειδί της μίζας στην πρώτη θέση και μετά να περιμένετε 2-3 λεπτά. Μετά από αυτό, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει, καθώς το φίλτρο καυσίμου θα προθερμανθεί στην επιθυμητή κατάσταση.
2. Το όχημα πρέπει να είναι στριμωγμένο. Για τα πρώτα 2,5 χιλιάδες χιλιόμετρα, χρησιμοποιήστε το αυτοκίνητο σε ήπια λειτουργία, με ελάχιστο φορτίο.
3. Ρίξτε στο ρεζερβουάρ καυσίμου καύσιμο ντίζελ που πληροί το πρότυπο Euro-3 και υψηλότερο.

Έτσι συνέβη ότι για τον συντονισμό του UAZ-diesel, η λειτουργία και η επισκευή είναι πιο ακριβά από τα ανάλογα βενζίνης. Ωστόσο, η εξοικονόμηση εκδηλώνεται σε αύξηση της φέρουσας ικανότητας και λειτουργίας του οχήματος. Ωστόσο, υπό κρίσιμες συνθήκες οδήγησης, η διάρκεια ζωής της μονάδας ισχύος μειώνεται σημαντικά λόγω ξαφνικής υπερθέρμανσης.

Maintenance

Οποιαδήποτε μονάδα ισχύος χρειάζεται έγκαιρη συντήρηση. Αυτή η διαδικασία περιλαμβάνει αλλαγή λαδιού κάθε οκτώ χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτή η προσέγγιση καθιστά δυνατή τη διασφάλιση της παράτασης της διάρκειας ζωής των εσωτερικών εξαρτημάτων τριβής. Για τη βελτιστοποίηση της διαδικασίας, συνιστάται η χρήση της ίδιας μάρκας λιπαντικού.

Μια άλλη απόχρωση είναι η έγκαιρη αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού. Πρέπει να πραγματοποιείται μετά από κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. ΣΤΟΔιαφορετικά, αυξάνεται ο κίνδυνος απροσδόκητης θραύσης του στοιχείου, ο οποίος είναι γεμάτος με ζημιά στις κυλινδροκεφαλές και στα σχετικά μέρη τους. Είναι επίσης απαραίτητο να αλλάξετε το στοιχείο φίλτρου καυσίμου μετά από 8 χιλιάδες λειτουργία του οχήματος. Όπως αποδεικνύεται από τις κριτικές, το UAZ "Patriot" με "κινητήρα" ντίζελ απαιτεί έκπλυση των δεξαμενών καυσίμου κάθε δύο χρόνια, καθώς συσσωρεύονται ιζήματα και συναφή υπολείμματα στις δεξαμενές.

Συντονισμός κινητήρα

Μπορείτε να βελτιώσετε την απόδοση, ανεξάρτητα από το ποιος κινητήρας είναι εγκατεστημένος στο UAZ, ως εξής:

1. Διεξαγωγή συντονισμού chip, που εκφράζεται στον εκσυγχρονισμό του προγράμματος ελέγχου της μονάδας ισχύος. Η διαδικασία καθιστά δυνατή την αύξηση της συνολικής ισχύος του «κινητήρα», την εκκίνηση σε λειτουργία ρελαντί με ψυχρή εκκίνηση και την απόδοση του κινητήρα.
2. Τοποθετήστε έναν επιπλέον στρόβιλο που αυξάνει την απόδοση της μονάδας ισχύος. Προς αυτή την κατεύθυνση, εφαρμόζεται επιπλέον ανάπτυξη λογισμικού.
3. Ο περαιτέρω συντονισμός του UAZ "Patriot" (οι κριτικές το επιβεβαιώνουν) συνίσταται στη διεξαγωγή εκδηλώσεων με τα υπόλοιπα στοιχεία του αυτοκινήτου. Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει τη βελτίωση του θορύβου, τη θερμομόνωση και τη βελτίωση του εσωτερικού.

Δομικές στιγμές

Το μπλοκ κυλίνδρων και η κεφαλή του κινητήρα της μηχανής είναι κατασκευασμένα από κράμα αλουμινίου με ειδική συγκόλληση. Αυτό κατέστησε δυνατή τη σημαντική μείωση του βάρους του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής. Ο κινητήρας UAZ Hunter (ντίζελ ZMZ) βρίσκεται επιφανειακά, με ξεχωριστή θέση των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής.

Διανομή αερίουο μηχανισμός λειτουργεί με τη βοήθεια ενός ενδιάμεσου άξονα και των σχετικών στοιχείων. Η σταθεροποίηση του μηχανισμού πραγματοποιείται με υδραυλικούς εντατήρες και ειδικούς μηχανισμούς ανάπαυσης.

Το προσάρτημα ενεργοποιείται με την ενεργοποίηση των ιμάντων V που κινούνται από ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης. Ο έλεγχος του θερμικού διακένου πραγματοποιείται μέσω υδραυλικών αντισταθμιστών. Κάθε θάλαμος καύσης έχει τέσσερις βαλβίδες υπεύθυνες για την εισαγωγή και την εξαγωγή. Η ομάδα εμβόλων της συσκευής λειτουργεί σύμφωνα με το σχήμα 1/3/4/2.

Συνήθεις δυσλειτουργίες

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τα κύρια προβλήματα που παρουσιάζονται κατά τη λειτουργία, τον συντονισμό και την επισκευή του ντίζελ UAZ.

Λόγοι	Λύσεις
Καμία ή κακή παροχή καυσίμου στη μονάδα άντλησης	Καθαρισμός του στοιχείου φίλτρου
Δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν	Έλεγχος και αντικατάσταση, εάν χρειάζεται, κεριών ή ρελέ πυράκτωσης
Ο κινητήρας δεν αναπτύσσει καλά τις καθορισμένες ενδείξεις ισχύος	Το καύσιμο πρέπει να προσαρμοστεί
Παρόμοιες βλάβες όσον αφορά τη μείωση ισχύος	Παραβίαση στεγανοποίησης, δυσλειτουργία του χρονισμού ή του συμπιεστή στροβίλου
Μονάδα ισχύος καπνού	Αυξήθηκεπεριεκτικότητα σε λάδι, βουλωμένο φίλτρο, διαρροή ψυκτικού στους κυλίνδρους εργασίας
Αυξημένη κατανάλωση λαδιού	Μεγάλη λειτουργία σε χαμηλές ταχύτητες, βλάβη της ένδειξης κατάστασης ψυκτικού, δυσλειτουργία φίλτρου αέρα, θερμοστάτη

Σχόλια καταναλωτών

Όπως επιβεβαιώνουν οι κριτικές για το UAZ Patriot, η σωστή εγκατάσταση της μονάδας παίζει σημαντικό ρόλο στην έκδοση diesel. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να ταιριάξετε σωστά τον κινητήρα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Για παράδειγμα, στο "μηχάνημα" θα αρκεί να ανανεώσετε τον ενσωματωμένο υπολογιστή, κάτι που θα καταστήσει δυνατή τη συνάθροιση των κόμβων όσο το δυνατόν πιο λογική.

Η μηχανική από αυτή την άποψη είναι πολύ πιο περίπλοκη. Είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα τέτοιο κουτί που είναι ιδανικό για έναν ειδικά εγκατεστημένο κινητήρα ντίζελ (ZMZ UAZ "Hunter" ή ανάλογα). Σε κάθε περίπτωση, είναι καλύτερο να αναθέσετε την εργασία σε ειδικούς, εάν δεν υπάρχουν κατάλληλες δεξιότητες και εκατό τοις εκατό βεβαιότητα.

Μια σύντομη επισκόπηση των αυτοκινήτων UAZ

Για σύγκριση, παρακάτω είναι οι πιο δημοφιλείς τροποποιήσεις της τελευταίας γενιάς αυτοκινήτων από κατασκευαστές Ulyanovsk:

1. Μοντέλο με το ενδιαφέρον όνομα "Naughty", σειρά 3150.
2. Αντίγραφο Στρατού 3151.
3. Μοντέλα 31512/514/519, που διαφέρουν μόνο στον εξοπλισμό.
4. Μακρύστηθος, φορτίο-επιβατικό, ειδικές παραλλαγές.
5. Minibuses.
6. Ασθενοφόρα και ασθενοφόρα.
7. Crossover.
8. Ισοθερμικόέκδοση.

Τι είδους κινητήρας ντίζελ να εγκαταστήσετε στο UAZ, συζητήθηκε παραπάνω. Ωστόσο, αυτή η απόφαση απαιτεί μια ισορροπημένη προσέγγιση και συμβουλές από ειδικούς.