Land Cruiser 105 - άλλη μια ανανέωση από την Toyota

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Το Το Land Cruiser 105 είναι μία από τις τροποποιήσεις του θρυλικού Toyota Land Cruiser, το οποίο αναφέρεται ευρέως ως "καλαμπόκι" λόγω της ομοφωνίας των λέξεων. Παράγεται από το 1998.

Διαφορές από προηγούμενες παραλλαγές

Εξωτερικά, αυτή η τροποποίηση δεν διαφέρει πολύ από τις προηγούμενες - αυτή ήταν η ιδέα των σχεδιαστών. Επιδίωξαν να διατηρήσουν μια αναγνωρίσιμη εμφάνιση, ενώ ταυτόχρονα αυξάνουν τη συμμόρφωση του αυτοκινήτου με τη φιλοσοφία αυτής της σειράς, η ουσία της οποίας είναι η υπεροχή της απλότητας έναντι της πολυτέλειας.

Σχεδιασμός Σαλονιού

Το εσωτερικό του Land Cruiser 105 έχει αλλάξει αρκετά σημαντικά. Στο εσωτερικό, το αυτοκίνητο έχει γίνει λίγο μακρύτερο και τώρα φαίνεται πιο αυστηρό και μοντέρνο.

Ξύλινα στοιχεία εμφανίστηκαν στο τιμόνι, στο πόμολο ταχυτήτων και στο μπροστινό πλαίσιο, και μεταλλικά και ανθρακονήματα εμφανίστηκαν στην κεντρική κονσόλα. Ταυτόχρονα, οι προγραμματιστές προσπάθησαν να διατηρήσουν το συνολικό στυλ του μοντέλου όσο το δυνατόν περισσότερο.

Οι εγχώριοι αγοραστές περιμένουν μια μικρή, αλλά και πάλι ευχάριστη έκπληξη: το σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου είναι πλέον προσαρμοσμένο στους ρωσικούς δρόμους.

Η άνεση στο Land Cruiser 105 παρέμεινε στα ίδια επίπεδα, γιατί παράπολλές αλλαγές, εξακολουθεί να είναι ένα SUV. Το σαλόνι έχει σχεδιαστεί για άτομα μέσου ύψους, επομένως οι παίκτες μπάσκετ σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα είναι λίγο άβολα. Η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι σχεδιασμένη για δύο επιβάτες. Υπάρχει επίσης μια τρίτη σειρά καθισμάτων, αλλά το να κάθεσαι εκεί δεν είναι τόσο άνετο όσο στις δύο πρώτες.

Γενικά, οι Ιάπωνες δεν επικεντρώθηκαν στην ευκολία, αλλά στην αξιοπιστία, την ανθεκτικότητα και τη δύναμη - και τα κατάφεραν.

Toyota Land Cruiser 105. Προδιαγραφές

Πρώτο σετ

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με νέο κινητήρα, ο όγκος του οποίου είναι 4,5 λίτρα. Τα χαρακτηριστικά του έχουν γίνει πολύ καλύτερα από εκείνα των προηγούμενων κινητήρων - η ισχύς έχει αυξηθεί κατά σαράντα τοις εκατό (235 ίπποι) και η ροπή - κατά πενήντα (615 Nm). Προσφέρεται και με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Ο συνδυασμός αυτών των δύο κινητήρων επιτρέπει στο Toyota Land Cruiser 105 να επιταχύνει στα διακόσια δέκα χιλιόμετρα την ώρα και η επιτάχυνση από το μηδέν έως το εκατό επιτυγχάνεται σε 8,3 δευτερόλεπτα.

Δεύτερο σετ

Σε αυτήν την έκδοση, ενημερώθηκε επίσης ένας άλλος κορυφαίος κινητήρας με όγκο 4,7 λίτρων - η ισχύς του αυξήθηκε σε διακόσιους ογδόντα οκτώ ίππους και μειώθηκε επίσης η κατανάλωση καυσίμου. Συνοδεύεται από αυτόματο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Είναι αλήθεια ότι η αλλαγή ταχύτητας σε αυτό συμβαίνει με μια μικρή καθυστέρηση, η οποία είναι ιδιαίτερα αισθητή στη λειτουργία σπορ.

Συμπεριφορά στο δρόμο

Το αυτοκίνητο δεν είναι πολύσυμπεριφέρεται καλά στις στροφές - είναι μάλλον αδρανές και δεν ανταποκρίνεται καλά στο τιμόνι. Αλλά σε μια ευθεία γραμμή του δρόμου, όλα είναι καλά. Η ανάρτηση είναι πολύ ομαλή και η απομόνωση θορύβου είναι απλά εξαιρετική: ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες, ο κινητήρας δεν ακούγεται.

Τα φρένα είναι επίσης πολύ υψηλής ποιότητας, τα οποία είναι εξοπλισμένα με ένα προσαρμοστικό σύστημα για αυτοαναγνώριση της ποιότητας και του τύπου κάλυψης.

Τεχνολογία

Όλα τα χαρακτηριστικά που περιγράφονται έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν τη συμπεριφορά του μηχανήματος εκτός δρόμου. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό! Το Land Cruiser 105 είναι εξοπλισμένο με αντιστρεπτικές ράβδους αυτόματης ρύθμισης που βελτιώνουν την επίπλευσή του.

Επιπλέον, υπάρχει το πιο πρόσφατο σύστημα, το οποίο είναι ένα είδος cruise control. Επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται με «πεζές» ταχύτητες - ένα, τρία ή πέντε χιλιόμετρα την ώρα. Μπορεί επίσης να ελέγξει την ισχύ του κινητήρα και, εάν είναι απαραίτητο, να επιβραδύνει τον τροχό ρυμούλκησης. Έτσι, ο οδηγός μπορεί μόνο να κατευθύνει.