2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47
Ο υψηλός ρυθμός των εργασιών απαιτεί γρήγορες αποφάσεις και ενέργειες, μεταξύ άλλων στον τομέα των οδικών εμπορευματικών μεταφορών. Μπορείτε να αυξήσετε την απόδοσή τους με την αγορά εξαιρετικών βαρέων φορτηγών. Το KAMAZ 5460 είναι μια νέα κατεύθυνση της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας βαρέως τύπου.
Το γεγονός ότι αυτό το μοντέλο είναι μια προσπάθεια (και αρκετά επιτυχημένη) από τους μηχανικούς του Kama Automobile Plant να έρθουν πιο κοντά στις παγκόσμιες τάσεις, να εισαγάγουν καινοτόμες λύσεις και τεχνολογικές εξελίξεις στις γραμμές παραγωγής, το καθιστά ευπρόσδεκτο καλεσμένο στο οποιοδήποτε ATP ή στην αυλή ενός ιδιώτη εμπόρου.
Λοιπόν, KamAZ 5460. Οι φωτογραφίες υποδηλώνουν έναν γρήγορο και παράξενο χαρακτήρα. Και είναι παρών. Παρεμπιπτόντως, το αυτοκίνητο βελτιώνεται συνεχώς. Η KamAZ αναπτύσσει μια σειρά από τρακτέρ φορτηγών της σταδιακά, εκσυγχρονίζοντας και εισάγοντας κάτι νέο. Επομένως, μπορούμε να πούμε ότι το φορτηγό των πρώτων ετών παραγωγής και τα τελευταία μοντέλα είναι πολύ διαφορετικά πράγματα.
Τα πρώτα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με ισχυρούς υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες ντίζελ, χωρητικότητας 360 ίππων. Τα επόμενα μοντέλα έχουν ισχύ 400 "άλογα". Και νομίζω ότι αυτό δεν είναι το όριο.
Για τη μεταφορά της ροπής ισχύος, χρησιμοποιείται είτε ένα μηχανοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων δεκαέξι ταχυτήτων είτε ένα αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτωνγρανάζια. Ο κύριος προμηθευτής είναι η γερμανική ZF, τα προϊόντα της οποίας είναι εξοπλισμένα με μεγάλο αριθμό από διάφορα αυτοκίνητα διαφόρων μάρκων και μοντέλων.
Ο πίσω άξονας βελτιώνεται συνεχώς. Οι τύποι μετάδοσης αλλάζουν, η απόδοση αυξάνεται. Στα τελευταία μοντέλα KamAZ 5460, τοποθετούνται γέφυρες του παγκοσμίου φήμης Βούλγαρου κατασκευαστή Madara. Αν και τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κινεζικές γέφυρες από την FAW. Πολλά διαφορετικά συστήματα από τη Bosch. Επιπλέον, μόνο δοκιμασμένες λύσεις τοποθετούνται στο φορτηγό.
Οι μηχανικοί έχουν σημειώσει μεγάλη πρόοδο στην ανάπτυξη του σχεδιασμού της καμπίνας και του τρόπου εγκατάστασής της. Τώρα είναι μια μεγάλη, μοντέρνα, άνετη καμπίνα με δύο κουκέτες. Το σύστημα ανάρτησης αέρα εξομαλύνει όλους τους κραδασμούς που συμβαίνουν κατά την κίνηση. Και η εξαιρετική ηχομόνωση θα σας επιτρέψει να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να αισθάνεστε κουρασμένοι. Οι οδηγοί δίνουν θετικές κριτικές για KamAZ 5460. Αν και υπάρχουν δυσαρεστημένοι, ωστόσο, η πλειοψηφία δέχεται ευνοϊκά το αυτοκίνητο.
Το KAMAZ 5460 δεν έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά μεγάλων φορτίων. Το συνολικό βάρος του οδικού τρένου κυμαίνεται γύρω στους σαράντα τόνους, το ωφέλιμο φορτίο - γύρω στους είκοσι. Ωστόσο, το φορτηγό μπορεί να διατηρήσει με ασφάλεια μια σταθερή ταχύτητα στην πίστα για εκατό, χωρίς να καίει πολλά καύσιμα. Επιπλέον, δεν έχει προβλήματα με το πέρασμα των συμπλεγμάτων βάρους.
Γενικά, το αυτοκίνητο είναι πολύ μαλακό και υπάκουο. Αντιδρά με ευαισθησία σε όλες τις ενέργειες του οδηγού και ασυνήθιστα ευέλικτο. Ανεβάζει ομαλά ταχύτητα, δεν πηδά σπασμωδικά. Αφού μπείτε στο τιμόνι του KamAZ 5460 μετά το φορτηγόη παλιά μάρκα αυτού του εργοστασίου, νιώθεις σαν στον παράδεισο. Χωρίς βρυχηθμό, θόρυβο, τρέμουλο. Κρατάτε το τιμόνι με το ένα χέρι, ένα κάθισμα με μαξιλαράκι αέρα κουνιέται ομαλά από κάτω σας. Πατάτε το πεντάλ - και ο κινητήρας από κάτω σας ρίχνει γρήγορα το τρένο προς τα εμπρός. Εξαιρετική ορατότητα.
Και λένε επίσης ότι οι Ρώσοι φτιάχνουν άσχημα αυτοκίνητα. Το KamAZ 5460 διαψεύδει αυτή τη δήλωση με την ύπαρξή του.
Συνιστάται:
"Kama-Euro-224": κριτικές των αυτοκινητιστών και των χαρακτηριστικών ελαστικών
Οι περισσότεροι κατασκευαστές ελαστικών αυτοκινήτων προσπαθούν να κάνουν το προϊόν τους όσο το δυνατόν πιο μαζικό προσθέτοντας διαφορετικά μεγέθη που θα επέτρεπαν την εγκατάσταση καουτσούκ σε μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων με διαφορετικά χαρακτηριστικά. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, μια τέτοια ποικιλομορφία μπορεί μόνο να επηρεάσει. Μιλάμε για καουτσούκ Kama Euro 224, οι κριτικές του οποίου δείχνουν ότι μια μικρή ποικιλία με περιορισμένο σκοπό μπορεί επίσης να είναι αρκετή
KAMAZ 5410 - το πρώτο από τα τρακτέρ φορτηγών
KAMAZ 5410 είναι ένα θρυλικό φορτηγό. Παρεμπιπτόντως, ξέρατε ότι αρχικά ονομαζόταν… ZIL-170; Αυτά και άλλα ενδιαφέροντα γεγονότα δίνονται σε αυτό το άρθρο
Σειρά KamAZ: τρακτέρ φορτηγών, φορτηγά με επίπεδη επιφάνεια, ανατρεπόμενα ορυχεία και κατασκευές
KamAZ περιλαμβάνει διάφορους τύπους οχημάτων. Αυτά είναι φορτηγά με επίπεδη επιφάνεια, τρακτέρ φορτηγών, ανατρεπόμενα φορτηγά. Το Kama Automobile Plant παράγει επίσης το καθολικό πλαίσιο KamAZ, στο οποίο μπορούν να τοποθετηθούν διάφορα πρόσθετα: μονάδες πυρκαγιάς, γερανοί, ειδικός τεχνικός εξοπλισμός και πολλά άλλα
Tractor βαρέων φορτηγών KAMAZ-65226: κριτική, προδιαγραφές και κριτικές
KamAZ-65226 είναι ένα ισχυρό τρακτέρ που έχει αποδειχθεί στην πράξη. Θα μιλήσουμε για αυτό με περισσότερες λεπτομέρειες στο άρθρο
Αναθεώρηση των νέων ανασχεδιασμένων φορτηγών Nissan Atlas
Το Nissan Atlas παράγεται στην Ιαπωνία από το 1981. Ανήκει στη γκάμα των ελαφρών φορτηγών με μεταφορική ικανότητα έως 2 τόνους. Η τρέχουσα έκδοση του Atlas είναι σημαντικά διαφορετική από αυτή που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του '80. Η τελευταία ενημέρωση έγινε το 2007. Από τότε, αυτό το αυτοκίνητο έχει παραχθεί σε τρεις παραλλαγές
