2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47
Το KAMAZ 5410 είναι ένας πραγματικός θρύλος. Παρά το γεγονός ότι η παραγωγή του σταμάτησε το 2002, αυτό το αυτοκίνητο είναι συχνός επισκέπτης στους εσωτερικούς δρόμους. Μπορεί να παρατηρηθεί σε όλες τις χώρες της ΚΑΚ και σε πολλές ξένες χώρες, συμπεριλαμβανομένων των μακρινών.
Το κύριο χαρακτηριστικό του είναι ο πρόγονος όλων των τρακτέρ φορτηγών που έφυγαν και συνεχίζουν να εγκαταλείπουν τους μεταφορείς του εργοστασίου Kama Automobile.
Το αυτοκίνητο μπήκε σε μαζική παραγωγή το 1970. Είναι αλήθεια ότι τότε ονομάστηκε ZIL-170. Το γεγονός είναι ότι το ίδιο το εργοστάσιο, ως τέτοιο, δεν υπήρχε ακόμη - ήταν μόλις υπό κατασκευή. Ωστόσο, οι μηχανικοί του εργοστασίου Likhachev ανέπτυξαν ήδη ένα θεμελιωδώς νέο μοντέλο βαρέων φορτηγών για τους δρόμους της ΕΣΣΔ.
Για να γνωρίσουμε την ξένη εμπειρία, καθώς και να αναπτύξουμε μια πρακτική βάση στο εξωτερικό, αγοράσαμε αρκετά αυτοκίνητα cabover αμερικανικής και γαλλικής παραγωγής.
Το KAMAZ 5410 έχει τις ακόλουθες προδιαγραφές:
- ισχυρός οκτακύλινδρος κινητήρας ντίζελ σε σχήμα V, χωρητικότητας 210-260 ίππων. ανάλογα με τον τύπο;
- ο κινητήρας συμμορφώνεται πλήρως με τα πρότυπα Euro-1;
- 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων;
- Μεικτό βάρος οχήματος ελαφρώς πάνω από έξι και μισότόνοι;
- το βάρος του φορτίου που μπορεί να ασφαλιστεί σε ένα ημιρυμουλκούμενο είναι δεκατέσσερις τόνοι.
- η συνολική μάζα ενός τέτοιου οδικού τρένου θα είναι είκοσι έξι τόνοι.
- μέγιστη ταχύτητα με πλήρη φόρτωση - ογδόντα πέντε χιλιόμετρα την ώρα, άδεια - εκατό.
Το KAMAZ 5410 είναι εξοπλισμένο με τριπλή καμπίνα. Μερικές φορές υπάρχουν διπλά. Δεδομένου ότι προτάθηκε η χρήση του αυτοκινήτου στη δουλειά όλη την ώρα κατά τη διάρκεια της ημέρας, οι σχεδιαστές το εξόπλισαν με κουκέτα. Αν και μερικές φορές μπορείτε να βρείτε αυτοκίνητα που δεν έχουν αυτήν την επιλογή που χρειάζεται ο οδηγός.
Η κύρια πλατφόρμα για τη μεταφορά εμπορευμάτων είναι ένα ημιρυμουλκούμενο. Ανάλογα με τη φύση των τιμών του μεταφερόμενου εμπορεύματος, μπορεί να είναι επί του σκάφους, ψυγείο ή βαρέλι. Πολλές επιλογές.
Για το KAMAZ 5410, το κύριο τρέιλερ είναι το OdAZ-9370, το οποίο αρχικά διατίθεται ως πλευρικό ρυμουλκούμενο. Όταν είναι πλήρως φορτωμένο, πιέζει το SSU (σύζευξη πέμπτου τροχού) με δύναμη μεγαλύτερη από οκτώ τόνους!
Δεδομένου ότι η αερανάρτηση δεν χρησιμοποιήθηκε τη στιγμή που σχεδιάστηκε το αυτοκίνητο, το φορτηγό έλαβε ανάρτηση με ελατήρια. Διαθέτει δώδεκα ελατήρια εγκατεστημένα στον μπροστινό άξονα, για μεταγενέστερες τροποποιήσεις, λόγω αύξησης της συνολικής ικανότητας φόρτωσης, τοποθετήθηκαν δεκαέξι το καθένα.
Κατ' αρχήν, τα κύρια εξαρτήματα και συγκροτήματα, λαμβάνοντας υπόψη τις τρέχουσες τάσεις στη βιομηχανία φορτηγών, θεωρούνται απαρχαιωμένα. Ωστόσο, υπάρχουν αρκετά ανταλλακτικά, άνθρωποι εξοικειωμένοι με τη συσκευή του επίσης.
Είναι σκληρά εργαζόμενος, KamAZ 5410. Οι φωτογραφίες φαίνεται να το υποδηλώνουν αυτό.
Τα πεπρωμένα περισσότερων της μιας γενιάς φορτηγατζήδων συνδέονται με αυτό το αυτοκίνητο. Η σημερινή νεολαία δεν μπορεί να καταλάβει το τρεμάμενο συναίσθημα που αναδύεται στο στήθος όταν βλέπεις έναν παλιό σύντροφο. Με τον οποίο ήμασταν και οι δύο εκεί και εκεί…
Το KAMAZ 5410 είναι ήδη μια ιστορία που έχει βυθιστεί στη λήθη. Έδωσε τη θέση του σε νέα μοντέλα και αυτοκίνητα. Στη βάση του έχουν ήδη κατασκευαστεί πιο ισχυρά και όμορφα φορτηγά. Οι εκτάσεις του αυτοκινητόδρομου με μια σφυρίχτρα κόβει τους χρωμιωμένους «Αμερικανούς» και τους άνετους «Ευρωπαίους». Ωστόσο, που και που μπορείτε να δείτε έναν ηλικιωμένο σκληρά εργάτη να τυλίγει άλλο ένα χιλιόμετρο του τρεξίματός του στο κάρδανο …
Συνιστάται:
Minitractor από motoblock. Πώς να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ από ένα τρακτέρ με τα πόδια
Εάν αποφασίσετε να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ από ένα τρακτέρ με τα πόδια, τότε θα πρέπει να εξετάσετε όλα τα παραπάνω μοντέλα, αλλά η επιλογή Agro έχει ορισμένα σχεδιαστικά ελαττώματα, τα οποία είναι η χαμηλή αντοχή σε θραύση. Αυτό το ελάττωμα δεν επηρεάζει τη λειτουργία του τρακτέρ. Αλλά αν το μετατρέψετε σε μίνι τρακτέρ, τότε το φορτίο στον άξονα του άξονα θα αυξηθεί
"Renault Magnum": κριτικές, περιγραφή, προδιαγραφές, φωτογραφίες. Τρακτέρ φορτηγών Renault Magnum
Η αγορά επαγγελματικών οχημάτων σήμερα είναι απλά τεράστια. Υπάρχει ένα ευρύ φάσμα τεχνολογίας για διαφορετικούς σκοπούς. Πρόκειται για ανατρεπόμενα φορτηγά, τανκς και άλλα μηχανήματα. Αλλά στο σημερινό άρθρο, θα δοθεί προσοχή σε ένα τρακτέρ φορτηγών γαλλικής κατασκευής. Αυτό είναι το Renault Magnum. Φωτογραφίες, περιγραφή και χαρακτηριστικά του φορτηγού παρουσιάζονται παρακάτω
Το πρώτο τρακτέρ κάμπιας στον κόσμο
Το πρώτο τρακτέρ caterpillar σχεδιάστηκε από τον Ρώσο τεχνίτη και καινοτόμο F.A.Blinov. Αυτός ο εξαιρετικός μηχανικός διαθέτει διάφορες τεχνικές εφευρέσεις
Τρακέρ φορτηγών: μάρκες, φωτογραφίες, τιμές. Τι μάρκα τρακτέρ να αγοράσω;
Tractor truck - ένα ρυμουλκούμενο όχημα που λειτουργεί με μακριά ημιρυμουλκούμενα. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με συσκευή τύπου πέμπτου τροχού με υποδοχή λαβής στην οποία εισάγεται η ράβδος του ρυμουλκούμενου οχήματος
Σειρά KamAZ: τρακτέρ φορτηγών, φορτηγά με επίπεδη επιφάνεια, ανατρεπόμενα ορυχεία και κατασκευές
KamAZ περιλαμβάνει διάφορους τύπους οχημάτων. Αυτά είναι φορτηγά με επίπεδη επιφάνεια, τρακτέρ φορτηγών, ανατρεπόμενα φορτηγά. Το Kama Automobile Plant παράγει επίσης το καθολικό πλαίσιο KamAZ, στο οποίο μπορούν να τοποθετηθούν διάφορα πρόσθετα: μονάδες πυρκαγιάς, γερανοί, ειδικός τεχνικός εξοπλισμός και πολλά άλλα
