Αναθεώρηση των νέων ανασχεδιασμένων φορτηγών Nissan Atlas

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Το Nissan Atlas παράγεται στην Ιαπωνία από το 1981. Ανήκει στη γκάμα των ελαφρών φορτηγών με μεταφορική ικανότητα έως 2 τόνους. Η τρέχουσα έκδοση του Atlas είναι σημαντικά διαφορετική από αυτή που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του '80. Η τελευταία ενημέρωση έγινε το 2007. Από τότε, αυτό το αυτοκίνητο έχει παραχθεί σε τρεις παραλλαγές:

• Atlas Wide Cab;
• Atlas Standard Cab;
• Atlas High Cab.

Και θα αφιερώσουμε το σημερινό άρθρο σε μια λεπτομερή ανασκόπηση αυτού του αυτοκινήτου: ας δούμε το σαλόνι, ας μάθουμε το κόστος και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του.

Σχέδιο και Εσωτερικό

Εξωτερικά, τα ανανεωμένα φορτηγά Nissan Atlas θυμίζουν πολύ τη σχεδίαση του γαλλικού Renault Maxity. Όλοι οι ίδιοι επιμήκεις προβολείς του κύριου φωτός, ένα μεγάλο παρμπρίζ και ένας προφυλακτήρας με ενσωματωμένους προβολείς ομίχλης. Στο προφίλ, το Nissan Atlas ισχυρίζεται ότι είναι τετράγωνο. Και, παρά το γεγονός ότι πρόκειται για ελαφρύ όχημα, έχει καμπίνα ανάκλισης. Χάρη σε αυτό το πρόγραμμα οδήγησης παρέχεταιεξαιρετική πρόσβαση σε όλα τα ανταλλακτικά, συμπεριλαμβανομένης της αντλίας έγχυσης και της γεννήτριας. Αλλά πίσω στο σχέδιο. Σίγουρα, βλέποντας το νέο Nissan Atlas, προσέξατε τις μικρές ρόδες του. Αλλά. σύμφωνα με τον κατασκευαστή, οι τροχοί 12 ιντσών μπορούν να αντέξουν επιπλέον φορτίο 2 τόνων.

Λοιπόν, ας πηδήξουμε στο σαλόνι. Το κάθισμα του οδηγού είναι καλά μελετημένο από Ιάπωνες μηχανικούς. Έχει τα πάντα για άνετο έλεγχο και εργασία. Στον μπροστινό πίνακα - ένας αναδιπλούμενος δίσκος για τοποθέτηση σε χαρτιά μορφής Α4. Επίσης, κάθε σετ επαγγελματικών φορτηγών Nissan Atlas περιλαμβάνει ένα πολυλειτουργικό ράφι οργάνωσης, το οποίο μπορεί να μετατραπεί σε ένα μικρό ντουλαπάκι. Επιπλέον, η καμπίνα διαθέτει αρκετές ποτηροθήκες και διάφορα ράφια κάτω από την οροφή. Με όλα αυτά, μέσα στην καμπίνα δεν έχει κόσμο, αλλά αρκετά άνετο και άνετο. Η εργονομία εδώ είναι εξαιρετική, λένε οι οδηγοί. Το Nissan Atlas High Cab κατέχει ξεχωριστή θέση στην αγορά μεταφορών φορτίου.

Προδιαγραφές

Κάτω από το καπό του φορτηγού βρίσκεται ένας νέος κινητήρας turbodiesel 3000cc3. Σε συνδυασμό με τον κινητήρα είναι ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Ο κινητήρας Nissan Atlas συμμορφώνεται με το περιβαλλοντικό πρότυπο Euro 3, το οποίο του επιτρέπει να χρησιμοποιείται όχι μόνο στην Ασία, αλλά και σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες. Είναι αλήθεια ότι με τον σωστό τροχό είναι απίθανο να είναι άνετο να το οδηγείς. Η κατανάλωση καυσίμου των Ιαπώνων είναι πολύ οικονομική. Στον αστικό κύκλο, το μηχάνημα ξοδεύει περίπου 6-7 λίτρα καυσίμου ντίζελ ανά «εκατό». Και ακόμη και με πλήρες φορτίο, η κατανάλωσή του δεν ξεπερνά τα 9λίτρα. Τα GAZELE μας με την κατανάλωση των 16 λίτρων «καπνίζουν νευρικά στο περιθώριο»!

Η τιμή ενός νέου ιαπωνικού αυτοκινήτου

Δυστυχώς, τα φορτηγά Nissan Atlas δεν διατίθενται επίσημα στη ρωσική αγορά. Ωστόσο, είναι πολύ πιθανό να τα αγοράσετε, και όχι μόνο στη δευτερογενή αγορά. Το κόστος ενός νέου εμπορικού αυτοκινήτου "Nissan Atlas" είναι από 1 εκατομμύριο 23 χιλιάδες έως 1 εκατομμύριο 245 χιλιάδες ρούβλια. Ταυτόχρονα, δίνεται εγγύηση για το αυτοκίνητο - τρία χρόνια λειτουργίας ή 100 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Με βάση όλα τα παραπάνω, είναι ασφαλές να πούμε ότι το Nissan Atlas αξίζει τον τίτλο του καλύτερου μεταφορέα πόλης.