Nissan Patrol: παρελθόν και παρόν

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Το Nissan Patrol είναι ένα από τα πιο διάσημα τετρακίνητα SUV στον κόσμο.

Παράγεται από τον ιαπωνικό γίγαντα αυτοκινήτων Nissan Motors από το 1961. Όπως είναι φυσικό, κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου, το μοντέλο έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές. Αλλά το Nissan Patrol έχει μόνο θετικές κριτικές, έχοντας κερδίσει τη δόξα ενός σκληρού και αξιόπιστου SUV. Επί του παρόντος, διάφορες εκδόσεις του μοντέλου χρησιμοποιούνται από τον στρατό σε ορισμένες ασιατικές χώρες και από δυνάμεις του ΟΗΕ στη Μέση Ανατολή.

Η πρώτη (1951-1960, σειρά 4W60) και η δεύτερη (1959-1980, σειρά 60) γενιές του Nissan Patrol δεν είχαν σκληρή οροφή, αλλά είχαν κίνηση στους τέσσερις τροχούς, κατασκευάζονταν σε τρεις τροχούς βάσεις επιλογών Εξοπλίστηκαν με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων τριών ταχυτήτων F3B83L και «θήκη μεταφοράς» δύο σταδίων για τη σύνδεση της τετρακίνησης. Ο κινητήρας του μοντέλου είχε έναν ισχυρό: εξακύλινδρο 3,97 λίτρα. Το 1963, τα μοντέλα KGL60 και KG60 κυκλοφόρησαν με επανασχεδιασμένη σκληρή οροφή.

Στην τρίτη γενιά (μέχρι το 2003), η σειρά 160 (MQ/MK) Nissan Patrol ήταν εξοπλισμένη με νέους κινητήρες (SD33, P40, L28). Όλες οι τροποποιήσεις είχαν "μηχανική" τεσσάρων ταχυτήτων. Η εταιρεία παρουσίασε επίσης μια παραλλαγή με κινητήρα ντίζελ καιΗλεκτρικό 24 volt. Όλα τα μοντέλα είχαν ανάρτηση με φύλλα ελατηρίου. Για ορισμένα επίπεδα εξοπλισμού, ήταν διαθέσιμος κλιματισμός και υδραυλικό τιμόνι.

Η τέταρτη γενιά (1987-1997, σειρά Y60) των μοντέλων Nissan Patrol έχει γίνει ριζικά διαφορετική σε τεχνικούς όρους από όλους τους προκατόχους της. Τα μοντέλα ήταν εξοπλισμένα με ανάρτηση ελατηρίου (το πίσω μέρος έγινε πέντε συνδέσμων), πίσω δισκόφρενα.

Η πέμπτη γενιά (από το 1997) Nissan Patrol Y61 έχει πολλές διαμορφώσεις και είναι εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρες 4,5 ή 4,2 λίτρων, turbo diesel 2,8 λίτρων, 3,0 λίτρων, 4, 2 λίτρων. Επιπλέον, υπάρχει turbo-diesel ή turbo-diesel intercooler (στα 4, 2). Τα αυτοκίνητα διακρίνονταν από ένα κιβώτιο ταχυτήτων αλλαγμένο προς το καλύτερο. Το σώμα είναι πλέον μεγαλύτερο, αλλά οι διαφορές παραμένουν οι ίδιες.

Έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη σχεδίαση και στην αύξηση του επιπέδου άνεσης στο εσωτερικό. Το 2004, το μοντέλο έλαβε νέους προβολείς, μια πρωτότυπη μάσκα και μεγάλα πίσω φώτα.

Η έκτη γενιά του μοντέλου παρουσιάστηκε το 2010. Στις 13 Φεβρουαρίου, το νέο Nissan Patrol εκτέθηκε στο Άμπου Ντάμπι (ΗΑΕ) ως «ήρωας όλων των εδαφών». Το μοντέλο μπόρεσε να κάνει πάταγο όχι μόνο με τις τεχνικές του δυνατότητες, αλλά και με τον υπέροχο εξωτερικό και εσωτερικό σχεδιασμό του. Η πολυτελής έκδοση πωλείται ως Infiniti QX56. Στις περισσότερες χώρες, το νέο μοντέλο εμφανίστηκε μόλις πέρυσι.

Το Nissan Patrol είναι εξοπλισμένο με κινητήρα υψηλής τεχνολογίας (5,6 λίτρα) με ισχύ 400 ίππων. (ροπή - 560 N). Επιπλέον, υπάρχειμεγάλος αριθμός λειτουργιών και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Στο σύστημα τετρακίνησης στους τέσσερις τροχούς, είναι δυνατή η εναλλαγή μεταξύ διαφορετικών λειτουργιών: "χιόνι", "βράχια", "στο δρόμο", "άμμος". Αυτό γίνεται με ένα απλό γύρισμα ενός διακόπτη.

Το νέο μοντέλο διαθέτει το σύστημα HBMC, το οποίο συμβάλλει στη μείωση της κύλισης του αμαξώματος στις στροφές χρησιμοποιώντας υδραυλικούς κυλίνδρους τοποθετημένους σε αμορτισέρ. Χάρη σε αυτό, η οδήγηση γίνεται πιο άνετη. Το σύστημα μπορεί να ενεργοποιηθεί σε περίπτωση που ένας από τους τροχούς χάσει την υποστήριξη.

Το μοντέλο διαθέτει ηλεκτρονικό κλείδωμα πίσω διαφορικού, ειδικό πρόγραμμα για κάθοδο και αναρρίχηση σε λόφους, έλεγχο ευστάθειας και αυτόματο φρενάρισμα.