GAZ-71 όχημα παντός εδάφους. Παρελθόν και παρόν

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Εάν θέλετε να αγοράσετε ένα όχημα παντός εδάφους GAZ-71, τότε θα πρέπει να σκεφτείτε ότι μπορείτε να βασιστείτε σε μια μονάδα ηλικίας από 28 έως 45 ετών, καθώς αυτά τα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν από το 1968 έως το 1985 του περασμένου αιώνα. Συναρμολογήθηκαν στο εργοστάσιο Zavolzhsky, το οποίο παρήγαγε τρακτέρ. Το μηχάνημα είναι ένας ερπυστριοφόρος μεταφορέας που μπορεί να περάσει μέσα από βαλτώδεις και χιονισμένες περιοχές και να ελίσσεται με ακτίνα στροφής 2,2 μέτρων. Η χωρητικότητα αυτοφόρτωσης είναι ένας τόνος (ή δύο τόνοι για ένα ρυμουλκούμενο).

Κατά τη μακρά ιστορία της ύπαρξής του, το GAZ-71 μετέφερε στρατεύματα, ανθρώπους και διάφορα οικονομικά αγαθά. Πέρασε και περνά όπου δεν υπάρχει δρόμος, περνάει φράγματα νερού (μέχρι 1,5 χλμ.) με ταχύτητα 5-6 χλμ./ώρα με μικρό κύμα και λογική δύναμη ανέμου. Το χαρακτηριστικό του είναι ότι μπορεί να σταθεί έξω από το γκαράζ σε θερμοκρασίες από μείον 40 έως συν 50 βαθμούς για μεγάλο χρονικό διάστημα, χωρίς απώλεια οδηγικής απόδοσης. Είναι επίσης ικανό να λειτουργεί σε υψόμετρα έως και τρία χιλιόμετρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Τις τελευταίες δεκαετίες, το μηχάνημα αυτό ασχολείται ενεργά με τις εργασίες γεώτρησης, βοηθώντας στην εγκατάσταση εγκαταστάσεων της αντίστοιχης κατηγορίας. Το βάρος του είναι περίπου 3, 8 -4, 3 τόνοι, ανάλογα με το φορτίο, η καμπίνα μπορεί να φιλοξενήσει δύο άτομα, για τα οποία υπάρχουν δύο κουκέτες. Ορισμένα GAZ-71 είναι ειδικά εξοπλισμένα για τη μεταφορά προσωπικού (10 ατόμων), συμπεριλαμβανομένης της διάταξης θέρμανσης της σόμπας μέσα σε ένα προστατευμένο σώμα.

Αυτό είναι δυνατό λόγω των συμπαγών διαστάσεων του - το όχημα παντός εδάφους έχει μήκος σχεδόν 6 μέτρα, πλάτος περίπου 2,5 μέτρα και ύψος 1,83 - 2 μέτρα.

Η διαδρομή μεταξύ των γραμμών είναι 2,1 μέτρα και η πίεση στο έδαφος είναι 0,19 kgf ανά τετραγωνικό εκατοστό, κάτι που δεν συνεπάγεται την ενεργή χρήση αυτού του οχήματος στους δρόμους της πόλης. Αλλά το GAZ-71 ξεπερνά τα εμπόδια εντυπωσιακά. Το μηχάνημα ανεβαίνει σε ανηφόρα υπό γωνία έως και 35 μοιρών και αντέχει σε πλάγιο κύλιση έως και είκοσι πέντε μοιρών σε ξηρά εδάφη. Με περίπου 400 λίτρα καυσίμου A-76 (4 δεξαμενές των 75 ή 93 λίτρων το καθένα), το τρακτέρ μπορεί να διανύσει 500 χιλιόμετρα κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου.

Τα σύγχρονα οχήματα παντός εδάφους, τα οποία συνεχίζουν τη σειρά του παραπάνω μοντέλου, διαθέτουν μια σειρά από νέα χαρακτηριστικά. Για παράδειγμα, το GAZ-34029, το οποίο παράγεται σήμερα στο ίδιο εργοστάσιο, έχει χωρητικότητα μισού τόνου παραπάνω, κινητήρα ντίζελ με υπερτροφοδότηση, περισσότερη ισχύ, αυτόνομο θερμαντήρα αμαξώματος.

Αυτό το μηχάνημα είναι πιο αξιόπιστο, αλλά και βαρύτερο - το βάρος της μονάδας μπορεί να φτάσει τους 5,3 τόνους.

Το GAZ-71 ήταν το πρώτο όχημα παντός εδάφους που κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο του Zavolzhsky. Από τότε, έχουν δημιουργηθεί περίπου 20 τροποποιήσεις αυτών των μηχανών. Ο πρώτος από αυτούς εργάστηκε στις συνθήκες του Άπω Βορρά και της τάιγκα, όπουσυμμετείχε στην ανάπτυξη της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου της ΕΣΣΔ. Επίσης, με τα χρόνια λειτουργίας, η επιχείρηση παρήγαγε το θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού GAZ-73, ένα όχημα με αυξημένη άνωση (GAZ-34036), καθώς και το GAZ-3403 με χωρητικότητα 1,25 τόνων, εξοπλισμένο με τέντες και κάμπιες διαφόρων διαμορφώσεων.

Σήμερα μπορείτε να αγοράσετε ένα GAZ-71 σε τιμή από 0,65 έως 1,2 εκατομμύρια ρούβλια. Οι περισσότερες επιλογές προσφέρονται στις ανατολικές περιοχές της Ρωσίας σε καλή κατάσταση, γεγονός που οφείλεται στη χαμηλή χιλιομετρική απόσταση και την αυξημένη αντοχή του αυτοκινήτου στο περιβάλλον.