Mercedes Benz E-Class: σχεδιασμός και εσωτερικά χαρακτηριστικά

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Η Mercedes E-Class είναι ένα από τα πιο δημοφιλή και γνωστά πολυτελή σπορ σεντάν της οικογένειας, που δεν έχει χάσει τη θέση του για περισσότερα από 10 χρόνια. Τα κύρια χαρακτηριστικά της σειράς Mercedes E-Class είναι η υψηλή ποιότητα των υλικών συναρμολόγησης, ο δυναμισμός, η άνεση, η ομαλότητα και η αυξημένη ασφάλεια. Χάρη σε όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, αυτό το αυτοκίνητο κατέχει ηγετική θέση στην παγκόσμια αγορά. Και σήμερα θα αφιερώσουμε μια ανασκόπηση αυτού του συγκεκριμένου μοντέλου.

"Mercedes-Benz E-Class": φωτογραφία και σχέδιο του αυτοκινήτου

Η εμφάνιση του αυτοκινήτου δεν μπορεί να συγκριθεί με τίποτα: μια τρομερή εμφάνιση οπτικών, ένας τεράστιος φαρδύς προφυλακτήρας, μια τεράστια μάσκα ψυγείου και χαμηλά κατώφλια. Αρχικά φαίνεται ότι αυτά τα αυτοκίνητα παράγονται σε ένα από τα στούντιο συντονισμού σε μικρές ποσότητες. Αλλά όχι, είναι σε αυτό το κέλυφος που η Mercedes Benz E-class coupe παράγεται μαζικά, σε μεγάλες παρτίδες.

Σε σύγκριση με παλαιότερα μοντέλα, η έκδοση που παράγεται σήμερα έχει αποκτήσει πολλά σπορ χαρακτηριστικά. Και αν παλαιότερα ήταν ένα συμπαγές αυτοκίνητο business class, τώρα είναι ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο. Το κάτω μέρος του προφυλακτήρα είναι διακοσμημένο με αεροδυναμική αεροτομή, είναι δύσκολο να μην παρατηρήσετε τεράστιες εισαγωγές αέρα στα πλαϊνά και τα οπτικά έχουν αποκτήσει πιο ανάγλυφο σχήμα και διαμορφωμένες θήκες για φώτα ημέρας. Παρεμπιπτόντως, λόγω μιας τέτοιας εξαιρετικής διάταξης λωρίδων DRL, οι μηχανικοί κατάφεραν να διατηρήσουν το εφέ "τεσσάρων ματιών", το οποίο ήταν αρχικά παρόν στις μηχανές αυτής της σειράς.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι κυριολεκτικά γεμάτο με πολυτελείς λεπτομέρειες και στοιχεία. Η εσωτερική διακόσμηση είναι πολύ μοντέρνα και ασυνήθιστη. Πίσω από το τιμόνι της Mercedes Benz E-Class νιώθεις σαν σε πραγματικό διαστημόπλοιο. Ακόμη και το τιμόνι έχει πολλά κουμπιά τηλεχειριστηρίου και ένα ασυνήθιστο ένθετο "όψης αλουμινίου". Σε πιο προηγμένα επίπεδα επένδυσης, υπάρχει ένα αυθεντικό ένθετο ξύλου που τρέχει σε μια λωρίδα κατά μήκος ολόκληρης της περιμέτρου του μπροστινού πίνακα.

Ο πίνακας οργάνων περιλαμβάνει 3 φρεάτια και σε ένα από αυτά υπάρχουν δύο βέλη με τη δική τους ζυγαριά ταυτόχρονα. Στο κέντρο μπορείτε να δείτε τον ενσωματωμένο υπολογιστή οχήματος με έλεγχο οθόνης αφής. Η κεντρική κονσόλα είναι κατασκευασμένη συμμετρικά και χωρίς κανένα κουδούνι και σφυρίχτρα (με εξαίρεση μια ντουζίνα κουμπιά κάτω από τον αεραγωγό). Υπάρχει επίσης ένα υποβραχιόνιο εδώ. Η ταπετσαρία της πόρτας είναι κατασκευασμένη σε λευκούς και γκρι τόνους και είναι σε αρμονία με το γενικό φόντο του εσωτερικού. Υπάρχουν επίσης πολλά πρόσθετα κουμπιά εδώ.χειριστήρια και οι λαβές είναι επιχρωμιωμένες. Η ταπετσαρία καθισμάτων μπορεί να είναι είτε σκούρο γκρι είτε λευκό. Αλλά σε κάθε περίπτωση, τα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού θα είναι κατασκευασμένα με μέγιστη εργονομία. Παρεμπιπτόντως, τα καθίσματα είναι εξοπλισμένα με μια μάζα από διάφορες ρυθμίσεις, που επιτρέπουν σε ένα άτομο να ρυθμίσει τη θέση της πλάτης ανάλογα με τα ανατομικά του χαρακτηριστικά.

Με βάση όλα τα παραπάνω, μπορούμε να πούμε ότι η Mercedes Benz E-Class είναι ένα από τα λίγα παραδείγματα για το πώς μπορείτε να συνδυάσετε με επιτυχία το κύρος, τη στιβαρότητα και το σπορ σε ένα. Οι Γερμανοί ανταπεξήλθαν σε αυτό το έργο, για το οποίο τρέφουν μεγάλο σεβασμό.

Mercedes Benz E-Class: προδιαγραφές κινητήρα

Αρχικά, τα αριστοκρατικά μοντέλα της Mercedes χαρακτηρίζονταν από μια μεγάλη γκάμα σταθμών παραγωγής ενέργειας. Η Mercedes Benz E-Class δεν αποτέλεσε εξαίρεση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο κατασκευαστής έχει επεκτείνει και εκσυγχρονίσει σημαντικά τις μονάδες ντίζελ. Έτσι, ο νεότερος στη σειρά κινητήρων είναι μια μονάδα 136 ίππων, κερδίζοντας "εκατό" σε περισσότερα από 10 δευτερόλεπτα. Πιο ισχυρός είναι ένας κινητήρας ντίζελ 170 ίππων. Χτυπάει τα 100 σε 8,7 δευτερόλεπτα.

Επιπλέον, ο κατασκευαστής προσφέρει δυνατότητα επιλογής μεταξύ άλλων σταθμών παραγωγής ενέργειας με ισχύ 184, 204, 233, 251 και 408 ίππων. Με τόσο μεγάλη γκάμα κινητήρων, ο πελάτης μπορεί να επιλέξει ακριβώς την έκδοση Mercedes που ταιριάζει στο γούστο του.

Σημειώνουμε επίσης ότι όλες οι παραπάνω μονάδες συμμορφώνονται με το περιβαλλοντικό πρότυπο Euro 5 και έχουν αρκετά επαρκή κατανάλωση καυσίμου.

Στο παράδειγμα ενός κινητήρα 233 ίππων, εξετάστε την κατανάλωση καυσίμου και τη δυναμική επιτάχυνσης μιας σπορ Mercedes.

Economy

Σύμφωνα με στοιχεία διαβατηρίου, η μέση κατανάλωση ενός αυτοκινήτου ανά 100 χιλιόμετρα στο μικτό κύκλο είναι περίπου 9,3 λίτρα καυσίμου. Σε αυτή την περίπτωση, η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 247 χιλιόμετρα την ώρα. Ένα τράνταγμα από το μηδέν έως τις εκατοντάδες υπολογίζεται σε περισσότερα από 7 δευτερόλεπτα. Όπως μπορείτε να δείτε, η Mercedes Benz E-Class προηγείται από όλες τις απόψεις.

Οι μονάδες Α είναι εξοπλισμένες με δύο τύπους μετάδοσης. Αυτό είναι ένα «μηχανικό» έξι ταχυτήτων και ένα «αυτόματο» TRONIC PLUS επτά ζωνών. Το τελευταίο έχει τη δυνατότητα να λειτουργεί σε μηχανική λειτουργία, στην οποία ο ίδιος ο οδηγός μπορεί να αλλάξει σε μία ή την άλλη ταχύτητα.

Κόστος

Η Mercedes Benz E-Class διατίθεται στη ρωσική αγορά σε δύο εκδόσεις αμαξώματος – sedan και station wagon. Το κόστος του πρώτου ξεκινά από 1 εκατομμύριο 850 χιλιάδες ρούβλια. Το Station wagon στην ίδια διαμόρφωση μπορεί να αγοραστεί για 2 εκατομμύρια 20 χιλιάδες ρούβλια.

Θυμηθείτε ότι η αναγραφόμενη τιμή είναι δίκαιη σε σχέση με τη βασική διαμόρφωση. Το κορυφαίο θα κοστίσει στους πελάτες 3 εκατομμύρια 520 χιλιάδες ρούβλια.