MTLBU: προδιαγραφές, λειτουργίες οχημάτων παντός εδάφους, περιγραφή κινητήρα, φωτογραφία

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Ο σύγχρονος στρατός δεν χρειάζεται μόνο τανκς, αεροπλάνα, αλλά και ειδικό εξοπλισμό όπως το MTLBU. Θα εξετάσουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του καθολικού οχήματος παντός εδάφους παρακάτω. Το όχημα χρησιμεύει για την υποστήριξη πεζικού, αυτοκινούμενων βάσεων πυροβολικού, προσωπικού και ειδικών δυνάμεων. Αυτή η τεχνική αναφέρεται σε ελαφριές θωρακισμένες ιχνηλάτες μονάδες που εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται, αν και η ανάπτυξη πραγματοποιήθηκε στη δεκαετία του '60 του περασμένου αιώνα.

Ιστορία της Δημιουργίας

Το όχημα παντός εδάφους MTLBU, του οποίου τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι αρκετά ανταγωνιστικά με όλα τα ανάλογα εκείνης της εποχής, έγινε η βάση για δεκάδες παρακολουθούμενες τροποποιήσεις σε διάφορες κατευθύνσεις. Παρά το γεγονός ότι ορισμένοι σκεπτικιστές μιλούν για την αδύναμη ασφάλεια του μηχανήματος, αυτό εκτελούσε άψογα τη λειτουργία του σε πολλά hot spots, καθώς και σε αποστολές πολιτών.

Το γεγονός είναι ότι το ελαφρύ θωρακισμένο γενικό τρακτέρ πολλαπλών χρήσεων δημιουργήθηκε, πρώτα απ 'όλα, όχι για άμεση συμμετοχή σε επιχειρήσεις μάχης, αλλά ως όχημα μεταφοράς. Αυτό το μηχάνημα δεν εστιάζει σε επιτιθέμενους.δράσης, διαθέσιμο στα περισσότερα μοντέλα, το πολυβόλο έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για αυτοάμυνα.

Η δημοτικότητα του MTLBU, η φωτογραφία του οποίου δίνεται παρακάτω, οφείλεται στην αξιοπιστία, την υψηλή απόδοση και τη δυνατότητα συντήρησης. Η ανάρτηση caterpillar παρέχει άριστη ικανότητα cross-country, ενώ το χαμηλό βάρος και η υψηλή πυκνότητα ισχύος προσθέτουν ευελιξία. Το εν λόγω τρακτέρ βρίσκεται σε υπηρεσία σε πολλές δεκάδες χώρες του κόσμου. Περισσότερες από 9,5 χιλιάδες μονάδες έχουν κατασκευαστεί κατά τη διάρκεια της σειριακής παραγωγής.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του MTLBU

Ακολουθούν οι παράμετροι και οι συνολικές διαστάσεις του καθορισμένου οχήματος:

• μήκος/πλάτος/ύψος - 6, 45/2, 86/1, 86 m;
• τονάζ με/χωρίς ρυμουλκούμενο - 2000/2500 kg;
• όριο ταχύτητας - 62 km/h;
• κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km - 100-120 λίτρα;
• μετρητής - 2,5 m;
• μεταξόνιο - 3,7 m;
• κενό - 40-41 cm.

Ενδιαφέροντα γεγονότα

Η ηγεσία των σοβιετικών ενόπλων δυνάμεων στη δεκαετία του εξήντα του περασμένου αιώνα αποφάσισε να αντικαταστήσει τα απαρχαιωμένα τρακτέρ τύπου AT-P με ένα βελτιωμένο ανάλογο. Το έργο αναπτύχθηκε μετατρέποντας τον υπάρχοντα εξοπλισμό στις σύγχρονες απαιτήσεις του στρατού (προκειμένου να εξοικονομηθούν χρήματα). Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του MTLBU εκείνη την εποχή ήταν τα πλέον κατάλληλα. Οι κύριοι μηχανισμοί και τα μέρη παρέμειναν ουσιαστικά αμετάβλητα, εκτός από την εγκατάσταση θωρακισμένου κύτους.

Σχεδιαστές εργάστηκαν για τη δημιουργία ενός ειδικού οχήματοςΕργοστάσιο τρακτέρ στο Χάρκοβο. Δύο χρόνια μετά την έναρξη της ανάπτυξης (1964), το αυτοκίνητο μπήκε στη γραμμή παραγωγής. Το τμήμα του αμαξώματος του τρακτέρ είναι συγκολλημένο από χαλύβδινες πλάκες μικρού πάχους, οι οποίες προστατεύουν αξιόπιστα μόνο από μικρά όπλα. Αυτή η στιγμή αντισταθμίζεται από το χαμηλό βάρος του θωρακισμένου αυτοκινήτου (9,7 τόνοι). Οι κάμπιες MTLBU έχουν χαμηλή ειδική πίεση στο έδαφος, παρέχουν υψηλό ρυθμό διεκπεραίωσης και η μεταφορά έχει επίσης μια καλή παράμετρο άνωσης, που τις καθιστά απαραίτητες όταν εργάζεστε σε διάφορα και μικτά τοπία.

Εξοπλισμός

Η μονάδα μετάδοσης οχημάτων παντός εδάφους βρίσκεται στο μπροστινό διαμέρισμα, αποτελείται από έναν περιστρεφόμενο μηχανισμό και ένα κιβώτιο ταχυτήτων. Πίσω από αυτό το διαμέρισμα βρίσκεται η αίθουσα ελέγχου, η οποία χωρίζεται από ένα θωρακισμένο χώρισμα. Η μονάδα είναι εξοπλισμένη με θέσεις για τον κυβερνήτη του οχήματος μάχης και τον οδηγό. Η ορατότητα υψηλής ποιότητας εξασφαλίζεται από παρμπρίζ με προστατευτικά καλύμματα-καπάκια. Στο μπροστινό μέρος της γάστρας υπάρχει ένας πυργίσκος για την τοποθέτηση πολυβόλου (διαμετρήματος 7, 62 mm) που εξυπηρετείται από τον διοικητή του πληρώματος.

Το όχημα παντός εδάφους MTLBU είναι επίσης εξοπλισμένο με τμήμα κινητήρα στο μεσαίο τμήμα του σκελετού. Εδώ είναι η μονάδα ισχύος και ο κύριος συμπλέκτης. Στην πρύμνη του εξοπλισμού υπάρχει θάλαμο μεταφοράς και φορτίου, που χρησιμεύει για τη μεταφορά και την απόβαση στρατευμάτων ή φορτίου. Ως πύλες εξόδου και εισόδου χρησιμοποιούνται καταπακτές και πόρτες της πρύμνης που επισημαίνονται απευθείας στην οροφή της γάστρας.

Ο κινητήρας MTLBU είναι ένας κινητήρας ντίζελ YaMZ-238V με χωρητικότητα 240 ίππων. Οκτοκύλινδροι δίνουντην ικανότητα να επιτυγχάνει ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο έως και 62 km / h. Οι κύλινδροι τροχιάς του οχήματος παντός εδάφους διευκολύνουν την κίνηση στην επιφάνεια του νερού, χάρη σε έναν ειδικό θάλαμο αέρα. Η ειδική πίεση των τροχιών στο έδαφος είναι 0,45 kg/cm2. Ανάρτηση οχημάτων παντός εδάφους - ανεξάρτητη ράβδος στρέψης. Το μηχάνημα μπορεί να επιπλέει τυλίγοντας τα ίχνη.

Τροποποιήσεις

Λόγω των μοναδικών χαρακτηριστικών του, το MTLBU παρήχθη σε διάφορες παραλλαγές. Το πιο δημοφιλές μεταξύ αυτών:

1. Η έκδοση MTLBU-V διακρίνεται για τη βελτιωμένη ικανότητα cross-country, είναι εξοπλισμένη με φαρδιές ράγες, παρέχει ελάχιστη πίεση στο έδαφος σε σύγκριση με τις βασικές εκδόσεις.
2. Τα μοντέλα Altai και VN είναι προσαρμοσμένα στις ανάγκες της εθνικής οικονομίας.
3. Η σειρά VM είναι εξοπλισμένη με πολυβόλο NSVT 12,7 mm.
4. VM1K - έχει βελτιωμένους κινητήρες ντίζελ YaMZ-238-BL προσαρμοσμένους για λειτουργία σε συνθήκες ψηλού βουνού.
5. M-1A7 - έκδοση του οχήματος παντός εδάφους με πυργίσκο από το BTR-80. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με βάσεις πολυβόλου PKTM (7,62 mm), Kord (12,7 mm) και αυτόματο εκτοξευτή χειροβομβίδων.
6. Μηχανικοί του εργοστασίου Muromteplovoz δημιούργησαν ένα ειδικό πυροσβεστικό τρακτέρ με βάση το θεωρούμενο όχημα παντός εδάφους.
7. Τροποποίηση από τους ειδικούς του Μηχανουργείου Κούργκαν - MTLBU-M2. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μια αναβαθμισμένη μονάδα μετάδοσης κινητήρα.
8. Το τρακτέρ MTLBU-R6 κατασκευάστηκε στο Χάρκοβο, διαθέτει ενημερωμένο κινητήρα ντίζελ, πυργίσκο με πυροβόλο 30 χλστ., πολυβόλο (7,62 χλστ.), μονάδα τροφοδοσίας καπνού Tucha και βελτιωμένοσύστημα προστασίας προσωπικού συντήρησης.

Άλλα οχήματα με βάση το MTLBU

Οι τεχνικές παράμετροι του μηχανήματος επέτρεψαν την ανάπτυξη αρκετών πιο παραγωγικών και αξιόπιστων οχημάτων. Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει:

1. Σειρά MTLB-R7. Το ουκρανικό μοντέλο κατασκευάζεται με δυνατότητα εγκατάστασης του συστήματος μάχης Sturm. Περιλαμβάνει όχι μόνο ένα πολυβόλο διαμετρήματος 7,62, αλλά και ένα ζεύγος αντιαρματικών συστημάτων, πυρομαχικά καπνού, ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο 30 mm και έναν αυτόματο εκτοξευτή χειροβομβίδων.
2. Η πολωνική παραλλαγή με το όνομα MT-LB συμπληρώνεται με βάση πολυβόλου DShKM (12,7 mm).
3. Αυτοπροωθούμενο κονίαμα που παράγεται από κοινού από Καζάχους μηχανικούς και Ισραηλινούς υπαλλήλους της εταιρείας Soltam. Ο τίτλος εργασίας του είναι Aibat.
4. Αζερμπαϊτζάνοι σχεδιαστές με βάση το καθορισμένο όχημα παντός εδάφους δημιούργησαν το όχημα MTLB-AM, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με ένα τυπικό πολυβόλο και ένα οπλοστάσιο εκτόξευσης 57 mm (σειρά C-5), καθώς και έναν αυτόματο εκτοξευτή χειροβομβίδων.
5. Εξοπλισμός που βοηθά στην αναζωογόνηση άλλων οχημάτων MTP-LB, εξοπλισμένος με πλατφόρμα φορτίου αντί για πυργίσκο όπλου.
6. Όχημα παντός εδάφους με εκτεταμένο πλαίσιο, με τοποθέτηση αυτοκινούμενης βάσης πυροβολικού τύπου "Carnation".
7. έκδοση Virgo (2-C24) - σύστημα κονιάματος.
8. Όχημα χημικής αναγνώρισης που βασίζεται στον εν λόγω τρακτέρ, γνωστό ως RCM "Sperm Whale".
9. Αυτοπροωθούμενο κονίαμα με διαμέτρημα 120 χιλιοστών "Tunja".

Λεπτομέρειες κινητήρα

Χαρακτηριστικά του MTLBU προς την κατεύθυνσηΗ εγκατάσταση έλξης απαιτεί ξεχωριστή αξιολόγηση. Ο κινητήρας του οχήματος παντός εδάφους χαρακτηρίζεται από τις ακόλουθες παραμέτρους:

• τύπος κινητήρα - YaMZ-238V;
• εξοπλισμός με προεκτοξευτή;
• ένεση καυσίμου - απευθείας τροφοδοσία στους κυλίνδρους;
• εκκίνηση - από τη θέση του οδηγού;
• βαθμολόγηση ισχύος - 240 ίπποι;
• κατηγορία καυσίμου - καύσιμο ντίζελ;
• κύριες παράμετροι - οκτώ κύλινδροι, τέσσερις κύκλοι, διάταξη κυλίνδρων σε σχήμα V;
• το τρακτέρ έχει μηχανισμό προεκκίνησης και ο κινητήρας ξεκινά από τη θέση του οδηγού.

Λειτουργίες

Με βάση το εξεταζόμενο όχημα παντός εδάφους, δημιουργήθηκαν επίσης σε διαφορετικές χρονικές στιγμές ναρκοπέδια, οχήματα αναγνώρισης ακτινοβολίας, ιατρικοί φορείς, κιτ ηλεκτρονικού πολέμου και εξοπλισμός των αρχηγείων. Αυτή η λίστα συμπληρώνεται από οχήματα μάχης πεζικού (IFV) με ισχυρή προστασία και όπλα, αντιαρματικά και αντιαεροπορικά αυτοκινούμενα τρακτέρ. Μια καλή επισκόπηση έδωσε τη δυνατότητα στον οδηγό να ελέγχει με σιγουριά το όχημα οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας. Ένα ζευγάρι κύριοι προβολείς και ένα πρόσθετο στοιχείο φωτός για τη νύχτα παρείχαν τη δηλωμένη ταχύτητα και ικανότητα ελιγμών, καθώς και εγγυημένη κίνηση μέσα στο νερό με ταχύτητα τουλάχιστον 6 km/h.