Όχημα παντός εδάφους "MAKAR": κριτική, περιγραφή, προδιαγραφές, τιμές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Αφού διαβάσετε το άρθρο, θα μάθετε την ιστορία της δημιουργίας του οχήματος παντός εδάφους Makar, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Το μοντέλο, που πήρε το όνομά του από τον δημιουργό του, είναι το ιδανικό όχημα για να ξεπεράσεις δύσκολα εδάφη. Το μηχάνημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με επιτυχία τόσο για εργασία όσο και για αναψυχή.

Εξάλλου, θα μπορείτε να εξοικειωθείτε με τα χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου οχήματος παντός εδάφους από τον ίδιο κατασκευαστή. Έλαβε το όνομα "Shuttle". Χάρη στα τεχνικά του χαρακτηριστικά και τα εξωτερικά του δεδομένα, το αυτοκίνητο μπορεί να αντεπεξέλθει εύκολα σε οποιεσδήποτε συνθήκες εκτός δρόμου. Επιπλέον, ένα άλλο από τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματά του είναι το εσωτερικό γέμισμα. Το αυτοκίνητο είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από οικιακά ανταλλακτικά, επομένως δεν θα έχετε δυσκολίες κατά την επισκευή του στο χωράφι.

Βασικά δεδομένα

Για ορισμένα απομακρυσμένα χωριά, τα οχήματα παντός εδάφους είναι απαραίτητα. Ωστόσο, λόγω του υψηλούτο κόστος τέτοιων αυτοκινήτων, δεν μπορούν όλοι όσοι έχουν ανάγκη να αντέξουν οικονομικά την αγορά τους. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δημιουργούνται νέα, αποκλειστικά μοντέλα οχημάτων παντός εδάφους σε ένα ή περισσότερα αντίγραφα, στα οποία μπορεί να υπολογιστεί το όχημα παντός εδάφους Makar.

Οι τεχνικές πληροφορίες για αυτό το όχημα μάς επιτρέπουν να το κρίνουμε ως μία από τις πιο ισχυρές και αξιόπιστες επιλογές για οχήματα παντός εδάφους, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εκτέλεση επιστημονικών και ερευνητικών εργασιών στον βιομηχανικό τομέα και στη γεωργία. Το μηχάνημα λειτουργεί και ως εργαλείο πολλαπλών χρήσεων.

Ιστορία της Δημιουργίας

Το όχημα παντός εδάφους "Makar" μπορεί να ταξινομηθεί ως μοναδικό όχημα. Και πράγματι είναι. Δημιουργός του είναι ο Alexei Makarov, ο οποίος ανέπτυξε το όχημα παντός εδάφους ειδικά για χρήση στις πιο δυσπρόσιτες περιοχές: σε βάλτους και ποτάμια, στην τάιγκα. Έχοντας ένα όνομα για αυτό, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε όχι μόνο το επώνυμό του, αλλά και μια γνωστή λαϊκή ρήση: «Εκεί που ο Makar δεν βοσκούσε μοσχάρια». Ήταν ένα είδος επιβεβαίωσης ότι το αυτοκίνητο είναι κατάλληλο για οδήγηση ακόμη και σε μέρη όπου δεν έχει πατήσει το πόδι του ανθρώπου.

Το πρώτο αντίγραφο δημιουργήθηκε στο Αικατερινούπολη τον Αύγουστο του 2009 με βάση δύο Toyota Land Cruisers ταυτόχρονα - μοντέλα 78 και 80. Ταυτόχρονα, μόνο γέφυρες αφαιρέθηκαν από το τελευταίο αυτοκίνητο. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια των δοκιμών, αποκαλύφθηκε ότι το όχημα παντός εδάφους Makar έχει πολλά ελαττώματα, τα οποία χρειάστηκε περίπου ένα χρόνο για να εξαλειφθούν. Και μόνο τον Ιούλιο του 2010το όχημα παντός εδάφους ήταν εντελώς έτοιμο για χρήση.

Πέρασε τις πρώτες του δοκιμές σε σκληρές συνθήκες κατά τη διάρκεια της αποστολής, η διαδρομή της οποίας περιελάμβανε τον εγκαταλειμμένο σιδηρόδρομο Nadym-Salekhard. Σε αυτό οδήγησε 320 km σε 5 ημέρες. Παρά το γεγονός ότι το Makar πέρασε εύκολα όλες τις δοκιμές, έχοντας ξεπεράσει υγροτόπους, λίμνες, ποτάμια και τούνδρα, ήταν σαφές ότι θα χρειάζονταν τουλάχιστον 2 τέτοια οχήματα για ένα πιο άνετο και ασφαλές ταξίδι. Ως εκ τούτου, ο Alexei Makarov ξεκίνησε τη δημιουργία μιας δεύτερης τέτοιας μηχανής.

Βελτίωση

Για να δημιουργήσει ένα βελτιωμένο όχημα παντός εδάφους Makar, ο σχεδιαστής ξόδεψε πολύ λιγότερο χρόνο. Σε αυτήν την περίπτωση, αφιέρωσε πολύ περισσότερο χρόνο στην ολοκλήρωση του αυτοκινήτου με διάφορες λεπτομέρειες, χάρη στις οποίες το όχημα παντός εδάφους έγινε πιο σταθερό στο δρόμο και βολικό στη λειτουργία. Αν και ζύγιζε πάνω από 2,5 τόνους.

Αυτό το rover έχει τα ακόλουθα πρόσθετα:

• Ξυλόσομπα.
• Σόμπα υγραερίου - αριθμός καυστήρων 2 τεμάχια, κύλινδρος 12 l.
• Γεννήτρια βενζίνης.
• Table.
• Διπλά τζάμια στα μπροστινά παράθυρα.
• Προθερμαντήρας καυσίμου WEBASTO.
• Καναπέδες - πτυσσόμενοι.
• Κουζίνα - χωράει οκτώ άτομα.
• Showroom.
• Πολλά κουτιά για πράγματα.
• προβολείς Xenon.
• Δοχείο νερού - 20 l.
• Φορτιστής
• Luke
• Ρολόι.

Το όχημα παντός εδάφους "Makar" είναι εξοπλισμένο με τα πιο σύγχροναλέξη της τεχνολογίας, χάρη στην οποία μπορείτε να ζήσετε σε αυτό το σαλόνι του μοντέλου για περισσότερες από δύο εβδομάδες σε δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες. Η αξιοπιστία του επιβεβαιώθηκε κατά τη δεύτερη αποστολή, στην οποία συμμετείχαν και τα δύο οχήματα. Οχήματα παντός εδάφους ξεπέρασαν την άνοδο του όρους Narodnaya. Πρόκειται για μια κορυφή, της οποίας το ύψος είναι 1821 μέτρα, βρίσκεται στα Ουράλια.

Επί του παρόντος, ο αριθμός τέτοιων οχημάτων παντός εδάφους έχει ήδη φτάσει τις τέσσερις μονάδες, αλλά μόνο δύο από αυτά διατίθενται προς πώληση. Επιπλέον, όταν αγοράζετε ένα όχημα για χιόνι και βάλτο Makar, να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι θα χρειαστεί να αποκτήσετε μια κατηγορία "Β" για οδήγηση οχημάτων.

Εξωτερικά δεδομένα

Κατά τη δημιουργία του οχήματος παντός εδάφους, ο Alexei Makarov απέκλεισε εντελώς τις λεπτομέρειες της εγχώριας παραγωγής. Πίστευε ότι με αυτόν τον τρόπο μπορούσε να προστατεύσει το αυτοκίνητο από τις περισσότερες βλάβες. Παραθέτουμε τις κύριες διαστάσεις του οχήματος παντός εδάφους:

• Μήκος - 5780 mm.
• Πλάτος - 2400 mm.
• Ύψος - 2450 mm.
• Βάρος - 2540 kg.

Λειτουργίες ATV

Επιλέγοντας ένα αυτοκίνητο που θα μπορούσε εύκολα να ξεπεράσει κάθε αδιάβατο, δώστε προσοχή στο όχημα παντός εδάφους Makar.

Προδιαγραφές

Χωρητικότητα	1 τόνος που περιλαμβάνει όχι μόνο φορτίο αλλά και ανθρώπους
Ταχύτητα διαδρομής	70 km/h
Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο	15, 5 /100 χλμ., εκτός δρόμου 4 l/h
Όγκος που περιέχεικαύσιμο, συμπεριλαμβανομένης δεξαμενής αερίου 140 λίτρων και πρόσθετων δεξαμενών καυσίμου	400 λίτρα
Τέρμα σώματος	Αλουμίνιο
Πλαίσιο μοντέλου	Τιτάνιο, χάρη στο οποίο το αυτοκίνητο ελαφρύνθηκε κατά 160–180 κιλά. το σώμα χαρακτηρίζεται από αυξημένη ακαμψία, επομένως δεν οξειδώνεται
Διαστάσεις τροχού	1300x600x533mm
Τροχοί φουσκώματος	Centralized, κάθε τροχός μπορεί να αντληθεί ξεχωριστά
Τιμόνι	Εξοπλισμένο με υδραυλικό ενισχυτή
Κιβώτιο ταχυτήτων	Automatic
Τουρμποντίζελ	130 l/sec
Μηχανή	1 KZ – TE
Υπόθεση μεταφοράς	Εγκαταστάθηκε από αυτοκίνητο GAZ-66
Φόρμουλα τροχού	6x6
συμπιεστής	160 l/λεπτό
κινητήριος άξονας	Πίσω, ωστόσο, εάν χρειάζεται, μπορείτε να συνδέσετε τη μέση και μπροστά ή να τα μπλοκάρετε με πνευματική κλειδαριά
Βαρούλκο 9500	Αντέχει βάρος 4200 kg

Επιπλέον, αυτό το όχημα παντός εδάφους διαθέτει δεύτερο ψυγείο ψύξης, που σας επιτρέπει να χειρίζεστε το αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα σε δύσκολες συνθήκες χωρίς προβλήματα. Η επιλογή του Toyota Land Cruiser 78 ως κύριου δωρητή για τη δημιουργία του οχήματος παντός εδάφους Makar έγινε κυρίως λόγω της προσωπικής δέσμευσης του σχεδιαστή σε αυτή τη μάρκα. Όπως έδειξε ο χρόνος και μια σειρά δοκιμών, δεν έκανε λάθος. Παρά όλα αυτάτο αυτοκίνητο έχει επανειλημμένα αποδείξει την απόδοση και την αξιοπιστία του.

Καινοτομία από τη Makar

Παρά τη φήμη που έφερε στον Alexei Makarov το όχημα παντός εδάφους για κυνήγι και ψάρεμα "Makar", δεν σταμάτησε εκεί και συνέχισε τα πειράματα για να δημιουργήσει ένα νέο, μοναδικό όχημα παντός εδάφους. Έτσι, ήδη από το 2015 παρουσίασε τη νέα του δημιουργία που ονομάζεται Shuttle. Το όχημα παντός εδάφους πήρε το όνομά του από έναν φίλο του δημιουργού - τον Alexei Shatov, ο οποίος, στην πραγματικότητα, ήταν ο εμπνευστής της δημιουργίας του.

Διαστάσεις:

• Μήκος - 720 εκ.
• Πλάτος - 290 εκ.
• Ύψος - 320 εκ.
• Τροχοί από K-700 - 1720x720x32 mm.

Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την ανάπτυξη του οχήματος παντός εδάφους Makar, ο σχεδιαστής χρησιμοποίησε αποκλειστικά εισαγόμενα ανταλλακτικά. Και κατά τη δημιουργία του Shuttle, χρησιμοποίησε οικιακά (με εξαίρεση τον κινητήρα), έτσι ώστε αν απαιτηθούν επισκευές, δεν θα έχετε ιδιαίτερες δυσκολίες στην εύρεση και εγκατάσταση ανταλλακτικών.

Επιπλέον, σύμφωνα με την ιδέα του δημιουργού, το Shuttle έπρεπε να γίνει παρόμοιο με το αυτοκίνητο Hurricane, χάρη στο οποίο η εμφάνισή του αποδείχθηκε αρκετά χαρακτηριστική για ένα στρατιωτικό όχημα, αλλά εντελώς ασυνήθιστο για όχημα παντός εδάφους.

Προδιαγραφές λεωφορείου

Αρχικά, το αυτοκίνητο είχε προγραμματιστεί να λειτουργήσει στον Άπω Βορρά. Επομένως, για να αντέξει κάθε είδους φορτία, αυτό το μοντέλο έπρεπε να γίνει όχι μόνο αξιόπιστο, αλλά και αρκετά ισχυρό.

Έτσι, το όχημα παντός εδάφους "Shuttle" από το "Makar" έλαβε τα εξήςΠροδιαγραφές:

• Φόρμουλα τροχού - 6x6 με σταδιακή σύνδεση γεφυρών.
• Μοχλός ανάρτησης - η ανάρτηση από το BTR-60 χρησιμοποιήθηκε ως βάση.
• Ο κινητήρας Mercedes 6 λίτρων βρίσκεται στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Αναπτύσσεται προς τα πίσω και βρίσκεται μεταξύ του μεσαίου και του πίσω άξονα.
• Τουρμποντίζελ - 177 l/s.
• Χωρητικότητα - 3 τόνοι.
• Βάρος - 5 τόνοι.
• Χωρητικότητα - 10 άτομα.
• Κουτί μεταφοράς από το GAZ 3308 (Huntsman).
• Ο συνολικός όγκος καυσίμου είναι 740 λίτρα, εκ των οποίων τα 180 χύνονται σε ένα επιπλέον ρεζερβουάρ.
• Το φούσκωμα των τροχών γίνεται από την καμπίνα σε κάθε τροχό ξεχωριστά.
• Μοχλός ανάρτησης, ελατήριο.
• Στάντ PRADO-95 - 2 ανά τροχό.
• Κιβώτιο ταχυτήτων - μηχανικό, 5 σχέσεων.

Παρά το γεγονός ότι δεν υπάρχουν πλαίσια σε αυτό το όχημα παντός εδάφους, το Shuttle είναι εξοπλισμένο με σκάφος υπό πίεση. Χάρη σε αυτό, η διαπερατότητά του έχει αυξηθεί σημαντικά.

Άδεια λειτουργίας

Όταν αγοράζετε ένα όχημα παντός εδάφους Makar, η περιγραφή του οποίου παρουσιάζεται σε αυτό το άρθρο, να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι δεν θα έχετε προβλήματα όχι μόνο με την τεχνική πλευρά, αλλά και με το νόμο. Το μοντέλο έχει πιστοποιηθεί. Και ο κατασκευαστής διαθέτει ειδικό πιστοποιητικό απαραίτητο για την εγγραφή του οχήματος παντός εδάφους στις αρχές του GOSTEKHNADZOR.

Ο δημιουργός του Alexei Makarov έκανε μάλιστα ένα ειδικό αίτημα στον επικεφαλής της τροχαίας της περιοχής Sverdlovsk. Και έλαβε μια εξήγηση ότιτο αυτοκίνητο που δημιουργείται από αυτόν έχει δικαίωμα να κινείται σε δημόσιους δρόμους εφόσον ο οδηγός έχει δίπλωμα οδήγησης κατηγορίας «Β». Ταυτόχρονα, κάθε υποψήφιος αγοραστής μπορεί, εάν είναι απαραίτητο, να εξοικειωθεί με ένα επικυρωμένο αντίγραφο αυτής της επίσημης επιστολής.

Συμπέρασμα

Αν πηγαίνετε σε μια αποστολή ή απλά θέλετε να διευκολύνετε την εργασία στην παραγωγή ή στον αγροτικό τομέα, αγοράστε το όχημα παντός εδάφους Makar, η τιμή του οποίου, ανάλογα με τη διαμόρφωση, κυμαίνεται από 2,8 σε 4 εκατομμύρια ρούβλια. Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για ένα αρκετά μεγάλο ποσό, αντικατοπτρίζει πλήρως το κόστος δημιουργίας ενός τέτοιου οχήματος.