Ρύθμιση βαλβίδας VAZ (κλασική): σχέδιο εργασίας

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Η ρύθμιση βαλβίδας VAZ είναι ένα κλασικό του περασμένου αιώνα για την επισκευή αυτοκινήτων αυτής της μάρκας. Αυτό συμβαίνει επειδή ένας τέτοιος έλεγχος πρέπει να πραγματοποιείται τακτικά. Το σύστημα εκκαθάρισης είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε η ανταλλαγή και οι κινήσεις τους να γίνονται με πολύ γρήγορο ρυθμό, με αποτέλεσμα να αποτυγχάνουν γρήγορα. Για τους περισσότερους οδηγούς VAZ, η εγκατάσταση τέτοιων βαλβίδων δεν παρουσιάζει μεγάλο πρόβλημα και συνήθως απαιτεί λίγο χρόνο.

Χρειάζεται πολύ περισσότερος χρόνος για να περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας σε θερμοκρασία 20 βαθμών. Όλοι οι λάτρεις του αυτοκινήτου πρέπει να καταλάβουν ότι ένας άκαιρος τεχνικός έλεγχος ενός αυτοκινήτου επιφέρει πολλές δυσάρεστες εκπλήξεις με τη μορφή βλαβών, και αυτό δεν αφορά μόνο τον κινητήρα. Η ρύθμιση της βαλβίδας είναι υποχρεωτική για όλους τους κινητήρες που δεν διαθέτουν υδραυλικά ανυψωτικά.

Μπορείτε να εξηγήσετε πώς είναι ένας υδραυλικός αντισταθμιστής - με τη βοήθεια αυτού, οι βαλβίδες στον κινητήρα του αυτοκινήτου ανοίγουν με τα πιο ομοιόμορφα κενά. Αυτό εξαλείφει την ανάγκη για τακτική ρύθμιση της βαλβίδας και ο ίδιος ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και είναι πολύ πιο αθόρυβος.

Επίσης στο άρθρο μας θα δούμε τι είναι η τσουγκράναρύθμιση βαλβίδων VAZ (κλασική), χαρακτηριστικά ρύθμισης και φροντίδας.

Σήματα που χρειάζονται προσαρμογή

Πριν από την περιγραφή της διαδικασίας ρύθμισης των βαλβίδων, θα πρέπει να κατανοήσετε τι προκαλεί τη βλάβη και ποια σημάδια πρέπει να γνωρίζει ο οδηγός. Κατά κανόνα, το κύριο σύμπτωμα ενός σπασμένου κενού χρονισμού είναι ένα μεταλλικό χτύπημα (στο πάνω μέρος του κινητήρα).

Στην αρχή, το χτύπημα εμφανίζεται σε έναν τρόπο λειτουργίας, αλλά μετά πηγαίνει σε όλα. Με βάση αυτό, το μέγεθός του μπορεί να αυξηθεί και να μειωθεί. Σε κάθε περίπτωση, και οι δύο επιλογές θα οδηγήσουν σε εξασθένηση της εργασίας και της ισχύος του κινητήρα. Εάν το διάκενο μειωθεί, αυτό θα οδηγήσει σε σύσφιξη της βαλβίδας και σημαντική πτώση της πίεσης στον κύλινδρο, με αποτέλεσμα να μειωθεί η συμπίεση. Η αύξηση του κενού θα οδηγήσει σε κακή εκκένωση καυσαερίων, καθώς θα ανοίξει για πολύ μικρότερο χρόνο από το συνηθισμένο.

Που είναι αυτή η ρύθμιση;

Ακόμη και παρά το γεγονός ότι η παραγωγή αυτοκινήτων VAZ δεν έχει πραγματοποιηθεί για περισσότερα από 9 χρόνια, οι κινητήρες αυτού του μοντέλου αναγνωρίζονται από τους μηχανικούς ως πολύ συγκεχυμένοι στη δομή. Το πόσο καλά λειτουργεί ο κινητήρας εξαρτάται από την κανονική λειτουργία του αυτοκινήτου. Εάν δεν είστε βέβαιοι εάν μπορείτε να ρυθμίσετε μόνοι σας τις βαλβίδες, αναθέστε αυτήν την εργασία σε έναν έμπειρο μηχανικό.

Υπάρχουν μερικές τρύπες στην κεφαλή του μπλοκ. Ένα από αυτά για κεριά και δύο για βαλβίδες. Λάβετε υπόψη ότι οι δίχρονοι κινητήρες δεν διαθέτουν βύσματα για τέτοιες οπές, γεγονός που επηρεάζει σημαντικά την ισχύ. Αλλά είναι δίκαιο να προσθέσουμε ότιΑυτό επηρεάζει τη διανομή αερίου και βελτιώνει την απόδοση του κινητήρα. Κατά τη λειτουργία, ο αριθμός τέτοιων κύκλων συνήθως αυξάνεται κατά 4 φορές. Ο θάλαμος καύσης, με τη σειρά του, είναι κλειστός τη στιγμή της καύσης.

Έτσι, αν υπάρχει έστω και ένα μικρό κενό, η πίεση του αέρα πέφτει σημαντικά και διαφεύγει μέσα από το διάκενο. Εάν οι βαλβίδες είναι κλειστές, τότε εμφανίζεται το αντίθετο αποτέλεσμα εδώ.

Adjustment

Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τη διαδικασία ρύθμισης της βαλβίδας VAZ (κλασική). Ο εκκεντροφόρος και ο στροφαλοφόρος άξονας πρέπει απαραίτητα να λειτουργούν συγχρονισμένα. Δύο στροφές του εκκεντροφόρου πρέπει να συγχρονίσουν έναν από τον ίδιο τον στροφαλοφόρο άξονα. Και από πού ακριβώς βρίσκονται οι κύλινδροι εξαρτάται το κλείσιμο και το άνοιγμα των βαλβίδων. Εάν υπάρχουν προβλήματα, τότε όταν πατάτε το γκάζι, ακούγονται ορισμένοι ήχοι με τη μορφή χτυπημάτων και όταν ο κινητήρας ζεσταθεί σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία, θα αρχίσει να σβήνει.

Timing

Πραγματοποιήστε τέτοιες εργασίες σύμφωνα με το πρόγραμμα επιθεώρησης οχημάτων. Μια τέτοια ρύθμιση των βαλβίδων VAZ 21 0 7 (κλασική) θα πρέπει να πραγματοποιείται μία φορά κάθε 25 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Μην ξεχνάτε ότι όσο πιο παλιό είναι το αυτοκίνητό σας, τόσο πιο συχνά πρέπει να γίνεται αυτή η προσαρμογή. Αυτή η διαδικασία είναι απαραίτητη για το αυτοκίνητο ακόμα και μετά από 10 χιλιάδες χιλιόμετρα, ώστε να μπορείτε να συνδυάσετε τις δουλειές με την ευχαρίστηση και όταν αλλάζετε λάδι, ρυθμίστε τις βαλβίδες για πρόληψη.

Λαμβάνουμε αυτά τα εργαλεία:

1. Κλειδί καστάνιας στα 38.
2. 0,15mm γραφίδα (συνήθως επαρκής).
3. 13η και 17ηκλειδί (ανοιχτού άκρου).
4. 10ο κλειδί (τέλος).

Κάνουμε τα πάντα με τη σειρά

Η ρύθμιση βαλβίδας VAZ (κλασική) απαιτεί εργασία σημείο προς σημείο.

1. Αποσυνδέστε την μπαταρία από το ενσωματωμένο δίκτυο.
2. Βάλτε νεκρό και βάλτε κάτι κάτω από τον πίσω τροχό.
3. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κρύος (ελάχιστο 20 βαθμοί).
4. Ξεβιδώστε όλους τους συνδετήρες με ένα κλειδί κατά 10.
5. Αφαιρέστε το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής.
6. Η ρύθμιση του μοτίβου ξεκινά από τον αριθμό 0.
7. Το κάλυμμα της κύριας βαλβίδας έχει ένα βέλος που δείχνει προς το σημάδι του εκκεντροφόρου.
8. Υπάρχει ένα τραπέζι στη λαβή, ακολουθώντας το, ορίστε το κενό 6ου και 8ου (υπολογισμός από το ψυγείο).
9. Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα μέχρι τη μέση και, στη συνέχεια, ρυθμίστε το 4ο και το 7ο διάκενο.
10. Γυρίστε άλλη μια μισή στροφή και, στη συνέχεια, προσαρμόστε την 1η και την 3η.
11. Αφήστε την 5η και τη 2η διαφορά μέχρι το τέλος.

Συμπέρασμα

Η προσαρμογή της βαλβίδας «Φτιάξτο μόνος σου» σε ένα VAZ (κλασικό) μπορεί να γίνει γρήγορα και εύκολα. Αλλά αξίζει να λάβετε υπόψη ότι για μέγιστη ακρίβεια, μετά την πρώτη ρύθμιση των βαλβίδων, ελέγξτε ξανά τη λειτουργία τους. Είναι σημαντικό όταν σφίγγονται τα παξιμάδια, το διάκενο να μην γίνεται μικρότερο και η βαλβίδα να μην μπορεί να συσφίγγεται εντελώς. Η κίνηση του καθετήρα πρέπει να είναι ομαλή και χωρίς εμπόδια. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, πρέπει να περιστρέψετε τον στροφαλοφόρο άξονα με ένα μετρητή αισθητήρα και, στη συνέχεια, να ελέγξετε ξανά τα κενά.

Σας υπενθυμίζουμε ότι αυτό το σχέδιο συντονισμού είναι κατάλληλο για όλα τα μοντέλα VAZ. Αλλά για 100% του αποτελέσματος πριν ρυθμίσετε τις βαλβίδες, κάντε έναν τεχνικό έλεγχο του αυτοκινήτου σας και βεβαιωθείτε ότι το πρόβλημα προέρχεται από τις βαλβίδες. Οι ειδικοί συμβουλεύουν να μην κάνετε συντήρηση μόνοι σας, αλλά να επικοινωνήσετε με ένα πρατήριο καυσίμων. Η ρύθμιση των βαλβίδων VAZ (κλασική) εξακολουθεί να απαιτεί ορισμένες δεξιότητες από το άτομο που κάνει την εργασία.