2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46
"Irbis TTR 125" αναφέρεται σε μοτοσυκλέτες μοτοκρός εκτός δρόμου. Αυτό το εξαιρετικό μηχάνημα είναι τέλειο για αρχάριους που ονειρεύονται μοτοκρός και θέλουν να βιώσουν πολλή αδρεναλίνη. Από το άρθρο θα μάθετε τι είναι γενικά οι μοτοσικλέτες εκτός δρόμου και ειδικότερα τα crossover Irbis, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του μοντέλου TTR 125, καθώς και τι πρέπει να κάνετε όταν μόλις αγοράσατε τη συσκευή.
Ποδήλατα εκτός δρόμου
Πρέπει να καταλάβετε ότι ο διαχωρισμός σε μοτοσικλέτες δρόμου και εκτός δρόμου είναι μάλλον αυθαίρετος. Εν τω μεταξύ, τα περισσότερα από τα μοντέλα που ταξινομούνται ως τα τελευταία είναι επίσης για όλες τις εποχές.
Μεταξύ των SUV, υπάρχουν:
- cross shoes;
- enduro;
- motard.
Cross και enduro, αν και εξωτερικά παρόμοια, αλλά κάπως διαφορετικά μεταξύ τους.
Το Enduro, που σημαίνει «αντοχή», είναι μια μοτοσικλέτα εκτός δρόμου. Είναι βαρύτερο από τον σταυρό, και επομένως λιγότερο ισχυρό. Σε βάλτους και ερήμους είναι πιο δύσκολο να περπατάς μαζί του,αλλά η πόλη και οι τυπικοί δρόμοι είναι αρκετά βολικοί. Και αν σκεφτείτε ότι στην πίστα μπορείτε εύκολα να κατεβείτε από την άσφαλτο και να οδηγήσετε μέσα από λακκούβες, σκάλες και άλλα «ενδιαφέροντα» μέρη, αυτό κάνει αυτόν τον τύπο αρκετά ελκυστικό. Αυτές οι μοτοσυκλέτες, φυσικά, δεν είναι κατάλληλες για καθημερινή οδήγηση, αλλά θα είναι μια εξαιρετική επιλογή για αναψυχή και αθλήματα.
Το Motard μπορεί μάλλον να αποδοθεί σε μια τροποποίηση του τύπου enduro. Συνήθως έχουν τροχούς δεκαεπτά ιντσών, ισχυρότερο σύστημα πέδησης και ανάρτηση για άνετη οδήγηση σε άσφαλτο και εκτός δρόμου. Υπάρχει επίσης ένα "supermotard" από τους κατασκευαστές, το οποίο χαρακτηρίζει έναν ισχυρότερο κινητήρα motard.
Ξεχωριστά, μπορούμε να πούμε για την έννοια της μοτοσυκλέτας pit: πρόκειται για μια μινιατούρα μοτοσυκλέτα εξοπλισμένη με κινητήρα βενζίνης. Ωστόσο, παρά το μίνι μέγεθός του, αυτό το μωρό δεν είναι καθόλου παιδικό και επιταχύνει εύκολα στα πενήντα χιλιόμετρα την ώρα.
Crossover "Irbis"
Τα ποδήλατα cross είναι σχεδιασμένα για αγώνες cross-country. Τα περισσότερα από αυτά είναι εξοπλισμένα με δίχρονο κινητήρα. Πρόκειται για ελαφριές, με ενισχυμένο πλαίσιο, ανάρτηση μεγάλης διαδρομής και ισχυρή μονάδα ισχύος, μοτοσικλέτες. Συνήθως ξεκινούν με kick starter και δεν έχουν εξοπλισμό φωτισμού. Ανάμεσά τους υπάρχουν μικρότερες εκδόσεις για εφήβους και ακόμη και παιδιά.
Η σειρά crossover Irbis αντιπροσωπεύεται από μοντέλα TTR.
- TTR110.
- TTR 125.
- TTR 125R.
- TTR 150.
- TTR250.
Μοτοσικλέτα TTR 125
ΑυτόΤο moto είναι ιδανικό για τους λάτρεις των extreme sports και της ελεύθερης κίνησης. Είναι ιδανικό για νεαρούς αθλητές που θέλουν να οδηγήσουν μέσα σε εδάφη με λάκκους, λακκούβες και παρόμοια χαρακτηριστικά εκτός δρόμου. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 80 χιλιόμετρα την ώρα, αλλά στα ικανά χέρια ενός έμπειρου μηχανικού, η μοτοσυκλέτα μπορεί να κάνει πολλά περισσότερα.
Το TTR 125 είναι ένα "Κινέζο" που μπορεί να ανταγωνιστεί τον "Ιάπωνα". Η αλυσίδα του Irbis είναι πιο λεπτή και η προσγείωση είναι πιο άκαμπτη. Αλλά τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά είναι στο έπακρο. Αυτά περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, ένα αξιόπιστο πλαίσιο και ισχυρά οπτικά.
Ο κινητήρας δημιουργήθηκε με το βλέμμα στο Honda CUB. Μια ζωηρή μοτοσυκλέτα τοποθετείται εύκολα στον πίσω τροχό από την πρώτη ταχύτητα. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω ενός εξαιρετικού κινητήρα: παρά τα μικρά 125 κυβικά εκατοστά του, η κίνηση με σιγουριά σε ανώμαλο έδαφος είναι εύκολα εφικτή για το TTR 125. Κριτικές από πολλούς λάτρεις της οδήγησης το επιβεβαιώνουν. Χάρη στα φρένα και τα ελαστικά, η οδήγηση εκτός δρόμου είναι παιχνιδάκι για μια μοτοσικλέτα.
Όσον αφορά τους τροχούς, αξίζει να σημειωθεί ότι είναι εξοπλισμένοι με δισκόφρενα. Εκτός από την εξαιρετική εμφάνιση και την έλλειψη ανάγκης για ιδιαίτερη φροντίδα, μπορεί να σημειωθεί ότι είναι εύκολο και αποτελεσματικό στο φρενάρισμα εκτός δρόμου. Τα φρένα τυμπάνου δεν λειτουργούν τόσο καλά στη λάσπη και το χιόνι, αλλά θα υπερθερμανθούν γρήγορα όταν οδηγείτε σε επίπεδους δρόμους.
Παρά το γεγονός ότι το TTR 125 έχει τα χαρακτηριστικά μιας μοτοσυκλέτας μοτοκρός, στο οποίο συχνά δεν τοποθετείται φωτισμός, οι προγραμματιστές πρόσθεσαν έναν προβολέα σε αυτόπερίπτωση που θέλεις να οδηγήσεις στο σκοτάδι.
Για δημόσιους δρόμους, αυτό το crossover είναι απίθανο να ταιριάζει. Άμεσος σκοπός του είναι η διασκέδαση και οι βόλτες. Επιπλέον, όπου είναι αδύνατο να περάσει ένα επιβατικό αυτοκίνητο, αυτό το όχημα θα αντεπεξέλθει εύκολα στην εργασία.
Ελαττώματα του μοντέλου
Καταρχάς, η κριτική αφορά το ύψος του καθίσματος, το οποίο φτάνει από 820 έως 830 χιλιοστά, ανάλογα με την κατασκευή.
Για πολλούς αναβάτες, τα 50 mph θα ήταν πολύ αργά, αλλά αν επισκευάσετε τον κινητήρα, μπορείτε να φτάσετε στα 100 mph.
Η χωρητικότητα σύμφωνα με τις προδιαγραφές είναι 150 κιλά. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, αποδεικνύεται ότι ένα τέτοιο φορτίο είναι πολύ βαρύ για αυτήν τη μοτοσικλέτα. Η αναστολή μπορεί απλά να μην αντέξει. Αλλά το crossover δεν είναι σχεδιασμένο για δύο άτομα. Μην το δοκιμάσετε λοιπόν.
Η αλλαγή ταχυτήτων μπορεί να είναι δύσκολη στην αρχή, αλλά συνηθίστε τη με την πάροδο του χρόνου.
Προπόνηση στο Irbis
Το TTR 125 pitbike είναι τέλειο για αρχάριους. Σε αυτό, διάφορα κόλπα μοτοκρός είναι καλά κατακτημένα. Μετά από αυτό, μπορείτε να προχωρήσετε με ασφάλεια σε πιο σοβαρά ποδήλατα. Όλες οι δεξιότητες που μπορείτε να μάθετε στο TTR θα σας φανούν χρήσιμες στο δρόμο και κατά την οδήγηση στην πόλη.
Πριν το πρώτο ταξίδι
Μετά την αγορά αυτού του υπέροχου crossover, δεν πρέπει να μπείτε αμέσως στη σέλα. Είναι καλύτερα να το εξετάσετε διεξοδικά και, ίσως, να το διευθετήσετε. Εάν παραμεληθεί αυτή η απλή αρχή, μπορεί να πέσει κάτι από τη μοτοσυκλέτα που βρίσκεται ήδη στη διαδικασία δοκιμής. ΑλλάΤίποτα τρομερό δεν θα συμβεί, γιατί όλα μπορούν να διορθωθούν. Είναι καλύτερο, φυσικά, να ελέγξετε τα στοιχεία εκ των προτέρων, συμπεριλαμβανομένης της αξιοπιστίας των συνδετήρων. Να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι τα μπουλόνια μπορεί να είναι χαλαρά. Συνιστάται η λίπανση των εξαρτημάτων, η συμπλήρωση νέου λαδιού.
Συνιστάται επίσης η τοποθέτηση προστασίας στο πίσω αμορτισέρ για να μην βουλώσει αμέσως με βρωμιά. Για το σκοπό αυτό, ένα ελαστικό ή ένα απλό αξιόπιστο ύφασμα θα κάνει. Μερικοί χρησιμοποιούν λινέλαιο για αυτό. Επίσης καλό θα είναι να αυξήσετε τα φτερά. Τότε θα είναι πιο πιθανό να μην λερωθεί εντελώς όταν οδηγείτε μέσα στη λάσπη. Επιπλέον, η βρωμιά θα υπερνικήσει τον κινητήρα και το σύστημα ψύξης του μπορεί να μην είναι σε θέση να αντιμετωπίσει το πρόβλημα.
Συνιστάται επίσης να ελέγξετε την παρουσία μιας οπής στη φλάντζα, η οποία βρίσκεται κάτω από την τάπα του ρεζερβουάρ, και επίσης να ρυθμίσετε το ευαίσθητο καρμπυρατέρ.
Μετά από αυτά τα βήματα, μπορείτε να ξεκινήσετε τη δοκιμή. Φυσικά, ένας σκληρός σταυρός θα ήταν υπερβολικός. Αλλά με κάποιες τροποποιήσεις, μπορεί να λειτουργήσει. Για το σκοπό αυτό, κατασκευάζονται νέοι δακτύλιοι για την ανάρτηση, οι οποίοι θα πρέπει να έχουν διπλάσιο πάχος από τις προηγούμενες, τα σκαλοπάτια είναι σταθερά και με υψηλή ανάπτυξη, το τιμόνι τοποθετείται περισσότερο.
Πολλοί κινούνται σε αυτό και σε δημόσιους δρόμους. Για να κάνετε την οδήγηση πιο άνετη, συνιστάται να φοράτε ελαστικά δρόμου, καθρέφτες, υπολογιστή ποδηλάτου και να φτιάξετε ένα φως φρένων.
Και αν αντικαταστήσετε ένα γρανάζι με δεκαέξι δόντια με ένα δεκαεπτά δόντια, η ταχύτητα του κινητήρα θα αυξηθεί και η ροπή θα μειωθεί.
Πιθανές βλάβες
Όπως με κάθε τεχνική, κάτι μπορεί να σπάσει στο TTR 125. Ανταλλακτικά για αυτό, ωστόσο, δεν θα βρεθούνεργασία. Πωλούνται σε οποιοδήποτε κατάστημα. Συχνά συμβαίνουν προβλήματα με τα κεριά. Πρέπει να καθαρίζονται τακτικά. Αν όμως η μοτοσυκλέτα δεν ξεκινήσει καθόλου, τότε θα πρέπει να τα αλλάξετε. Με συνεχή διαρροή καυσίμου, πρέπει να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου. Το γρανάζι είναι επίσης συχνά βουλωμένο και η ενεργή οδήγηση μπορεί να προκαλέσει βλάβη του συμπλέκτη. Η αλυσίδα πρέπει επίσης να αντικατασταθεί.
Γενικά, οι κριτικές για το TTR 125 είναι σχεδόν πάντα καλές. Απλά πρέπει να ξέρετε ότι αυτό το μοτίβο έχει τα δικά του χαρακτηριστικά. Και αν εξαλείψετε κάποιες ελλείψεις, έχετε μια εξαιρετική ευκαιρία να δοκιμάσετε τον εαυτό σας στο μοτοκρός με ελάχιστα χρήματα.
Συνιστάται:
Οχήματα εκτός δρόμου: μια επισκόπηση των καλύτερων οχημάτων εκτός δρόμου στον κόσμο
Οχήματα εκτός δρόμου: επισκόπηση, προδιαγραφές, φωτογραφίες, χαρακτηριστικά. cross-country οχήματα: κατάλογος αλλαγών και εγχώριων τροποποιήσεων. Ποια είναι τα αυτοκίνητα με βελτιωμένη ικανότητα cross-country στη γραμμή GAZ;
Όχημα εκτός δρόμου για κυνήγι και ψάρεμα: καλύτερες μάρκες, κριτική, κριτικές
Όχημα εκτός δρόμου για κυνήγι και ψάρεμα: οι καλύτερες μάρκες, προδιαγραφές, κριτήρια επιλογής, χαρακτηριστικά, φωτογραφίες. Τα καλύτερα εγχώρια και ξένα οχήματα εκτός δρόμου για κυνήγι και ψάρεμα: επισκόπηση, πλεονεκτήματα, συγκριτική παράμετρος, κριτικές ιδιοκτητών
Όχημα εκτός δρόμου από την "Oka": φωτογραφία και περιγραφή, προδιαγραφές
Όχημα εκτός δρόμου από την "Oka": περιγραφή, προδιαγραφές, φωτογραφίες, συστάσεις, χαρακτηριστικά, κίνδυνοι. Πώς να φτιάξετε ένα SUV από το "Oka" με τα χέρια σας; SUV βασισμένο στο "Oka": εκσυγχρονισμός, συμβουλές κατασκευής, λειτουργία
Το καλύτερο καλώδιο ρυμούλκησης εκτός δρόμου: επισκόπηση μοντέλου, προδιαγραφές και κριτικές
Μαζί με ένα μπουζόκλειδο, ένα σετ εργαλείων και έναν εφεδρικό τροχό, πρέπει να υπάρχει και ένα καλώδιο ρυμούλκησης στο πορτμπαγκάζ. Για τα SUV, αυτό είναι απαραίτητο. Το πρόβλημα όμως είναι ότι οι παραδοσιακές σφεντόνες που βρίσκονται καθημερινά στα πορτ μπαγκάζ των αυτοκινήτων δεν είναι κατάλληλες για βαριά αυτοκίνητα εκτός δρόμου. Το μέσο τζιπ θα σπάσει εύκολα τα καλώδια του καταστήματος, σχεδιασμένα για δύο τόνους. Ας μάθουμε τι πρέπει να είναι ένα καλώδιο ρυμούλκησης SUV και πώς να το επιλέξετε
Μοτοσικλέτα για εκτός δρόμου και πόλη
Όλο και περισσότεροι άνθρωποι εμπνέονται από τα ταξίδια με μοτοσικλέτα στην έρημο. Πώς να επιλέξετε ένα μεταφορικό μέσο που δεν θα σας απογοητεύσει;