"Kia-Sportage": τετρακίνηση, αρχή λειτουργίας, προδιαγραφές και κριτικές κατόχων

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Όχι πολύ καιρό πριν, ξεκίνησαν οι πωλήσεις του ανανεωμένου SUV Kia-Sportage με τετρακίνηση στην εγχώρια αγορά. Αυτό το crossover είναι ένας από τους πιο περιζήτητους εκπροσώπους της κατηγορίας του. Οι χρήστες εκτιμούν το αυτοκίνητο για τον βέλτιστο συνδυασμό παραμέτρων τιμής και ποιότητας, καθώς και για την πρακτικότητα και τον καλό στάνταρ εξοπλισμό. Το κορεάτικο αυτοκίνητο βρίσκεται στις ηγετικές θέσεις και δεν πρόκειται να τα παρατήσει. Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά αυτού του οχήματος, καθώς και τις κριτικές των ιδιοκτητών σχετικά με αυτό.

Γενικές πληροφορίες

Όσον αφορά τις τεχνικές δυνατότητες, το ενημερωμένο "Kia-Sportage" με τετρακίνηση διαθέτει μια καλή επιλογή κινητήρων και μονάδων μετάδοσης. Σε αυτό το τμήμα παρουσιάζονται εκδόσεις βενζίνης και ντίζελ διαφόρων χωρητικοτήτων. Αυτό διακρίνει το εξεταζόμενο crossover από τους ανταγωνιστές. Όσον αφορά την χωρητικότητα, το όχημα είναι επίσης αρκετάάνετος. Σε αυτόν τον δείκτη ξεπερνά τα Ford Kuga, Nissan Qashqai και Mazda CX-5. Είναι αλήθεια ότι το αυτοκίνητο είναι κατώτερο από τα Toyota RAV-4, Honda SRV και Hyundai Taxon.

Τεχνικές προδιαγραφές σχεδίου

Ακολουθούν οι κύριες παράμετροι του crossover "Kia-Sportage" (με κίνηση σε όλους τους τροχούς"):

• κινητήρες - κινητήρας βενζίνης ή ντίζελ 1,6 λίτρων;
• μονάδα κιβωτίου ταχυτήτων - εξατάχυτο χειροκίνητο ή αυτόματο;
• παράμετρος ισχύος - 132 ίπποι σελ.;
• μπροστινή/πίσω ανάρτηση - Ανεξάρτητο σύστημα αερίου MacPherson (ή ανεξάρτητο ισοδύναμο πολλαπλών συνδέσμων);
• απόλυτο βάρος - 1,56 t;
• μέγιστη ταχύτητα - 186/200 km/h;
• επιτάχυνση σε "εκατοντάδες" - 9, 1/11, 5 δευτερόλεπτα;
• μέση κατανάλωση καυσίμου - 7,6 l/100 km;
• χωρητικότητα χώρου αποσκευών - 466/1450 l;
• μήκος/πλάτος/ύψος - 4, 48/1, 85/1, 65 m;
• μεταξόνιο - 2,67 m;
• απόσταση δρόμου - 18,2 cm.

Powertrains

Το εν λόγω αυτοκίνητο στη βασική έκδοση κατασκευάστηκε με κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων, ο οποίος συνδυαζόταν με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Η δεύτερη πιο δημοφιλής τροποποίηση ήταν εξοπλισμένη με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για έξι τρόπους λειτουργίας. Παλαιότερα ήταν διαθέσιμο μόνο σε προσθιοκίνητο, τώρα το Kia Sportage με κίνηση σε όλους τους τροχούς έχει γίνει δημοφιλές. Η δύναμη του τελευταίουΟ "κινητήρας" κυμαίνεται από 115 έως 138 ίππους.

Προαιρετικά προσφέρεται ένας κινητήρας ντίζελ δύο λίτρων, ο οποίος συνδυάζεται με ένα ενημερωμένο αυτόματο οκτώ σχέσεων. Τέτοια τροποποίηση δεν έχει ληφθεί ακόμη στην εγχώρια αγορά μέσω επίσημων πηγών.

Πακέτο

Crossover "Kia-Sportage" αυτόματο με τετρακίνηση, ακόμα και σε βασικό εξοπλισμό, ολοκληρώνεται αρκετά καλά. Αυτό περιλαμβάνει Hill Climbing Assist, θερμαινόμενους καθρέπτες, επιλογή αυτόματης αναδίπλωσης.

Στον ελάχιστο εξοπλισμό, ο καταναλωτής λαμβάνει επίσης:

• auto-on head optics;
• ρυθμιζόμενο κάθετα και οριζόντια τιμόνι;
• κλιματιστικό;
• προσκέφαλα και μπράτσα στην πίσω σειρά καθισμάτων;
• σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής, έξι ηχεία, ενεργοποίηση smartphone;
• κάμερα οπισθοπορείας;
• Χειριστήρια κουμπιών στο τιμόνι.

Λειτουργίες

Η βασική διαμόρφωση του "Kia-Sportage 3" με τετρακίνηση δεν είναι εξοπλισμένη με ράγες οροφής. Επίσης, οι χρήστες σε αυτήν την έκδοση δεν είναι διαθέσιμα στοιχεία LED οπτικών κεφαλών και "λαθρεπιβάτες". Ως ένα είδος μπόνους, ο κατασκευαστής προσφέρει μόνο ένα κιτ επισκευής.

Η λειτουργία ελέγχου "τυφλών" ζωνών είναι διαθέσιμη μόνο στη διαμόρφωση "επάνω". Για την εγχώρια αγορά, προσαρμοστικά συστήματα cruise control καιδιατήρηση λωρίδας. Αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει πλήρη ορατότητα λόγω της παρουσίας μιας μόνο κάμερας. Η συναρμολόγηση του εσωτερικού του SUV είναι υψηλής ποιότητας, είναι φινιρισμένο με υλικά που είναι ευχάριστα στην αφή, όχι χειρότερα από το εσωτερικό "Tuareg" ή "Tiguan".

Υπάρχει αρκετός χώρος μέσα στο αυτοκίνητο, το κάθισμα του οδηγού μπορεί να ρυθμιστεί. Η πίσω σειρά είναι ευρύχωρη, υπάρχει αρκετός χώρος για τρεις ενήλικες. Οι πόρτες ανοίγουν διάπλατα, γεγονός που παρέχει άνετη εφαρμογή και δεν δημιουργεί προβλήματα κατά την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος. Υπάρχει αρκετός χώρος για μικροπράγματα, ένα μπουκάλι νερό χωράει εύκολα στο ντουλαπάκι και υπάρχουν μερικές βολικές ποτηροθήκες μεταξύ του οδηγού και του συνοδηγού.

Ασφάλεια

Όπως αποδεικνύεται από τις κριτικές, το "Kia-Sportage" με τετρακίνηση σε ασφάλεια ξεπερνά το "Renault Duster". Ένα crash test που διεξήχθη το 2015 έδειξε ότι το εν λόγω αυτοκίνητο άξιζε πέντε αστέρια σύμφωνα με το Euro NCAP. Το crossover φάνηκε καλύτερα από όλα σε δοκιμές για την ασφάλεια του οδηγού και του ενήλικα συνοδηγού. Ελαφρώς χαμηλότερα, αλλά και σε υψηλό επίπεδο, βαθμολόγησαν την ασφάλεια κατά τη μεταφορά παιδιών. Η κατάσταση είναι λίγο χειρότερη με τα ηλεκτρονικά συστήματα για την αντιμετώπιση απρόβλεπτων και έκτακτων καταστάσεων.

Το "Sporteydzh" δεν είναι εξοπλισμένο με το πιο ευρύχωρο πορτμπαγκάζ σε σύγκριση με άλλα μέλη της ίδιας κατηγορίας. Ωστόσο, τα 466 λίτρα με τα καθίσματα αναδιπλωμένα είναι μια αρκετά αξιοπρεπής τιμή. Μέγιστος όγκος διαμερίσματοςαυξάνεται τρεις φορές κατά την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, τα οποία μεταμορφώνονται σε αναλογία 60/40.

Κριτικές για το "Kia-Sportage" στο μηχάνημα με τετρακίνηση

Σύμφωνα με τα σχόλια των χρηστών, το εν λόγω SUV είναι κατάλληλο για άτομα που έχουν συχνά ταξίδια εκτός πόλης ή σε δύσκολους δρόμους όσον αφορά τις ικανότητες μεταξύ των χωρών. Ένα αυτοκίνητο με κίνηση σε όλους τους τροχούς αισθάνεται τέλεια στην πόλη, αλλά είναι πιο δύσκολο να λειτουργήσει και να συντηρηθεί. Οι ειδικοί συμβουλεύουν όσους μετακινούνται κυρίως στην πόλη να επιλέξουν ένα μοντέλο με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Πρώτον, η τροποποίηση τετρακίνησης είναι πιο ακριβή σε τιμή. Δεύτερον, έχει μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Είτε έτσι είτε αλλιώς, εξαρτάται από εσάς.

Στις κριτικές τους για τις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του Kia-Sportage, οι ιδιοκτήτες σημειώνουν ότι υπάρχει μια μικρή δόνηση στις εκδόσεις και με τους δύο κινητήριους άξονες σε υψηλές ταχύτητες, αλλά κατά τα άλλα δεν υπάρχουν ιδιαίτερες διαφορές μεταξύ της έκδοσης βενζίνης και της diesel one.

Σύνοψη

Κρίνοντας από τις κριτικές των καταναλωτών και τα χαρακτηριστικά του εν λόγω αυτοκινήτου, με τετρακίνηση είναι καλύτερο να επιλέξετε μια παραλλαγή ντίζελ. Είναι πιο ισχυρό και πιο πρακτικό, και επίσης καταναλώνει λιγότερο καύσιμο. Σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο είναι αρκετά αντάξιο, έχει δικαίωμα σε διεθνή ανταγωνισμό στην κατηγορία του.