2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46
Με βάση τις κριτικές, η Ssangyong Rexton διακρινόταν πάντα για ασυνήθιστη εξωτερική εμφάνιση και ξεχώριζε αισθητά από τους «συναδέλφους» της. Ωστόσο, η ενημερωμένη έκδοση αποδείχθηκε εντελώς διαφορετική, με ελκυστική εμφάνιση.
Παρά το γεγονός ότι το ασιατικό χαρακτηριστικό μαντεύεται στις γραμμές του αμαξώματος, οι ιδιοκτήτες σημειώνουν ότι το αυτοκίνητο δεν έχει γίνει αποκρουστικό, αλλά, αντίθετα, έχει λάβει κάποια βαρβαρότητα και όρεξη. Ένα τέτοιο πλαίσιο κατέστη δυνατό λόγω της παρουσίας ενός πολύπλοκου τεράστιου προφυλακτήρα, πολλών τμημάτων χρωμίου, μιας ενδιαφέρουσας "στριμώξεως" ελαφρών στοιχείων και μιας μεγάλης πινακίδας στη μάσκα του ψυγείου. Από το πλάι, το όχημα δεν φαίνεται χειρότερο (οι έντονοι θόλοι των τροχών συνδυάζονται όμορφα με υπογραμμισμένες νευρώσεις).
Powertrains
Οι κριτικές του Ssangyong Rexton επιβεβαιώνουν ότι στους αγοραστές προσφέρονται δύο τύποι κινητήρων: επιλογές βενζίνης και ντίζελ. Στην πρώτη περίπτωση, πρόκειται για έναν εν σειρά κινητήρα "τεσσάρων" με όγκο δύο λίτρων με υπερσυμπιεστή στροβίλου. Η ένδειξη μέγιστης ισχύος είναι 225"άλογα", ταχύτητα - 5.500 περιστροφές ανά λεπτό. Επίσης, ο «κινητήρας» είναι εξοπλισμένος με στροφέα φάσης και σύστημα άμεσου ψεκασμού. Αυτή η έκδοση συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων από την Aisin.
Σαν εναλλακτική της έκδοσης βενζίνης, χρησιμοποιείται ένας στροβιλοκινητήρας diesel 2,2 λίτρων. Η δύναμή του φτάνει μόνο για 181 «άλογα». Σε αυτή την περίπτωση, η ροπή είναι 420 Nm στις 1.600-2.600 σ.α.λ. Το κιβώτιο είναι επτατάχυτο αυτόματο τύπου E-Tronic. Σε ορισμένες παραλλαγές, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα μηχανικό ανάλογο για έξι λειτουργίες.
Λειτουργίες
Οι κριτικές για το Ssangyong Rexton δείχνουν ότι ο κινητήρας ντίζελ είναι η μονάδα ισχύος στην οποία εστιάζουν οι χρήστες και οι προγραμματιστές. Σε ορισμένες αγορές δεν θα βρείτε καθόλου εκδόσεις βενζίνης. Το ντίζελ είναι πιο κατάλληλο για ένα συμπαγές SUV λόγω της ισχύος υψηλής ροπής του. Δεν απαιτεί δείκτη εξαιρετικά υψηλής δυναμικής. Σύμφωνα με τη δήλωση του κατασκευαστή, το εν λόγω αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 χιλιόμετρα σε 11,5 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 185 χλμ./ώρα.
Ταυτόχρονα, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η Rexton μπορεί να μεταφέρει ένα τρέιλερ βάρους έως 3.500 κιλών. Για ένα ανάλογο βενζίνης, αυτή η παράμετρος είναι χαμηλότερη κατά 0,7 τόνους. Το μηχάνημα προσφέρεται σε κίνηση σε όλους τους τροχούς ή σε κίνηση στους εμπρός τροχούς. Η κατανάλωση καυσίμου σε μικτή λειτουργία θα είναι περίπου 9,5-10 λίτρα ντίζελ ανά εκατό χιλιόμετρα. Ο μπροστινός άξονας συνδέεται μέσω ροδέλαςκονσόλες μεταξύ των καθισμάτων. Ο ίδιος κόμβος θέτει το κιβώτιο ταχυτήτων σε λειτουργία χαμηλής ταχύτητας. Το πλεονέκτημα της μονάδας plug-in είναι η μειωμένη κατανάλωση καυσίμου για οδήγηση στην πόλη.
Πλαίσιο
Οι κριτικές για το Ssangyong Rexton 2, 7 υποδηλώνουν ότι, όπως και ο προκάτοχός του, ανήκει σε SUV πλαισίου. Κατά την οδήγηση, αυτό εκφράζεται με συγκεκριμένο τρόπο. Για παράδειγμα, υπάρχει υψηλότερη προσγείωση και κέντρο βάρους, σε αντίθεση με τα ανάλογα με ένα μονοκόκ σώμα. Αυτό το χαρακτηριστικό κάνει το αυτοκίνητο πιο βαρύ, καθιστώντας το πιο σταθερό.
Ταυτόχρονα, τα μέρη της ανάρτησης είναι απομονωμένα από το αμάξωμα, γεγονός που παρέχει λιγότερη ευαισθησία στα χτυπήματα του δρόμου. Η ακαμψία της βάσης αυξάνεται επίσης και αυτό έχει θετική επίδραση σε υψηλά φορτία, συμπεριλαμβανομένης της διαγώνιας ανάρτησης. Το πλαίσιο έχει γίνει ασφαλέστερο και ισχυρότερο στις συγκρούσεις. Το συγκρότημα εμπρός και πίσω ανάρτησης είναι ένα σύστημα γόνατου MacPherson πολλαπλών συνδέσμων. Το κύριο καθήκον αυτού του μπλοκ είναι να εξασφαλίσει μια άνετη οδήγηση, καθώς η ενεργή στροφή δεν εφαρμόζεται σε ένα τόσο βαρύ SUV.
Η υπέρβαση εκτός δρόμου πραγματοποιείται λόγω της συνδεδεμένης τετρακίνησης. Μια χαμηλότερη ταχύτητα θα σας βοηθήσει να βγείτε από την πιο δύσκολη κατάσταση. Το πακέτο περιλαμβάνει συστήματα HDS, HSA, 4WD που αποτρέπουν την ανατροπή και σας επιτρέπουν να ξεπεράσετε τις συμπαγείς κλίσεις. Σε ορισμένους καταναλωτές λείπει ένα άκαμπτο κλείδωμα πίσω διαφορικού, αν και δεν είναι σίγουρο ότι δεν θα είναι στην επόμενη γενιά.
Εσωτερικό
Στις κριτικές τους για το Ssangyong RextonΟι ιδιοκτήτες (ντίζελ) επισημαίνουν τη στιγμή που μια πληθώρα ακριβών υλικών ευχαριστεί το εσωτερικό ενός SUV. Το σετ περιλαμβάνει οικολογικό δέρμα, γνήσιο ξύλο, γυαλισμένα μεταλλικά στοιχεία. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό της, η σημερινή γενιά έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο όσον αφορά την εσωτερική διακόσμηση. Η εσωτερική διακόσμηση φαίνεται σίγουρα όμορφη και μνημειώδης.
Η κεντρική κονσόλα έχει κουμπιά παρόμοια με τα ανάλογα της Mercedes. Στο εσωτερικό υπάρχουν διακοσμητικά από λωρίδες LED (στις πόρτες και το πάνελ). Στους καταναλωτές προσφέρονται διάφορες χρωματικές παραλλαγές: γκρι, καφέ, σοκολατί χρώμα. Ένα άλλο πλεονέκτημα της καμπίνας είναι η μεγάλη χωρητικότητα. Ούτε το πορτμπαγκάζ δεν απογοήτευσε, χωράει 800 λίτρα όγκου.
Στις κριτικές τους για το Ssangyong Rexton, οι χρήστες παρατηρούν ένα άλλο χαρακτηριστικό. Εάν διπλώσετε την πίσω σειρά καθισμάτων, τότε η χωρητικότητα του SUV θα είναι σχεδόν δύο κυβικά μέτρα φορτίου. Με επιπλέον χρέωση, οι σχεδιαστές θα προσθέσουν μερικά ακόμη καθίσματα στο αυτοκίνητο και θα τα προσαρμόσουν ανάλογα με τη γωνία κλίσης. Ακόμη και στην επταθέσια έκδοση, υπάρχει αρκετός χώρος στο εσωτερικό, αν και η πίσω σειρά είναι άνετη μόνο για να φιλοξενήσει εφήβους ή άτομα μικρής κατασκευής.
Τεχνικές προδιαγραφές σχεδίου
Οι παρακάτω είναι οι κύριες παράμετροι του εν λόγω αυτοκινήτου:
- μήκος/πλάτος/ύψος (m) - 4, 85/1, 96/1, 82;
- μεταξόνιο (m) - 2,86 m;
- κενό (cm) - 22, 4;
- βάρος πλήρες/απόκρυφο (t) - 2, 85/2, 13;
- ακτίνα στροφής (m) - 11.
Κρίνοντας κατάκριτικές ιδιοκτητών, το Ssangyong Rexton είναι εξοπλισμένο με το μέγιστο για αυτή την κατηγορία αυτοκινήτων. Εξοπλισμένο με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα, θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα, εκκίνηση χωρίς κλειδί και cruise control. Επιπλέον, έχετε πολλές κάμερες, αισθητήρες στάθμευσης και ηλεκτρονικό χειρόφρενο. Προαιρετική δερμάτινη ταπετσαρία καφέ Cognac ή πρωτότυπη βαφή αμαξώματος.
Κριτικές για το Ssangyong Rexton (diesel 2, 7)
Στις απαντήσεις τους, οι ιδιοκτήτες επισημαίνουν ορισμένα θετικά σημεία. Μεταξύ αυτών:
- μεγάλο τιμόνι τεσσάρων ακτίνων με επένδυση από δέρμα;
- εύκολος έλεγχος του συστήματος πολυμέσων;
- παρουσία μεγάλων αναλογικών μετρητών και οργάνων στον πίνακα ελέγχου;
- όλα τα είδη δεικτών;
- εξαιρετική οπτική;
- παρουσία τεσσάρων αερόσακων.
Μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι αυτό το SUV είναι ένα καλό αυτοκίνητο για την τιμή του (από 1,6 εκατομμύρια ρούβλια). Μερικοί ανταγωνιστές είναι καλύτεροι και καλύτεροι από τη Rexton, αλλά είναι κατώτεροι από αυτήν όσον αφορά το κόστος και την ικανότητα μεταξύ των χωρών.
Συνιστάται:
"Honda-Stepvagon": κριτικές ιδιοκτητών, προδιαγραφές και φωτογραφίες
Αυτοκίνητο Honda-Stepwagon: κριτικές κατόχων, προδιαγραφές, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, χαρακτηριστικά λειτουργίας. Αυτοκίνητο "Honda-Stepwagon": περιγραφή, παράμετροι, κατανάλωση καυσίμου, έλεγχος, κινητήρας, φωτογραφία
Hyundai Verna: προδιαγραφές, φωτογραφίες και κριτικές ιδιοκτητών αυτοκινήτων
Αν δείτε τη φωτογραφία της Hyundai Verna, γίνεται αντιληπτό ότι το μοντέλο έχει μια εξαιρετική εμφάνιση. Είναι αυτή που κάνει το αυτοκίνητο αναγνωρίσιμο στο δρόμο. Ωστόσο, μόνο οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από την ερασιτεχνική κατηγορία αισθάνονται συμπάθεια για τη σχεδίασή του
"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): προδιαγραφές και φωτογραφίες
Το 2001 έγινε η επίσημη παρουσίαση του νοτιοκορεατικού αυτοκινήτου "Ssangyong Rexton". Κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και πολλούς ειδικούς δείχνουν ότι διαθέτει αρκετά καλά τεχνικά χαρακτηριστικά, υψηλό επίπεδο άνεσης και είναι επίσης σχετικά φθηνό σε σύγκριση με άλλους εκπροσώπους της κατηγορίας του
Κριτικές ιδιοκτητών MAZ-5440, προδιαγραφές και φωτογραφίες του αυτοκινήτου
Χρήση του τρακτέρ MAZ-5440, περιγραφή των παραμέτρων και τεχνικών χαρακτηριστικών του μηχανήματος, συχνότητα τεχνικού ελέγχου
"TagAZ C10": προδιαγραφές, φωτογραφίες και κριτικές ιδιοκτητών
Το "TagAZ C10" είναι ένα ενδιαφέρον, οικονομικό και αρκετά λειτουργικό αυτοκίνητο ρωσικής κατασκευής. Η παραγωγή αυτού του συμπαγούς σεντάν ξεκίνησε το 2011. Το πρωτότυπο του είναι το κινέζικο μοντέλο JAC A138 Tojoy. Το εργοστάσιο του Taganrog ασχολείται με την παραγωγή του "δίδυμου" για κάποιο λόγο, επειδή το 1998 η TagAZ έγινε συνεργάτης της ανησυχίας Jianghuai Automobile. Ήταν αυτή η εταιρεία που ανέπτυξε το JAC A138 Tojoy sedan το 2008. Έγινε η βάση για το ρωσικό μοντέλο C10, για το οποίο θα ήθελα να μιλήσω τώρα