Κριτικές ιδιοκτητών MAZ-5440, προδιαγραφές και φωτογραφίες του αυτοκινήτου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Τα τρακτέρ φορτηγών δύο αξόνων MAZ-5440V9, 5440V5, 5440V3, 5440V7 είναι τέλεια για τη μεταφορά εμπορευμάτων ως τμήμα ενός τρένου σε αυτοκινητόδρομους, όπως λένε οι ιδιοκτήτες. Το MAZ-5440 επιτρέπει το φορτίο που καθορίζεται στις τεχνικές προδιαγραφές μιας συγκεκριμένης μάρκας μηχανής. Οι ελκυστήρες φορτηγών λειτουργούν με ημιρυμουλκούμενα που είναι εξοπλισμένα με εξαρτήματα με διαστάσεις σύμφωνα με το GOST 12105, έναν πείρο κατηγορίας H50 σύμφωνα με το GOST 50023, ηλεκτρικά αποσπώμενα κυκλώματα σύμφωνα με το GOST 9200, ισχύ από σύστημα αντιμπλοκαρίσματος, πνευματικός ενεργοποιητής φρένων σύμφωνα με τις απαιτήσεις της UNECE 13.

MAZ-5440

MAZ το 2005, αφήνοντας τη γραμμή συναρμολόγησης, έγινε αντίπαλος του KamAZ 4308 και κέρδισε το πρωτάθλημα, αποδεικνύοντας ότι είναι το καλύτερο φορτηγό φέτος.

Ακόμη και η σκληρή Ευρώπη με τις απαιτήσεις της δέχτηκε αυτό το τρακτέρ φορτηγών με ανοιχτές αγκάλες και ολόκληρη η οικογένειά του άρχισε να χρησιμοποιείται για διεθνείς μεταφορές. Η σχεδίαση της καμπίνας και η εμφάνισή της έχουν γίνει αρκετά μοντέρνα.

Αυξημένο ύψος καμπίνας για το MAZ-5440. Οι κριτικές των ιδιοκτητών λένε ότι η αεροδυναμική έχει γίνει καλύτερη. Τώρα, κοιτάζοντας από μακριά αυτούς που καβάλα σε ένα λεπτόστήλη αυτοκινήτου, γίνεται δύσκολο να ξεχωρίσεις τις καμπίνες τους από τα σύγχρονα ευρωπαϊκά σχέδια. Αντί για γυαλί, χρησιμοποιείται πλαστικό, το οποίο μειώνει σημαντικά το βάρος του τρακτέρ MAZ 5440. Οι κριτικές των ιδιοκτητών δείχνουν εξαιρετική άμεση θέα μέσω του μπροστινού πανοραμικού γυαλιού. Η καλύτερη θέαση ολόκληρης της περιοχής γύρω από το μηχάνημα διευκολύνεται από τη χρήση δύο μεγάλων πλαϊνών καθρεφτών.

Οι σχεδιαστές προσπάθησαν να παρέχουν στους οδηγούς σε μεγάλα ταξίδια τον υψηλότερο βαθμό άνεσης λόγω της ρυθμιζόμενης αερανάρτησης του καθίσματος του οδηγού στο MAZ-5440 A9. Οι κριτικές των ιδιοκτητών λένε ότι η καμπίνα έχει εξαιρετική έξοδο-είσοδο. Η εξωτερική βαφή της καμπίνας πραγματοποιείται σε διάφορα χρώματα, μερικές φορές χρησιμοποιείται άβαφο πλαστικό για διακόσμηση. Η νέα κολόνα του τιμονιού και το ταμπλό διακρίνουν το αυτοκίνητο από τα παλιά μοντέλα πολύ ευνοϊκά. Η καμπίνα του αυτοκινήτου παρέχεται για διπλό, έχει δύο ή ένα κρεβάτι σε μορφή ράφια. Αυτή η άνεση, σε συνδυασμό με τον αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας στην καμπίνα, έκανε την οδήγηση μεγάλων αποστάσεων λιγότερο εξαντλητική από ό,τι λένε οι κριτικές των ιδιοκτητών. Οι σχεδιαστές του MAZ-5440 προσαρμόστηκαν στα ευρωπαϊκά πρότυπα.

Μηχανές αυτοκινήτου

Όλες οι παραπάνω μάρκες φορτηγών είναι εξοπλισμένες με κινητήρες από το εργοστάσιο αυτοκινήτων Yaroslavl, το οποίο συντομεύεται ως YaMZ. Αυτά τα προϊόντα, φεύγοντας από την επικράτεια της επιχείρησης, συμμορφώνονται με τα περιβαλλοντικά πρότυπα των ευρωπαϊκών προτύπων.

Η κλιματική τροποποίηση των αυτοκινήτων είναι δύο τύπων:

• Η U1 δραστηριοποιείται στην εγχώρια αγορά καιεξάγονται σε χώρες με μέτριες κλιματικές συνθήκες·
• Τα T1 εξάγονται σε τροπικές καιρικές συνθήκες.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, για λειτουργία σε πολύ δύσκολες συνθήκες, εγκαθίστανται στα αυτοκίνητα κινητήρες με χαμηλότερο κόστος (YaMZ-75.11.10) χωρητικότητας 400 ίππων και LiAZ με τον ίδιο δείκτη 375-440. Το MAZ-5440 A5 μπορεί να ταξιδέψει μεγάλες αποστάσεις χωρίς επισκευή. Οι κριτικές ιδιοκτητών λένε ότι αυτό είναι δυνατό αν ακολουθήσετε απλές οδηγίες ασφαλείας.

Προδιαγραφές οχήματος

Οι παράμετροι συμμορφώνονται με τα διεθνή πρότυπα:

• Παρέχεται χωρητικότητα κινητήρα 11960 cm3;
• ισχύς κινητήρα 370 ίπποι;
• διεθνές περιβαλλοντικό πρότυπο EURO I;
• ροπή 152 Nm;
• 6x4 μετάδοση κίνησης;
• αριθμός ταχυτήτων 16;
• κιβώτιο ταχυτήτων μοντέλο ZF16 S 151;
• ανάρτηση ελατηρίου εμπρός και πνευματική πίσω;
• 500L ντεπόζιτο καυσίμου;
• μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 120 km/h;
• ένα αυτοκίνητο καταναλώνει 25 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ.

Καμπίνα αυτοκινήτου

Βρίσκεται πάνω από τον κινητήρα, κατασκευασμένο από συμπαγές μέταλλο, σε ορισμένα σημεία η κατασκευή είναι συγκολλημένη, έχει δύο θέσεις, αν χρειαστεί, γέρνει προς τα εμπρός.

Εάν είναι απαραίτητο να μεταφέρετε ένα τρίτο άτομο, τότε χρησιμοποιείται το μεσαίο κάθισμα στο ράφι ύπνου του αυτοκινήτου MAZ-5440. Οι κριτικές των ιδιοκτητών μιλούν για ένα βολικό πλαίσιο ανύψωσης που παρέχειπρόσβαση σε μονάδες αυτοκινήτων που βρίσκονται πίσω από τον μπροστινό πίνακα. Όταν είναι ανυψωμένο, στηρίζεται με ασφάλεια σε ελατήρια αέρα και όταν κατεβαίνει, ασφαλίζεται με κλειδαριές.

Ο χώρος κάτω από τον υπνόσακο χρησιμοποιείται σε μια εκδρομή για την τοποθέτηση μικρών απαραίτητων αντικειμένων, υπάρχει ένα τζάκι θέρμανσης ή ένα μικρό ψυγείο. Οι πλαϊνές ντουλάπες βρίσκονται σε πολύ βολική τοποθεσία, όπως λένε οι κριτικές των ιδιοκτητών. Το MAZ-5440 με κινητήρα Renault διαθέτει επάνω υπνόσακο, ο οποίος βρίσκεται σε άνετη κλίση κατά την οδήγηση.

Μετάδοση

Κατά τη λειτουργία ενός φορτηγού-τρακτέρ, χρησιμοποιείται ένας υδραυλικός κινητήρας απελευθέρωσης συμπλέκτη με πνευματικό ενισχυτή. Η διαδρομή χωρίς συμπλέκτη και η πλήρης διαδρομή ρυθμίζονται χρησιμοποιώντας το πεντάλ.

Γίνεται πλήρης προσαρμογή στα 125 mm διαδρομής πριν από την ελεύθερη ρύθμιση με δύο μπουλόνια αναστολής διαμέτρου 4 και 8, ενώ τα ασφαλιστικά παξιμάδια χαλαρώνουν - σφίγγονται μετά την ολοκλήρωση της ρύθμισης.

Λειτουργία και προετοιμασία του κιβωτίου ταχυτήτων

Πριν ξεκινήσουν την εργασία, ελέγχουν τη ρύθμιση του συστήματος ελέγχου κουτιού σε άλλες συσκευές του μηχανήματος, όπως λένε οι κριτικές των ιδιοκτητών. Το MAZ-5440 ελέγχεται πριν από την εργασία για συμμόρφωση:

• πνευματικό σύστημα στη βαλβίδα αλλαγής ταχυτήτων που βρίσκεται στο μοχλό και στη βαλβίδα μείωσης πίεσης;
• τροφοδοσία του συστήματος αυτόματου μπλοκαρίσματος ηλεκτρικό κύκλωμα ASBP της μηχανής;
• τροφοδοσία για τη λυχνία διακόπτη χαμηλής ταχύτητας στον αποπολλαπλασιαστή και τη λυχνία ελέγχουηλεκτρικό σύστημα πίσω ταξιδιού του αυτοκινήτου;
• κιβώτιο κίνησης και μοχλός αλλαγής ταχυτήτων.

Για να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να ξεβιδώσετε το βύσμα στη δεξιά πλευρά του στροφαλοθαλάμου και, στη συνέχεια, να το τοποθετήσετε στην τρύπα μέχρι να σταματήσει με το δείκτη. Η στάθμη λαδιού πρέπει να ταιριάζει με το πάνω σημάδι στον δείκτη, όπως λένε οι ιδιοκτήτες. Το MAZ-5440 με κινητήρα Mercedes εκτελεί αλλαγή ταχυτήτων σε έναν αποπολλαπλασιαστή αλλάζοντας τις περιοχές που ελέγχονται στη λαβή του μοχλού. Θα πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργία του ASBP, για τον οποίο πρέπει να ελέγξετε την καύση της λάμπας όταν είναι ενεργοποιημένη η χαμηλή ταχύτητα.

Βοήθεια εκκίνησης

Το σύστημα περιλαμβάνει ένα θερμαντικό στοιχείο στην πολλαπλή εισαγωγής και μια συσκευή ρελέ που λειτουργεί από τα σήματα της ηλεκτρονικής μονάδας και βρίσκεται στον κινητήρα. Αυτό το σύστημα εκκινεί έναν ψυχρό κινητήρα σε χαμηλές θερμοκρασίες αέρα, σύμφωνα με κριτικές ιδιοκτητών. Το MAZ-5440 ενεργοποιεί αυτόματα τη συσκευή όταν ενεργοποιηθεί το διακόπτη κλειδώματος.

Εκτός από τη θέρμανση του αέρα, αυτό το σύστημα αυξάνει τη θερμοκρασία του καυσίμου στα λεπτά φίλτρα, γεγονός που μειώνει τον κίνδυνο απόφραξης των φίλτρων με παραφίνη που σχηματίζεται στο κρύο. Η θέρμανση ξεκινά αυτόματα μετά την εκκίνηση του εκκινητή.

Έλεγχος αδράνειας

Με αυτήν τη λειτουργία, ένας ψυχρός κινητήρας ζεσταίνεται πιο γρήγορα σε βέλτιστες συνθήκες πριν ξεκινήσει το αυτοκίνητο από στάση. Μπορείτε να ρυθμίσετε χειροκίνητα μια αυξημένη ταχύτητα για την επιλογή ισχύος, αυτό γίνεται επί του παρόντοςαυτοκίνητο. Τα σχόλια των ιδιοκτητών του MAZ-5440 και η ανασκόπηση των απαντήσεων στο φόρουμ υποδεικνύουν ότι η ρύθμιση εκτελείται σε βήματα των 50 λεπτών κάθε φορά που πατιέται ο διακόπτης.

Όριο ταχύτητας

Για να το κάνετε αυτό, υπάρχει μια διαμόρφωση συστήματος που σας επιτρέπει να προσαρμόζετε αυτόματα τη μέγιστη ταχύτητα. Κατά τη διάρκεια της κίνησης, η ταχύτητα μπορεί επίσης να μειωθεί πατώντας το φρένο του κινητήρα. Ο ρυθμιστής αυτής της συσκευής βρίσκεται στο πάτωμα στο πόδι του οδηγού και μπορείτε να μειώνετε συνεχώς την ταχύτητα κίνησης ενώ πατάτε ο διακόπτης στο αυτοκίνητο MAZ-5440 B5.

Οι κριτικές των ιδιοκτητών αναφέρουν ότι ο πίνακας είναι προσαρτημένος στην πινακίδα πληροφορίες για τον οδηγό σχετικά με την απαίτηση συμμόρφωσης με τους κανόνες UNECE.

Μειώστε την παραγωγή καυσαερίων

Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, εκπέμπονται απόβλητα από την καύση. Για τη μείωση του επιπέδου τοξικότητας και τη μείωση των εκπομπών οξειδίων του αζώτου, αιθάλης στα πρότυπα που συνιστώνται από τα διεθνή πρότυπα, παρέχονται συσκευές ανακυκλοφορίας και τοποθετείται φίλτρο σωματιδίων. Τα αιωρούμενα σωματίδια συλλέγονται και εξουδετερώνονται με φίλτρο σωματιδίων και καταλύτη. Εάν η ένδειξη έχει χάσει την πίεση, είναι βρώμικη και πρέπει να αντικατασταθεί.

Διαγνωστικά συστήματος

Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι διαγνωστικών: απλοποιημένος (με ενδείξεις ελέγχου), πλήρης (με χρήση ενδείξεων διαγνωστικού εξοπλισμού) και χρήση κωδικών που αναβοσβήνουν. Τα απλοποιημένα διαγνωστικά δείχνουν τη λειτουργία σε κάθε ενεργοποίηση και κατά τη διάρκεια ολόκληρης της λειτουργίας του κινητήρα. ΣτοΤαυτόχρονα, παρακολουθεί συνεχώς την υγεία μεμονωμένων στοιχείων του συστήματος αισθητήρων, των μονάδων ελέγχου και άλλων εξαρτημάτων στο MAZ-5440. Τα σχόλια από τους κατόχους του ICE 7511 υποδηλώνουν ότι το σύστημα εκπέμπει μια προειδοποίηση ή σταματά τον κινητήρα σε περίπτωση κρίσιμων σφαλμάτων.

Εάν η ενδεικτική λυχνία ανάβει κατά την οδήγηση, σημαίνει ότι θα πρέπει αμέσως, χωρίς να δημιουργείτε κίνδυνο έκτακτης ανάγκης, να σταματήσετε το αυτοκίνητο και να σβήσετε τον κινητήρα. Περαιτέρω κίνηση του μηχανήματος επιτρέπεται μόνο με τη βοήθεια ρυμούλκησης.

Συντήρηση αυτοκινήτου

Εάν η λειτουργία του μηχανήματος ανήκει στην πρώτη κατηγορία πολυπλοκότητας, τότε η συχνότητα επιθεώρησης είναι:

• πρώτη υπηρεσία μετά από 15.000 χλμ.;
• δεύτερη επισκευή γίνεται αφού το όχημα έχει διανύσει 30.000 χλμ.

Εάν οι συνθήκες χρήσης του τρακτέρ διαφέρουν από την πρώτη κατηγορία, τότε η συχνότητα συντήρησης ρυθμίζεται σε ορισμένα διαστήματα, η περίοδος των οποίων ορίζεται στα έγγραφα GOST 21624-1981.

Εκτός από τις βασικές επιθεωρήσεις, πραγματοποιούνται ειδικές πρόσθετες εργασίες επισκευής και συντήρησης, καθώς και εποχιακές εργασίες:

• στο τέλος του δοχείου διαστολής, αφαιρείται το βύσμα αέρα-ατμού.
• η κινητικότητα δύο βαλβίδων (εξαγωγής και εισαγωγής) ελέγχεται·
• Η λέπια αφαιρείται από τις επιφάνειες του λαιμού και της βαλβίδας της δεξαμενής.
• αλλάξτε ψυκτικό, λάδι και καύσιμο;
• αντικαταστάθηκε πλέγμα αέραφίλτρο;
• καθαρισμός της συσκευής φίλτρου στον αφυγραντήρα.

Συντήρηση κατά την περίοδο εγγύησης

Μετά την αγορά ενός αυτοκινήτου, την εγγραφή του στην τροχαία, ο ιδιοκτήτης συνάπτει συμφωνία με το πρατήριο για συντήρηση κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης. Εάν δεν υπάρχουν εξειδικευμένοι σταθμοί στην περιοχή όπου λειτουργεί το μηχάνημα, ο αγοραστής ενημερώνει το τμήμα σέρβις και πωλήσεων της MAZ για αδειοδοτημένους οργανισμούς μεταφορών που εκτελούν επισκευές. Η διεύθυνση του κατασκευαστή δίνει γραπτή άδεια για τη σύναψη συμφωνίας με αυτήν την εταιρεία και όλες οι εκτελούμενες διαδικασίες συντήρησης καταγράφονται στο βιβλίο σέρβις. Εάν δεν τεθούν τέτοια σήματα, τότε η επιχείρηση δεν φέρει ευθύνη.

Ποικιλίες συντήρησης τρακτέρ MAZ

Ανάλογα με την πολυπλοκότητα των εργασιών, τη συχνότητα και τους τύπους επισκευών, η επιθεώρηση χωρίζεται σε καθημερινή, μετά από διάρρηξη, κύρια, δευτερεύουσα, εποχιακή συντήρηση.

Καθημερινή επιθεώρηση

Το αυτοκίνητο καθαρίζεται και πλένεται καθημερινά. Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα, ελέγχεται η τροφοδοσία καυσίμου, οι συσκευές φωτισμού και σηματοδότησης, η κατάσταση του κοτσαδόρου, του ρυμουλκούμενου και των ελαστικών και η παρουσία ψυκτικού εξαρτήματος. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, παρακολουθείται η πίεση λαδιού και αέρα, η απόδοση των φρένων και του ταχογράφου.

Εβδομαδιαία επιταγή

Η κατάσταση του πλυντηρίου παρμπρίζ υπόκειται σε έλεγχο. Ελέγχεται η στεγανότητα των παξιμαδιών στους τροχούς και στους εφεδρικούς τροχούς, η στερέωση του βραχίονα, η κατάσταση των ζαντών, η πίεση αέρα στα ελαστικά.

Μετάεπιστροφή από πτήση ή μία φορά κάθε δύο εβδομάδες στη βάση, ελέγχονται διαρροές λαδιού, υγρών κινητήρα, σύστημα διεύθυνσης, σύστημα θέρμανσης, αμορτισέρ, μηχανισμός ανύψωσης καμπίνας. Επιπλέον, παρακολουθείται η στάθμη του υγρού στη δεξαμενή ελέγχου μετάδοσης κίνησης, η μόλυνση των φίλτρων παροχής αέρα, το επίπεδο ηλεκτρολυτών των δεξαμενών αποθήκευσης και η απουσία σταγόνων συμπυκνώματος στους δέκτες.

Συμπερασματικά, θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα οχήματα MAZ-5440 είναι δημοφιλή στους ιδιοκτήτες οργανισμών μεταφορών ως αξιόπιστα τρακτέρ εργασίας με βέλτιστα τεχνικά χαρακτηριστικά. Μεγάλη σημασία έχει η άνετη οδήγηση για τον οδηγό του αυτοκινήτου, η οποία επιτρέπει τις κενές θέσεις για τέτοια οδήγηση να παραμένουν σε ζήτηση.