Χειμερινά ελαστικά Sailun Ice Blazer WSL2: κριτικές, κατασκευαστής

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Στην επιλογή των ελαστικών, πολλοί αυτοκινητιστές είναι πολύ, πολύ σχολαστικοί. Η ασφάλεια της κίνησης εξαρτάται από την ποιότητα του εγκατεστημένου καουτσούκ. Αυτό το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα οξύ το χειμώνα. Οι χαμηλές θερμοκρασίες και η ξαφνική αλλαγή στην κάλυψη κάνουν την οδήγηση κατά καιρούς πιο δύσκολη. Υπάρχουν πολλά είδη χειμερινών ελαστικών. Η κινεζική εταιρεία παρουσίασε πρόσφατα το Sailun Ice Blazer WSL2. Οι κριτικές των ελαστικών που παρουσιάζονται είναι μικτές. Μερικοί αυτοκινητιστές επαινούν τα ελαστικά, ενώ άλλοι, αντίθετα, δεν συνιστούν την αγορά τους σε καμία περίπτωση.

Λίγα για τη μάρκα

Το Sailun είναι ένα σκοτεινό άλογο. Η εταιρεία εγγράφηκε το 2002 στο Qingdao (Κίνα). Η μάρκα κατασκευάζει ελαστικά για διαφορετικές παραλλαγές και τύπους οχημάτων. Στη γκάμα μοντέλων μπορείτε να βρείτε ελαστικά για αυτοκίνητα, SUV, ελαφριά φορτηγά. Πολλές παραλλαγές. Πλέον τα ελαστικά της εταιρείας προμηθεύονται στις αγορές των ΗΠΑ, της ΚΑΚ, της Ευρώπης και της Ασίας. Η κατασκευαστικότητα της παραγωγής επιβεβαιώνεται από τα διεθνή πιστοποιητικά TSI και ISO.

Σκοπός του μοντέλου

Κριτικές για το Sailun Ice Blazer WSL2 αφήνουν μόνο τους ιδιοκτήτες οχημάτων με τετρακίνηση. Το μοντέλο μόλις αναπτύχθηκε ειδικά για την παρουσιαζόμενη κατηγορία αυτοκινήτων. Στην πώληση μπορείτε να βρείτε 38 διαφορετικές παραλλαγές τυπικών μεγεθών. Τοποθετήστε διαμέτρους από 13 έως 18 ίντσες.

Λίγα λόγια για τις τιμές

Αυτό το καουτσούκ είναι οικονομικό. Κοστίζει 40-50% φθηνότερα από τα ανάλογα από παγκόσμιες μάρκες. Τέτοια φθηνότητα επηρεάζει την ποιότητα; Οι κριτικές για τα ελαστικά Sailun Ice Blazer WSL2 είναι μικτές. Σε σκληρές συνθήκες λειτουργίας, το μοντέλο που παρουσιάστηκε έδειξε τη χειρότερη πλευρά του.

Εποχή εφαρμογής

Αυτά τα ελαστικά είναι ειδικά σχεδιασμένα για ήπιους χειμώνες. Σε σοβαρούς παγετούς, η ένωση από καουτσούκ σκληραίνει πολύ γρήγορα. Αυτό μειώνει την ποιότητα πρόσφυσης στο οδόστρωμα. Η περιοχή του μπαλώματος επαφής μειώνεται, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά την ικανότητα ελέγχου του αυτοκινήτου. Ο κίνδυνος ατυχήματος αυξάνεται πολλές φορές.

Ανάπτυξη

Η εταιρεία ανάπτυξης ελαστικών χρησιμοποιεί τις πιο σύγχρονες τεχνολογικές λύσεις. Για παράδειγμα, πρώτα δημιουργείται ένα τρισδιάστατο σχέδιο πέλματος, μετά το οποίο κατασκευάζεται ένα πρωτότυπο ελαστικού. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών του σε ειδικό περίπτερο, τα ελαστικά αποστέλλονται είτε στο χώρο δοκιμών είτε για αναθεώρηση. Μόνο μετά τους αγώνες σε πραγματικές συνθήκες, το μοντέλο μπαίνει στη μαζική παραγωγή.

Σχέδιο

Στις κριτικές του Sailun Ice Blazer WSL2, οι ιδιοκτήτες σημειώνουν ότι είναι αποδεκτόποιότητα κίνησης σε χαλαρό χιόνι. Αυτό επιτεύχθηκε χάρη στο κλασικό σχέδιο πέλματος.

Η κεντρική άκρη είναι συμπαγής. Είναι κατασκευασμένο από πιο σκληρό καουτσούκ. Αυτό σας επιτρέπει να αποθηκεύσετε τη γεωμετρία του τροχού κάτω από ισχυρά δυναμικά φορτία. Το αυτοκίνητο κρατά με σιγουριά το δρόμο, αποκλείονται οι κατεδαφίσεις στα πλάγια. Ωστόσο, αυτό ισχύει μόνο εάν πληρούνται ορισμένες προϋποθέσεις. Το γεγονός είναι ότι μετά την εγκατάσταση απαιτείται η εξισορρόπησή τους. Ο οδηγός δεν πρέπει να επιταχύνει πάνω από τον δηλωμένο δείκτη ταχύτητας.

Τα υπόλοιπα άκρα της κεντρικής ζώνης αποτελούνται από τετράγωνα που κατευθύνονται υπό οξεία γωνία προς το οδόστρωμα. Αυτή η τεχνική λύση δημιουργεί σχέδιο πέλματος σε σχήμα V. Τα ελαστικά απομακρύνουν καλύτερα το νερό και το χιόνι από την περιοχή επαφής, τα χαρακτηριστικά πρόσφυσής τους αυξάνονται. Το αυτοκίνητο είναι σταθερό όταν επιταχύνει, δεν υπάρχει περίπτωση να γλιστρήσει και να παρασυρθεί στο πλάι.

Τα μπλοκ των ζωνών ώμου είναι "υπεύθυνα" για το φρενάρισμα και τις στροφές. Το γεγονός είναι ότι σε αυτά τα στοιχεία του ελαστικού πέφτει το κύριο φορτίο κατά την εκτέλεση των ελιγμών που παρουσιάζονται. Το ορθογώνιο σχήμα αυξάνει την ακαμψία των στοιχείων, με αποτέλεσμα βελτιωμένη σταθερότητα στο φρενάρισμα.

Ιππασία στον πάγο

Τα μεγαλύτερα προβλήματα το χειμώνα είναι η οδήγηση σε παγωμένα τμήματα του δρόμου. Από την τριβή, η επιφάνεια του πάγου θερμαίνεται και αρχίζει να λιώνει. Το νερό που προκύπτει μειώνει επίσης την ποιότητα της επαφής μεταξύ του ελαστικού και του δρόμου. Στις κριτικές των χειμερινών ελαστικών Sailun Ice Blazer WSL2, οι οδηγοί σημειώνουν ότι η οδήγηση συνεχίζεταιπαγωμένος δρόμος - το κύριο πρόβλημα των ελαστικών που παρουσιάζονται. Δεν υπάρχουν αιχμές. Για να αυξηθεί η ποιότητα της πρόσφυσης, κάθε μπλοκ πέλματος έλαβε μια συγκεκριμένη κοπή. Αυτό απλά δεν είναι αρκετό. Αυτά τα ελαστικά δεν συμπεριφέρονται καλά στον πάγο, η αξιοπιστία της κίνησης μειώνεται κατά μια τάξη μεγέθους.

Ιππασία στο χιόνι

Στις κριτικές του Sailun Ice Blazer WSL2, οι ιδιοκτήτες παρατήρησαν την ικανοποιητική ποιότητα κίνησης σε χαλαρό χιόνι. Το κατευθυντικό σχέδιο πέλματος αυξάνει την ταχύτητα αφαίρεσης χιονιού. Χωρίς ολίσθηση.

Κιππασία μέσα από λακκούβες

Όταν οδηγείτε μέσα από λακκούβες, εμφανίζεται ένα συγκεκριμένο φαινόμενο υδρολίσθησης. Ένα μικροφίλμ νερού σχηματίζεται μεταξύ του ελαστικού και του δρόμου. Μειώνει την περιοχή επαφής. Ο έλεγχος έχει χαθεί. Επιπλέον, ο κίνδυνος ατυχήματος αυξάνεται εκθετικά. Οι μηχανικοί της κινεζικής μάρκας κατάφεραν να εξαλείψουν αυτή την αρνητική επίδραση. Ειδικά για αυτό, προτάθηκε μια ολόκληρη σειρά μέτρων.

Πρώτον, το κατευθυντικό σχέδιο του πέλματος επηρέασε θετικά τον ρυθμό απομάκρυνσης του νερού. Αυτό το σχέδιο είναι ιδανικό για την αντιμετώπιση υδρολίσθησης. Χρησιμοποιείται ακόμη και στην παραγωγή συγκεκριμένων ελαστικών βροχής.

Δεύτερον, οι χημικοί της Sailun αύξησαν την αναλογία οξειδίου του πυριτίου στην ένωση καουτσούκ. Η ουσία αυξάνει την αξιοπιστία της πρόσφυσης στο δρόμο. Αυτό σημειώνεται επίσης από τους οδηγούς στις κριτικές τους για το Sailun Ice Blazer WSL2. Οι αυτοκινητιστές ισχυρίζονται ότι τα ελαστικά σχεδόν κολλάνε στο οδόστρωμα.

Τρίτον, δημιουργήθηκε ένα αποτελεσματικό σύστημα αποχέτευσης. Αντιπροσωπεύεται από πέντε διαμήκεις σωληνίσκους που συνδέονται μεταξύ τους εγκάρσιααυλακώσεις. Η αρχή της λειτουργίας είναι απλή. Υπό τη δράση της φυγόκεντρης δύναμης, το νερό εισέρχεται βαθιά στο πέλμα. Μετά από αυτό, παραμερίζεται. Έτσι, είναι δυνατό να εξαλειφθεί πλήρως η επίδραση της υδρολίσθησης.

Χειρισμός βρωμιάς

Το μοντέλο που παρουσιάζεται προορίζεται για αυτοκίνητα με τετρακίνηση. Αλλά τα ελαστικά δεν έχουν καμία σημαντική ικανότητα cross-country. Οι διαστάσεις της αποστράγγισης των χειμερινών ελαστικών Sailun Ice Blazer WSL2 δεν επιτρέπουν την αποτελεσματική αφαίρεση της λάσπης. Το προστατευτικό βουλώνει πολύ, πολύ γρήγορα. Το όριο βατότητας είναι χωματόδρομος. Αυτό επιβεβαιώθηκε και στις κριτικές των ιδιοκτητών του Sailun Ice Blazer WSL2. Οι αυτοκινητιστές χρησιμοποιούν αυτό το μοντέλο αποκλειστικά για αστική χρήση.

Ανθεκτικότητα

Ο κατασκευαστής του Sailun Ice Blazer WSL2 και οι κριτικές των αυτοκινητιστών συμφωνούν για την τελική χιλιομετρική απόσταση. Αυτά τα ελαστικά μπορούν να ξεπεράσουν όχι περισσότερα από 40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το πλαίσιο είναι αδύναμο. Το χτύπημα ενός τροχού σε μια λακκούβα στο ασφαλτικό οδόστρωμα μπορεί να οδηγήσει σε παραμόρφωση του μεταλλικού κορδονιού και εμφάνιση κηλών και εξογκωμάτων.

Τεστ

Διάφοροι οίκοι αξιολόγησης έχουν επίσης αφήσει τις κριτικές τους για το Sailun Ice Blazer WSL2. Οι ειδικοί της ADAC δοκίμασαν αυτό το μοντέλο σε πραγματικές συνθήκες. Τα αποτελέσματα των ελεγκτών δεν ήταν ικανοποιημένα. Τα ελαστικά παρουσίασαν κακή συμπεριφορά κάτω από απότομες αλλαγές στις συνθήκες οδήγησης. Η κίνηση στον πάγο συνοδεύτηκε από ολισθήσεις και ανεξέλεγκτες παρασύρσεις. Σε θερμοκρασίες κάτω των -10 βαθμών Κελσίου, τα ελαστικά σκληρύνθηκαν, γεγονός που επηρέασε αρνητικά την ποιότητα πρόσφυσης.