Πώς να απενεργοποιήσετε το ABS: η σειρά εργασίας. Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:45

Σχεδόν κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης. Το κύριο καθήκον είναι να αποτρέψετε ένα ατύχημα κατά το φρενάρισμα, όταν το αυτοκίνητο χάνει τη σταθερότητά του. Η συσκευή βοηθά τον οδηγό να διατηρήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου και να μειώσει την απόσταση πέδησης. Αυτό το σύστημα δεν άρεσε σε όλους τους οδηγούς. Πρέπει να σκεφτούμε το ερώτημα πώς να απενεργοποιήσετε το ABS, το οποίο ενδιαφέρει ιδιαίτερα συχνά τους έμπειρους οδηγούς.

Μερικοί λόγοι για να απενεργοποιήσετε το anti-blocking

Το ερώτημα πώς να απενεργοποιήσετε το ABS ανησυχεί τους αυτοκινητιστές που κινούνται εκτός δρόμου. Η συσκευή εμφανίστηκε καλύτερα μόνο σε συνθήκες λείας επιφάνειας του οδοστρώματος. Οι ρωσικές οδικές συνθήκες δεν είναι καθόλου τέλειες: ανώμαλοι, χιονισμένοι, λασπώδεις αυτοκινητόδρομοι - το αντικλείδωμα είναι άχρηστο σε τέτοιες περιπτώσεις. Η παρουσία του, αντίθετα, επιδεινώνει την κατάσταση, αυξάνοντας την απόσταση φρεναρίσματος. Όχι λιγότερο ενοχλητικό είναι το γεγονόςότι ακόμα και σε χαμηλή ταχύτητα του αυτοκινήτου λειτουργεί το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος.

Παράξενο πρόβλημα

Γιατί το ABS ενεργοποιείται σε χαμηλές ταχύτητες οχήματος, ανεξάρτητα από τη μάρκα και τη χώρα προέλευσης; Υπάρχουν δυσκολίες με αυτοκίνητα με μεγάλα χιλιόμετρα και σε ολοκαίνουργιες μονάδες. Μια κοινή αιτία, οι μηχανικοί θεωρούν την αστοχία των αισθητήρων ή την παρουσία ασταθών επαφών. Τα πρωτογενή διαγνωστικά θα βοηθήσουν σε αυτό το θέμα.

Διόρθωση της κατάστασης

Δεν είναι απαραίτητο να ρωτήσετε το θέμα πώς να απενεργοποιήσετε το ABS, με συνεχή οδήγηση σε αστικές περιοχές. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να αφαιρέσετε τον προβληματικό αισθητήρα, να τον καθαρίσετε και να τρίψετε το κάθισμα. Ο καθαρισμός της βρωμιάς από τις ηλεκτρικές επαφές, οι συνδέσεις και το σφίξιμο τους θα βοηθήσει πολύ. Με σταθερή λειτουργία του αυτοκινήτου σε συνθήκες εκτός δρόμου, πρέπει ακόμα να σκεφτείτε το θέμα της απενεργοποίησης της δομής αντιμπλοκαρίσματος.

Είναι δυνατόν να απενεργοποιηθεί χωρίς συνέπειες

Σκεπτόμενος πώς να απενεργοποιήσετε το ABS στο "Grant", είναι σημαντικό να θυμάστε: η "αυθαιρεσία" θα οδηγήσει σε ορισμένα προβλήματα κατά τη συντήρηση, τα οποία θα είναι ορατά στους πλοίαρχους υπολογιστών οχήματος. Όταν επικοινωνείτε με ένα σέρβις κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, το γεγονός ότι το ABS είναι απενεργοποιημένο είναι από μόνο του ο λόγος για την άρνηση μιας δωρεάν επισκευής.

Πώς να πραγματοποιήσετε σωστά τη διαδικασία;

1. Αρχικά, ανοίγει το μπλοκ στερέωσης, όπου βρίσκονται οι ασφάλειες. Βρίσκεται κοντά στην μπαταρία. Μερικές φορές πρέπει να εξαγάγετεΑσφάλεια 15 amp, αλλά το εγχειρίδιο του οχήματος θα σας βοηθήσει να διευκρινίσετε αυτό το ζήτημα.
2. Στη συνέχεια η ανάφλεξη ανάβει για λίγο, ενώ είναι σημαντικό να μην σβήσουν τα φώτα του συστήματος φρένων και του ABS. Μετά το ηχητικό σήμα, η ανάφλεξη πρέπει να απενεργοποιηθεί.
3. Στη συνέχεια ακολουθεί η αφαίρεση του μπλοκ με το κάτω κάλυμμα. Το ηλεκτρικό καλώδιο από την ασφάλεια κόβεται κατά μήκος και τα άκρα του απογυμνώνονται κατά περίπου 2 cm.

Το πρόβλημα με το πώς να απενεργοποιήσετε το ABS λύνεται εύκολα: χρειάζεστε ένα ρελέ πέντε ακίδων, μπορείτε να το αγοράσετε σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων. Η προσεκτική μελέτη του σχεδίου επαφής θα βοηθήσει να πραγματοποιηθεί η διαδικασία χωρίς αρνητικά αποτελέσματα.

Η εργασία ξεκινά με τις επαφές περιέλιξης 86 και 85. Είναι απαραίτητο να συνδέσετε το καλώδιο που πηγαίνει στη γείωση σε αυτές. Η δεύτερη ανάρτηση είναι υπεύθυνη για τη σηματοδότηση. Ο πείρος με την ένδειξη "30" πρέπει να συνδέεται με το καλώδιο που προέρχεται από την ασφάλεια, ενώ το 88 πρέπει να συνδέει το ABS. Το κουμπί απενεργοποίησης μπορεί να τοποθετηθεί οπουδήποτε στην καμπίνα.

Σχετικά με τον προσωρινό αποκλεισμό εργασίας

Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σε αστική υποδομή, αυτό δεν είναι απαραίτητο. Υπό κανονικές συνθήκες, η χρήση τεχνικής τεχνογνωσίας μειώνει πραγματικά την απόσταση πέδησης, επιτρέποντας στον οδηγό να πάρει τον έλεγχο του τιμονιού σε δύσκολες καταστάσεις. Μπορείτε να αποκλείσετε τη λειτουργία ABS για λίγο. Εάν δεν χρειάζεστε χρόνο για να απενεργοποιήσετε το σύστημα, μπορείτε να καταφύγετε στην ακόλουθη μέθοδο.

Το προσωρινό μπλοκάρισμα θα οδηγήσει σε απότομο τράβηγμα του χειρόφρενου, μπλοκάροντας το σετ του πίσω τροχού. Το όχημα θα σταματήσει χωρίς προβλήματα. Δεν καταλαβαίνουν όλοιη σκοπιμότητα της συσκευής, επομένως αξίζει να καταλάβετε τι είναι το ABS σε ένα αυτοκίνητο και αν αξίζει τον κόπο να βιαστείτε να το απενεργοποιήσετε.

Συνοπτικά για την ουσία της λειτουργίας του αντιμπλοκαρίσματος

Η απώλεια του ελέγχου του τιμονιού είναι μια κοινή αιτία τροχαίων ατυχημάτων. Η ενεργοποίηση των δίσκων των φρένων γίνεται όταν πατηθεί το φρένο. Η ανεξέλεγκτη ολίσθηση του ελαστικού οδηγεί σε απώλεια ελέγχου του οχήματος. Ο σχεδιασμός αντιμπλοκαρίσματος επινοήθηκε για να αποφευχθεί αυτή η κατάσταση. Όταν ενεργοποιηθεί, ο οδηγός αισθάνεται τον παλμό του πεντάλ του φρένου. Το κύριο πράγμα εδώ είναι να χρησιμοποιήσετε σωστά την καλή μηχανική.

Χαρακτηριστικά πέδησης σε οχήματα με ABS

Μπορείτε να ξεχάσετε το διακοπτόμενο, ομαλό φρενάρισμα. Ο οδηγός δεν χρειάζεται να παρακολουθεί συνεχώς τον συμπλέκτη του τροχού. Το πεντάλ του φρένου πρέπει να πατηθεί όχι αδύναμα, χωρίς να φείδεται προσπάθεια. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε το τμήμα του κινητήρα. Η εγκατάσταση προτιμά να λειτουργεί ανεξάρτητα. Σε περίπτωση πέδησης έκτακτης ανάγκης, πρέπει να μιλήσουμε για το ταυτόχρονο πάτημα του πεντάλ του φρένου και του συμπλέκτη. Είναι σημαντικό να αποσυνδέσετε τον κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων. Μην αφήνετε μεγάλες ελπίδες στα ηλεκτρονικά.

Σχετικά με τις πιο συχνές αιτίες βλαβών

Η λυχνία ABS στο ταμπλό, ακούγεται εξωτερικός θόρυβος στο συγκρότημα του φρένου, το πεντάλ του φρένου έχει γίνει πολύ μαλακό, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα σοβαρής δυσλειτουργίας. Αρχικά, ο οδηγός θα πρέπει να βεβαιωθεί ότι δεν υπάρχει αέρας στο σύστημα πέδησης, είτε υπάρχειδιαρροές λαδιού, κανονική στάθμη υγρού φρένων. Τι «ασθένειες» αντιμετωπίζετε στο πρατήριο;

• Οι αισθητήρες τροχών δεν θέλουν να λειτουργήσουν.
• Μηχανικά κατεστραμμένα στοιχεία.
• αντλία ABS εκτός λειτουργίας.
• Αποτυχία μονάδας ελέγχου.
• Η τελευταία δυσκολία προκαλεί πολλές αποχρώσεις.

Παρά τις δυσκολίες, αξίζει να εξεταστεί προσεκτικά εάν η απενεργοποίηση του ABS δικαιολογείται ειδικά για τον ίδιο τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Αποφασίζοντας για ένα τέτοιο βήμα, πρέπει να σταθμίσετε τα υπέρ και τα κατά, να εξετάσετε τις συνθήκες οδήγησης. Τα κριτήρια είναι σε μεγάλο βαθμό προκαθορισμένα από τις λεπτές λεπτομέρειες ενός συγκεκριμένου δρόμου, κατά μήκος του οποίου το "ατσάλινο άλογο" αναγκάζεται συχνά να ταξιδεύει.

Πλαίσιο ελέγχου "Bringing to Life"

Η αστοχία της μονάδας είναι συνέπεια της εξάντλησης των επαφών, η οποία οδηγεί σε αυξημένη τάση. Ο δεύτερος λόγος που δεν υπάρχει επαφή είναι μια μηχανική ή χημική επίδραση. Με μια προσεκτική προσέγγιση, η επισκευή της μονάδας ABS είναι απλή. Έχοντας τοποθετήσει άνετα το εξάρτημα στον πάγκο εργασίας, είναι απαραίτητο να ανοίξετε τη θήκη με προσεκτικές ενέργειες χρησιμοποιώντας ένα μαχαίρι κατασκευής. Δεν πρέπει να το βάζετε πολύ βαθιά, διαφορετικά μπορεί να καταστρέψετε τα ηλεκτρικά καλώδια.

Έχοντας εντοπίσει το σημείο της θραύσης, χρησιμοποιώντας ένα παλμικό συγκολλητικό σίδερο, τα κατεστραμμένα καλώδια συγκολλούνται. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν σταθμό συγκόλλησης Weller. Δεν συνιστάται η υπερθέρμανση της κεραμικής βάσης, για να μην καταστρέψετε την πλακέτα. Μια κατεστραμμένη πλακέτα θα χρειαστεί αντικατάσταση. Μετά από αυτό, απομένει να συναρμολογήσετε το μπλοκ και να το εγκαταστήσετε ξανά.

Το πρόβλημα δεν είναι πάντα το μπλοκ. Μερικές φορές πρέπει να αλλάξετε τους αισθητήρες που βρίσκονται στις ζάντες. Εάν θέλετε να επαναφέρετε τη λειτουργικότητα της παλιάς συσκευής μόνοι σας, χωρίς να καταφύγετε στην εγκατάσταση μιας νέας, καθίσταται απαραίτητο να τυλίγετε το πηνίο που είναι ενσωματωμένο στον αισθητήρα. Το έργο της αποκατάστασης του συστήματος είναι άχαρο, επομένως συνιστάται να επικοινωνήσετε με τα κέντρα εξυπηρέτησης. Αυτό θα εξοικονομήσει πολλή δύναμη, νεύρα και χρήματα.