Βάψιμο του πίσω προφυλακτήρα: η σειρά εργασίας, τα απαραίτητα υλικά

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:11

Δεν συνιστάται ιδιαίτερα η διεξαγωγή ανεξάρτητης εργασίας: η εμπειρία και η γνώση των τεχνικών αποχρώσεων είναι σημαντικές και απαραίτητες, επομένως θα πρέπει να αναθέσετε αυτό το ζήτημα σε έναν υψηλά καταρτισμένο ειδικό. Η ιδιαιτερότητα της βαφής του πίσω προφυλακτήρα είναι η ανάγκη αγοράς ειδικών εργαλείων, εξοπλισμού και ταιριάσματος με το χρώμα που ταιριάζει με το αυτοκίνητο.

Λίγα για τα εργαλεία

Για ένα επιτυχημένο αποτέλεσμα βαφής πίσω προφυλακτήρα, δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα με τα εργαλεία. Είναι καλό όταν υπάρχει ένα αστάρι-αστάρι για πλαστικά στοιχεία, εάν είναι απαραίτητο, να στερεώσετε έναν παλιό προφυλακτήρα. Θα χρειαστείτε στόκο, μύλο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορείτε να αποφύγετε τη χρήση αερογράφου, μερικές φορές είναι απαραίτητο. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε δοχεία ψεκασμού με όχι πολύ αυστηρές απαιτήσεις για το αποτέλεσμα. Δεδομένης της αγοράς του απαραίτητου εξοπλισμού και της απόφασης να μεταμορφώσετε μόνοι σας τον προφυλακτήρα, είναι χρήσιμο να μάθετε μερικά μυστικά που χρησιμοποιούν οι μηχανικοί αυτοκινήτων στα συνεργεία.

Λεπτομέρειεςχρησιμοποιώντας ορισμένα εργαλεία

Τι χρησιμοποιούν οι κύριοι:

1. Μετά από κάθε βήμα λείανσης στο βάψιμο του πίσω προφυλακτήρα, θα χρειαστείτε ένα απολιπαντικό. Είναι καλύτερο να αγοράσετε μια επιλογή κατάλληλη για εργασία με πλαστικές επιφάνειες. Οι χαρτοπετσέτες θα σας φανούν επίσης χρήσιμες.
2. Το Primer είναι απαραίτητος βοηθός για την ενίσχυση της πρόσφυσης του φιλμ.
3. Γυαλόχαρτο σκουπίζει επιφάνειες - αυτή είναι μια σημαντική διαδικασία πριν το αστάρωμα.
4. Είναι καλύτερα να αγοράσετε ένα όπλο από έναν αξιόπιστο πωλητή, από έναν αξιόπιστο κατασκευαστή και να το ρυθμίσετε σωστά. Η λάκα ολοκληρώνει το τυπικό σετ εργαλείων και προμηθειών.

Η βαφή με σπρέι χρησιμοποιείται συνήθως μόνο για την ενημέρωση συγκεκριμένων περιοχών. Όταν αποφασίζετε να βάψετε ολόκληρο τον προφυλακτήρα, χρησιμοποιήστε αερογράφο. Μην παραμελείτε τους κανόνες ασφαλείας, πρέπει να φοράτε προστατευτικές μάσκες για τη μύτη και τα μάτια.

Γρήγορο μάθημα ζωγραφικής πίσω προφυλακτήρα

Πρώτον, αξίζει να λάβετε υπόψη το εύρος της εργασίας, να προσδιορίσετε την κατάσταση του μηχανήματος - η παλιά μονάδα ή η νέα πρέπει να βαφτεί. Για έναν επαγγελματία, το βάψιμο του πίσω προφυλακτήρα μιας Toyota ή άλλου ξένου αυτοκινήτου δεν θα είναι δύσκολο. Ο ερασιτέχνης θα πρέπει να ιδρώσει πολύ. Είναι απαραίτητο να αναγνωρίσετε σε ποιους χώρους απαιτείται επισκευή, εάν είναι απαραίτητο, να την πραγματοποιήσετε και μόνο στη συνέχεια να προχωρήσετε στην εργασία. Η κύρια προϋπόθεση είναι μια καθαρά πλυμένη επίστρωση, θα πρέπει επίσης να "τρέξετε" με ένα απολιπαντικό. Ποια είναι τα επόμενα βήματα:

• Λαμβάνεται υλικό λείανσης P800. Η αποστολή του είναι να εξαλείψει τα πάντα μέχρι το παραμικρό σωματίδιο βρωμιάς, μικρές ατέλειες. Ένα απολιπαντικό θα σας βοηθήσει να αφαιρέσετε το λίπος από τους λεκέδες λαδιού.
• Επιπλέον, η βαφή του πίσω προφυλακτήρα ενός Kia ή άλλου αυτοκινήτου περιλαμβάνει την εφαρμογή ασταριού δύο συστατικών με βάση το ακρυλικό. Είναι απαραίτητο το αστάρωμα με την επιβολή τουλάχιστον 2 στρώσεων. Θα πρέπει να περιμένετε να στεγνώσει καθένα από αυτά για να αποκτήσετε μια επίστρωση με νότες ομίχλης. Συνιστάται στους αρχάριους σε αυτήν την επιχείρηση να αγοράζουν έτοιμο χώμα για να μην υποφέρουν από τον υπολογισμό των σωστών αναλογιών κατά την αραίωση του προϊόντος.
• Η επακόλουθη αρμολόγηση, ακριβέστερα στην αργκό των ειδικών «πλύσιμο», γίνεται με γυαλόχαρτο P800 ή με την ένδειξη P500. Γιατί το κάνουν; Το κόλπο είναι αυτό - η μέθοδος σας επιτρέπει να στερεώσετε καλύτερα το κύριο στρώμα χρώματος και βερνικιού στο πλαστικό. Μπορείτε, χωρίς πλύσιμο, να στεγνώσετε το ενέματα, να φυσήξετε τη σκόνη που προκύπτει κατά τη διαδικασία.
• Θα χρειαστείτε φύσημα αέρα και μόνο μετά από αυτό εφαρμόζεται η βασική επίστρωση.
• Απλώστε μια στρώση χρώματος, αφήστε για 15 λεπτά. Μετά από αυτό το διάστημα, συνεχίστε να εργάζεστε.
• Κανένα ελάττωμα; Περαιτέρω βαφή του πίσω προφυλακτήρα Solaris ή άλλης μάρκας βρίσκεται στο τελικό στάδιο: θα πρέπει να βερνικωθεί.

Τι πρέπει να γνωρίζει ένας κομμωτής για τις απαιτήσεις δωματίου;

Όλες οι εργασίες για τη βαφή του πίσω προφυλακτήρα ενός Nissan, ενός άλλου τύπου μεταφοράς, πραγματοποιούνται σε ένα καθαρό, στεγνό δωμάτιο, όπου η πιθανότητα ρευμάτων μειώνεται στο μηδέν. Όταν εργάζεστε σε ένα δωμάτιο με σκόνη, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να χαλάσει η θήκη και η ανάγκη για γυάλισμα αυξάνεται.

Οι αποχρώσεις της πολύχρωμης «επανεκκίνησης» του παλιούπροφυλακτήρες

Τα παλαιότερα μέρη απαιτούν μια πιο ήπια, προσεκτική προσέγγιση, η οποία συνίσταται στην εξάλειψη των ελαττωμάτων στο πλαστικό. Μιλάμε για πιθανές κολλήσεις και χρήση στόκων. Περί τίνος πρόκειται:

• Το μέρος πλένεται καλά. Στη συνέχεια, το γυαλόχαρτο ξεφλουδίζει το στρώμα της παλιάς μπογιάς μέχρι το τρίψιμο.
• Ο ειδικός στη συνέχεια θα φυσήξει με πεπιεσμένο αέρα. Θεραπεία κατά της σιλικόνης σε εξέλιξη.
• Το Putty μπαίνει στο παιχνίδι για να εξαλείψει την τραχύτητα.
• Αφού στεγνώσετε τη στρώση στόκου, ρευστοποιήστε την, όπως στην κατασκευαστική βιομηχανία. Οι τεχνικοί συνιστούν τη χρήση γυαλόχαρτου P180. Η διαδικασία ολοκληρώνεται με ένα στόκο φινιρίσματος, ακολουθούμενο από τρίψιμο με το εργαλείο λείανσης P220 για να επιτευχθεί βέλτιστα ομοιόμορφη επιφάνεια. Καθαρισμός, δράση απολίπανσης - απαραίτητοι χειρισμοί.

Κατά το αστάρωμα σε περίπτωση βαφής του πίσω προφυλακτήρα Rio, άλλης αναδιαμόρφωσης, η διαδικασία πρέπει να πραγματοποιείται σε όλα τα μέρη του εξαρτήματος, συμπεριλαμβανομένων των περιοχών με και χωρίς στόκο. Στη συνέχεια, πρέπει να ξεκινήσετε το ματιών με ένα βοηθητικό δέρμα και την απολίπανση. Τέλος, τα χέρια φτάνουν στη χρώση. Τι προτείνουν οι δάσκαλοι;

Απλές και αποτελεσματικές συμβουλές από τους επαγγελματίες

Τηρώντας απλούς κανόνες, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα λάβει κάλυψη υψηλής ποιότητας:

• Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι καθαρό.
• Η απολίπανση είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε υγρό και στεγνόχαρτοπετσέτες.
• Χάτσμπακ, σεντάν ασιατικής κατασκευής απαιτούν πιο ενδελεχή αρμολόγηση και αστάρωμα.
• Δεν είναι απαραίτητο να στεγνώσετε το χρώμα, χρησιμοποιώντας πιστολάκι μαλλιών, πιστολάκι.
• Η ακρυλική λάκα λατρεύει να δουλεύει με αυτήν αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, χωρίς να χάνει σημαντικά σημεία.

Οι ραβδώσεις, τα shagreens τρίβονται εύκολα όταν είναι βρεγμένα με ένα δέρμα ανθεκτικό στην υγρασία. Το γυαλιστικό θα βοηθήσει στη σωστή επεξεργασία του τμήματος του προφυλακτήρα. Η διαδικασία απαιτεί προσοχή, προσεκτικό χειρισμό της βαφής.

Λίγα λόγια για την επόμενη λέξη

Το να δώσεις στο «χελιδόνι» μια ενημερωμένη εμφάνιση είναι, στην πραγματικότητα, μια απλή δουλειά. Δεν βλάπτει τον ιδιοκτήτη να λάβει τις συμβουλές ειδικών, έμπειρων αυτοκινητιστών που έχουν πραγματοποιήσει τέτοιες διαδικασίες. Η προσοχή, η τήρηση των τεχνολογικών λεπτοτήτων, η γνώση των ιδιοτήτων των συνθέσεων χρωμάτων και βερνικιών δεν θα παρεμβαίνουν σε αυτό το θέμα. Οι επαγγελματικές υπηρεσίες θα κάνουν καλύτερα αυτή τη λεπτή δουλειά, αν και πρέπει να πληρώσετε για αυτό. Η αποτελεσματικότητα, η αυστηρή τήρηση των κανόνων για την εφαρμογή διαφόρων μέσων, η βαθιά γνώση, η καθημερινή εμπειρία, τα προσόντα θα βοηθήσουν στην αποφυγή ενοχλητικών λαθών. Θα επιλέξουν την καλύτερη επιλογή για τη βαφή του πίσω προφυλακτήρα, για να δημιουργήσουν μια δυσδιάκριτη, καθόλου διαφορετική από την "εγγενή" επίστρωση. Το αυτοκίνητο θα λάμψει ξανά με τη λάμψη του πολυτελούς στυλ, ξεχωρίζοντας από τη ροή του αυτοκινήτου με μια ενδιαφέρουσα εικόνα. Η απόκρυψη της ζημιάς είναι πλέον εύκολη.