KamAZ, φίλτρο καυσίμου: περιγραφή, συσκευή, αντικατάσταση και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Τα αυτοκίνητα που λειτουργούν με καύσιμο ντίζελ είναι πολύ επιλεκτικά όσον αφορά την ποιότητά του. Το κακό καύσιμο μπορεί να προκαλέσει βλάβη της αντλίας και απόφραξη του μπεκ. Η επισκευή αυτών των στοιχείων είναι πολύ δαπανηρή. Για την εξάλειψη πιθανών κινδύνων, εγκαθίσταται στο σύστημα ένα φίλτρο καυσίμου. Το KAMAZ "Euro-2" είναι επίσης εξοπλισμένο με αυτό. Το στοιχείο απορροφά όλη την υπάρχουσα απόφραξη. Σήμερα θα δούμε πώς λειτουργεί το φίλτρο καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο KamAZ, καθώς και πώς να το αντικαταστήσουμε.

Λειτουργίες

Η διαδικασία καθαρισμού του καυσίμου ντίζελ πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια. Το πρώτο είναι το προ-φιλτράρισμα στην ίδια τη δεξαμενή. Το δεύτερο είναι ένας πρόχειρος καθαρισμός του καυσίμου. Και το τελευταίο βήμα είναι το λεπτό φιλτράρισμα.

Η κύρια διαφορά μεταξύ των φίλτρων ντίζελ και βενζίνης είναι η υψηλή απόδοση του πρώτου στην προστασία του θαλάμου καύσης από τη διείσδυση νερού. Παρεμπιπτόντως, η θέρμανση φίλτρου καυσίμου είναι εγκατεστημένη σε ορισμένα φορτηγά. Το KamAZ δεν αποτελεί εξαίρεση. Αυτό το στοιχείο εμποδίζει το σχηματισμό εναποθέσεων παραφίνηςτοίχους. Ως αποτέλεσμα των διακυμάνσεων της θερμοκρασίας, ειδικά την περίοδο του φθινοπώρου-χειμώνα, το καύσιμο ντίζελ παγώνει, απελευθερώνοντας συμπύκνωμα. Η θέρμανση και το ίδιο το φίλτρο δεν επιτρέπουν στο νερό και την παραφίνη να διεισδύσουν περαιτέρω κατά μήκος των γραμμών στον θάλαμο καύσης. Τα μικρότερα σωματίδια αυτών των στοιχείων μπορεί να βλάψουν τα ακροφύσια και την αντλία.

Ποικιλίες

Αυτή τη στιγμή, τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα του Kama Automobile Plant είναι εξοπλισμένα με δύο τύπους στοιχείων. Αυτό είναι ένα λεπτό φίλτρο καυσίμου (το KamAZ-5411 είναι επίσης εξοπλισμένο με αυτό) και χοντρό. Πώς είναι διατεταγμένο και λειτουργεί κάθε στοιχείο; Ας ρίξουμε μια ματιά.

Χοντρό καθάρισμα

Σε ποια αυτοκίνητα τοποθετείται χοντρό φίλτρο καυσίμου; Το KamAZ είναι εξοπλισμένο με αυτά από την αρχή της παραγωγής. Τα πρώτα δείγματα ήταν στα μοντέλα 5320. Αυτό το στοιχείο αποτελείται από μεταλλική θήκη. Ένα γυαλί φρεατίου με λαιμό αποστράγγισης είναι στερεωμένο σε αυτό με τη βοήθεια μιας φλάντζας και μπουλονιών. Για τη σφράγιση χρησιμοποιείται επίσης ελαστικό παρέμβυσμα. Το περίβλημα διαθέτει διανομέα καυσίμου, αποσβεστήρα, καθώς και στοιχείο φίλτρου πλέγματος. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, το καύσιμο εισέρχεται μέσω των γραμμών στον διανομέα μέσω του εξαρτήματος. Περαιτέρω, το καύσιμο εισέρχεται στο κάρτερ, όπου καθαρίζεται από μεγάλες ακαθαρσίες παραφίνης και νερό.

Μετά από αυτό, το καύσιμο ανεβαίνει μέσω του δικτύου και, περνώντας από το εξάρτημα εξόδου καυσίμου, εισέρχεται στην αντλία.

Σε αυτοκίνητα με κινητήρα YaMZ-236, αυτό το φίλτρο αποτελείται από ένα κάλυμμα με περίβλημα. Στο εσωτερικό υπάρχει διχτυωτός μεταλλικός σκελετός με βαμβακερό κορδόνι. Το καύσιμο εισέρχεται από μέσασώμα μέσα στο εξάρτημα και, αφού καθαριστεί από ακαθαρσίες, διεισδύει στην αντλία χαμηλής πίεσης. Επίσης κατά τη διάρκεια αυτής της λειτουργίας, το καύσιμο περνά ανάμεσα στις στροφές του καλωδίου. Εάν υπάρχει κλείδωμα αέρα στο σύστημα, αφαιρείται ξεβιδώνοντας το φίλτρο. Και το ίζημα αφαιρείται μέσω ενός ειδικού λαιμού που βρίσκεται στο κάτω μέρος της θήκης.

Εξαιρετικός καθαρισμός

Ο σκοπός αυτού του φίλτρου είναι ο τελικός καθαρισμός του καυσίμου πριν εισέλθει στην αντλία υψηλής πίεσης. Το στοιχείο βρίσκεται πάνω από τα υπόλοιπα στο σύστημα. Εξαιτίας αυτού, ο αέρας συσσωρεύεται σε αυτό. Στα οχήματα KamAZ, το λεπτό φίλτρο καυσίμου παρέχει βαλβίδα εκτόξευσης. Μέσω αυτού, μπορείτε να εξαερώσετε τον αέρα που έχει συσσωρευτεί στο σύστημα.

Πώς είναι τοποθετημένο το φίλτρο καυσίμου KamAZ Cummins; Ο σχεδιασμός του προϋποθέτει την παρουσία δύο στοιχείων χαρτιού. Είναι κατασκευασμένα από ειδικό πορώδες χαρτί και είναι διατεταγμένα παράλληλα μεταξύ τους. Το στοιχείο φίλτρου στερεώνεται στο περίβλημα της ράβδου και πιέζεται μέσω ενός ελατηρίου. Αυτό το σώμα συνδέεται με το γυαλί με ένα μπουλόνι και μια ροδέλα στεγανοποίησης. Παρέχονται ελαστικά παρεμβύσματα για την αποφυγή διαρροής. Το πώμα αποστράγγισης λάσπης βρίσκεται στο στέλεχος του στοιχείου. Παρεμπιπτόντως, το φίλτρο καυσίμου εξαερώνει αυτόματα αέρα στα οχήματα KamAZ εάν η πίεση φτάσει τα 0,04 MPa. Το ευάερο καύσιμο θα επιστραφεί στη δεξαμενή.

Πώς είναι η διαδικασία καθαρισμού; Η αρχή λειτουργίας εδώ είναι η εξής. Η αντλία πλήρωσης καυσίμου σπρώχνει το καύσιμο μέσα στο περίβλημα του φίλτρου, όπου κατευθύνεται προς το γυαλί. Περνώντας μέσα από τους πόρους των χάρτινων στοιχείων, καθαρίζεται και εισέρχεται περαιτέρω στην κεντρική ράβδο. Στη συνέχεια αποστέλλεται μέσω των εξαρτημάτων στην αντλία υψηλής πίεσης και μετά στα ακροφύσια. Έτσι λειτουργεί το φίλτρο καυσίμου KamAZ "Cummins". Πιστεύεται ότι αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει τον πληρέστερο καθαρισμό των καυσίμων από ακαθαρσίες και εναποθέσεις.

Πόρων

Οι κριτικές των αυτοκινητιστών λένε ότι, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας, αυτά τα στοιχεία πρέπει να αλλάξουν μετά από 7-12 χιλιάδες χιλιόμετρα. Όσο για τα χονδρόκοκκα φίλτρα, μπορούν απλά να φυσηθούν με υψηλή πίεση αέρα και να αποστραγγιστεί το ίζημα. Το πλυμένο στοιχείο είναι έτοιμο για χρήση ξανά. Παρεμπιπτόντως, η τιμή για ένα φίλτρο καυσίμου KamAZ είναι από 900 έως 1200 ρούβλια (που σημαίνει καλός καθαρισμός). Αλλά με μεγάλη διάρκεια ζωής, είναι ακόμα απαραίτητο να αντικαταστήσετε το χονδροειδές στοιχείο καθαρισμού. Παρακάτω θα σας πούμε πώς να το κάνετε μόνοι σας.

Αντικατάσταση

Όταν ο πόρος του στοιχείου έχει τελειώσει, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το φίλτρο καυσίμου. Αυτό θα απαιτήσει μια κεφαλή 12 και WD-40. Μουλιάστε τα μπουλόνια στερέωσης του φίλτρου για τελευταία φορά αν είναι σκουριασμένα.

Στα οχήματα KamAZ, το στοιχείο είναι τοποθετημένο σε τέσσερα μπουλόνια. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το κάλυμμα και αφαιρέστε το χοντρό φίλτρο. Κατά κανόνα, στο κάτω μέρος του θα υπάρχει ένα υπόλειμμα βρώμικου καυσίμου. Το στραγγίζουμε χρησιμοποιώντας την τρύπα αποστράγγισης στο κάτω μέρος. Το ίδιο το γυαλί πρέπει να ξεπλυθεί καλά από στερεά σωματίδια, ειδικά στο κάτω μέρος. Στη συνέχεια, πρέπει να βάλετε ένα νέο φίλτρο και να ρίξετε 100-200 χιλιοστόλιτρα στον πάτοκαύσιμο ντίζελ.

Αν τα μπουλόνια στερέωσης είναι πολύ σκουριασμένα και είναι δύσκολο να ξεβιδωθούν, αντικαταστήστε τα με καινούργια. Για να είναι εύκολο να τα ξεβιδώσετε στο μέλλον, επεξεργαστείτε τα νήματα με λιτόλ ή γράσο γραφίτη. Επίσης, κατά την αντικατάσταση, προσέξτε την κατάσταση των εξαρτημάτων και των σωλήνων. Εάν είναι ραγισμένα, πρέπει να αντικατασταθούν.

Πώς να αλλάξετε το λεπτό φίλτρο

Αν θέλετε να το αντικαταστήσετε, πρέπει να κλείσετε τη βαλβίδα της δεξαμενής αερίου. Αυτό είναι απαραίτητο για να μην χυθεί καύσιμο κατά την αποσυναρμολόγηση του στοιχείου. Στη συνέχεια, πλύνετε προσεκτικά τα εξωτερικά επίπεδα από τη συσσωρευμένη βρωμιά. Μην αγνοήσετε αυτό το σημείο, καθώς κατά την αντικατάσταση υπάρχει κίνδυνος μόλυνσης της κοιλότητας των στοιχείων, λόγω του οποίου η βρωμιά θα φράξει στα ακροφύσια. Έχοντας καθαρίσει σχολαστικά το φίλτρο και τα στοιχεία επαφής του από τη σκόνη, προχωράμε στην αποσυναρμολόγηση.

Προετοιμασία ενός μικρού δοχείου. Ξεβιδώστε τη βαλβίδα αποστράγγισης 1,5-2 στροφές. Μετά από αυτό, μια μικρή ποσότητα καυσίμου θα χυθεί έξω. Στη συνέχεια, αφαιρούνται τα μπουλόνια για τη στερέωση του λεπτού φίλτρου καυσίμου μαζί με τα λάστιχα στεγανοποίησης και το ελατήριο. Το εσωτερικό πλένεται καλά για να αποφευχθεί η περαιτέρω διείσδυση της σκόνης κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων.

Με την ευκαιρία, αυτό μπορεί να γίνει με ένα κομμάτι ύφασμα εμποτισμένο στο ίδιο καύσιμο ντίζελ. Στη συνέχεια τοποθετούμε το νέο στοιχείο στη θέση του και συναρμολογούμε με την αντίστροφη σειρά. Όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, επιθεωρούμε όλα τα στοιχεία στεγανοποίησης και σύνδεσης. Εάν είναι ραγισμένα ή τεντωμένα, πρέπει να αντικατασταθούν με νέα.

Πώς να προσδιορίσετε τη φθορά;

Κριτικές ιδιοκτητώνΤα οχήματα KamAZ λένε ότι η απόφραξη του φίλτρου καυσίμου είναι αρκετά εύκολο να προσδιοριστεί. Καθώς το αυτοκίνητο λερώνεται, η πρόσφυση θα εξαφανιστεί. Το αυτοκίνητο τραντάζεται με ταχύτητα. Μπορεί επίσης να αντιμετωπίσετε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.

Η οδήγηση με βρώμικο στοιχείο αποθαρρύνεται ιδιαίτερα. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, το 40 τοις εκατό όλων των βλαβών των μονάδων ντίζελ οφείλονται σε βρώμικα στοιχεία φίλτρου. Θυμηθείτε ότι η αξιοπιστία ολόκληρου του κινητήρα εξαρτάται από την καθαρότητα αυτών των εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένης της αντλίας έγχυσης, το κόστος της οποίας ξεκινά από 200 $. Έχετε πάντα στη διάθεσή σας νέα φίλτρα για να τα αλλάζετε έγκαιρα εάν είναι απαραίτητο, ειδικά εάν το φορτηγό διανύει μεγάλες αποστάσεις.

Συντήρηση του συστήματος καυσίμου του αυτοκινήτου KamAZ

Το φίλτρο καυσίμου δεν πρέπει να παρουσιάζει σημάδια διαρροής στα σημεία σύνδεσής του. Πριν φύγετε από το πάρκο, ελέγχονται όλοι οι αγωγοί του συστήματος. Το χειμώνα, είναι απαραίτητο να προσθέσετε καύσιμο σε ένα γεμάτο ρεζερβουάρ πριν παρκάρετε (ακόμα και για μία νύχτα).

Διαφορετικά, θα σχηματιστεί συμπύκνωση στα τοιχώματά του, η οποία θα μειώσει την ικανότητα φιλτραρίσματος του στοιχείου. Περιοδικά, είναι απαραίτητο να αποστραγγίζεται το ίζημα από τα χονδροειδή και λεπτά φίλτρα (τουλάχιστον μία φορά κάθε 5 χιλιάδες χιλιόμετρα).

Αυτή η λειτουργία εκτελείται σε ζεστό κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τις τάπες αποστράγγισης και αντικαταστήστε τη λάσπη με ένα δοχείο. Στραγγίστε το μέχρι να ρέει καθαρό καύσιμο. Μετά από αυτό, στρίψτε το φελλό και αντλήστεσύστημα για την αποφυγή θυλάκων αέρα. Το τελευταίο μπορεί να εξαερωθεί μέσω της άνω βαλβίδας. Συνιστάται επίσης να ξεπλένετε τη δεξαμενή καυσίμου από τα ιζήματα που συσσωρεύονται σε αυτήν μία φορά κάθε 2 χρόνια. Και για πιο ενδελεχή επεξεργασία, οι αυτοκινητιστές βάζουν ένα επιπλέον στοιχείο.

Λοιπόν, ανακαλύψαμε ποια είναι τα χονδροειδή και λεπτά φίλτρα καυσίμου που είναι εγκατεστημένα σε οχήματα KamAZ εγχώριας παραγωγής.