Καταλύτης: τι είναι; Γιατί χρειάζεστε έναν καταλύτη στο αυτοκίνητό σας;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Υπάρχει μια λεπτομέρεια στα σύγχρονα αυτοκίνητα που είναι η αιτία πολύ καυτών μαχών για τους αυτοκινητιστές εδώ και πολλά χρόνια. Αλλά σε αυτές τις διαμάχες είναι δύσκολο να κατανοηθούν τα επιχειρήματα της κάθε πλευράς. Το ένα μέρος των αυτοκινητιστών είναι «υπέρ» και το άλλο «κατά». Αυτό το εξάρτημα είναι ο καταλυτικός μετατροπέας. Γιατί χρειαζόμαστε έναν καταλύτη, τι είναι αυτό που είναι τόσο σημαντικό στη σχεδίαση ενός αυτοκινήτου, γιατί διαφωνούν πάντα γι' αυτό; Ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε.

Καταλυτικός Μετατροπέας

Αυτό το εξάρτημα έχει απλή σχεδίαση, αλλά ο ρόλος που παίζει στο αυτοκίνητο είναι πολύ μεγάλος και σοβαρός. Η λειτουργία οποιουδήποτε κινητήρα εσωτερικής καύσης συνοδεύεται από την απελευθέρωση πολλών διαφορετικών και πολύ επιβλαβών ουσιών (όλες αυτές οι ουσίες και τα τοξικά αέρια απελευθερώνονται απευθείας στην ατμόσφαιρα μέσω της οδού της εξάτμισης του οχήματος). Ο μετατροπέας σάς επιτρέπει να μειώσετε σημαντικά το επίπεδο τοξικότητας των εκπομπών, βελτιώνοντας έτσι την περιβαλλοντική κατάσταση.

Έτσι, με τη βοήθεια ειδικών χημικών αντιδράσεων, ειδικά οι τοξικές ουσίες που δεν έχουν την καλύτερη επίδραση στην κατάσταση της ατμόσφαιρας μετατρέπονται σε λιγότερο τοξικά αέρια, τα οποία στη συνέχεια απομακρύνονται μέσωσωλήνας εξάτμισης.

Στο σύστημα εξάτμισης εκτός από τον μετατροπέα λειτουργούν και αισθητήρες οξυγόνου. Ελέγχουν την ποιότητα του εύφλεκτου μείγματος και επηρεάζουν τη λειτουργία του καταλυτικού μετατροπέα. Μπορείτε να βρείτε αυτήν τη συσκευή στη διαδρομή της εξάτμισης μεταξύ του σιγαστήρα και του κινητήρα. Η συσκευή προστατεύεται επιπλέον από μεταλλική οθόνη, επειδή η συσκευή θερμαίνεται κατά τη λειτουργία. Δείτε πώς μοιάζει ο καταλύτης - μια φωτογραφία του δημοσιεύεται παρακάτω.

Ιστορία της Δημιουργίας

Στη δεκαετία του '60, οι κυβερνήσεις όλων των ανεπτυγμένων χωρών του κόσμου έδωσαν προσοχή στο επίπεδο της οικολογίας και πρόσεχαν την ποσότητα των εκπομπών από τους σωλήνες εξάτμισης πολλών αυτοκινήτων. Και πρέπει να πω ότι ο νόμος δεν ρύθμιζε τα επίπεδα εκπομπών εκείνη την εποχή.

Το 1970, υιοθετήθηκαν τα πρώτα πρότυπα, τα οποία τέθηκαν υπόψη της διαχείρισης των αυτοκινητοβιομηχανιών. Αυτά τα πρότυπα παρείχαν μια λίστα με οδηγίες σχετικά με το περιεχόμενο και την ποσότητα ιδιαίτερα επιβλαβών ουσιών στα τοξικά καυσαέρια.

Αυτό το πρότυπο έδειξε ότι ένας καταλύτης πρέπει να χρησιμοποιείται σε νέα αυτοκίνητα, ότι μια τέτοια συσκευή θα μείωνε σημαντικά τον όγκο του μονοξειδίου του άνθρακα και των προϊόντων καύσης υδρογονανθράκων.

Από το 1975, όλα τα αυτοκίνητα που παράγονται είναι εξοπλισμένα με καταλύτες. Αυτό το μέρος έχει γίνει υποχρεωτικό.

Σχεδιασμός και αρχή λειτουργίας

Αυτή η συσκευή εγκαθίσταται συχνά μετά τον σωλήνα εξόδου του κινητήρα ή μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας στη φλάντζα της πολλαπλής εξαγωγής.

Η συσκευή αποτελείται απόειδική μονάδα μεταφοράς, μεταλλική θήκη και θερμομονωτικά υλικά.

Ο φορέας αποτελείται από πολλά κύτταρα, παρόμοια με μια κηρήθρα. Κάνει σχεδόν όλη τη δουλειά στη συσκευή. Αυτές οι κηρήθρες έχουν ειδική επίστρωση - τη σύνθεση εργασίας. Είναι ενδιαφέρον ότι το εξάρτημα δεν αρχίζει να λειτουργεί αμέσως, αλλά μόνο αφού η θερμοκρασία στο σωλήνα εξάτμισης ανέβει στους 200-300 βαθμούς.

Ο μετατροπέας καίει το μονοξείδιο του άνθρακα, το οποίο περιέχεται στα προϊόντα καύσης του καυσίμου, καθώς και τους υδρογονάνθρακες. Υπάρχουν και άλλες ουσίες που εξουδετερώνουν τον καταλύτη. Ποιες είναι αυτές οι ουσίες; Αυτό είναι NOX. Το αέριο είναι εξαιρετικά τοξικό και επιβλαβές. Καταστρέφει τους ανθρώπινους βλεννογόνους.

Οι εξουδετερωτές κυττάρων είναι επικαλυμμένοι με μια πολύ λεπτή μεμβράνη που βασίζεται σε ένα μοναδικό κράμα πλατίνας-ιριδίου. Αυτά τα υπολείμματα τοξικών ουσιών που δεν κάηκαν στον κινητήρα καίγονται αμέσως όταν αγγίζουν την καυτή επιφάνεια μικρών κυψελών. Για αυτή τη διαδικασία, ο καταλύτης παίρνει το υπόλοιπο οξυγόνο που παραμένει στα ήδη εξαντλημένα τοξικά αέρια. Ως αποτέλεσμα της εργασίας αυτού του τμήματος, μη τοξικές ουσίες βγαίνουν από τον σωλήνα εξάτμισης.

Προβολές

Τα φυσίγγια καταλύτη μπορούν να κατασκευαστούν από κεραμικά υλικά ή μέταλλο. Μεταξύ των αυτοκινητιστών, τα κεραμικά προϊόντα είναι πιο κοινά και δημοφιλή. Αντέχουν τέλεια τις υψηλές θερμοκρασίες και δεν επηρεάζονται από τη διάβρωση. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων είναι η χαμηλή τιμή ενός τέτοιου καταλύτη (οι ειδικοί γνωρίζουν ότι μια τέτοια ουσία όπως τα κεραμικά έχει χαμηλό κόστος).

Έχωκεραμικός καταλύτης και μειονεκτήματα. Αυτή είναι η ευθραυστότητά του. Το εξάρτημα είναι απολύτως ασταθές σε κάθε είδους μηχανική βλάβη και δεδομένου ότι η συσκευή βρίσκεται κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα η συσκευή να συναντήσει ένα κράσπεδο, μια πέτρα ή οτιδήποτε άλλο. Τότε το τμήμα θα σπάσει. Τα ανάλογα μετάλλων είναι πολύ ισχυρότερα, αλλά η τιμή τους είναι πολύ υψηλή λόγω του κράματος πλατίνας. Για παράδειγμα, ένας καταλύτης VAZ δεν μπορεί να επισκευαστεί σε περίπτωση βλάβης και πολλοί δεν αγοράζουν νέο λόγω του υψηλού κόστους.

Καταλύτες σε διαφορετικές μάρκες αυτοκινήτων

Τα αυτοκίνητα ανάλογα με τον κατασκευαστή τους μπορεί να διαφέρουν σημαντικά. Το ίδιο ισχύει και για τους εξουδετερωτές. Διαφέρουν επίσης από μοντέλο σε μοντέλο. Θα δούμε τις πιο δημοφιλείς μάρκες αυτοκινήτων.

VAZ

Ο καταλύτης στα VAZ δεν είναι διαφορετικός. Είναι όλα μεταλλικά, συχνά αποτυγχάνουν λόγω διαφόρων βλαβών. Μπορείτε να βρείτε τη συσκευή στο αυτοκίνητο κάτω από το κάτω μέρος, κοντά στο σωλήνα εξάτμισης του κινητήρα. Συχνά, σε περίπτωση βλάβης, η επισκευή του καταλύτη είναι αδύνατη.

Ford

Σε αντίθεση με τις εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Ford φρόντιζε τους οδηγούς. Έτσι, η συσκευή για την εξουδετέρωση τοξικών αερίων σε αυτοκίνητα αυτής της μάρκας είναι κατασκευασμένη με βάση κεραμικά.

Για τη ρύθμιση του όγκου του οξυγόνου, για την ποιοτική διέλευση μιας χημικής αντίδρασης, η συσκευή χρησιμοποιεί έναν αισθητήρα λάμδα, ο οποίος είναι ενσωματωμένος στην ECU.

Έτσι, ο καταλύτης "Focus" αποτελείται από μία καταλυτική πολλαπλότητα και δύο αισθητήρες. Δύο συλλέκτες λειτουργούν με ισχυρούς κινητήρες, καθώς και 4 αισθητήρες. Το τελευταίο μπορεί να βρεθεί τόσο πριν όσο και μετά τη συσκευή. Η λειτουργία του εξουδετερωτή μπορεί να ελεγχθεί από το ταμπλό.

Η συσκευή έχει σχεδιαστεί για 120 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν χρησιμοποιείτε χαμηλής ποιότητας καύσιμο με τον κινητήρα, αυτό το εξάρτημα μπορεί να αποτύχει πολύ πιο γρήγορα. Σε περίπτωση βλάβης, είναι αδύνατη η επισκευή του καταλύτη Ford. Σε αυτήν την περίπτωση, εκτελείται μόνο η αντικατάσταση.

Ο έλεγχος της λειτουργικότητας είναι πολύ απλός και είναι επίσης εύκολο να καταλάβει κανείς ότι χρειάζεται αντικατάσταση. Με έναν καταλύτη που δεν λειτουργεί, τα χαρακτηριστικά ισχύος μειώνονται σημαντικά. Για να ελέγξετε τη λειτουργία της συσκευής, είναι απαραίτητο να μετρήσετε τις βλαβερές ουσίες στα καυσαέρια του μηχανήματος. Εάν τα φίλτρα είναι φραγμένα, τότε το επίπεδο των επιβλαβών τοξινών θα μειωθεί.

Μπορείτε επίσης να ελέγξετε την απόδοση αφαιρώντας τον αισθητήρα που είναι εγκατεστημένος ανάντη του μετατροπέα.

Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας έναν ειδικό προσαρμογέα, πρέπει να συνδέσετε ένα μανόμετρο και να μετρήσετε την πίεση σε διάφορα φορτία κινητήρα. Ακόμα κι αν η συσκευή είναι εκτός λειτουργίας, δεν είναι δυνατή η επισκευή του καταλύτη.

Εάν ο καταλύτης Ford είναι φραγμένος, σε αυτήν την περίπτωση, αφαιρείται η παλιά συσκευή και στη θέση της τοποθετείται μια νέα με αυξημένες τιμές. Μπορείτε επίσης να εγκαταστήσετε έναν καταστολέα φλόγας ή έναν μετατροπέα γενικής χρήσης αντί για καταλύτη.

Toyota catalyst

Η "Toyota" σε αυτό το θέμα επίσης δεν διαφέρει σε τίποτα αξιοσημείωτο. Αυτές είναι οι ίδιες κηρήθρες επικαλυμμένες με χρυσό ή κράμα πλατίνας-ιριδίου. Υπάρχουν τρεις τέτοιες συσκευές σε νέα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας - συνδέονται μεταξύ τους.με έναν φίλο σε σειρά. Καθένα από αυτά έχει σχεδιαστεί για να καθαρίζει αέρια από έναν συγκεκριμένο τύπο επιβλαβών ουσιών.

Σωστή λειτουργία του καταλύτη

Για να προστατεύει η συσκευή την οικολογική κατάσταση όσο το δυνατόν περισσότερο, είναι απαραίτητο να τη χρησιμοποιείτε σωστά. Έτσι, η πρώτη και πιο σημαντική σύσταση που θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού είναι το καύσιμο υψηλής ποιότητας από γνωστές και δημοφιλείς μάρκες. Το κακής ποιότητας καύσιμο μπορεί να περιέχει ουσίες που μπορούν εύκολα να καταστρέψουν την επίστρωση της κηρήθρας. Ιδιαίτερα κακή επίδραση στον καταλύτη (το "Kalina" δεν αποτελεί εξαίρεση) είναι ένα μέταλλο όπως το τετραμόλυβδο. Αυτή η ουσία έχει απαγορευτεί εδώ και καιρό σε πολλές ανεπτυγμένες χώρες.

Πρέπει επίσης να θυμάστε ότι ο μετατροπέας λειτουργεί σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες, επομένως δεν πρέπει να παρκάρετε το αυτοκίνητο εκεί όπου βρίσκονται εύφλεκτα αντικείμενα, φύλλα, χαρτί ή κάτι άλλο.

Ο οδηγός, εάν θέλει να σώσει τον καταλύτη, δεν πρέπει να ανάβει συχνά τη μίζα εάν το αυτοκίνητο δεν ξεκινά.

Καλύτερη παύση. Επίσης, μην περιστρέφετε τον στροφαλοφόρο ενώ σβήνετε τα μπουζί. Επίσης, δεν πρέπει να ξεκινάτε τον κινητήρα με ρυμουλκό.

Πώς να καταλάβετε ότι είναι σπασμένο

Εάν, για παράδειγμα, έχει εγκατασταθεί ένας καταλύτης σε ένα αυτοκίνητο (συμπεριλαμβανομένου του Chevrolet Aveo) και πρέπει να καταλάβετε εάν λειτουργεί ή όχι, τότε υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να το κάνετε αυτό.

Όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί κανονικά, τότε σε όλες τις λειτουργίες, η λυχνία στο ταμπλό που υποδεικνύει το πρόβλημα του καταλύτη δεν θα ανάψει.

Εάν το εξάρτημα είναι σε ημι-λειτουργική κατάσταση, τότε υπάρχει έλλειψη ώσης κινητήρα στις υψηλές στροφές. Το πρωί το αυτοκίνητο ξεκινά χειρότερα. Επίσης, το αυτοκίνητο χάνει ορμή και αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. Όλα αυτά είναι σημάδια ότι το εξάρτημα πρέπει να αντικατασταθεί.

Επισκευή DIY

Σε πολλά πρατήρια καυσίμων, οι αυτοκινητιστές λένε ότι η επισκευή αυτών των συσκευών είναι αδύνατη. Στην πραγματικότητα, είναι. Ωστόσο, εάν το εξάρτημα είναι βουλωμένο, μπορείτε να δοκιμάσετε να το ξεπλύνετε. Εάν υπάρχουν πολλοί εξουδετερωτές στο αυτοκίνητο, τότε ο πρώτος αφαιρείται και ο δεύτερος πλένεται. Μπορείτε να δείτε έναν τέτοιο καταλύτη - η φωτογραφία του είναι παρακάτω.

Συνιστάται το ξέπλυμα με μείγμα για τον καθαρισμό των καρμπυρατέρ. Εάν το αποτέλεσμα είναι υπερβολικά εναποθέσεις, μουλιάστε το μέρος όλη τη νύχτα σε έναν κουβά καυσίμου ντίζελ.

Στη συνέχεια, η συσκευή μπορεί να συναρμολογηθεί και να απολαύσετε το αποτέλεσμα. Ωστόσο, για πλήρη εργασία, εξακολουθεί να συνιστάται η αγορά μιας νέας συσκευής. Υπάρχουν μοντέλα γενικής χρήσης που ταιριάζουν σε πολλά οχήματα.