2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10
Το 1983, η Volkswagen παρήγαγε τα πρώτα αυτοκίνητα της δεύτερης γενιάς του δημοφιλούς χάτσμπακ Golf. Τα αυτοκίνητα προσφέρθηκαν με αμάξωμα με τρεις ή πέντε πόρτες, διάφορα συστήματα κίνησης και τύπους κίνησης.
Αυστριακό γκολφ
Το 1988, το Golf Syncro, εξοπλισμένο με σύστημα τετρακίνησης, προσφέρθηκε στους πελάτες. Ήταν αυτό το αυτοκίνητο που χρησίμευσε ως βάση για το πολύ σπάνιο και εξωτικό Volkswagen Golf Country. Τα μηχανήματα κατασκευάζονται από το 1990 σε μια εγκατάσταση τρίτων κατασκευαστών Steyr-Daimler Puch που βρίσκεται στο Γκρατς της Αυστρίας.
Λόγω των μικρών όγκων παραγωγής, το κόστος της μηχανής ήταν αρκετά υψηλό, γεγονός που προκαθόρισε τη μικρή κυκλοφορία. Σε μόλις τρία χρόνια, 7465 (σύμφωνα με άλλες πηγές - 7735) αντίγραφα του αυτοκινήτου Golf Country έφυγαν από τη γραμμή συναρμολόγησης. Μέχρι την εποχή μας, έχουν διασωθεί πολύ λίγα αυτοκίνητα που είναι συλλεκτικής αξίας.
Δομή αμαξώματος και πλαίσιο
Τα αυτοκίνητα ήρθαν από το εργοστάσιο της Volkswagen στην Αυστρία στην τυπική έκδοση για το Syncro. Οι ειδικοί του Steyr εξόπλισαν το πεντάθυρο αμάξωμα του αυτοκινήτου με ένα πρόσθετο σωληνοειδές πλαίσιο, στο οποίο προσαρτήθηκαν οι μονάδες ανάρτησης. Αυτή η απόφαση έχει αυξηθείαπόσταση από το έδαφος έως 210 mm. Τα στοιχεία ανάρτησης και κιβωτίου ταχυτήτων προστατεύονταν από κανονική παχιά λαμαρίνα. Όλα τα παραγόμενα αυτοκίνητα είχαν την επιγραφή Country στα πάνελ των πίσω θυρών και στην πίσω δεξιά πλευρά του αμαξώματος. Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει καθαρά το πλαίσιο στο κάτω μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
Προαιρετικά, το μηχάνημα θα μπορούσε να είναι εξοπλισμένο με συσκευή ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου. Το βάρος του ρυμουλκούμενου επιτρεπόταν έως 1500 κιλά, υπό την προϋπόθεση της παρουσίας φρένων και έως 560 κιλά χωρίς φρένα. Θα μπορούσε να εγκατασταθεί μια σχάρα οροφής για τη μεταφορά φορτίου βάρους όχι μεγαλύτερου από 50 κιλά. Ορισμένα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με συρόμενη οροφή από αδιάβροχο ύφασμα.
Η διαμόρφωση "Country" εξαρτιόταν από τον εξοπλισμό του αρχικού αυτοκινήτου. Υπάρχουν αυτοκίνητα εξοπλισμένα με κλιματισμό, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης στο σύστημα πέδησης, υπολογιστή οχήματος, ηλεκτρικές μονάδες για καθρέφτες και παράθυρα και πολλές άλλες επιλογές. Μια καλοδιατηρημένη χώρα του γκολφ απεικονίζεται παρακάτω.
Powertrains
Το μεγαλύτερο μέρος των μηχανών ήταν εξοπλισμένο με τυπικό τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα με κυβισμό κυλίνδρου 1,8 λίτρα. Ο κινητήρας ήταν εξοπλισμένος με σύστημα ψεκασμού καυσίμου και ανέπτυξε ισχύ έως και 98 ίππους. Το "Golf Country" υψηλότερης απόδοσης παρείχε μια έκδοση 115 ίππων του ίδιου κινητήρα, δανεισμένη από το μοντέλο GTI. Αλλά τέτοια μηχανήματα είχαν ακόμη υψηλότερη τιμή και παράχθηκαν μόνο 50 αντίγραφα. Όλες οι επιλογές κινητήρα ήταν εξοπλισμένες με καταλυτικούς μετατροπείς καυσαερίων με ανάδραση στον αισθητήρα συγκέντρωσης οξυγόνου(Λάμδα ανιχνευτής). Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτιόταν από τις συνθήκες λειτουργίας και κυμαινόταν από 8,5 έως 11,9 λίτρα.
Όλα τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τυπικό κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης στους πίσω τροχούς χρησιμοποιούσε συμπλέκτη βισκόζης που ενεργοποιούσε αυτόματα τη μονάδα όταν γλιστρούσαν οι μπροστινοί τροχοί. Με τον συμπλέκτη στο μέγιστο, έως και το 60 τοις εκατό της ισχύος μεταφέρθηκε στους πίσω τροχούς. Ένα ενδιαφέρον σχεδιαστικό χαρακτηριστικό είναι η αναγκαστική ενεργοποίηση της τετρακίνησης όταν μπαίνει η όπισθεν. Το σήμα για την ενεργοποίηση τροφοδοτήθηκε από έναν αισθητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων και πήγε σε μια ξεχωριστή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Οι πίσω τροχοί κινούνταν από έναν άξονα καρδανίου, ο οποίος αποτελούνταν από τρία μέρη και είχε δύο ενδιάμεσα στηρίγματα. Η μέγιστη ταχύτητα της «Χώρας» δεν ξεπέρασε τα 155 χλμ./ώρα με μεικτό βάρος οχήματος 1640 κιλά.
Εμφάνιση
Εκτός από την αλλαγή του σχεδιασμού του μηχανισμού κίνησης, το εργοστάσιο οριστικοποίησε και τα εξωτερικά στοιχεία του αυτοκινήτου. Το μπροστινό και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου ήταν εξοπλισμένο με προστατευτικό πλαίσιο. Στο πίσω πλαίσιο υπήρχε ένα στήριγμα για εξωτερική στερέωση εφεδρικού τροχού. Για τα αυτοκίνητα, προσφέρθηκαν πέντε διαφορετικά χρώματα αμαξώματος και μόνο μία επιλογή υφασμάτων για τα καθίσματα. Όλα τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με έναν τύπο ζάντες αλουμινίου με διάμετρο 15 ιντσών και ελαστικά με μέγεθος 195/60 R15. Το πίσω μέρος της κανονικής "Χώρας" φαίνεται στη φωτογραφία.
Μια περιγραφή του Golf Country θα ήταν ελλιπής χωρίς να αναφερθεί μια ειδική περιορισμένη έκδοση Chrome Edition. Σε αυτή την έκδοση, όλα τα μεταλλικά στοιχεία του κιτ εξωτερικού σώματος είχαν επιχρωμίωσηεπένδυση. Οι ζάντες τέτοιων μηχανών είχαν πρωτότυπο σχέδιο. Επιπλέον, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με πλαϊνά σκαλοπάτια. Μια φωτογραφία του αυτοκινήτου Country Chrome Edition είναι παρακάτω.
Αυτή η παραλλαγή ήταν διαθέσιμη μόνο σε μία επιλογή χρώματος με ανοιχτόχρωμη δερμάτινη επένδυση. Δημιουργήθηκαν συνολικά 558 αντίγραφα αυτής της έκδοσης.
Συνιστάται:
Μεταφορέας μπροστινής ακμής: σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, χαρακτηριστικά, σκοπός. LuAZ-967
Μεταφορέας μπροστινού άκρου LuAZ-967: προδιαγραφές, φωτογραφία, χαρακτηριστικά, λειτουργία, συντήρηση, φωτογραφία. Amphibian LuAZ: περιγραφή, σκοπός, τροποποιήσεις, σχεδιασμός, συσκευή, test drive, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Utility ATV ZID-200: περιγραφή, προδιαγραφές, σχεδιαστικά χαρακτηριστικά
Σήμερα, οι καταναλωτές έχουν μια μεγάλη ποικιλία από ATV από διάφορους κατασκευαστές, επομένως η επιλογή ενός είναι αρκετά δύσκολη. Στη Ρωσία, το ZID-200 ATV από τη μάρκα Lifan έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα. Διακρίνεται από την απλότητα του κινητήρα και τη συγκράτηση του σχεδιασμού
Τρακτέρ αεροδρομίου: επισκόπηση, σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, προδιαγραφές
Τρακτέρ αεροδρομίου: περιγραφή, τροποποιήσεις, φωτογραφίες, σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, πλεονεκτήματα. Τρακτέρ αεροδρομίου: MAZ, BelAZ: αναθεώρηση, τεχνικά χαρακτηριστικά. Το πιο ισχυρό τρακτέρ: παράμετροι, χαρακτηριστικά απόδοσης. Συγκριτικά χαρακτηριστικά τρακτέρ αεροδρομίων MAZ, BelAZ, Schopf
"Tatra T3": σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και φωτογραφίες
Μπορείτε συχνά να δείτε τα τσέχικα τραμ "Tatra T3" στους δρόμους των ρωσικών πόλεων. Τι γνωρίζετε για αυτά τα αυτοκίνητα;
"Toyota Tundra" - σχεδιαστικά χαρακτηριστικά στα καλύτερά του
Το pickup truck είναι ένα λατρεμένο όχημα για τους κατοίκους των ΗΠΑ. Στην Αμερική χωρίζονται σε δύο υποκατηγορίες: φορτηγά 1-2 τόνων και 2-3 τόνων. Και, είναι ενδιαφέρον ότι στις πολιτείες για περισσότερο από μια δεκαετία, τα ιαπωνικά pickups κατέχουν ηγετική θέση στις πωλήσεις αυτοκινήτων αυτής της κατηγορίας. Ένα από αυτά είναι το SUV Toyota Tundra, το οποίο είναι αρκετά δημοφιλές στην Αμερική. Τα χαρακτηριστικά αυτού του τζιπ ήταν, είναι και σίγουρα θα είναι στην κορυφή