Tires Matador MP50 Sibir Ice Suv: κριτικές. Matador MP50 Sibir Ice: δοκιμές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Τα ελαστικά της μάρκας Matador είναι απίστευτα δημοφιλή στους εγχώριους αυτοκινητιστές. Αυτά τα ελαστικά διαφέρουν ως προς την αξεπέραστη ποιότητα και τη δημοκρατική τιμή. Η παρουσιαζόμενη δήλωση είναι επίσης χαρακτηριστική για το μοντέλο Matador MP50 Sibir Ice. Οι κριτικές για αυτά τα ελαστικά είναι εξαιρετικά θετικές. Οι αυτοκινητιστές δεν τσιγκουνεύονται τις κολακευτικές αξιολογήσεις.

Λίγα για την ιστορία της μάρκας

Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1905 στην πόλη Pukhov. Αρχικά, η εταιρεία ασχολήθηκε με την κατασκευή και πώληση διαφόρων προϊόντων από καουτσούκ. Τα πρώτα ελαστικά με αυτό το εμπορικό σήμα έφυγαν από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1925. Το 2007, ο γερμανικός βιομηχανικός κολοσσός Continental AG απέκτησε το πλειοψηφικό μερίδιο της εταιρείας.

Αυτή η εξαγορά είχε θετικό αντίκτυπο στο Matador. Οι Γερμανοί πραγματοποίησαν τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων παραγωγής, ο οποίος είχε θετική επίδραση στην ποιότητα των ελαστικών. Αυτό επιβεβαιώνεται από τα διεθνή πιστοποιητικά ISO και TSI. Η εταιρεία επέκτεινε την αγορά πωλήσεών της.

Για ποια αυτοκίνητα

Στις κριτικές του Matador MP50 Sibir Ice, οι ιδιοκτήτες οχημάτων σημειώνουν ότι οι τύποι ελαστικών που παρουσιάζονται είναι εξαιρετικοί για τους λάτρεις της μετρημένης οδήγησης. Το μοντέλο διατίθεται σε 36 διαφορετικά μεγέθη με διαμέτρους εφαρμογής από 13 έως 17 ίντσες. Αυτό σας επιτρέπει να επιλέξετε ελαστικά αυτής της κατηγορίας για σχεδόν οποιοδήποτε sedan ή subcompact. Το μοντέλο που παρουσιάζεται είναι η ναυαρχίδα της εταιρείας. Η μάρκα κυκλοφόρησε ακόμη και ένα ανάλογο για οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Στις κριτικές του Matador MP50 Sibir Ice SUV, οι οδηγοί επισημαίνουν κυρίως τα ενισχυμένα πλευρικά τοιχώματα. Αυτά τα ελαστικά δεν φοβούνται τα χτυπήματα από το πλάι, είναι πιο ανθεκτικά στα κοψίματα. Φυσικά, σε σύγκριση με τα ανάλογα επιβατών, διαφέρουν επίσης σε αυξημένο δείκτη φορτίου. Αυτοί οι τύποι ελαστικών έχουν το ίδιο σχέδιο πέλματος. Διαφέρουν μεταξύ τους μόνο στη δομή του πλαισίου.

Για ποια εποχή

Και οι δύο παραλλαγές ελαστικών έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για το χειμώνα. Επιπλέον, οι μηχανικοί της εταιρείας τα σχεδίασαν λαμβάνοντας υπόψη τις δύσκολες καιρικές συνθήκες στη Ρωσία και τις Σκανδιναβικές χώρες. Κατ 'αρχήν, αυτό αντικατοπτρίζεται πλήρως στο όνομα του μοντέλου. Η ένωση είναι πολύ μαλακή. Αυτή η λύση επιτρέπει στο καουτσούκ να διατηρεί την ελαστικότητα ακόμη και με ένα σοβαρό κρυολόγημα. Επιπλέον, τα ελαστικά είναι ανθεκτικά στην απόψυξη. Σε θερμοκρασίες άνω των +5 βαθμών Κελσίου, αυτά τα ελαστικά δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όταν θερμαίνεται, το λάστιχο τυλίγεται, με αποτέλεσμα να αυξάνεται ο ρυθμός φθοράς του λειαντικού. Το προστατευτικό φθείρεται πολύ γρήγορα. Αυτό επιβεβαιώθηκε και στις κριτικές του Matador MP50 Sibir Ice.

Δυο λόγια γιαανάπτυξη

Κατά τον σχεδιασμό του μοντέλου ελαστικού που παρουσιάστηκε, οι μηχανικοί της μάρκας χρησιμοποίησαν τις πιο σύγχρονες τεχνικές λύσεις της γερμανικής κοινοπραξίας Continental. Αρχικά, δημιουργήθηκε ένα ψηφιακό αναλογικό, σύμφωνα με το οποίο παρήχθη ένα φυσικό πρωτότυπο. Δοκιμάστηκε σε ειδική βάση και μετά άρχισαν τις δοκιμές στο χώρο δοκιμών της Continental. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των πειραμάτων, έγιναν όλες οι απαραίτητες αλλαγές στο μοντέλο και τα ελαστικά κυκλοφόρησαν σε σειριακή παραγωγή. Με τη βοήθεια των δοκιμών, κατέστη δυνατό να βελτιωθούν σημαντικά τα κύρια χαρακτηριστικά λειτουργίας των ελαστικών.

Λειτουργίες σχεδίασης

Ο σχεδιασμός του πέλματος καθορίζει πολλές ιδιότητες των ελαστικών. Το μοντέλο που παρουσιάστηκε έλαβε ένα κλασικό μοτίβο για το χειμώνα. Η συμμετρική διάταξη των τεμαχίων που κατευθύνονται υπό μια ορισμένη γωνία προς το οδόστρωμα βελτιώνει την ποιότητα και την ταχύτητα της αφαίρεσης χιονιού από το έμπλαστρο επαφής.

Το κεντρικό τμήμα του ελαστικού αντιπροσωπεύεται από τέσσερις ενισχυτικές νευρώσεις, δύο από τις οποίες είναι εντελώς συμπαγείς. Μια τέτοια απόφαση είχε θετική επίδραση στην αξιοπιστία της ευθύγραμμης κίνησης. Στις κριτικές του Matador MP50 Sibir Ice, οι οδηγοί σημειώνουν ότι δεν χρειάζεται να διορθωθεί η τροχιά με κανέναν τρόπο. Φυσικά, αυτό παρατηρείται μόνο όταν πληρούνται ορισμένες σημαντικές προϋποθέσεις. Αρχικά, αμέσως μετά την τοποθέτηση των ελαστικών, είναι απαραίτητο να τα ισορροπήσετε. Δεύτερον, ο οδηγός δεν πρέπει να υπερβαίνει τις ταχύτητες που καθορίζονται από τον ίδιο τον κατασκευαστή του ελαστικού. Σε κριτικές του Matador MP50 Sibir Ice, οι ιδιοκτήτες παρατηρούν ότι σε ανυψωμένοταχύτητες που υπερβαίνουν ένα δεδομένο δείκτη, η δόνηση αυξάνεται. Γίνεται πιο δύσκολο να διατηρήσεις το αυτοκίνητο στην επιθυμητή τροχιά.

Οι άλλες άκρες του κεντρικού τμήματος αποτελούνται από μικρά κατευθυντικά μπλοκ. Σχηματίζουν ένα σχέδιο πέλματος σε σχήμα V. Με τη βοήθεια αυτών των στοιχείων, είναι δυνατό να βελτιωθεί η ποιότητα της επιτάχυνσης του αυτοκινήτου. Η παρουσιαζόμενη διάταξη αυξάνει την ελκτική απόδοση του ελαστικού. Το αυτοκίνητο ανεβάζει ταχύτητα πολύ πιο γρήγορα, καταρχήν δεν υπάρχουν παρασύρσεις στα πλάγια.

Τα μπλοκ ώμου είναι υπεύθυνα για τη σταθερότητα στο φρενάρισμα και στις στροφές. Κατά τη διάρκεια αυτών των ελιγμών τοποθετείται το κύριο φορτίο πάνω τους. Σε κριτικές του Matador MP50 Sibir Ice, οι οδηγοί αναφέρουν ότι αυτά τα ελαστικά δίνουν στο αυτοκίνητο απίστευτη σταθερότητα. Οι ανεξέλεγκτες μετατοπίσεις αποκλείονται ακόμη και με απότομες στροφές. Το αυτοκίνητο δεν ταλαντεύεται ούτε γλιστράει κατά το φρενάρισμα.

Συμπεριφορά στον πάγο

Η μεγαλύτερη δυσκολία τον χειμώνα είναι η κίνηση σε παγωμένο δρόμο. Η τριβή θερμαίνει τον πάγο και τον λιώνει. Το νερό που προκύπτει μειώνει την περιοχή επαφής. Η αξιοπιστία του ελέγχου πέφτει σημαντικά, ο κίνδυνος ατυχημάτων αυξάνεται. Για να αποφευχθεί ένα τέτοιο αποτέλεσμα, οι μηχανικοί της μάρκας προίκισαν τα μοντέλα ελαστικών που παρουσιάστηκαν με αιχμές. Επιπλέον, αποκαλύφθηκε και σε αυτή την περίπτωση η κατασκευαστική ικανότητα της εταιρείας.

Οι οδηγοί σημείωσαν την αξιοπιστία των ελαστικών Matador MP50 Sibir Ice FD 195 65 R15 91T. Σε κριτικές για τις αιχμές, οι ιδιοκτήτες επεσήμαναν το ασυνήθιστο σχήμα της κεφαλής των προεξεχόντων στοιχείων. Κατ 'αρχήν, αυτό είναι χαρακτηριστικό για άλλα μεγέθη τόσο αυτού του μοντέλου όσο και του αντίστοιχου για οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Η κεφαλή των ακίδων γίνεταιεξαγώνιος. Επιπλέον, οι νευρώσεις έλαβαν μεταβλητή διατομή. Αυτό σας επιτρέπει να διατηρείτε τη σταθερότητα των ελιγμών σε μια ποικιλία τρόπων οδήγησης. Το όχημα δεν παρασύρεται στα πλάγια ακόμα και όταν κάνει απότομη στροφή σε παγωμένη επιφάνεια.

Tires Matador MP50 Sibir Ice έχουν μπουλόνια με μεταβλητό βήμα μεταξύ τους. Αυτή η τεχνική λύση βοηθά στην αποφυγή του φαινομένου της αυλάκωσης. Βελτιώνει την ποιότητα και την αξιοπιστία των ελιγμών.

Για την τήρηση των αυστηρών κανονισμών των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τα καρφιά σε αυτά τα ελαστικά είναι κατασκευασμένα από ελαφρύ κράμα με βάση το αλουμίνιο. Με αυτό, κατέστη δυνατό να ελαχιστοποιηθεί ο αρνητικός αντίκτυπος των ελαστικών στο οδόστρωμα.

Κιππασία μέσα από λακκούβες

Οι λακκούβες για το χειμώνα είναι σπάνιες. Εμφανίζονται μόνο σε μεγάλες αποψύξεις και στις αρχές της άνοιξης. Όταν κινείστε κατά μήκος τους, αυξάνεται ο κίνδυνος μιας συγκεκριμένης επίδρασης της υδρολίσθησης. Σε αυτή την περίπτωση, εμφανίζεται ένα φράγμα νερού μεταξύ του δρόμου και του ελαστικού, το οποίο μειώνει την ποιότητα της επαφής μεταξύ των επιφανειών. Το αυτοκίνητο χάνει τον έλεγχο, η ικανότητα ελιγμών πέφτει αισθητά. Για την εξάλειψη αυτού του προβλήματος, οι μηχανικοί της εταιρείας εφάρμοσαν ένα σύνολο μέτρων.

Κατά τον σχεδιασμό του σχεδιασμού του πέλματος, τα ελαστικά ήταν προικισμένα με ένα ανεπτυγμένο σύστημα αποστράγγισης. Αντιπροσωπεύεται από έναν συνδυασμό διαμήκων και εγκάρσιων αυλακώσεων. Κατά την περιστροφή του τροχού δημιουργείται μια φυγόκεντρη δύναμη, η οποία τραβάει νερό βαθιά στο πέλμα. Μετά από αυτό, το υγρό ανακατανέμεται στην επιφάνεια ολόκληρου του ελαστικού και αφαιρείται. Ταυτόχρονα, τα τοιχώματα των αυλακώσεων αποστράγγισης βρίσκονται σε μια ορισμένη γωνία προς το δρόμο, η οποίαβελτιώνει τον ρυθμό απομάκρυνσης του υγρού.

Κατά τη σύνθεση της ένωσης καουτσούκ, οι χημικοί της εταιρείας αύξησαν την αναλογία πυριτίου στην ένωση. Με τη βοήθεια αυτού του οξειδίου, ήταν δυνατό να αυξηθεί η ποιότητα πρόσφυσης σε υγρή άσφαλτο. Στις κριτικές του Matador MP50 Sibir Ice FD, οι οδηγοί σημειώνουν ότι τα ελαστικά πρακτικά κολλάνε στο δρόμο. Η ασφάλεια οδήγησης αυξάνεται αρκετές φορές.

Τα στοιχεία αποστράγγισης έχουν μεγεθυνθεί. Αυτό σας επιτρέπει να αυξήσετε τον όγκο του υγρού που μπορεί να αφαιρεθεί με αποστράγγιση ανά μονάδα χρόνου. Η επίδραση της υδρολίσθησης δεν εμφανίζεται ακόμη και όταν κινείστε γρήγορα μέσα από λακκούβες.

Σχήμα κύματος εφαρμόστηκαν σε κάθε μπλοκ πέλματος. Αυτά τα στοιχεία αυξάνουν τον αριθμό των επιφανειών λαβής στο έμπλαστρο επαφής. Βελτιώνουν επίσης τον ρυθμό τοπικής αποστράγγισης.

Ιππασία στο χιόνι

Τα μοντέλα ελαστικών που παρουσιάστηκαν αποδείχθηκαν εξαιρετικά ακόμη και όταν οδηγείτε σε χιονισμένο δρόμο. Το αυτοκίνητο δεν γλιστράει, ο κίνδυνος απώλειας ελέγχου μειώνεται στο μηδέν. Αυτό επιτεύχθηκε με τη βοήθεια ενός κατευθυντικού σχεδίου πέλματος, μεγάλου αριθμού επιφανειών λαβής στο έμπλαστρο επαφής και εκτεταμένων στοιχείων αποστράγγισης.

Δυο λόγια για τις διαφορές

Τα ελαστικά Matador MP50 Sibir Ice διαφέρουν από το ίδιο ελαστικό με πρόσθετη σήμανση SUV στη δομή του σκελετού. Το γεγονός είναι ότι το καουτσούκ, σχεδιασμένο για αυτοκίνητα με τετρακίνηση, έχει ενισχυμένα πλευρικά τοιχώματα. Πρόσθετα μεταλλικά σπειρώματα βοηθούν στην αποφυγή του κινδύνου παραμόρφωσης του τροχού που συμβαίνει σε πλευρική σύγκρουση. Το λάστιχο είναι επίσης ανθεκτικό στην κοπή. Αυτό σημειώνεται επίσης στις κριτικές του Matador MP50 Sibir Ice SUV. Κανέναςδεν υπάρχουν άλλες διαφορές μεταξύ αυτών των ελαστικών.

Ανθεκτικότητα

Το καουτσούκ δεν χάνει τις ιδιότητες απόδοσης του ακόμη και μετά από 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Για να αυξήσουν την ανθεκτικότητα, οι μηχανικοί της μάρκας εισήγαγαν ενώσεις άνθρακα στην ένωση. Με τη βοήθειά τους, ήταν δυνατό να μειωθεί ο ρυθμός φθοράς του λειαντικού. Το πέλμα φθείρεται πολύ πιο αργά.

Ένα βελτιστοποιημένο έμπλαστρο επαφής βοήθησε επίσης στη βελτίωση της ανθεκτικότητας. Είναι σταθερό σε οποιαδήποτε διανυσματική και λειτουργία οδήγησης. Οι περιοχές του κέντρου και των ώμων φοριούνται ομοιόμορφα.

Τεστ

Τα μοντέλα που παρουσιάστηκαν δοκιμάστηκαν επίσης από εκπροσώπους ανεξάρτητων περιοδικών αυτοκινήτων. Σε κριτικές του Matador MP50 Sibir Ice από το "Behind the Wheel", οι δοκιμαστές παρατήρησαν τη μικρή απόσταση φρεναρίσματος των ελαστικών σε κάθε τύπο επιφάνειας. Το πείραμα επιβεβαίωσε επίσης την αξιοπιστία των ελαστικών κατά την απότομη αλλαγή από άσφαλτο σε πάγο ή χιόνι.

Comfort

Στις κριτικές του Matador MP50 Sibir Ice, οι οδηγοί σημειώνουν μια καλή βόλτα. Το κούνημα στην καμπίνα είναι ελάχιστο. Τα ελαστικά είναι εξαιρετικά στην απορρόφηση της υπερβολικής ενέργειας κρούσης.

Οι οδηγοί αποδίδουν μόνο τον υψηλό θόρυβο στα μειονεκτήματα. Κατ 'αρχήν, αυτό είναι χαρακτηριστικό για όλα τα ελαστικά με καρφιά. Αυτό το μοντέλο δεν αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα.