Tires Cordiant Off Road 205 70 R15: σχεδιασμός, χαρακτηριστικά, απόψεις οδηγών

Πίνακας περιεχομένων:

Tires Cordiant Off Road 205 70 R15: σχεδιασμός, χαρακτηριστικά, απόψεις οδηγών
Tires Cordiant Off Road 205 70 R15: σχεδιασμός, χαρακτηριστικά, απόψεις οδηγών
Anonim

Υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές ελαστικών. Ορισμένες εταιρείες είναι γνωστές σε όλο τον κόσμο, άλλες εκπροσωπούνται μόνο σε ορισμένες περιοχές του πλανήτη. Η τελευταία δήλωση ισχύει πλήρως για τα ελαστικά της ρωσικής μάρκας Cordiant. Τα ελαστικά αυτού του κατασκευαστή έχουν μεγάλη ζήτηση στις χώρες της ΚΑΚ. Το γεγονός είναι ότι το καουτσούκ είναι τέλειο για τις τοπικές συνθήκες. Το Cordiant Off Road 205 70 R15 κέρδισε την ιδιαίτερη αγάπη των οδηγών.

Πεδίο εφαρμογής

Αυτοκίνητο με κίνηση σε όλους τους τροχούς
Αυτοκίνητο με κίνηση σε όλους τους τροχούς

Όπως μπορείτε να δείτε από το όνομα αυτών των ελαστικών, είναι σχεδιασμένα για οδήγηση εκτός δρόμου. Τα ελαστικά σχεδιάστηκαν για pickup, crossover, SUV. Επιπλέον, αγοράζονται από εκείνους τους αυτοκινητιστές που συχνά αναγκάζονται να μετακινηθούν σε ανώμαλο έδαφος. Η ανάπτυξη αξιοπρεπών ταχυτήτων στην πίστα δεν θα λειτουργήσει. Για παράδειγμα, το Cordiant Off Road 205 70 R15 96Q σάς επιτρέπει να διατηρείτε σταθερότητα μόνο μέχρι την ταχύτητα των 160 km/h. Με μεγαλύτερη επιτάχυνση, αυξάνεται η δόνηση, γεγονός που μειώνει σημαντικά την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Αυξημένος κίνδυνος παρασύρσεως του οχήματος στο πλάι.

Εποχή χρήσης

Τα ελαστικά Cordiant Off Road 205 70 R15 τοποθετούνται από την ίδια τη μάρκα ως ελαστικά για όλες τις εποχές. Η μοναδικότητα της ένωσης έγκειται στο γεγονός ότι είναι σε θέση να αντέξει ακόμη και ένα ελαφρύ κρύο. Αλλά αυτά τα ελαστικά δεν θα είναι σε θέση να αντέξουν σοβαρούς παγετούς. Το γεγονός είναι ότι ήδη στους -7 βαθμούς Κελσίου, αυτά τα ελαστικά σκληραίνουν πολύ, πολύ έντονα. Ως αποτέλεσμα, η ποιότητα πρόσφυσης στο οδόστρωμα μειώνεται. Τα ελαστικά Cordiant Off Road 205 70 R15 όλο το χρόνο μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε περιοχές με ήπιο κλίμα. Σε άλλες περιπτώσεις, στα τέλη του φθινοπώρου είναι καλύτερα να αλλάξετε παπούτσια.

Σχέδιο πέλματος

Το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με κλασικό σχέδιο για αυτόν τον τύπο ελαστικού. Το προστατευτικό είναι μη κατευθυντικό και συμμετρικό. Αποτελείται από τέσσερις ενισχυτικές νευρώσεις, δύο από τις οποίες είναι περιοχές ώμων.

Πέλμα Cordiant Off Road 205 70 R15
Πέλμα Cordiant Off Road 205 70 R15

Το κεντρικό τμήμα του Cordiant Off Road 205 70 R15 αντιπροσωπεύεται από δύο σειρές πολυγωνικών μπλοκ. Είναι ογκώδεις και σκληροί. Αυτό σας επιτρέπει να αυξήσετε τη βατότητα του ελαστικού κατά καιρούς. Ο αυξημένος αριθμός κοπτικών άκρων βελτιώνει την ποιότητα πρόσφυσης με κάθε τύπο επίστρωσης. Το καουτσούκ μπορεί να βγάλει το αυτοκίνητο από οποιοδήποτε εκτός δρόμου. Δεν φοβάται ούτε τους ελιγμούς σε ορεινό έδαφος.

Οι ζώνες ώμων αποτελούνται από αραιά ογκώδη μπλοκ. Επιπλέον, οι κατασκευαστές τα επέκτειναν ακόμη και στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Αυτό το χαρακτηριστικό βελτιώνει την οδήγηση στην πίστα, σας επιτρέπει να διατηρήσετε την επιθυμητή ευελιξία και σταθερότητα. Το μοντέλο ελαστικού που παρουσιάζεται είναι επίσης διαφορετικόμικρή απόσταση φρεναρίσματος. Η στάση είναι αξιόπιστη και σίγουρη σε οποιαδήποτε ταχύτητα. Εξαιρείται ο Yuzu.

Ιππασία εκτός δρόμου

Το μοντέλο είναι ιδανικό για λάσπη. Οι αυλακώσεις αποστράγγισης έχουν αυξημένες διαστάσεις. Αυτό επιτρέπει στο ελαστικό να αφαιρεί γρήγορα τις κολλημένες βρωμιές. Το έδαφος απλά γλιστράει από το πέλμα με το ίδιο του το βάρος.

Τα μεγάλα μπλοκ πέλματος πιέζουν τέλεια το έδαφος, παρέχοντας την επιθυμητή ποιότητα πρόσφυσης. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο μπορεί εύκολα να ξεπεράσει οποιεσδήποτε συνθήκες εκτός δρόμου.

Ιππασία στη βροχή

Τα μεγαλύτερα προβλήματα το καλοκαίρι προέρχονται από την οδήγηση μέσα από λακκούβες. Δημιουργείται ένα φράγμα νερού μεταξύ του ελαστικού και της ασφάλτου, μειώνοντας την αξιοπιστία της επαφής. Για την καταπολέμηση της υδρολίσθησης, το μοντέλο Cordiant Off Road R15 205 70 ήταν προικισμένο με μια σειρά από συγκεκριμένα χαρακτηριστικά.

φαινόμενο υδρολίσθησης
φαινόμενο υδρολίσθησης

Τα στοιχεία αποστράγγισης είναι πολύ βαθιά και πλατιά. Αυτή η γεωμετρία τους επιτρέπει να αφαιρούν περισσότερο νερό ανά μονάδα χρόνου. Φυσικά, αυτό έχει θετική επίδραση στην αξιοπιστία της κίνησης.

Πυριτικό οξύ, που εισάγεται στη σύνθεση της ένωσης, αυξάνει σημαντικά τη σταθερότητα της πρόσφυσης του ελαστικού στο οδόστρωμα. Το μοντέλο ελαστικού που παρουσιάζεται κολλάει κυριολεκτικά στην άσφαλτο. Οι κατεδαφίσεις στο πλάι εξαιρούνται κατ' αρχήν.

Ανθεκτικότητα

Σε κριτικές για το Cordiant Off Road 205 70 R15, οι οδηγοί ισχυρίζονται ότι ο κατασκευαστής κατάφερε επίσης να επιλύσει τα ζητήματα των χιλιομέτρων των ελαστικών. Το καουτσούκ διατηρεί τα δηλωμένα χαρακτηριστικά απόδοσης έως και 60 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Για να μειωθεί ο ρυθμός φθοράς του λειαντικού στην ένωσηεισήγαγε το μαύρο άνθρακα. Το πέλμα φθείρεται πιο αργά.

Η δομή της αιθάλης
Η δομή της αιθάλης

Το ίδιο το σχέδιο διακρίνεται από τη σταθερότητα του εμπλάστρου επαφής. Η γεωμετρία του παραμένει σταθερή σε όλα τα διανύσματα και τους τρόπους οδήγησης. Αυτό βοηθά στην αποφυγή της επιταχυνόμενης φθοράς των περιοχών του κέντρου ή των ώμων του ελαστικού. Φυσικά, αυτό είναι δυνατό μόνο με μία υπόθεση. Το γεγονός είναι ότι ο οδηγός πρέπει να παρακολουθεί προσεκτικά το επίπεδο πίεσης των ελαστικών. Τα σκασμένα ελαστικά φθείρουν νωρίτερα τις περιοχές των ώμων. Τα αντλητά έχουν το κεντρικό μέρος.

Το μοντέλο έλαβε επίσης ένα ενισχυμένο πλαίσιο. Τα μεταλλικά νήματα συνδέονται με νάιλον. Η ένωση πολυμερούς ανακατανέμει καλύτερα την ενέργεια κρούσης, αποτρέποντας την παραμόρφωση του χαλύβδινου κορδονιού. Τα ελαστικά Cordiant Off Road 205 70 R15 διακρίνονται επίσης από ενισχυμένα πλευρικά τοιχώματα. Αυτό το λάστιχο δεν φοβάται τις πλευρικές κρούσεις και κοψίματα.

Δυο λόγια για την άνεση

Εδώ, τα πλεονεκτήματα αυτών των ελαστικών είναι ορατά με γυμνό μάτι. Το λάστιχο είναι μαλακό. Τα ίδια τα ελαστικά είναι εξαιρετικά στην απόσβεση και τη διάχυση της υπερβολικής ενέργειας κρούσης, μειώνοντας το κούνημα στην καμπίνα. Η πρόσκρουση στα στοιχεία ανάρτησης του οχήματος είναι επίσης μειωμένη.

Τα μπλοκ πέλματος είναι διατεταγμένα μεταβλητά. Αυτό επιτρέπει στο ηχητικό κύμα να αντηχεί. Το θόρυβο στην καμπίνα αποκλείεται.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Range Rover Sport SVR: προδιαγραφές, φωτογραφίες και κριτικές

Suv "Bentley" (Bentley): προδιαγραφές και φωτογραφίες

"Mercedes Pullman" - η πολυαναμενόμενη πολυτελής καινοτομία του 2015

Ποιος είναι ο πραγματικός όγκος του ρεζερβουάρ Chevrolet Niva;

LuAZ-969M: προδιαγραφές, κινητήρας, συσκευή

Συσκευή μπροστινού άξονα UAZ 469 με περιγραφή. Σχέδιο, φωτογραφία

Συντονισμός Niva. Ψησταριά καλοριφέρ "Niva"

Chevrolet Niva, φίλτρο καμπίνας: πού βρίσκεται και πώς να το αλλάξετε;

"Chevrolet Niva": φωτιστικό μεσαίας σκάλας. "Chevrolet Niva": τύποι λαμπτήρων που χρησιμοποιούνται σε ένα αυτοκίνητο

Spring UAZ. Κανονικά και ενισχυμένα ελατήρια UAZ

UAZ "Jaguar" αμφίβιο όχημα παντός εδάφους: φωτογραφία, προδιαγραφές

Κοτσαδόρος για UAZ "Patriot": Σκοπός και περιγραφή

Μοτίβο μπουλονιών Niva-Chevrolet: τι είναι και γιατί;

Τα καλύτερα crossover κάτω από 1.500.000 ρούβλια: μια σύντομη επισκόπηση των μοντέλων

Crossover "Lamborghini-Urus": κριτική, προδιαγραφές και κριτικές