"Volkswagen Beetle": επισκόπηση μοντέλου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Οι συμπαγείς πεζοδρομήσεις ήταν πάντα στο επίκεντρο. Ευέλικτα και οικονομικά, είναι δημοφιλή τόσο στις μεγαλουπόλεις όσο και στις μικρές πόλεις. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι Ρώσοι προτιμούν τα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα.

Φέτος το φθινόπωρο, η Volkswagen ανακοίνωσε την έναρξη των πωλήσεων του ανανεωμένου Volkswagen Beetle. Το «Beetle», όπως το λένε στην Ευρώπη, δικαίως μπορεί να θεωρηθεί γέρος στην παρέα του. Το αυτοκίνητο άφησε τους μεταφορείς από το 1998 έως το 2003, ενώ ουσιαστικά δεν άλλαξε την πλατφόρμα. Σε όλη την ιστορία της ύπαρξής του, έχουν παραχθεί περισσότερα από 21 εκατομμύρια "Σκαθάρια" διαφόρων τροποποιήσεων και εκδόσεων. Δεν υπάρχει, ίσως, ούτε μια γωνιά στον κόσμο όπου δεν θα συναντούσε. Τον έλεγαν και «βάτραχο», και «χελώνα», και «έντομο». Απλώς το "Beetle" μεταφράστηκε διαφορετικά σε διάφορες γλώσσες του κόσμου.

Τι αποφάσισαν να εκπλήξουν οι Γερμανοί προσφέροντας στους Ρώσους το Volkswagen Beetle τρίτης γενιάς, τη φωτογραφία του οποίου βλέπετε σε αυτό το άρθρο; Πρώτον, το συμπαγές χάτσμπακ έχασε το πρόθεμά του "Νέο". Σε-δεύτερον, το ενημερωμένο Volkswagen Beetle δεν μπορεί πλέον να ονομάζεται φθηνό. Και τώρα δύσκολα θα παραμείνει οικογένεια. Και τρίτον, το αυτοκίνητο έχει αλλάξει αισθητά τόσο την εμφάνιση όσο και τον τεχνικό εξοπλισμό.

Όσον αφορά την εμφάνιση, το Beetle ήταν πάντα ένα όμορφο αυτοκίνητο. Τώρα το hatchback έχει αποκτήσει ένα πιο βάναυσο εξωτερικό. Σε αντίθεση με τη δεύτερη γενιά, το Volkswagen Beetle του 2013 έχει γίνει πιο σπορ και δυναμικό, αλλά έχει χάσει τα στρογγυλεμένα και συμμετρικά του σχήματα. Πήρε νέα κουκούλα, προβολείς LED, διατηρώντας παράλληλα τα οικογενειακά χαρακτηριστικά. Αν παλαιότερα το Bug ήταν περισσότερο γυναικείο παρά αντρικό, τώρα η νέα σχεδίαση το έφερε πιο κοντά στην κατηγορία unisex.

Προδιαγραφές Volkswagen Beetle

Το νέο hatchback μπορεί να χαρακτηριστεί με ασφάλεια πλούσιο. Όχι όμως από άποψη κόστους, αλλά σε τεχνικό εξοπλισμό. Ο "Bug" έγινε ο ιδιοκτήτης μιας αρκετά ευρείας σειράς μοντέλων. Από αυτή την άποψη, οι δημιουργοί δεν έχουν υποχωρήσει. Το Volkswagen Beetle, η τιμή του οποίου στη Ρωσία ξεκινά από 719 χιλιάδες ρούβλια, έχει στο οπλοστάσιό του τρεις μονάδες βενζίνης και δύο κινητήρες ντίζελ. Ο νεότερος της σειράς βενζίνης είναι ένας κινητήρας TSI 105 ίππων με όγκο 1,2 λίτρων και πενιχρή, για τα σύγχρονα πρότυπα, κατανάλωση καυσίμου 5,9 λίτρα.

Το δεύτερο στη σειρά είναι μια μονάδα 1,4 λίτρων με δυνατότητα 140 "άλογα". Η όρεξή του είναι επίσης αρκετά μέτρια - 6,6 λίτρα. Ο ισχυρός κινητήρας των δύο λίτρων κλείνει τη γκάμα της βενζίνης, περιορίζοντας διακόσια άλογα.

Εκδόσεις ντίζελαντιπροσωπεύεται από κινητήρες ντίζελ 1,6 και 2 λίτρων με απόδοση 105 και 140 ίππων. αντίστοιχα. Σε ένα τόσο πλούσιο οπλοστάσιο κινητήρα, προσφέρεται μια εξίσου εκτεταμένη επιλογή κιβωτίων ταχυτήτων. Το hatchback είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ή έξι σχέσεων και ένα ρομπότ DSG έξι σχέσεων.

Σύμφωνα με τους Γερμανούς εμπόρους του μάρκετινγκ, το ενημερωμένο "Volkswagen Beetle" θα είναι ένα ιδανικό αυτοκίνητο για καθημερινές μετακινήσεις και ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Το κύριο καθήκον των προγραμματιστών ήταν να βελτιώσουν το θρυλικό hatchback από την άποψη της αύξησης της αξιοπιστίας, της πρακτικότητας και της άνεσης. Κοιτάζοντας το κομψό μικρό θαύμα, μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές αντιμετώπισαν τέλεια τον καθορισμένο στόχο.