Έξι μυστικά των κινητήρων Lamborghini

2025 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15

Το όνειρο κάθε οδηγού είναι το πνευματικό τέκνο της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο ίδιος ο ήχος του concept της Lamborghini χαϊδεύει το αυτί, κατευθύνει τις σκέψεις σε μια ρομαντική παραμονή στο τιμόνι και την ελευθερία των δρόμων ταχείας κυκλοφορίας. Ο σπορ, κομψός, μοντέρνος «αριστοκράτης» έχει προσελκύσει πολλούς λάτρεις του αυτοκινήτου σε όλο τον κόσμο και μόνο οι τυχεροί έχουν την τύχη να μπουν πίσω από το τιμόνι μιας τέτοιας πολυτέλειας.

Το αυτοκίνητο ξεκίνησε την πορεία του στα αυλάκια του πλανήτη σε όλο του το μεγαλείο το 1964, ένα χρόνο μετά την κυκλοφορία του πρωτοτύπου του. Σήμερα, η εταιρεία παράγει όχι μόνο αυτοκίνητα για την πλούσια τάξη ανθρώπων, αλλά και πρακτικούς τρακτέρ, που φημίζονται ως αξιόπιστος εξοπλισμός στον αγροτικό τομέα, ικανοί να εργάζονται στις πιο δύσκολες συνθήκες και να αντεπεξέλθουν σε μεγάλες ποσότητες εργασίας. Ταυτόχρονα, όλα τα οχήματα χρησιμοποιούν τους δικούς τους κινητήρες Lamborghini.

Μυστικό Νο. 1. Ίδια σειρά κινητήρων

Η εταιρεία διακρίνεται για εξοπλισμό υψηλής ποιότητας, δοκιμασμένο εδώ και χρόνια και περισσότερες από μία γενιές χρηστών. Οι συσκευές είναι σε θέση να παράγουν τους δικούς τους κινητήρες ντίζελ Lamborghini με καλές τεχνικές παραμέτρους. Κατασκευαστικά χαρακτηριστικάμια νέα γενιά κινητήρων - στην παροχή διαφόρων παραλλαγών. Η κοινή, ενωτική ιδιότητα είναι τα δυνατά χαρακτηριστικά τους. Ο κατασκευαστής κατάφερε να επιτύχει αυτή την ποιότητα λόγω του σχηματισμού ενός μόνο μπλοκ με ενισχυτικά.

Η αξιοπιστία των κινητήρων Lamborghini είναι αναμφισβήτητη λόγω της αυξημένης στεγανοποίησης των καυσαερίων, του χαμηλού επιπέδου θορύβου και της ικανοποιητικής κατανάλωσης καυσίμου για τον οδηγό. Στη διεθνή αγορά αυτοκινήτου παρουσιάζονται μοντέλα υδρόψυκτων, 3 και 4 κυλίνδρων, υπερτροφοδοτούμενων και μη υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων.

Μυστικό 2. Τεχνική πλευρά

Ο αιώνιος σύντροφος των κινητήρων Lamborghini είναι οι ηλεκτρονικοί ρυθμιστές. Η παρουσία τους είναι χαρακτηριστική για οχήματα με προηγμένο εξοπλισμό. Το κύριο καθήκον του ρυθμιστή είναι η παροχή καυσίμου. Επιπλέον, το κάνει με βάση τα υπάρχοντα φορτία στο σύστημα, ανάλογα με την ισχύ της μονάδας ισχύος και σε πραγματικό χρόνο. Οι αισθητήρες σηματοδοτούν ακούραστα τη μονάδα ελέγχου, όπου πραγματοποιείται η ανάλυση της λειτουργίας του συστήματος και ρυθμίζεται η λειτουργία οικονομίας καυσίμου. Τα δυναμικά χαρακτηριστικά του χαρακτήρα του "fashionista" δεν υποφέρουν.

Μπορείτε να αποθηκεύσετε και να ορίσετε τις ελάχιστες και μέγιστες τιμές για βέλτιστη λειτουργία του κινητήρα Lamborghini στη μνήμη του αυτοκινήτου για ευκολότερο έλεγχο.

Μυστικό 3. Σχετικά με τη διάταξη "V12"

Η εταιρεία γνώρισε σκαμπανεβάσματα, αφήνοντας τη μάρκα να θεωρείται θρυλικό παράδειγμα έκφρασης της μηχανικής σκέψης του συγγραφέα. Πρώτος κινητήραςΗ "Lamborghini" είδε το φως στην πρώτη σειρά αυτοκινήτων.

Η σημερινή συναρμολόγηση διαφέρει από πολλές απόψεις από τις προηγούμενες διαδικασίες συναρμολόγησης. Παλαιότερα οι εργασίες γίνονταν από αρκετούς τεχνίτες σε μικρά εργαστήρια με ένα ζευγάρι φρέζες. Τα «άλογα» προστέθηκαν στα σύγχρονα προϊόντα: τώρα πρόκειται για συσκευές με 700 ίππους. Με. στις 6500 σ.α.λ. Τα νούμερα είναι εντυπωσιακά! Η διαδικασία δημιουργίας του μπλοκ κυλίνδρων περιλαμβάνει ελαφρά κράματα αλουμινίου που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή κεφαλών, επιτρέποντάς σας να μειώσετε το βάρος του αυτοκινήτου στα 235 κιλά.

Ο κινητήρας διαφέρει από τους πρώην «αδερφούς» σε πιο συμπαγείς διαστάσεις. Αυτή η επιλογή χρησιμοποιείται για την τροποποίηση του κορυφαίου Murcielago. Τι άλλο είναι εκπληκτικό που προσφέρει ο κατασκευαστής;

Μυστικό 4. Overboost - τι είναι καλό;

Ο ειδικός εξοπλισμός εκτιμήθηκε από πολλούς αγρότες. Οι κινητήρες τρακτέρ χρησιμοποιούν το σύστημα Overbust. Είναι δύσκολο να υπερεκτιμηθούν τα πλεονεκτήματα της συσκευής εάν είναι απαραίτητο να ρυμουλκήσετε ένα ρυμουλκούμενο με ειδικό εξοπλισμό. Είναι χρήσιμο στην αρχή μετά τη στάση σε φανάρι, όταν οδηγείτε σε απότομους δρόμους, όταν οδηγείτε με φορτωμένο τρέιλερ σε μαλακό χώμα. Δεν χρειάζεται να αλλάζετε ταχύτητες εδώ. Η άνεση του χειριστή στον έλεγχο του μηχανήματος έχει αυξηθεί, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την παραγωγικότητα του εξοπλισμού.

Μυστικό Νο. 5. Νέα από τον κατασκευαστή

Ποια είναι η μοίρα του τετρακύλινδρου κινητήρα; Οι λάτρεις των αυτοκινήτων προτιμούν συχνά να παραγγείλουν ρύθμιση κινητήρα Lamborghini Gallardo, ποιος είναι ο λόγος για αυτό; Το διθέσιο κουπέ παρουσιάστηκε το 2003στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Το κόστος του ήταν τουλάχιστον 160 χιλιάδες δολάρια. Η τελευταία αναδιαμόρφωση έγινε το 2013, εξοπλισμένο με V10 χωρητικότητας 560 ίππων.

Οι αυτοκινητιστές που έχουν γίνει ιδιοκτήτες των πρώτων μοντέλων θέλουν να προσθέσουν χαρακτηριστικά ισχύος και ορισμένα στούντιο συντονισμού μπορούν να αλλάξουν τις συνήθεις παραμέτρους. Ως αποτέλεσμα, προϊόντα με κινητήρα Lamborghini έως 1.200 ίππους ταξιδεύουν σε όλο τον κόσμο. Με. Αυτό εξηγείται απλά: στη βασική διαμόρφωση του Gallardo, δεν χρησιμοποιούνται τουρμπίνες. Η εταιρεία, σε μια προσπάθεια να ξεφύγει από τον συντηρητισμό, εγκατέλειψε τους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες το 2012, παρά το τότε «μπουμ» σχετικά με τέτοιες μονάδες.

Μυστικό Νο. 6. Τι μπορεί να οδηγήσει σε ένα σέρβις αυτοκινήτου;

Οι κινητήρες της μάρκας δεν έχουν συχνά προβλήματα, άλλωστε πρόκειται για μια τάση πολυτελείας που προσφέρει αυξημένη ποιότητα. Ωστόσο, δεν αποκλείονται κάποιες δυσκολίες. Έχοντας παρατηρήσει τα ακόλουθα "συμπτώματα", συνιστάται να επικοινωνήσετε με ένα επαγγελματικό σέρβις αυτοκινήτων και να μην επιλύσετε τα προβλήματα μόνοι σας, διαφορετικά όλα μπορούν να καταστραφούν:

1. Η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί.
2. Ακούγεται ένα ακατανόητο χτύπημα κάτω από το καπό, μαύρος καπνός ξεχύνεται από τον σωλήνα της εξάτμισης.
3. Η δυναμική έπεσε, αντιψυκτικό εμφανίστηκε στο λάδι.

Ανεξάρτητα από το μέγεθος του κινητήρα της Lamborghini, οι ειδικοί θα επαναφέρουν τη συσκευή σε κατάσταση λειτουργίας. Μπορεί να είναι "Aventador" με όγκο 1,6 λίτρων ή άλλη επιλογή.

Στην παραγωγή μονάδων ισχύος, παρατηρείται ένα μοτίβο: μεγάλη χωρητικότητα κινητήρα σημαίνει καλή δυναμική απόδοση. Οι εκδόσεις προϋπολογισμού δεν είναι εξοπλισμένες με κυβισμό άνω των δύο λίτρων. Παρά τις βλάβες, είναι απίθανο κάποιος από τους ιδιοκτήτες αυτού του «χελιδονιού» να επιλέξει μια εναλλακτική επιλογή.