"Subaru R2": προδιαγραφές και περιγραφή ενός μικροσκοπικού ιαπωνικού hatchback

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Είναι σχεδόν αδύνατο να συναντήσετε το Subaru R2 στους ρωσικούς δρόμους. Αυτό το συμπαγές 5θυρο hatchback πωλήθηκε μόνο στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας. Αν και ορισμένοι γνώστες το παρήγγειλαν ειδικά για τον εαυτό τους, υπάρχει μια μικρή πιθανότητα να δουν αυτό το εκπληκτικό μοντέλο ζωντανά. Στο μεταξύ, αξίζει να μιλήσουμε για τα τεχνικά και αισθητικά χαρακτηριστικά του μοντέλου.

Σχέδιο

Κατά τη δημιουργία της εικόνας του Subaru R2, η ομάδα σχεδιασμού, με επικεφαλής τον Έλληνα ειδικό Ανδρέα Ζαπατίνα, καθοδηγήθηκε από την εμφάνιση του μοντέλου R-2, παραγωγής 1969.

Η εμφάνιση αποδείχθηκε ασυνήθιστη. Το συμπαγές, βελτιωμένο μπροστινό μέρος διακοσμήθηκε με προβολείς σε σχήμα αμυγδάλου και μια στενή, ελαφρώς κυρτή μάσκα με το έμβλημα της μάρκας στη μέση. Ελαφρώς χαμηλότερα στα πλάγια είναι στρογγυλά φώτα ομίχλης. Αργότερα, μετά την αναδιαμόρφωση, εμφανίστηκε μια εισαγωγή αέρα στο καπό, η οποία πρόσθεσε ακόμη περισσότερη πρωτοτυπία στο μίνι χάτσμπακ. Το πίσω μέρος ήταν διακοσμημένο με μια προσεγμένη πόρταπορτμπαγκάζ με μεγάλη γυάλινη επιφάνεια και προβολείς που ταιριάζουν με το περίγραμμά του.

Όσο για τις διαστάσεις; Το Subaru R2 είχε μήκος 3395 mm, πλάτος 1475 mm και ύψος 1520 mm. Λόγω τέτοιων διαστάσεων και συγκεκριμένης σχεδίασης, το αυτοκίνητο φαινόταν οβάλ.

Εσωτερική διακόσμηση

Παρά το μικρό του μέγεθος και την οπτική του συμπαγή, είναι αρκετά ευρύχωρο στο εσωτερικό του. Το σαλόνι "Subaru R2" είναι ευρύχωρο και άνετο, θα φιλοξενήσει άνετα τέσσερα άτομα. Κατ 'αρχήν, τρεις επιβάτες μπορούν να φιλοξενηθούν στο πίσω μέρος, αλλά θα είναι στριμωγμένοι.

Ο εσωτερικός σχεδιασμός, με τη σειρά του, θα ευχαριστήσει κάθε αισθητικό. Στη διαδικασία του φινιρίσματος χρησιμοποιήθηκαν υλικά καλής ποιότητας: ευχάριστο ελαφρύ ύφασμα και μαλακό πλαστικό για να ταιριάζει. Κοιτάζοντας μέσα, ένα άτομο παρατηρεί ένα ενημερωτικό ταμπλό, ένα βολικό σχήμα υδραυλικό τιμόνι και ευδιάκριτα τοποθετημένα κουμπιά ελέγχου ηλεκτρονικών. Αλλά είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι το μοντέλο έχει καλή ηχομόνωση. Το R2 είναι ένα αυτοκίνητο πόλης, πράγμα που σημαίνει ότι για αυτόν αυτή η απόχρωση είναι μια από τις πιο σημαντικές.

Προδιαγραφές

Το Subaru R2 έχει καλές επιδόσεις. Κάτω από το καπό αυτού του μικροσκοπικού αυτοκινήτου, εγκαταστάθηκε μια μονάδα ισχύος EN-07 0,7 λίτρων με έγχυση διανομής βενζίνης. Είχε τρεις τροποποιήσεις: L, R και S.

Ο κινητήρας L είχε 1 άξονα διανομής, απέδιδε 46 ίππους. Ο κινητήρας R είχε δύο εκκεντροφόρους, η ισχύς ήταν 54 ίπποι. Ο κινητήρας S εξετάστηκετο καλύτερο, καθώς ήταν εξοπλισμένο με υπερσυμπιεστή, απέδιδε 64 ίππους

Τα μοντέλα με τους δύο πρώτους κινητήρες προσφέρθηκαν με ανυψωτικό I-CVT. Ένα "αυτόματο" 7 ταχυτήτων με λειτουργία χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων εγκαταστάθηκε σε ένα αυτοκίνητο με μονάδα τροποποίησης S.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι όλες οι εκδόσεις είχαν δισκόφρενα και ταμπούρα (μπροστά και πίσω αντίστοιχα), καθώς και ημι-ανεξάρτητη άνετη ανάρτηση.

Αλλά δεν είναι μόνο αυτό να πούμε για το Subaru R2. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του συμπαγούς αυτοκινήτου είναι καλά, χάρη σε αυτά το μοντέλο θα μπορούσε να καυχηθεί για εξαιρετική δυναμική. Το αυτοκίνητο επιτάχυνε στο μέγιστο των 130 km / h, και για ένα αυτοκίνητο τύπου πόλης, αυτό δεν είναι πραγματικά κακό. Παρεμπιπτόντως, όλοι οι κινητήρες είχαν μέτρια όρεξη, ακόμη και οι πιο ισχυροί 64 ίππων έπαιρναν μόνο 7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα γύρω από την πόλη.

Σχετικά με τα υπέρ και τα κατά

Τέλος, αξίζει να πούμε λίγα λόγια για τις κριτικές που δέχεται το Subaru R2. Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, φυσικά, είναι τα σχόλια μερικών Ρώσων ιδιοκτητών.

Τα άτομα που διαθέτουν αυτό το μηχάνημα είναι πρόθυμα να μοιραστούν τις εντυπώσεις τους. Ιδιαίτερη προσοχή αξίζει η ανάρτηση, η οποία λειτουργεί άριστα σε καλό δρόμο. Ωστόσο, έχει σχεδιαστεί για να οδηγεί σε έναν ποιοτικό καμβά. Είναι καλύτερα να αποφεύγετε εκτός δρόμου ή να τρέχετε με ελάχιστη ταχύτητα.

Ο κινητήρας, παρά τον όγκο, οι ιδιοκτήτες λένε frisky. Αλλά δεν συνιστάται να το περιστρέψετε περισσότερες από 7000 στροφές, αφούο θόρυβος της μονάδας λειτουργίας αρχίζει να εισχωρεί. Η πιο άνετη ταχύτητα για αυτό το αυτοκίνητο είναι περίπου 120 km/h. Η δυναμική είναι αξιοπρεπής, ο χειρισμός εξαιρετικός, όπως και η άνεση.

Συνολικά, το Subaru R2 είναι ένα πραγματικά καλό αυτοκίνητο, αλλά με ένα μειονέκτημα, το οποίο είναι ότι το μοντέλο μπορεί να αγοραστεί μόνο στην Ιαπωνία.