Μοτοποδήλατο "Karpaty": προδιαγραφές και φωτογραφίες

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Στον μετασοβιετικό χώρο, το μοτοποδήλατο Karpaty είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μικρά οχήματα με δύο τροχούς. Στο πλαίσιο παρόμοιων μονάδων, η εν λόγω συσκευή ήταν καλής ποιότητας, πρακτικότητας και πρωτότυπου σχεδιασμού. Μεταξύ των χαρακτηριστικών είναι απαραίτητο να σημειωθεί ο συμπλέκτης του τύπου τριών μπλοκ. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι δύο ταχυτήτων, παρείχε μια αρκετά καλή ομαλή εκκίνηση και ένα σύνολο μέγιστων ταχυτήτων (45-50 km/h).

Λειτουργίες

Παρά το γεγονός ότι ήταν σχεδόν αδύνατο να συντονιστεί η μονάδα με κάποιο τρόπο, η ευκολία συντήρησης και η δυνατότητα αυτο-επισκευής όλων των μονάδων, φυσικά, έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στη δημοτικότητά της. Τα γνήσια ανταλλακτικά για το μοτοποδήλατο Karpaty ήταν κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας μέταλλο, αν και ο εξοπλισμός εκείνης της εποχής συχνά χαλούσε λόγω σχεδιασμού και τεχνικών ελαττωμάτων.

Το πορτμπαγκάζ του εν λόγω οχήματος μπορούσε να αντέξει περισσότερο από ένα center φορτίου. Τα ελαστικά είχαν ψηλό πέλμα, το οποίο επέτρεπε τη λειτουργία του εξοπλισμού το χειμώνα. Τα φρένα τύπου τύμπανου ήταν αρκετά για τη μάζα καιμικρά ηχεία μοτοσυκλέτας. Η ίδια η συσκευή της μονάδας ισχύος είναι ένας συμβατικός δίχρονος κινητήρας. Σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης αυτού του αντιπροσώπου μοτοσυκλετών θα μπορεί να αντικαταστήσει δακτυλίους ή έμβολο.

Ανταγωνιστές

Ο πλησιέστερος ανταγωνιστής από πλευράς χαρακτηριστικών υποδέχθηκε η μονάδα στο "πρόσωπο" του οχήματος Verkhovyna. Η ανάφλεξη του μοτοποδηλάτου Karpaty, το συγκρότημα συμπλέκτη, ο σχεδιασμός και ορισμένοι άλλοι δείκτες ήταν σημαντικά ανώτεροι από τον αντίπαλο. Επιπλέον, η Delta, Verkhovyna-7 ανταγωνίστηκε με το εν λόγω μηχάνημα. Σε αυτές τις παραλλαγές, αν και όλες οι μονάδες εκσυγχρονίστηκαν, προτιμήθηκε το Karpaty.

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό. Πρώτον, η τιμή του Delta ήταν υψηλότερη και παρήχθη στη Ρίγα. Δεύτερον, το βελτιωμένο Verkhovyna είχε εγγυημένη χιλιομετρική απόσταση 6.000 χιλιομέτρων, ένας πόρος πριν από την γενική επισκευή - 15.000. Το μοτοποδήλατο "Karpaty" είχε την ίδια στιγμή οκτώ και δεκαοκτώ χιλιάδες, αντίστοιχα.

Περισσότερες από μία γενιά, ειδικά σε αγροτικές περιοχές, έχουν μελετήσει κάθε γρανάζι σε αυτή τη μονάδα. Μια σύντομη ιδέα για τη θέση των κύριων στοιχείων:

• Το φίλτρο αέρα βρίσκεται ακριβώς πίσω από το καρμπυρατέρ.
• Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων στα αριστερά, φρένα στα δεξιά.
• Επίσης στο τιμόνι υπάρχει λαβή συμπλέκτη, γκάζι, μπροστινό φρένο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν υπάρχει ηλεκτρική μίζα, επομένως ένας αρκετά δημοφιλής τρόπος εκκίνησης του κινητήρα ήταν να τον ενεργοποιήσετε με ένα «πάτημα» ή «πόδι».

Αποχρώσεις εργασιών επισκευής

Σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης θα μπορούσε να επισκευάσει το μοτοποδήλατο Karpaty μόνος του. Αρκετά συχνά έπρεπε να τακτοποιήσω τον κινητήρα. Όσο δύσκολη κι αν φαίνεται αυτή η εργασία, χάρη στον απλό σχεδιασμό του κινητήρα της εν λόγω μονάδας, όλα θα μπορούσαν να γίνουν γρήγορα και αποτελεσματικά.

Εάν η αιτία της βλάβης είναι η αστοχία των ρουλεμάν, του στροφαλοφόρου άξονα, των δακτυλίων, θα χρειαστεί να χωρίσετε τον κινητήρα. Αυτή είναι μια σχετικά απλή διαδικασία, πολύ πιο δύσκολο να συνδυάσετε τα πάντα σωστά. Αν και, αν εξετάσετε προσεκτικά τη διαδικασία και τις συστάσεις στις οδηγίες, όλα είναι πολύ αληθινά.

Οι φλάντζες για τον σιγαστήρα μπορούν να κοπούν από χοντρό χαρτόνι και να αλείφονται με γράσο. Σημαντικό: Όταν σφίγγετε τα παξιμάδια, πρέπει να τηρείτε τη βέλτιστη δύναμη, αποφεύγοντας την ανεπαρκή στερέωση ή απογύμνωση του σπειρώματος. Το μοτοποδήλατο "Karpaty" λειτουργεί με μείγμα βενζίνης και λαδιού, δεν υπάρχει ειδικός δέκτης λαδιού. Το βέλτιστο καύσιμο είναι το AI-80.

Προδιαγραφές

Ποιες τεχνικές παραμέτρους έχει το μοτοποδήλατο Karpaty; Τα χαρακτηριστικά των κύριων κόμβων παρουσιάζονται παρακάτω:

• Ολόκληρο βάρος - 55 κιλά.
• Μέγιστο φορτίο - 100 kg.
• Βάση - 1, 2 μ.
• Μήκος/ύψος/πλάτος - 1, 8/1, 1/0, 7 μ.
• Διάκενο - 10 cm.
• Το μέγιστο όριο ταχύτητας σύμφωνα με το διαβατήριο είναι έως 45 km/h.
• Κατανάλωση καυσίμου ανά εκατό - 2, 1 λίτρο.
• Τύπος πλαισίου - Σωληνοειδής σχεδιασμός συγκόλλησης.
• Μπροστινή μονάδα ανάρτησης - τηλεσκοπικό πιρούνι, αποσβεστήρες ελατηρίου.
• Ανάρτηση πίσω - ελατήρια απόσβεσης μεεκκρεμές.
• Συνολική απόσταση φρεναρίσματος στα 30 km/h - 7,6 m.
• Οι κατηγορίες ελαστικών είναι 2,50-16 ή 2,75-16 ίντσες.
• Powertrain - καρμπυρατέρ V-50, δίχρονο, αερόψυκτο.
• Τόμος - 49, 9 cu. δείτε
• Μέγεθος κυλίνδρου - 3,8 cm.
• Διαδρομή εμβόλου - 4,4 cm.
• Λόγος συμπίεσης - από 7 έως 8, 5.
• Ισχύς κινητήρα - 1,5 HP. s.
• Ροπή στο μέγιστο - 5200 rpm.
• Κιβώτιο ταχυτήτων - δύο βήματα, χειροκίνητο ή παρόμοιο με αλλαγή ποδιού.

Άλλες επιλογές

Άλλα χαρακτηριστικά που έχει το μοτοποδήλατο Karpaty είναι τα εξής:

• Ηλεκτρικός εξοπλισμός - σύστημα ηλεκτρονικής ανάφλεξης χωρίς επαφή με εναλλάκτη.
• Κιβώτιο ταχυτήτων - συμπλέκτης πολλών δίσκων.
• Χωρητικότητα καυσίμου - 7 λίτρα.
• Σχέση μετάδοσης κινητήρα - 4, 75.
• Παρόμοια αναλογία από το κιβώτιο ταχυτήτων προς τον πίσω τροχό - 2, 2.
• Τύπος καρμπυρατέρ - K60B.
• Προμηθευτής ρεύματος - Εναλλάκτης 6V 45W.
• Στοιχείο φίλτρου - τύπος αέρα με χάρτινο φίλτρο.
• Εξάτμιση - σιγαστήρας με διαφράγματα για στραγγαλισμό της εξάτμισης.
• Μείγμα καυσίμου - βενζίνη A-76-80 με λάδι (αναλογία - 100:4).

Ο συμπλέκτης του μοτοποδηλάτου Karpaty είναι μια πρωτοποριακή λύση εκείνη την εποχή. Αυτό είναι ένα συγκρότημα τύπου τριών μπλοκ ή πολλαπλών δίσκων. Για δίτροχα οχήματα χαμηλής ισχύος, αυτό το σχέδιο ήταν μια περιέργεια.

Τροποποιήσεις και έτηκυκλοφορία

Μοτοποδήλατο "Karpaty" εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1981 στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Lviv. Πέντε χρόνια αργότερα, κυκλοφόρησε ένα μοντέλο που ονομάζεται "Karpaty-2". Η δεύτερη έκδοση του μοτοποδηλάτου ήταν 0,2 λίτρα. Με. πιο αδύναμο και ενάμιση κιλό ελαφρύτερο από τον προκάτοχό του. Διαφορετικά, και οι δύο τροποποιήσεις ήταν πανομοιότυπες. Το πλησιέστερο παρόμοιο μοτοποδήλατο από άποψη χαρακτηριστικών ήταν το Δέλτα της Ρίγας.

Την περίοδο από το 1988 έως το 1989, κατασκευάστηκαν περισσότερα από 260 χιλιάδες μοτοποδήλατα Karpaty. Στις πιο πρόσφατες εκδόσεις, οι προγραμματιστές έχουν καθορίσει τα χιλιόμετρα έως την εγγύηση επισκευής 18 χιλιάδων χιλιομέτρων. Υπήρχαν πολλές ακόμη τροποποιήσεις, συγκεκριμένα:

• "Karpaty-Sport" (μπροστινός τροχός μεγαλύτερης διαμέτρου, επιλογέας ταχυτήτων με πόδι, σιγαστήρας ανασηκωμένος).
• "Karpaty-Tourist" με παρμπρίζ.
• Karpaty Lux με δείκτες κατεύθυνσης.

Οι εν λόγω μονάδες δεν έχουν παραχθεί τα τελευταία χρόνια. Υπάρχουν πολλές παρόμοιες παραλλαγές κινεζικής κατασκευής.

Κριτικές Ιδιοκτητών

Πολλοί ένθερμοι υποστηρικτές και αντίπαλοι αυτού του μοτοποδηλάτου. Οι πρώτοι είναι περισσότερο εκείνοι που τους αρέσει να εμβαθύνουν στην τεχνική με τα χέρια τους και να επιτυγχάνουν ορισμένα αποτελέσματα. Αν αναλύσετε τις περισσότερες από τις κριτικές, μπορείτε να μάθετε τι αρέσει στους χρήστες και για ποιο λόγο έχουν τον επίμονο αρνητισμό.

Μοτοποδήλατο "Karpaty" έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• Οικονομία.
• Πρακτικό.
• Εύκολη επισκευή.
• Καλός χειρισμός.
• Αξιοπρεπές σχέδιο.

Οι χρήστες απέδωσαν τα ακόλουθα στα μείονπτυχές:

• Αργή ταχύτητα.
• Δεν υπάρχουν γνήσια ανταλλακτικά στην αγορά σήμερα.
• Γρήγορη υπερθέρμανση σε ζεστό καιρό.
• Κακής ποιότητας αμορτισέρ και αδύναμα πλαϊνά προστατευτικά.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ορισμένοι λάτρεις των δίτροχων οχημάτων συλλέγουν ολόκληρες συλλογές μοτοποδήλατα σοβιετικής κατασκευής και τα αποκαθιστούν. Το κόστος του εν λόγω οχήματος εξαρτάται από την κατάσταση και την τροποποίησή του. Το μοτοποδήλατο "Karpaty", η τιμή του οποίου κυμαίνεται από 100 έως 500 δολάρια, μπορεί να αγοραστεί αποκλειστικά στη δευτερογενή αγορά. Είναι εύκολο να βρείτε ένα κατάλληλο μοντέλο πραγματικά σε διαδικτυακούς πόρους που σχετίζονται με την αγορά και την πώληση.

Συμπέρασμα

Ο θρύλος της σοβιετικής βιομηχανίας μοτοσυκλετών, το μοτοποδήλατο Karpaty εξακολουθεί να είναι δημοφιλές στους πραγματικούς γνώστες των ελαφρών μεταφορών. Στα χαρακτηριστικά του συγκαταλέγεται η ευκολία επισκευής και λειτουργίας. Μεταξύ των ανταγωνιστών του, ενήργησε ως ο καλύτερος εκπρόσωπος μοτοσυκλετών με κυβισμό κινητήρα έως και πενήντα «κύβους».

Παρά όλες τις ελλείψεις (χαμηλή ταχύτητα, αναξιοπιστία ορισμένων στοιχείων), το εν λόγω μοτοποδήλατο κατασκευάστηκε σε διάφορες τροποποιήσεις. Όπως γνωρίζετε, η ζήτηση δημιουργεί προσφορά. Λαμβάνοντας υπόψη ότι σε μόλις τρία ενεργά χρόνια παραγωγής, παρήχθησαν περισσότερα από 300 χιλιάδες αντίτυπα, μπορεί να υποστηριχθεί ότι το Karpaty είναι το αγαπημένο για περισσότερες από μία γενιές.