Αξιολόγηση του αυτοκινήτου KrAZ-65055

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Kremenchug Automobile Plant είναι μια από τις πιο ισχυρές επιχειρήσεις στην Ουκρανία. Ειδικεύεται στην παραγωγή επαγγελματικών φορτηγών. Συγκεκριμένα, πρόκειται για ανατρεπόμενα φορτηγά. Ένα από αυτά είναι το αυτοκίνητο KrAZ-65055. Το αυτοκίνητο εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1997. Η σειριακή παραγωγή του μηχανήματος συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Τι είναι το KrAZ-65055; Προδιαγραφές και άλλα - περισσότερα στο άρθρο μας.

Εμφάνιση

Το ανατρεπόμενο φορτηγό έχει μια βάναυση ογκώδη εμφάνιση. Στο σχέδιο κυριαρχούν οι αδρές τετράγωνες γραμμές. Το αυτοκίνητο έχει τεράστιο σιδερένιο προφυλακτήρα, προβολείς αλογόνου και ξεχωριστά φλας. Το καπό του αυτοκινήτου, σε αντίθεση με τους «Αμερικανούς», είναι κατασκευασμένο από μέταλλο. Υπάρχουν επίσης υποδοχές για αερισμό του χώρου του κινητήρα στα πλάγια. Και από πάνω - μια ισχυρή διακοπή για την εισαγωγή αέρα. Για τη διευκόλυνση της προσγείωσης στο αυτοκίνητο, παρέχεται ένα μεταλλικό πόδι. Το ίδιο συμβαίνει και στο μπροστινό μέρος του προφυλακτήρα - το φορτηγό είναι πολύ ψηλά και η αναρρίχηση κάτω από το καπό είναι αρκετά δύσκολη χωρίς αυτό. Η καμπίνα δεν έχει κρεβάτι. Αυτό το μηχάνημα είναι μόνο για καθημερινή χρήση.

Όσον αφορά τις διαστάσεις, είναι στάνταρ για ανατρεπόμενο φορτηγό αυτής της κατηγορίας. Το συνολικό μήκος του φορτηγού KrAZ-65055 είναι 8,35 μέτρα, πλάτος - 2,5 μέτρα, ύψος - 2,87 μέτρα. Επίσης, το αυτοκίνητο έχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος. Η απόσταση από το έδαφος του ανατρεπόμενου φορτηγού KrAZ είναι σχεδόν 30 εκατοστά. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, γιατί το αυτοκίνητο δεν είναι καθόλου σχεδιασμένο για ασφαλτοστρωμένους δρόμους. Αυτό είναι ένα αξιόπιστο και απλό ανατρεπόμενο φορτηγό που λειτουργεί καθημερινά σε λατομεία και άλλα μέρη όπου δεν υπάρχει οδόστρωμα.

Salon

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου δεν έχει αλλάξει από τη δεκαετία του '90. Έτσι, χρησιμοποιεί τα παλιά βέλη, ένα επίπεδο μεταλλικό πάνελ και ένα τεράστιο τιμόνι δύο ακτίνων. Τα καθίσματα έχουν περιορισμένο εύρος ρύθμισης και χωρίς οσφυϊκή υποστήριξη.

Όσον αφορά την άνεση, το αυτοκίνητο δεν είναι σχεδιασμένο για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Η καμπίνα είναι αρκετά θορυβώδης και μερικές φορές υπάρχει βύθισμα. Η καμπίνα έχει σχεδιαστεί για μόνο δύο άτομα (οδηγό και έναν επιβάτη).

Προδιαγραφές

Το εργοστάσιο Το εργοστάσιο του Kremenchug συνεργάστηκε στενά με το εργοστάσιο κινητήρων του Yaroslavl. Έτσι, για το ανατρεπόμενο φορτηγό KrAZ, παρέχεται μια μονάδα ισχύος YaMZ μοντέλου 238DE2. Πρόκειται για έναν οκτακύλινδρο κινητήρα ντίζελ σε σχήμα V με κυβισμό 14,9 λίτρων.

Η μέγιστη ισχύς του κινητήρα Yaroslavl είναι 330 ίπποι. Όμως, παρά αυτή την αναλογία όγκου και ισχύος, η μονάδα έχει αμέτρητη πρόσφυση. Στις δύο χιλιάδες στροφές, ένα YaMZ σχεδόν 15 λίτρων παράγει 1274 Nm ροπής. Αυτή η παράμετρος είναι σημαντική για τέτοια επαγγελματικά οχήματα. Τελικά το ανατρεπόμενο φορτηγό λειτουργείσυνεχώς υπό υψηλό φορτίο.

Μετάδοση

Συνδυάζεται με αυτή τη μονάδα ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων που κατασκευάζεται από την YaMZ σε 8 βήματα. Επίσης, το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ξηρό μονόδισκο συμπλέκτη YaMZ-183. Ο σχεδιασμός είναι αρκετά αξιόπιστος και μπορεί να αντέξει τεράστια φορτία.

Δυναμική, κατανάλωση

Μετρήσεις της επιτάχυνσης στα εκατό χιλιόμετρα την ώρα δεν έγιναν (έστω και μόνο επειδή η μέγιστη τιμή για το KrAZ είναι 90 km/h). Αλλά από την άποψη της κατανάλωσης καυσίμου, το ουκρανικό ανατρεπόμενο φορτηγό είναι πιο οικονομικό από το "Tatar" (KamAZ-55111). Για εκατό, ο κινητήρας Yaroslavl καταναλώνει 34 λίτρα καυσίμου. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ των 250 λίτρων είναι αρκετή για 735 χιλιόμετρα οδήγηση χωρίς ανεφοδιασμό.

Πλαίσιο

Η ανάρτηση του ανατρεπόμενου φορτηγού έχει ενισχυθεί, γεγονός που επέτρεψε την αύξηση της χωρητικότητας φόρτωσης στους 18 τόνους. Για σύγκριση, το KamAZ έχει αυτόν τον αριθμό μόνο 10 τόνων με την ίδια διάταξη. Η κίνηση του μοντέλου KrAZ 65055 πραγματοποιείται σε δύο πίσω άξονες (τύπος τροχού - 6 x 4). Μια εξαρτημένη δοκός περιστροφής είναι εγκατεστημένη μπροστά. Αυτό το σχέδιο χρησιμοποιήθηκε σε φορτηγά από την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης.

Πίσω υπάρχουν γέφυρες με ελατήρια τύπου ισορροπίας. Η απόσβεση κραδασμών πραγματοποιείται με υδραυλικά αμορτισέρ. Βρίσκονται μπροστά από το μοντέλο KrAZ 65055. Το σύστημα διεύθυνσης συμπληρώνεται από υδραυλικό ενισχυτή. Αλλά ακόμα και με αυτό, οι οδηγοί πρέπει να καταβάλουν σημαντικές προσπάθειες για να στρίψουν τους τροχούς.

Κόστος

Η τιμή εκκίνησης για ένα νέο ανατρεπόμενο φορτηγό στη Ρωσία είναι 2.700.000 ρούβλια. KrAZεξοπλισμένο με ισχυρό θερμαντήρα καμπίνας και σύστημα κλιματισμού. Επίσης, το μηχάνημα μπορεί να αντέξει τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας και μπορεί να λειτουργήσει με σιγουριά στους -450С. Ως εκ τούτου, το ανατρεπόμενο φορτηγό χρησιμοποιείται ενεργά σε όλα τα γεωγραφικά πλάτη από πολλές εταιρείες οδοποιίας και κατασκευών.